克莱斯勒是豪车吗
克莱斯勒是豪车，克莱斯勒集团总部位于美国密歇根州奥本山，生产克莱斯勒、Jeep?、道奇品牌汽车和Mopar?产品。 公司在2006年全球销售达到270万辆。 其丰富的产品序列中有一些已经享誉全球，比如克莱斯勒300C、Jeep Commander以及道奇Charger。在履行社会责任方面：戴姆勒-克莱斯勒集团基金在2006年出资万美元支持公益事业。 克莱斯勒集团是全球第五大汽车生产商戴姆勒-克莱斯勒股份公司的一个组成部分。戴姆勒-克莱斯勒股份公司生产轿车和商用汽车，包括梅赛德斯-奔驰、smart、迈巴赫以及福莱纳(Freightliner)等品牌。
克莱斯勒是豪车吗？
不算，这款车之所以看起来壕是因为它的外形很大气，车型也很大，给人一种它是豪车的错觉。这个品牌的车在美国就差不多是我国的大众这个级别，并不是什么豪车。如果提到伪豪车的车型，确实不得不说一下克莱斯勒300C，克莱斯勒300C就外形看，确实挺像豪车的，你们有在它身上看到宾利的影子吗？看看这款车的上一代产品，复古的外形透露出一种豪华大气的感觉，可以说开在路上那回头率绝对是相当可以，可是只有熟悉这款车的消费者才知道克莱斯勒300C价格在40W左右。碰见这种车标不常见的，还和某些车撞脸的，还真以为很贵。别以为这款车长着一张宾利的脸就是豪车了。事实上克莱斯勒品牌越来越不被消费者看来，尤其是这辆30来万的克莱斯勒300C，真的算不上豪车。对于大部分人来说克莱斯勒300C这款车还是不错的，价格也在30万以上，开出去也显得大气有面子！车子的前脸造型和宾利也有些相似，不过这款车在马路上一般很少能见到，所以成为了人们眼中的豪车！
克莱斯勒300C的性价比如何？值得入手吗？
进口克莱斯勒300C继承大胆创新自身趋势品牌理念的克莱斯勒品牌，带领主力产品3354新进口克莱斯勒300C回归中国市场。这款新的300C最大限度地提高了设计、性能、工作质量等非均匀化的理念。其中最值得注意的是大胆前卫的前脸线。新的7个运动型设计的进气隔板和新的克莱斯勒的巨大机翼标志，兼具奢华和运动感。远远领先于同级竞争对手的15-LED每周行驶灯不仅有技术上的感觉，还使整个车辆的面貌翻倍。宽大的尺寸更突出了这种豪华气质的优点。装修方面最引人注目的改善是，新车更换了3个新设计的方向盘，中心控制台的布局也略有变化，现金车型的舵型变速杆被手柄取代。还有新的电动转向、前方碰撞警报、自适应巡航系统、车道偏离警告等多种配置。除了中心控制台的8.4英寸触摸显示器外，仪表板标配7英寸显示器。300C是第一款采用8速自动变速器的未入帐高级车，使用ZF8速度电子自动变速器，在普通D文件模式外提供可满足各种驾驶需求的运动文件模式。与目前市面上采用其他6档、7档变速箱的同类后续车相比，采用8档变速箱的300C加速更快，扭矩更大，齿轮更快、更光滑，同时提供更好的燃料经济性。克莱斯勒300C的外观与劳斯莱斯和宾利相似，走高端商务路线。比较正方形的前脸和尾巴形状，可能不太受年轻消费者的喜爱。车身线条依然优雅光滑，是高档车型中首屈一指的，但与奥迪A6L、宝马5系等相比，后排空间要小得多。克莱斯勒300C的装修有点复古的感觉。黑色控制和白色座位碰撞的风格仍然是内见。镀铬和木纹装饰高档，座椅非常舒适。这也是美系的一大特点。克莱斯勒300C提供两个3.0LV6和3.6LV6引擎。3.0L发动机的最大功率为172kW，最大扭矩为285纳米；崇尚板上的3.6LV6引擎最大功率为210千瓦，最大转矩为340纳米。高级车型的配置怎么能不丰富呢，前排安全气囊前后头部气幕膝安全气囊、胎压检查、车身稳定控制系统、车道偏离报警、并行线辅助、前后雷达、自适应巡航、自适应照明、车内气氛等、感应刮水器、全景天窗、8.4英寸中央控制屏幕等一应俱全。初版采用3.0LV6自吸发动机，最大马力234，最大扭矩为285纳米，与8档手自一体变速箱一致，动力依然可行。除了一点肉之外，还配有高速加速效果条。车幅、轮距都能战胜竞争对手，超过3米的轴距长度更接近同级别的其他车型的延长板。同类最大20英寸铝轮毂，使车辆外观看起来更加坚固，同时为300注入强大的气势。
克莱斯勒300C怎么样
随着排放法规越来越严格，很多车企相继升级了自己车型的动力总成，推出了很多小排量车型，甚至很多高端豪华车型，都只有四缸2.0T，目前在市场逐渐被小排量涡轮增压占据的情况下，3.0L+8AT进口V6车型克莱斯勒300c更是别具特色。作为一款有着60年历史的经典“老爷车”，有着纯正美式豪车的血统，全新300c极具个性和气场。
时尚大气，豪华优雅的内饰
造型方面，克莱斯勒300c延续了家族式的前脸设计，蜂窝进气格栅，上面镶嵌Logo，两侧经典的锁眼形大灯，让人感觉非常大气。高腰线的侧面造型让整车有很强的力量感，搭配20寸电镀亮银铝合金车轮非常抢眼。车尾的鱼翅车天线和前后LED灯也为整车增添了不少时尚感。
