进气歧管和排气歧管的作用是什么？
进气歧管和排气歧管并联，可以利用排气的余热加热进气歧管。尤其是冬天，蒸汽很难汽化，甚至雾化的汽油都有凝结的趋势。 排气道的圆角和管道的转角较大，主要是为了减少阻力，使残留的废气尽可能干净地排出。进气道的圆角和管子的大转弯角度主要用于减少阻力，加快混合气体的流速，并保证足够的充气。 上述条件为发动机燃烧和配气提供了便利，特别是在气压相对较低的高原地区，进排气通道和进排气歧管的平行布置对发动机动力非常有利。 新鲜空气从进气管和空气滤清器一直传输到发动机。接下来会遇到的是油门。这是整个引擎，一个由驾驶员控制的机制。在化油器发动机中，此任务由化油器执行；而在喷气燃料供应发动机中，节气门体取代了化油器。采用喷射供油系统后，燃油直接从进气门前的喷油器喷射，节气门阀体省去了燃油与空气混合的任务。但为了准确控制油气的混合，节流阀体机构并不比化油器简单。 典型的节气门体应该有一个主进气口和一个节气门。节流阀由弹簧控制。当驾驶员不踩油门时，节气门关闭，使大部分空气从阀门中排出。当驾驶员踩下油门踏板时，油门拉线会拉动油门弹簧打开阀门，让空气从主进气口进入发动机。 对于进气道燃油喷射发动机或柴油发动机，进气歧管只是将清洁空气分配到每个气缸的进气口。进气歧管必须尽可能均匀地将空气、燃料混合物或清洁空气分配到每个气缸。为此，进气歧管中的气流通道的长度应尽可能相等。为了减小气流阻力，提高进气能力，进气歧管内壁应光滑。 进气歧管位于节气门和发动机进气门之间。之所以称为“歧管”，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲系统后，气流路径在这里“分流”。对应发动机气缸数，例如四缸发动机有四个，五缸发动机有五个。空气分别引入每个气缸。对于自然吸气发动机，由于进气歧管位于节气门后面，当发动机节气门开度小时，气缸内不能吸入足够的空气，导致歧管真空度偏高；而当发动机节气门打开时，温度较大时，进气歧管内的真空度会变小。因此，喷油供油发动机会在进气歧管上安装压力表，给ECU供电，以确定发动机负荷，并给出适当的喷油量。
进气歧管在什么位置。做什么用的，谢谢
汽车进气歧管在发动机舱内，位于节气门与引擎进气门之间，打开发动机盖之后就可以看到。进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器，然后排入大气中。进排气歧管通常用铸铁制成，进气歧管也有用铝合金铸造的，二者可铸成一体，也可分别铸出。进,排气歧管都用螺柱固定在气缸体或气缸盖上，其接合面处装有石棉衬垫，以防漏气。进气歧管以凸缘承装着化油器，排气歧管向下与排气管连通。进气歧管使用注意事项进气歧管压力会受到节气门的开度、发动机转速和密封性能的影响。节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气管压力越小。发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小。密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小。
将排气歧管集成到缸盖中有什么好处
汽车在路上行驶难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就给大家介绍一下将排气歧管集成到气缸盖的好处，或许能帮到你。
将排气歧管集成到气缸盖中的优点如下：1 .缩短加热时间。普通车，只靠发动机缸体加热冷却系统的防冻液，会影响暖机时间很长。
排气歧管集成在气缸盖后，排气歧管的高温可以在车冷时快速加热防冻液，大大减少热车时间。
2.减轻发动机重量和汽车重心。将排气歧管集成到气缸盖中，可以使发动机重量缩短3kg ~ 5000g左右，整车重心也相应降低。
汽车重心下降，可以让汽车行驶更加平稳，同时汽车操控也变得更加舒适。
3.涡轮增压发动机可以提升动力。发动机高负荷时，防冻液还能起到冷却汽车尾气的作用。
因为驱动涡轮的废气温度变低，涡轮增压发动机被调整到更高的值，这被用来提高功率。
4.减少涡轮迟滞。没有了排气歧管，管路长度大大缩短，废气可以更快的到达涡轮增压器。
集成在气缸盖上的排气歧管有哪些优点
