路虎发现4售价多少
在我们的日常生活中，汽车的普及率相当高。它已经成为我们生活中必不可少的交通工具。这个时候，我们需要对汽车有所了解。没见多少车友提到路虎发现4的价格。边特意整理了路虎发现4的价格信息，希望对你有所帮助。这款车的发现4柴油版售价为69.80-118.8万：1.优点：这款车外观恰到好处，不算太高调，很抢眼，车身尺寸也恰到好处。个人认为不是车越大越好。我觉得个人的C柱设计很好，让后备箱看起来很大；2.还增加了协调性很好的车尾和前后减震器，对路面震动过滤非常好。不是特别硬也不是特别软，是个很任性的减震器；3.缺点：中控材质有底，整体搭配略显单调。布局也很好看，没意思。如果中控的银条设计可以加长加宽，个人会觉得更豪华。对于这款车整体来说，它的一些优点被去掉了，呃，但是被掩盖了。就是上面小编整理的路虎发现4价格的一些信息。希望这些信息能帮助网友获得一些他们想了解的信息，同时也能帮助你解决目前的问题。
路虎发现4多少钱？值得购买吗？
作为曾经百万级豪华SUV，路虎发现4也是一代人的青春梦想，时至今日，发现4在市场上的表现也是十分不错的。但是作为几年前的旗舰机型，他的豪华体验感完全不输其他的进口车型，下面我们就来看一看他带给我们最直观的体验吧。路虎发现四发售价100万，但是由于已经过去了好多年，现在在二手车市场大概就是砍半50万左右的样子，但是对于想要体验路虎性能的消费者来说还是值得购买的。首先，发现4最突出的特点是方正和霸道的前脸，这与路虎揽胜和路虎揽胜运动版非常相似。前车身侧面的进气口也为这款车型增添了很多野性。在那些真正喜欢发现号的人眼里，粗犷而不羁的身体线条是发现号最吸引人的特征。方形车身设计也给发现4增添了许多强硬的风格。侧面线条仍然是发现 4的标志。人们也普遍认为这是路虎典型的线条--从正面到灯光都是方形的，甚至给人一种在后面一刀切的感觉，非常清晰。整面都很干净。前后挡泥板上仅布置简单的划线。阶梯式屋顶设计源自第二代发现。通过发现4，设计师已经掌握了这一设计，并与整个身体融为一体。他们不仅没有像许多低端越野车那样破坏整体线路，而且改善了他们的气质。整个仪表板非常简单，非常可爱。字体很大，而且彼此很近，但阅读起来并不凌乱。更多的车辆信息，如燃油消耗量、汽油表和水温，都安排在驾驶电脑显示屏上。美中不足的是驾驶电脑不能用中文显示。如果每天的信息和提示都很好，如果偶尔有复杂的警告，车主可能会感到困难。斗杆喇叭按钮已成为新一代路虎的一个系列功能。石英钟证明它是一个珍视历史的模型。发现 4配备了5.0和V8自吸发动机，这使得该车的动力得到了更好的提升，在加速阶段表现非常出色。虽然很多人会批评它起步不好，但身体的巨大重量为这辆越野车的起步软提供了最好的解释。总体来说发现4作为路虎一款现象级的suv，具有很大的观赏价值和使用价值，总体来说是一款不错的产品。
rangerover是什么牌子的车
Range Rover一般指路虎揽胜。路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。路虎汽车标志含义路虎(Landrover)，曾在中国大陆翻译成陆虎(香港地区称为“越野路华”)，是世界著名的英国越野车品牌。今天，路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。在landrover正式在中国销售前，国人一直把landrover翻译成陆虎，但是当LR准备正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“路虎”商标。以上内容参考 百度百科——Range Rover
路虎揽胜rangerover多少钱
路虎揽胜系列，包括揽胜、揽胜运动版和揽胜极光三款车。揽胜行政有三款动力总成，分别为3.0T汽油、3.0T柴油、5.0T汽油版本，价格区间在100-150万。揽胜运动有四款动力总成，分别为3.0T柴油、3.0T汽油、2.0T柴油、2.0T汽油，价格区间在70万-110万。创世长轴有四款动力总成，分别为3.0T柴油、5.0T汽油、2.0T混动、3.0T汽油，价格区间在135-240万。
