价格更低，竞争力更强！全民合伙人带你看新408对比速腾
A级车向来是国内市场最火爆的细分领域之一，近年来，随着国内车市的巨大变化，品牌光环的迅速瓦解也让这一级别的产品展现出新的竞争态势，消费者的核心诉求也在向着更高的质价比发生转变，这也促使各家品牌都在积极地寻求突破。然而，东风标致不忘初心，坚持“以客户为中心”，用更好的产品与更优质的服务，建立品牌与客户之间的联系。通过双网融合，东风标致与东风雪铁龙深度整合，为客户带来了更多的触点，也为车主的售后带来了极大地便利。双品牌旗舰店自2023年年中以来，已经在郑州、德州、乌鲁木齐开始陆续开业，后续也将大量开业，为客户与车主带来升级服务。而要说到这一级别的优秀代表，那就不得不提东风标致新408和一汽大众速腾。新408的售价区间来到了10.57-12.17万元，而且大空间、强动力优势明显，称得上是10万级A+品质标杆。大众速腾属于在这一领域摸爬滚打多年的“老将”，同样有着不俗的人气。索性今天我们就把这两款代表车型给拉出来，以新408 1.6T追光版（售价11.47万）和速腾 2023款 300TSI DSG超越版（官方建议零售价15.89万）为例，看一看在家轿市场这个问题上，大家都是怎么作答的？生活得三点一线，生活更要诗和远方A+级是近年来随着国内汽车市场消费需求升级而出现的，简单来说就是，日益追求高品质的消费者不再满足常规的A级车，有了更高一级的需求。当然，A+级也代表着更大、更全、更丰富的用车体验。而东风标致新408作为定位A+级的新晋家轿就很好的体现了这一点。东风标致新408的长宽高达到了4750/1820/1488mm，而同级对手大众速腾的长宽高为4791/1801/1465mm，单看账面数据，东风标致新408在长度上略逊，宽度和高度上占优。不过真的坐进去，就可以感受到，东风标致新408整个车内空间的长度并不比速腾小，这正是得益于新408的2730mm的超长轴距，所延展出的内部空间也带来了更好的乘坐舒适性。而且新408的宽高都要优于速腾，宽度多出了将近20mm，高度多出了23mm，一改往日A级车狭窄的弊病，前后排空间都宽裕舒适。尤其是后排腿部空间，有了相当宽松的膝部活动空间，大大提升了乘坐舒适性。更加适合家用，尤其是全家出行，后排长途乘坐不容易感到劳累。要价格低、少负担，更要性价比其实东风标致新408最大的优势还不是空间，而是性价比。新408到底有多狠？以相近的新408 1.6T 追光版和速腾2023款300TSI DSG超越版为对比，新408 1.6T追光版售价11.47万，速腾2023款300TSI DSG超越版售价15.89万，价格相差4万多，但配置方面似乎新408要更胜一筹。东风标致新408全系标配了12英寸液晶仪表盘+10英寸智能高清触控屏，搭载全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，不仅支持语音交互，且支持CarLife、华为HICAR手机互联。比速腾多了无钥匙启动、无钥匙进入、10英寸大屏、车载智能系统、后座出风口、温度分区控制、PM2.5过滤等配置，实用性大幅提升的同时，也给出了更低的售价，足见诚意。值得一提的是，东风标致新408还在中汽研儿童优先(绿色座舱)认证中，因为“车内优质空气”、“婴童级材料”、“电磁辐射安全”三个维度测评成绩优秀，成为首款通过儿童优先(绿色座舱) 认证的十万级家轿。凭借车身材料、车身工艺、车身结构的高品质表现，在2022 中国车身安全大会是获得“2022 中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。还参与了知乎新奇实验室“飞行大挑战”《疯狂的巨型弹弓》的活动，被一套由两台起重机改造的巨型弹弓弹射，经历了“上天”和“下地”的极端摧残后，保持车身不变形，可以正常点火驾驶的成绩，彰显了“家轿卷王”的硬核地位。要家用代步，更要驾驶乐趣最为考验一台家轿车型的无疑是它的动力性能表现，以为这道难题会难倒这两款车型，新408和大众速腾自然有他们的解决方案。