将排气歧管集成到缸盖中好处是什么
1.缩短预热时间。对于普通车辆，单纯依靠发动机缸体来加热 冷却系统 中的冷却液，会导致预热时间非常长。2.减轻发动机重量和车辆重心。将排气歧管集成到气缸盖中，可使发动机重量减轻约3000-5000克，并相应降低整车重心。3.涡轮增压发动机可以提升动力。4.减少涡轮迟滞。排气歧管集成在气缸盖后，冷车时排气歧管的高温可以快速加热冷却液，大大缩短热车时间。2.减轻发动机重量和车辆重心。将排气歧管集成到气缸盖中，可使发动机重量减轻约3000-5000克，并相应降低整车重心。车辆重心降低，可以使车辆行驶更加平稳，车辆操控更加舒适。3.涡轮增压发动机可以提升动力。当发动机处于高负荷时，冷却液还可以冷却车辆的排气。随着驱动涡轮的废气温度变低，涡轮增压发动机的主题被调整到更高的值，从而提高功率。4.减少涡轮迟滞。没有排气歧管，管道的长度大大缩短，废气可以更快地到达涡轮增压器。
发动机进排气系统包括哪些部件
汽车的排气系统是排放和降噪的重要总成，它主要由排气管、催化式净化器、消声器、尾管等组成。排气系统的作用是汇集各发动机汽缸内的废气，减小排气噪声和消除废气中的火焰和火星，使废气安全地排入大气，并对废气中的有害物质进行排放控制。介绍1、单排气系统直列型发动机在排气行程期间，汽缸中的废气经排气门和排气歧管，再由排气歧管进入排气管、催化转换器和消声器，最后由排气管排到大气中。2、双排气系统V形发动机采用两个单排气系统，即每个排气歧管各自连接到一个排气管、催化转化器、消声器和排气尾管。
大众途观进气歧管怎么拆，求解!
大众途观进气歧管的话，有十个T30的螺丝，下面有一个支架，支架是13号的螺丝，还有一个是M10，如果你换水泵的话，进气歧管需要拆除，还有节气门需要拆下来。这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果。EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身。凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到市场的广泛认可。EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。
途观进气歧管拆装教程是
大众途观进气歧管有十个T30的螺丝，这个排气管的下方有一个支架，先要将支架从上面拆卸后，再拆掉进气门、蒸发排放电磁阀等零器件，所需要使用到的工具有中型快扳手和螺丝刀。途观进气歧管的下方支架上有一个13号的螺丝，先使用螺丝刀将其拆下后，才进入进气歧管的拆卸工作。先将节气门总成和进气压力传感器、燃油分配管、喷油器和相关的线束拆卸。可以先使用扳手和螺丝刀将2个进气歧管的撑板螺栓拆下，再将进气歧管的撑板利用工具撬开。换中型的快扳手将进气歧管上的七个螺栓拆下来后才轮到进气歧管。在安装的过程中，先要将每一处的密封面清洗感觉，这样换新的进气歧管后才能更好的使用。步骤跟上方差不多，只需要将7个进气歧管螺栓还有套头重新固定到相应的位置上就可以了，车主在自行更换的时候要注意方法，不要强行将零部件拆下，避免造成不必要的损失。百万购车补贴
面包车换排气管会不会把三元催化器弄掉？
面包车换排气管时，有些人可能会担心是否会把三元催化器弄掉。那么，这种担忧是否合理呢？下面我们来详细介绍一下。
首先需要了解的是，三元催化器是汽车尾气处理系统中非常重要的一个组成部分。它能够将废气中的有害物质（如CO、HC、NOx等）转化为无害物质，并且对环境保护起到至关重要的作用。因此，在更换排气管时必须注意不要损坏或者移动三元催化器。
其次，需要根据实际情况选择适当的更换方案。如果只是更换排气管上游部分，则通常不会涉及到三元催化器；但如果需要更换整个排气系统，则可能需要拆卸和重新安装三元催化器以确保正常工作。
最后还需提醒：在进行任何汽车维修和改装操作前，请务必仔细阅读相关说明书并遵循专业技师指导！否则可能会对您自己和他人造成安全隐患！
排气管断裂为什么要更换三元催化
您好，亲，汽车大师?专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。?祝您虎年大吉，好运连连?