路虎车多少钱
本月，路虎极光L将在国内正式上市。上市日期暂定7月19日，目前预售价39-48万元，其中国内首发限量版预售价43万元。从预售价来看，确实高于路虎极光原起步价37.58万元，不加长。毕竟是加长版车型，配置也有提升，合理。对于很多想买路虎极光的朋友来说，都会纠结一个问题。新加长版即将上市。你想买旧的还是新的？就老款而言，目前经销商正在进行新款上市前的清仓，优惠幅度达到了历史最高水平。优惠幅度达到了12万左右，也就是说只要在25万出头就可以买到路虎极光。这是一辆豪华中型SUV。这个价位在台中买汉兰达其实有点难，路虎的品牌优势就体现出来了，让人兴奋了一阵子。不过对于经常关注路虎的朋友来说，“豹七折，虎六折”的行情早就习以为常了。这几年，捷豹的“以价换量”都是套路炒作，什么都没变。尤其是国产车型，优惠幅度屡创新高，想都难。在中国豪华车市场不断向上的过程中，捷豹路虎这几年一直在走下坡路，确实让人觉得有些可惜。在营销中，“以价换量”是一种非常短期的营销方式。虽然能带来短期效果，但从长远来看，会伤害品牌形象和老客户的利益，甚至会让新客户望而却步。“以价换量”的方法无异于杀鸡取卵。增加豪华车市场的需求显然是非常困难的。此外，近年来捷豹路虎的整体新车质量在行业内仍处于垫底水平，“修不好的路虎”的帽子仍无法甩掉，这也让很多高净值人群转投其他豪华品牌。我想问一下，一个连新车质量都不能保证的品牌，拿什么来支撑自己的豪华感？但随着国产化的推进，奇瑞捷豹路虎会在品质上多下功夫。希望这个质量问题能得到改善。最后，回到“买新款”还是“买老款”的问题，如果新款路虎极光L刚刚上市，优惠幅度很小甚至不优惠，显然不值得。如果利用新老机型的优势，“抄底”老款，从起步价来说还是很划算的。但是，如果你仍然喜欢新的风格，我们建议更多等等。新车型上市后，优惠幅度更小的路虎极光L显然不会供不应求。价格跳水只是时间问题。那么，最好优惠10万以上。当然，如果你不喜欢路虎的“不靠谱”，直接从全新汉兰达入手也是对的！你认为呢?百万购车补贴
路虎越野车有几款？
路虎越野车有几款？路虎越野车报价及图片作为专业越野世家，目前路虎的越野车一共有几款呢？报价分别又是多少？下面我们来盘点一下吧。路虎揽胜系列：揽胜报价：125.80-380.00万揽胜也是路虎最豪华、综合能力最强悍的旗舰车型。外观方面，揽胜采用了家族传统设计风格，风格上偏典雅庄严。车身尺寸为5000×2073×1669，轴距为2922mm，另外还提供了长轴距版车型，车身长度提升200mm，高度提升199mm，轴距也增加了198mm。动力提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机，最大功率分别是340、381和525马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。路虎揽胜配备了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用托森式中央差速器。揽胜运动版报价：92.80-188.80万从名字就可以知道，揽胜运动版在风格以及操控上偏向运动，车身尺寸比揽胜小一些，而且运动化的前后保险杠也表明了自己的身份。另外揽胜运动版采用的是传统换挡杆，而揽胜采用旋钮式换挡。动力同样提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜运动版配备了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用开放式差速器。揽胜极光报价：68.80万（进口）38.58-55.38万（国产）揽胜极光是揽胜家族中唯一一款有国产车型的揽胜车型，同时车身尺寸也是揽胜家族中最小的一款。外观方面，揽胜极光不同于其他揽胜车型方正硬朗，极光采用了动感时尚的设计风格，更讨年轻人喜爱。