内饰方面，克莱斯勒300c的设计非常优雅，甚至带有时代感。获得as & # 8221世界十大室内装饰& # 8221；尊贵的300C 3.0L车型，其豪华的多功能 方向盘 是一大亮点，不仅采用高档真皮包裹，还能360度全圆周加热，在同级别车型中非常少见。内饰采用玛莎拉蒂和法拉利独有的Poltrona Frau手工缝制，镶嵌在中控台上的精致石英表为内饰增添了奢华感和质感。
尺寸方面，整车尺寸为5066*1902*1488mm，轴距为3052mm。超过3米的长轴距和超过5米的长度堪比同级别的加长版，这让克莱斯勒300c在同级别中有很多优势。
丰富的智能配置，近70项安全设备
配置方面，在摩卡手工打磨实木镶嵌和纳帕全粒面皮革缝制的豪华真皮 座椅 基础上，克莱斯勒还增加了前排座椅通风/加热功能和后排座椅加热功能，让乘坐更加舒适。克莱斯勒还特别配备了带加热和冷却功能的智能前杯架，带有冷热LED指示灯，为配置增添了不少科技感。
此外，克莱斯勒300c还拥有哈曼/卡顿厅级音响系统，配备19个高效扬声器，打造非凡音质体验。双全景天窗覆盖了70%的车顶面积，7英寸液晶仪表显示屏可显示多种驾驶信息，8.4英寸液晶触摸屏，让驾驶更轻松、更有趣。
在安全配置方面，克莱斯勒300c拥有近70项创新安全配置，包括带制动和停止功能的ACC自适应巡航系统、全行车制动辅助系统、ACC全速前进碰撞预警系统、新增车道偏离预警和盲点监测系统等10余项顶级安全配置，全方位保障行车安全。
全球十大V6发动机，动力性能强劲
动力方面，前后驱布局接近50:50轴重分配，使车身重量分配更加均匀，最大程度防止转向不足或转向过度，增强了弯道体验感和驾驶乐趣。符合人体工程学的旋钮式电子换挡杆让换挡更快更顺畅，搭配双叉臂前悬架和多连杆独立后悬架，兼顾了操控性和舒适性，在驾驶时还能切换到运动模式，让整车拥有出色的驾驶体验。
克莱斯勒300c最大的亮点在于，它是同级别中唯一搭载V6+ZF 8AT的车型。它配备了世界十大Pentastar V6发动机之一，3.0L黄金排量，最大功率172Kw，峰值扭矩285Nm。得益于8AT变速箱，整车能够保持良好的燃油经济性，百公里综合油耗仅为9.6L。此外，克莱斯勒还提供了更强大的3.6L版本供用户选择。
总结:作为一款外形时尚、内饰豪华优雅、配置丰富、科技感十足的全进口车，超长的长度和轴距让整车充满了气场，不输奥迪A8。此外，丰富的配置和3.0L V6+8AT的黄金动力组合让性能出众，40万块的价格让整车性价比很高。这样一款价值高、配置豪华、性价比高的进口车型，你兴奋吗？
克莱斯勒300c是进口的吗
克莱斯勒300c有进口的也有国产的，但是截止到2019年10月，国产的克莱斯勒300c已经全面停产，市面上在售的克莱斯勒300c全部为进口版，售价区间为39.90万元-49.19万元。关于克莱斯勒300c：克莱斯勒300c是克莱斯勒汽车生产的一款中大型轿车，属于克莱斯勒的进口车型。截止到2019年10月，市面上在售的克莱斯勒300c全部为2016款，售价区间为39.90万元-49.19万元。在车身尺寸方面，克莱斯勒300c的长宽高为5066*1902*1488mm。在动力方面，克莱斯勒300c有3.0升自然吸气版本和3.6升自然吸气版本可选。其中，3.0升版本的最大马力为234匹，3.6升的最大马力为286匹。在变速箱方面，克莱斯勒300c全系使用的是8挡手自一体变速箱。在悬架方面，克莱斯勒300c的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎尺寸方面，克莱斯勒300c全系使用的是245/45R20的轮胎。百万购车补贴
克莱斯勒300C这款车，它的百公里油耗是多少？
克莱斯勒300C官方提供的综合油耗（L/100km）为9.6-10L/100km，而网友们的反应也是上不封顶，下不至零的，不过，这也都是真实的油耗，毕竟大家在路面上所会遇到的情况都不一样，油耗自然也就不一样。不过大多时候还是难以避免拥堵的路况，市区路况中最常见的拥堵出现在红绿灯较多的路段，而且在不断跟车当中急加速以及减速也是无可避免的，所以是在这种路况下油耗特别的高。很多车主在启动车的时候都有热车习惯，不过其实在原地等转速下降到正常值，这无异于在和自己的钱包过不去，然而实质上在车启动半分钟左右就应该挂挡行车，先挂1挡行驶一段距离后再正常行驶。另外，造成油耗高还有一个很重要原因是因为轮胎气不足而影响到耗油量，因为轮胎压力过小时轮胎与地面的接触面积增大而导致行驶阻力更大，所以也就更废油了，所以要定期检查轮胎压力是否正常。相反的，轮胎气太多，也是不行的，建议气压值是在2.5之间。