你好，排气管断裂更换三元催化器，那这个断裂的这一节里面肯定是有三元催化器的，像这种情况在无法修复焊接的情况下，只能更换新的三元催化器了【摘要】
排气管断裂为什么要更换三元催化【提问】
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！【回答】
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汽车的发动机排气歧管，具体起到哪些作用？
排气歧管与发动机缸体相连，将各缸的排气集中到排气总管中，它有一条分流线。对它的主要要求是尽可能地减少排气阻力，避免各缸之间的相互干扰。排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，即当某一缸排气时，正好遇到其他缸搅动没有排气。这就增加了排气阻力，反过来又降低了发动机的输出功率。解决的办法是尽量使各缸的排气分开，每缸一枝，或两缸一枝。为了减少排气阻力，一些赛车使用不锈钢管制造排气歧管。它们包括管道、消音袋和尾喉（通风口），除了减少噪音外，还具有一定的装饰效果。如法拉利458的中间三个；日产GTR的两侧；帕加尼的中间四个。中间的四个大排气孔，就像火箭车尾部的喷火器一样，与汽车启动时的激动人心的轰鸣声相匹配，这大概就是硬汉的感觉。排气歧管是一条与发动机气缸体相连的管道。它的主要作用之一是将各缸的排气集中到排气总管中排出，具有分流和汇总的功能。它的第二个作用是避免各缸之间相互干扰，出现排气过分集中的现象。因为各缸之间会有相互干扰，也就是说，当一个缸的排气时，恰好碰到其他缸的废气没有排净。这就增加了排气阻力，进而降低了发动机的输出功率。解决的办法是将各缸的排气尽量分开，每缸一条支路，或两缸一条支路，并使每条支路尽量长，独立成型，以减少不同管内气体的相互影响。现在有些性能车的排气歧管与发动机缸体融为一体，虽然比较复杂，但它使排气效率很高，可以达到涡轮增压的效果。小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。
汽车的进气歧管方面，你都认识什么？
对于自然吸气发动机，由于进气歧管位于节气门后，当发动机节气门开度较小时，气缸内无法吸收足够的空气，导致歧管真空度较高；当发动机节气门开度较大时，进气歧管中的真空度将变小。因此，喷油供油发动机将在进气歧管上安装一个压力表，为ECU供油，以确定发动机负载并提供适当的喷油。进气歧管已从铝合金改为塑料。塑料进气歧管的主要优点是成本低、重量轻。此外，由于PA的导热系数低于铝，因此燃油喷嘴和进气的温度较低。它不仅可以改善发动机的热起动性能，提高发动机的功率和扭矩，而且在一定程度上避免了冷起动过程中管内的热损失，加速了气体温度的升高。此外，塑料进气歧管内壁光滑，可降低气流阻力，从而提高发动机性能。就成本而言，塑料进气歧管的材料成本与铝进气歧管的材料成本基本相同。塑料进气歧管一次成型，合格率高；铝合金进气歧管毛坯铸造成品率低，加工成本较高。因此，塑料进气歧管的生产成本可以低于铝进气歧管。熟悉汽车的人很容易找到进气管的位置。进气管安装在发动机上。首先打开发动机舱，然后找到空气滤清器。您会发现空气滤清器后面的管道是进气歧管。进气歧管位于气门室盖上。由于进气阻力小，垂直进气有利于在高速下形成共振，提高进气效率，便于喷油嘴的布置。它通常适用于强调高速性能的发动机；涡流进气有助于进气时产生涡流，提高空气和汽油的混合程度，提高低速时缸内燃烧效率。它通常适用于强调低速性能的发动机。对于化油器或节气门体汽油喷射发动机，进气歧管是指从化油器或节气门体后面到气缸盖进气口之前的进气管路。其功能是将空气和燃油混合物从化油器或节气门体分配到每个气缸的进气口。对于气道燃油喷射发动机或柴油发动机，进气歧管仅将清洁空气分配到每个气缸的进气口。进气歧管必须尽可能均匀地向每个气缸分配空气、燃油混合物或清洁空气。为此，进气歧管中的气路长度应尽可能相等。为了减小气流阻力，提高进气能力，进气歧管内壁应光滑。