动力搭载了2.0T高低高功率涡轮增压发动机，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。揽胜极光搭载了适时四驱系统，悬挂构造上，进口极光和国产极光也有一些区别，进口极光前后多连杆式独立悬挂；国产极光前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。揽胜星脉报价：58.80-99.80万揽胜星脉定位高于极光而低于运动版，外观方面很好的融合了前卫和霸气，内饰却和揽胜高度一致，甚至超出揽胜的感觉，整体设计非常简洁且富有科技感。动力提供了2.0T高低功率涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜星脉搭载了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用多片离合器中央差速器。路虎发现系列：全新一代发现报价：68.80-95.98万全新一代发现可以说是从越野进化到城市，设计风格也趋向揽胜星脉，造型不再棱角分明而是变得圆润丰满，不过这个转变也让全新发现备受质疑的声音。动力提供了2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，最大功率分别是300和340马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。全新一代发现搭载了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用开放式差速器。发现神行报价：35.58-51.38万这也是奇瑞捷豹路虎继揽胜极光后，推出的第二款国产车型，空间大、悬挂舒适是发现神行的优点，不过成本因素影响，发现神行的豪华性不如其他路虎车型，操控性也不如兄弟揽胜极光。动力搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为200和241马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。发现神行搭载适时四驱系统，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用多片离合器。总结：除了揽胜和发现家族，路虎越野车中还有更专业的卫士车型，不过目前新一代卫士依旧没有亮相，所以这里就不进行介绍了。有朋友问，路虎揽胜和发现，到底该怎样选？最关键是要看自己的需求，揽胜家族追求豪华精致、奢华感；而发现家族追求多功能需求和全路况性能。
路虎揽胜一年费用大概多少钱
除了高昂的售价以外，后期保养使用成本也不是一般人可以接受的，百公里综合油耗20L。其次是小保养一次价格在1800元左右，更换三滤价格3800元左右，加上一年保险6万左右，按一年行驶一万公里下来保守估计在9万元左右。路虎汽车在国内的知名度很高定位是豪华车型，旗下在售的也都是SUV车型，路虎揽胜车款车型，定位是旗舰型的SUV，售价区间122.5万到321.30万元。第一个：油费路虎揽胜有3.0T和5.0T的车型可以选择，我们以3.0T的车型为例，假如一年跑的公里数是2万公里，3.0T的车型需要加95号汽油，目前95号汽油的单价在7块钱左右，3.0T车型的百公里综合油耗大概在18个油左右，其实这个油耗真的并不高，因为路虎揽胜这款车身的自重很重而且排量又很大，计算下来1公里的费用1.26元左右，一年2万公里总的油费是25200元左右。第二个：车辆的保养费用路虎揽胜做保养的时候，其实和普通车钱做保养的项目基本上相差不会太多，但是费用是比较贵的，一年2万公里，按照1万公里保养一次，一年就要有两次保养，一次的保养费用大概在3000元左右，那么一年就需要6000元的保养费用，保养费用看起来并不高，但是说实话车子在后续的用车过程当中，保养的费用是会越来越高的，因为所要更换的一些零部件或者是保养的项目会变多。
新款路虎揽胜多少钱?
