碣石有哪些正规摩托车车行
纠正一下，碣石不在广州，在陆丰。
建议多点去摩托网站论坛看看，店铺很多。常去的摩托网站有：广东摩托车迷网、摩托吧等。
再一个，碣石的大排量车都是旧车翻新，外观还可以，质量看自己挑，还得看自己操控和保养。
网上买的不如自己去挑，去现场试驾。
不过去之前必须做足充足的准备工作，如看好哪些车型、联系好店家等，别等到了碣石再找，你找不到的，因为店铺都不挂牌。如果在路上问摩的司机，可能会带去你一些黑店。
碣石的街道上看不到大排的，呵呵。
广东陆丰碣石镇为什么以水货摩托机车有名
广东陆丰碣石镇的街上店铺大都是以“维修”为招牌，拼装和翻新都是在深宅大院进行。不仅隐蔽，而且外人难以发现。如果遇到执法部门检查，就立即将高大的宅门关上，以执法人员无权进入民宅为由，拒绝开门检查，逃避查处。碣石，仅是广东陆丰县海边上的一个小镇。然而，就在这个小镇上，却盛产着日本“本田”、“铃木”等品牌的摩托车，一辆辆不同款式的假冒拼装翻新车从这里流向全国。扩展资料：碣石镇，古称“碣石卫”，粤东四大名镇之一，位于广东省汕尾市陆丰市南部碣石湾畔，离东海镇仅有30.4公里，海湾对岸即是汕尾市城区，与香港仅隔115海里，距深圳经济特区239.2公里，距潮汕机场仅需161.3公里，离深汕高速仅23公里；境内按传统分为（原）碣北乡、碣石城、碣南半岛三片地区，且远有东沙群岛（大陆行政归属碣石，实际为台军控制区）全镇总面积120平方千米（不含东沙群岛），海岸线40.3公里（拥有汕尾海岸线较长的城镇之一），属于亚热带海洋性季风气候，冬夏两季，冬短夏长，海岸景色宜人，自然环保，且境内有玄武山旅游区（元山寺是东南亚及潮州等地的佛教圣地）、田尾山海洋景区、明卫城遗址、玄武山等历史古迹，每年吸引大量的游客；政府驻金狮区北园路，下辖41个行政村，总人口约30万；碣石地理优越，自古为兵家必争之地，历朝屯兵于此，即便如今依然为粤东重镇，是陆丰市三大经济强镇及陆丰市五大港口之一、广东省历史文化名城、中国历史文化名镇、广东中心城镇、广东省民俗艺术之乡、广东省圣诞品专业镇、国家一级渔港、后来入选为全国重点镇。参考资料：百度百科—碣石镇
碣石摩托车行哪个信誉好
碣石的车行所谓的信誉其实好多都是请枪手帮忙打出来的，根本不可信。前段时间我才从碣石回来，其实真正懂得行情的人是不会从网上买车的，因为网上的车基本都是人家到哪里挑剩下的车了，好多所谓的大网站其实都是做白手生意的，就是他们根本没有车，如果有客户跟他订车后，他们就零时去跟别人买来以后又卖给你，然后吃差价。在碣石很多车行根本不用在网站上卖车，因为他们的车根本不愁销路。还有你只是在网上看看照片，视频那样是看不出车的问题来的，很多商家就是这样欺骗买家的。我建议买车还是最好到实地去，因为那样你可以亲自试车，就可以看车是否是你想要的车了，网上是买不到好车的
广东碣石阿新车行，你还有没有信誉可言？！我不知道你是不是真的骗子，但我的确上当，利益受损了。
兄弟。同行有这个必要吗？你说出来你认为有人会相信吗？4000的车还需要分期付款吗？你难道听说过？
我们来点真实点的。我就是阿新车行的阿新。如果你说的事属实。如果你说的事是真的。那么我全家死。一个不剩。。如果你说的事是假的。只是看我生意好。眼红。想害我。或者是直接点。想搞坏我的名声。只要事不是真实的。你全家老小一个不剩。全被雷打死。。敢不敢？
我阿新敢。。
学着点。几千的车没人分期付款。兄弟。找我买车的。没有像你说的这么麻烦。几千的车别人还是信得过我。直接都全款了。你说出来都丢人。还付了首付。尾款就一直催催催。。
还到衡阳被扣了。
【请广大车友注意。这就是一个小人。】
有没有人知道的碣石摩托车是不是水货
其实很难分的。一般碣石的摩托车分几类。1、行货：从厂家刚提出来的车，一般为国产车，车型较新，看品牌其价格有贵有廉。2、水货：从国外进口的车，因为是水路进的，遂称水货，一般来自日本，大多是名牌车，奇贵。3、山货：是从山寨（强盗）引申出来的词汇，指脏车，即是抢=劫后销=赃的车，一般任何车型都有，很便宜，但是购买有风险。而碣石之所以闻名便是由于它的进口摩托车（水货）很多，这是碣石本身海港地区的条件。所以一般人们到碣石购买摩托都是要买水货，不过也不一定全是水货，有人会浑水摸鱼的，自己买的时候要小心，找会看车的人同行，最好还有有几个当地的朋友。希望对你有帮助。