进排气歧管的作用是什么
【太平洋汽车网】进排气歧管的作用是将化油器提供的可燃混合物分配到每个气缸，收集每个气缸的废气并将其送到排气管和消声器，然后将其排放到大气中。目前，汽车出行已经成为每个人最重要的出行工具，也是每个人出行的首选。今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下发动机进气歧管的功能。汽车的行驶也依赖于各种各样的部件，所有的部件都是不可缺少的，每一个部件都有自己的功能，而需要说的发动机进气歧管也起着不可替代的作用。让我们一起来看看。发动机进气歧管的功能：功能对于化油器或节气门体汽油喷射发动机，进气歧管是指从化油器或节气门体到气缸盖进气口的进气管。它的作用是将空混合气从化油器或节气门体分配到每个气缸的进气口。对于进气道燃油喷射发动机或柴油发动机，进气歧管仅将清洁空气体分配到每个气缸的进气口。进气歧管必须尽最大努力将空气体、燃料混合物或清洁的空气体均匀分配到每个气缸。有鉴于此，进气歧管中气体通道的长度应尽量相等。为了减少气流阻力，提高进气能力，进气歧管内壁应光滑。进气歧管的功能是将化油器提供的可燃混合物分配到每个气缸。排气歧管的作用是收集每个气缸的废气并将其送到排气管和消声器，然后将其排放到大气中。发动机进气歧管的功能：简介进气歧管一般由铸铁制成，进气歧管也由铝合金制成，可以整体铸造，也可以单独铸造。进排气歧管基本用螺柱固定在气缸体或气缸盖上，接合面处安装石棉垫片，防止漏气。进气歧管携带带法兰的化油器，排气歧管与排气管向下连通。目前解放CA6120Q发动机和东风E6100Q发动机的进气管做成6根，进气管呈耙式排列（流线型，进气阻力小），这样每个气缸都可以单独取气，也有利于提高分配均匀性。发动机进气歧管功能：发动机进气歧管塑料材料要求1）耐高温：塑料进气歧管与发动机缸盖直接相连，发动机缸盖温度可达130~150°C。因此要求塑料进气歧管材料能够承受180°C的高温。2）高强度：塑料歧管安装在发动机上，需要承受汽车发动机的振动载荷、节气门和传感器的惯性载荷、进气压力的脉动载荷等。，还需要保证发动机在发生异常回火时，不会被高压脉动压力爆炸。3）尺寸稳定性：进气歧管与发动机连接的尺寸公差要非常严格，歧管上传感器和执行器的安装要非常精确。4）化学稳定性：塑料进气歧管工作时与汽油和防冻液直接接触。汽油是强溶剂，防冻液中的乙二醇也会影响塑料的性能。所以塑料进气歧管材料的化学稳定性需要很高，要严格测试。5）热老化稳定性；发动机在恶劣的环境温度下工作，工作温度在30°C-130°C之间来回变化。塑料材料必须能够确保歧管的长期可靠性。今天的汽车编辑简介就到这里。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
更换了汽车进气歧管，会对汽车有哪些影响？