在动力方面，可以说大众一直是有着相当的实力，2023款300TSI DSG超越版就配备了1.5T涡轮增压发动机+7挡干式双离合变速箱的动力总成，最大马力160匹，最大扭矩250牛·米，可以说这套动力总成应付日常的家庭代步是绰绰有余，而且也是经过了市场的多年检验。不过大众一直以来底盘调校偏硬的问题也依旧存在，颠簸路段的乘坐舒适性仍有进步的空间。东风标致新408配备的是1.6T涡轮增压发动机+6速自动变速箱，最大马力170匹，最大扭矩250牛米。从账面数据上也可看出，新408还是在最大马力上有着一定的优势。而且这套动力在1750转时便可释放出全部扭矩，这就意味着，加速体验更加迅速，不拖泥带水，最大250牛·米的扭矩也让它在中后段的加速中同样有着不错的表现。总结：市场不是一成不变的，相反，去年的车企谁能想到今年的车市巨变，而不变的是消费者的购车倾向，靠品牌吃定天下的时代已经一去不复返了。就目前来看，定位A+级的东风标致新408在空间、性能上都有着可圈可点的呈现。更值得一提的是，东风标致携新408开启“知音感恩季 全民合伙人”活动。成为“知音合伙人”，推荐购买新408成功，推荐人即享5000元每台奖励，倘若推荐人为新408车主，推荐成功还可以获得额外10000积分；而购车人则可以获得50000积分奖励，具体政策请垂询当地经销商门店。【本文来自易车号作者车行社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
大众sagitar是什么车？
一汽大众sagitar是2006版速腾，其英文名称为“Sagitar”，定位为“德系高性能轿车”。2006版速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的2006版速腾，采用的是最先进的FSI发动机。2006版速腾全系标配16寸铝制轮毂 LED高性能复合尾灯、卤素集成式前大灯、前风挡带遮阳区、绿色防紫外线隔热玻璃、多功能电动天窗、与车身同色的保险杠/外视镜/门把手、外后视镜带电动调节和加热功能。大众速腾sagitar的发展现状大众速腾sagitar，速腾定位为紧凑型A+级三厢轿车，是大众汽车旗下紧凑型轿车中的旗舰产品，同样也是整个紧凑型轿车市场的标杆产品，速腾是一款全球车型，不是中国特供车型，在国内由一汽大众负责生产、销售及售后。目前，2019款大众速腾基于MQB平台打造，车身尺寸和轴距进一步增加，达到了入门级中型轿车（B级车）的水平，新车将于2019年春季正式在国内上市。外观方面，2019款速腾采用大众最新家族化设计语言，整体外观造型类似于大众全新一代朗逸。内饰方面采用全新布局，做工比全新一代朗逸更加精致，中控台整体偏向驾驶员一侧，内嵌的一体式中控屏幕与全液晶仪表形成了联屏的设计效果，贯穿式的饰条与两侧门板线条形成环抱布局，整体档次感进一步提高。配置方面，提供有电子手刹、一键启动、发动机自动启停、自动驻车、主动安全刹车、全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。以上内容参考：百度百科-速腾
要舒适也要操控，新408和速腾谁更全能全民合伙人为你揭晓
空间大、舒适性高，是很多消费者在选购家用车时的标准。换个角度来看，家用车谈动力、谈操控还有必要吗？答案是肯定的。举个常见的例子，上下班通勤，超车变道时，加速慢一点就很容易被人加塞，而想加速更从容，要求有足够的动力储备。可见家用车绝不是一味的追求空间和车身尺寸，而是要具备应对各种路况和紧急状况的能力，也就是说，不论是动力还是安全性都要跟得上，家庭用车“凑合”不得。在A+级家轿市场中，德系代表大众速腾和法系代表东风标致新408就拥有均衡的表现，既有可媲美B级车的大空间，动力也十分强劲，是不可多得的品质之选。下面我们以两款车的主力车型，分别是售价11.47万元的新408 1.6T追光版和售价15.89万元的速腾 2023款 300TSI DSG超越版，为大家详解两款车的差异。（新408）（速腾）真A+级大空间，舒适性稳了洞察到家庭用户对大空间的偏好，新408和速腾都拿出了“真A+”级实力，车长均超过4700mm，新408车长为4750mm，速腾车长达到4791mm，即使是身高175cm以上的高个子坐进两台车车内，腿部空间也十分宽裕。