新款路虎揽胜需要40万，配置：1、揽胜极光是一款豪华合资中型SUV，外观看上去非常惹眼，采用了全新的造型设计，前格栅为最新的家族化设计语言。车身尺寸长宽高分别为4355mm/1900mm/1635mm，轴距2660mm，高配车型拥有245/45R20寸轮圈，看来，内部空间还是有保障的；2、该车的亮点配置是无钥匙进入、全景天窗和陡坡缓解，价格降了，可配置却没有缩水。内饰设计经典大气，副驾驶面板材料凸显年轻气息，中控台按键布局十分合理，液晶屏也整合了部分功能；3、动力方面，揽胜极光搭载有2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩340.0牛·米，百公里加速7.6秒，百公里综合油耗为8.1L，在发动机调教上，也展示了揽胜极光一定的技术实力。百万购车补贴
目前路虎最便宜的车型多少钱
目前路虎最便宜的是神行者，指导价：39.79万-60.8万。全球奢华顶级品牌路虎自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车，经过六十余年的发展历程，路虎已经成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的奢华SUV领导者。其轻松驾驭各种路况的强大、全面性能（Breath of Capability）卓尔不群、享誉业界，销售屡屡刷新历史纪录。主要优势：判断一个车型是否为豪华车，对汽车的尺寸及发动机功率、价格并没有确凿的规划。豪华车的判断来源一般是车型配置。以上四条只是判断大型豪华车的条件。价格16-22万的奔驰小车smart也属于豪华车，因为其同级别车型都是3、5万的。
路虎最贵的车是哪一款
路虎揽胜最便宜的3.0T低配车型指导价都得150多万，顶配巅峰创世加长版330万。这款号称全球最贵的“路虎揽胜SV Coupe”不仅售价高达380万，而且还全球限量999台，估计BBA看到了也会颤抖！揽胜SV Coupe和普通版全新揽胜很像，但细节之处还是能看到明显差异。比如中网位置揽胜SV Coupe就多了一圈U形银饰装饰条，熏黑网状的进气格栅也完全不同。侧身，单条型通风口取代了经典的鲨鱼腮，23寸多辐大轮毂也更为霸气。除此，带有电吸功能的无框车门也显得与众不同。尾部上依旧是双对称的激光式LED尾灯，路虎的标志镶嵌在尾箱的正中央，表明了自己的身份！内饰部分，该车内饰采用了大量高档实木材质，中央装备木质中控操作台贯穿整个车舱，彰显其豪华高贵的气质。中控台、扶手箱、多功能方向盘等处都大量的使用了木纹饰板以及真皮包裹，中控台与星脉设计相似，采用上下双屏造型的多媒体布局。除此之外，带有菱形纹路的座椅也彰显出高贵的气质，而前后排不同配色的座椅布局也很显别致。动力方面，揽胜SV Coupe采用高功率版5.0L V8机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率达415kW，峰值扭矩达到700Nm，0-100km/h加速时间仅为5.3秒。
路虎SUV全部车型
路虎SUV的所有车型:发现沈星、极光、极光(进口)、揽胜、揽胜星脉、揽胜运动版、发现。路虎于1948年在英国成立。它是一个英国汽车品牌。创始人是莫里斯·威尔克斯。其品牌只生产四驱SUV车型。路虎在中国的合资公司——“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”成立于2012年11月。由奇瑞汽车有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资，持股比例为50:50。是中国第一家中英合资高端汽车企业。现在其国产路虎车型有:极光和发现沈星。两款车型基本都定位为中型SUV，车型价格非常相似，但发现沈星也提供了3款7座车型，其余基本都是5座车型。此前，捷豹路虎公布了未来产品规划，到2024年捷豹路虎旗下全部在售车型基本都将迎来换代产品，新一代路虎卫士将基于MLA架构成为继揽胜车系、发觉车系后的路虎第三大车系，继续强调越野属性；还有一款偏向公路属性的纯电动路虎。新一代揽胜极光将成为PTA架构上的首款车型，未来路虎发觉神行、捷豹E-PACE基本都将在车型周期结束后换代至PTA架构，而MLA架构将迎来新一代揽胜等车型。百万购车补贴