进气歧管是一个分叉的进气管道，连接节流阀到气缸，并将空气或可燃混合物导向每个气缸。进气歧管的设计取决于发动机的工作特性。越扭曲的管柱，其长度就越长，因此更注重低扭矩输出和低实际转速区域的设计。越直、越厚，越注重中、高扭矩输出，设计的实用转速越高。通用型进气歧管由四部分组成:节气门安装座、进气稳压室、歧管本体、喷嘴安装口和歧管安装座。大部分采用铝合金砂型铸造。近年来，塑钢已广泛用于一次性成型。内壁抛光。进气歧管的内壁应该是光滑的，以减少进气阻力。原来的进气歧管是铸造和模具车削。模具内壁粗糙，模具线明显，直接影响进气效率和气流平整度。抛光进气歧管内壁是使内壁光滑的一种简单方法。更换部件进行修改。由于进气歧管的变形，难以完成抛光，进气效率的提高受到限制。于是他出现了替换原来型号的高性能进气歧管，进气歧管采用了这样的内壁光滑等距直径梯度。如膨胀铝合金管直接焊接在梯度收缩的漏斗式静压箱的侧面，可以产生近似均匀的进气流量，而喷管安装位置更靠近发动机进气口，可以大大提高进气口效率和输出功率。需要注意的是，更换这款进气歧管改变了原车的进气量，如果供油量没有相应增加，发动机温度就会过高，放气，不能正常工作。有些车型会因为进气传感器信号出现异常，导致驾驶电脑进入安全模式。因此，有必要重新编写车辆计算机管理程序，加强燃油供应系统。可变进气歧管。可变进气歧管的设计是为了满足发动机在不同速度和负载条件下的要求。为了充分利用进气波动效应和缩小时,引擎在高、低速度入口速度的差别,改善发动机的燃油经济性和动力性能,尤其是对中、低速度和经济和权力中小负载的性能。目的发动机在高速重载设备上采用粗短的进气歧管，而在中、低速和中、小负荷时采用细长的进气歧管，通过旋转气门进行控制。发动机使用可变进气歧管，增加扭矩平均5%在所有转速。
如果汽车的进气歧管出了问题，汽车会怎样？
汽车进气歧管主要通过化油器或节气门体将外界空气和燃油的混合物分散到各气缸的进气口。进气歧管一般由塑料制成，在汽车使用过程中不可避免地会损坏，进气歧管会造成一些故障。让我们来看看。进气歧管损坏。如果进气歧管损坏，就会发生漏气和气压下降，从而导致进气能力下降，发动机功率下降，进气不足。以及碳沉积的增加。原因一般是进气歧管开裂，会导致漏气。进气歧管漏气的表现是什么？进气歧管漏气性能进气歧管漏气会发出声音，汽车会抖动，怠速不稳，加速无力，容易熄火。严重的开裂甚至可能导致汽车无法启动。正常情况下，发动机的进气是固定的。当进气歧管漏气时，发动机的进气量会不足，不会形成发动机燃油和空气的完美结合，导致发动机动力不足，所以在行驶过程中加速会很弱。此外，进气歧管漏气也会导致发动机内部工况异常，导致发动机熄火，发动机排气管的噪音也会增大。进气歧管漏气会发出声音，汽车会晃动、怠速不稳、加速无力、容易熄火等。严重开裂甚至会导致汽车无法启动；正常情况下，发动机的进气是固定的。当进气歧管漏气时，会导致发动机进气不足，发动机燃油和空气的完美结合会导致发动机动力不足，因此在行驶过程中会出现弱加速。此外，进气歧管漏气还会导致发动机内部工况异常，导致发动机熄火，发动机排气管噪音增大。空气歧管必须将空气、燃油混合物或清洁空气尽可能均匀地分配到每个气缸，因此进气歧管中的气体通道长度应尽可能相等。为了减少气流阻力，提高进气能力，进气歧管内壁应光滑。如果进气歧管损坏，将导致空气泄漏、气体压力降低和进气能力减弱。发动机功率降低。进气量不足也会导致积碳增多。进气歧管断裂主要是开裂导致漏气，可能造成怠速过高，加速无力，加速时容易熄火。
五菱宏光S1.5报动力控制模块数据线损坏怎么解决？
火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