碣石车的行情怎么样？
做为碣石人，我不得不佩服外地来碣石的车贩子，因为目前碣石摩托车这块市场中，已被外地来的“三王”“一姚”独霸天下。这一“王”指天意车行的王永祥，王永祥在碣石算是头一家利用网络卖车，极会在网络中耍些小手段，把大家迷惑的团团转，天意车行有个实体店面，但里面其实只有王永祥和他的小弟两个人，根本就没什么做车工厂，只是投靠碣石当地一家车商身上，不掏一分钱把这家车商手中的车，加价倒卖给顾客，有时还会满天飞，遇到谁家拍谁家的车，挂到网上卖，这就是为什么碣石一台车在不同车行的网站上同时出现，不了解内情的人，以为网上的车都是他们自己的，呵呵，可笑至极。至于车的质量怎么样，他们很难把关，因为王永祥很少去货场，山货水货掺杂在一起卖，所以经常有顾客投诉和纠纷，但王永祥有一点做得非常好，不管怎么样，他能把大事化小，小事化无，让这些纠纷不传至外界，以此来保护自己的声誉，所以在竞争如此激烈的市场中，占有一席之地。2006年天意车行售出车辆约400台左右，我本人由衷地佩服王永祥的生意头脑和能说会道。这二“王”指永驰车行的王永刚，王永刚和王永祥是堂兄弟，过去两人是在一起做生意，后来因为利益而闹分家，王永刚自立门户，创办了永驰车行。永驰车行别说工厂，就连个实体店面都没有，王永刚完全继承了他堂哥王永祥的经营思路，实行满天飞战术，拿照片中别人的车当自己的车卖，所以也是山货水货掺杂在一起，没任何质量保证。但王永刚也有自己的一套，他偶尔去货场，看到自己满意的车被当地车商标走了，他会第二天去这家车商手中把这台车给买下来，放在自己的仓库中，以至于有些车只是他有，别人没有，以此可以卖高价，赚取暴利，并且让不了解内情的顾客认为他手里有的是好车，这也是王永刚做生意的一个秘决。2006年永驰车行售出车辆约300台左右，我本人极其佩服王永刚的成熟老练和远见卓识。这三“王”指30车行的王三石，这个人原先在摩托吧也算是风云人物，但自他被碣石一事故车商坑过后，就退出了摩托吧，但没想到这小子挺有骨气，一个人跑到碣石这边来，与当地一小车商合伙创办了30车行。王三石有个小店面，在不齐眼的地方，与合伙人有个小工厂，经常去货场拿货，一开始做得有声有色，虽说生意规模不大，卖的小排量多一些，但台台都是水货，质量和信誉都不错，但后来听说被其合伙人摆了一道，挖了墙角，闹了分家，以至于王三石后来也开始效仿上面两位“王大哥”，实行了满天飞的战术，呵呵，姓王的都真厉害，目前这句话是我们碣石人经常挂到嘴边的一句话。最近听说王三石要开新店，重新找了一家当地大车商合伙做车，不知是真是假。2006年30车行售出车辆约200台左右，我本人比较喜欢王三石踏实肯干和不服输的冲劲儿。这一“姚”指的是青岛的姚强，这个人来到碣石与当地一车商合伙开了家工厂，但没实体店。姚强几乎每次都去货场标车，只要他看好的车，不管多少钱都要让其合伙人标到手，以至于得罪了不少当地同行，这些同行怀恨在心，故意抬高价格，让其拿到手的都是高价货，所以姚强的车卖的几乎天价，碣石大排量行情变高也完全是被姚强给炒起来的。但很奇怪，姚强的车虽然卖的贵，但还是有人买，不可思议。姚强做的大排量比较多，可以说台台都是水货，质量过关，但听说姚强经常拿水货当全新车卖，赚取暴利，所以纠纷也层出不穷。小排量姚强做得少也差一些，因为他也是实行满天飞战术，拿别人的车倒卖，所以质量也无法保证。2006年姚强售出车辆约150台左右，我本人非常惊叹姚强的财大气粗和目中无人。2007年已经到来，据我所知，今年风声会更紧，过关的摩托车会越来越难，加上效仿三“王”一“姚”的人也越来越多，个个都跑到碣石来倒腾车，所以行情会越来越高。这些车贩子个个充当我们碣石人的赚钱工具，我不禁为他们感到悲哀，为我们碣石人感到庆幸。2007鹿死谁手，我们试目已待，呵呵。。。