豪华SUV的另类——路虎，个性
说起“豪车”，远了不说，就说进入千禧年之后吧，人们似乎在对轿车和超级跑车上使用得多一点：譬如轿车类的劳斯莱斯、宾利等，亦或者是法拉利、兰博基尼、科尼塞克等等。SUV里被称为豪华的，在那个年代里，似乎路虎就是代名词。我们不妨先来了解下路虎品牌的前世今生。路虎品牌，诞生于二战后的1948年，迄今已有70多年的光辉历史。这家车企自成立以来，专注于SUV车型的生产，说它是民用SUV的先驱也是实至名归。路虎还有一项特别的殊荣：那就是全球第一款成功穿越了被公认为难度系数极高的中美洲丛林荒野的汽车。这里有必要着重说一下路虎和中国市场的结缘。路虎和中国市场的牵手，始于2003年，那时的路虎初次踏入中国市场，也只是设立了路虎中国办事处。随后，2003款的路虎揽胜就出现在了中国消费者的视野之中，威猛的造型瞬间就征服了许多消费者。这一款揽胜，也成为了路虎在中国消费者心中不可磨灭的记忆。它搭载了4.4L V8发动机，匹配5速自动变速箱，最大动力输出达到282马力。从此，路虎和中国市场的不解之缘就此开始。虽然路虎仅有74年的历史，但是这个品牌也算是饱经沧桑。路虎品牌曾经多次先后易主，这期间有高光时刻，也有无奈的叹息。2000年，福特公司将拆分出来的路虎品牌招致麾下，一时间，福特拥有了林肯、阿斯顿·马丁、沃尔沃、捷豹、路虎等高大上品牌的超级集团。然而好景不长，2008年美国次贷危机爆发，经济危机席卷全球，福特将捷豹路虎出售给了印度塔塔汽车公司，路虎的命运再次发生了转折。路虎74年专注于钻研SUV车型，旗下并无其他。这一方面，可以说是既成就了路虎品牌，又对路虎是一种牵绊。路虎创世之初就以性能著称，性能的背后注定是排量和能耗。自从纯电动汽车和增程式汽车的出现，人们对于节能环保的要求更为严苛，不少车企都对大排量车型进行了“瘦身”，例如同级别中的雷克萨斯LX570，它的新车LX600就放弃了5.7L V8发动机，转而以3.5T V6代替。新款揽胜虽有3.0T车型，但是，依旧保留了大排量的5.0T版本。此外，路虎虽然有发现系列、揽胜系列、卫士系列等多款车系，但是，均为SUV车型，竞争十分激烈。路虎虽然贵为英国皇室御用品牌，更是传奇电影《007》里的常客，但是受制于车型单一、售价高昂等诸多因素，路虎明显后程发力不足。在之前我们曾经提到，豪华SUV市场中，路虎曾经一家独大。然而，不知是不是因为路虎的这独一份，触动了其他车企的敏感神经，各大车企争相推出了豪华SUV车型，第一个公开“叫板”的，要算是保时捷卡宴，随之而来的奥迪Q7、雷克萨斯LX570也拿下不少客户。近几年，不仅奔驰推出了迈巴赫级GLS，宝马推出X7，更是有劳斯莱斯的库里南、宾利的添越、阿斯顿马丁的DBX、兰博基尼的Urus相继问世，今年更有一个“大魔王”离我们越来越近，那就是法拉利。从豪华舒适体验上来讲，路虎拥有绝对的“帝王气”，自带高贵的血统，无论旗下哪款车型都显得雍容华贵，既是作为行政级座驾进行商务接待，气场也绝对不输任何D级轿车。从售价上来看，路虎车型在同级别中售价偏高，还是以揽胜为例，同级别的入门车型中，揽胜3.0T入门版本，均高于保时捷卡宴和宝马X7的入门版本。虽然人们对于发现5代的更迭褒贬不一，更有“百万大路虎，毁于发现五”的说法，但是不得不承认路虎是在积极地拓展市场。新款卫士的持续火热就是一个很好的说明。新款卫士不仅在性能上有所突破，更是推出了5门/3门版本，极大地丰富了车友们的选择。随着新能源车在全球范围内的崛起，路虎也敏锐地感知到这将是机遇与挑战并存。在第四代的揽胜极光、第五代发现运动、第四代揽胜运动、新卫士等车型中，路虎也推出了新能源车型。我们应该清醒的看到，今天的SUV市场，真可谓是“血雨腥风”，竞争异常激烈。随着新旗舰的陆续交付，各代车型换代完成，加之深厚的底蕴积淀、对新能源领域不断探索，我们相信路虎这个老牌豪华品牌，终将冲破迷雾，驶向更远的未来。