而在对横向空间影响较大的车身宽度上，新408相比速腾而言有着19mm的差距优势，身材比较高大的成年人坐在后排时，乘员和乘员间的间距更大，乘坐体验更舒适。车身高度方面，新408同样比速腾高20多cm，在高速行驶时，车身稳定性更好，乘员上下车也更方便。储物实用性上，两款车车内都拥有超过20处储物空间，能轻松收纳随身小物件，比如新408驾驶室中设置的眼睛收纳盒，可以说是实打实的洞察了车主的用车场景之后，所做出的用心之举。与此同时，后备厢容积也比较大，能同时容纳三个行李箱，装下一家人外出旅行一周的行李。（新408）（速腾）强劲动力+大师级底盘，操控乐趣安排除了空间够大，新408和速腾的动力表现也毫不含糊。新408搭载了合资车市场同级唯一的1.6T发动机，传动系统也匹配爱信6AT手自一体变速箱。这套黄金动力总成为新408带来了最大功率125kW，峰值扭矩250N·m的强劲表现，发动机转速在1750转时就能释放出全部扭矩，加速一气呵成，丝毫不拖泥带水。中后段想要再次提速，也依然有源源不断的动力。强劲的动力配合独有的CLDR大师级底盘调校，高速过急弯，底盘依然支撑性十足；经过颠簸路面，底盘也能过滤大部分震动，保障后排乘员的舒适性。速腾则搭载1.5T涡轮增压发动机和7DCT干式双离合变速箱，拥有118kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，从数据来看，和新408的差距并不大，日常使用完全足够了。但速腾的发动机理想工作转速是2000-3000转，扭矩输出不如新408强劲。而且相较于技术成熟的爱信6AT而言，速腾采用的7DCT变速箱，这款变速箱在耐久性和可靠性上会稍微弱一点。至于底盘调校，速腾的悬架偏硬，遇上比较大的颠簸时，车身会有明显的跳动，影响后排舒适性。安全、健康两手抓，出行更安心自在除了空间、动力，家庭用户在购车时也十分关注车辆的安全性，毕竟一台车关系着全家人的生命健康。其实从车身用料上也能看出两款车的差异，新408在立柱、防撞梁等关键受力部位大量采用了1500MPa超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比超过70%，车身侧面还设计了6道横向加强梁，车身扛撞性非常出色。在由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”中，新408被一套由两台起重机改造的巨型弹弓弹射至空中后自由下落，车身依然不变形，成功点火，稳稳起步。在2022中国车身安全大会上，新408还一举斩获了“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖，安全性经过权威认证。速腾在A柱、B柱等关键部位也进行了“加强”处理，采用了≥1000Mpa的热成型钢，比例超过30%，但论强度，确实不如新408这么硬核。更“良心”的是，新408在内饰和车舱用料上也下了一番心思。相比速腾采用的可再生棉，新408用上了低VOC、无异味的泡沫隔音棉，打造更健康的车舱环境。这样让新408在中汽研儿童优先（绿色座舱）认证中，成为了首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。写在最后新408和速腾无论是空间，还是动力表现，在A+级家轿市场中都是数一数二的存在。但相比之下，新408在兼具大空间、出色舒适性的基础上，还考虑到了消费者对驾驶乐趣的追求，大师级底盘和赛事经验都不来虚的，底盘高级且安全。而且对于预算吃紧的朋友来说，新408中配车型1.6T追光版12万不到的价格，对比速腾300TSI超越版有着不错的价格优势，明显是更香的。为了增加客户触点，提供更优质的售后服务，东风标致在进行双网融合的同时，还在不断开设双品牌旗舰店。再加上东风标致为了回馈“知音”，最近还推出了“合伙人”计划，在东风标致APP申请成为“大众合伙人”后，推荐好友购入新408后即可获得5000元奖励，购车人还能同步获得50000积分；而针对老“狮粉”还有额外宠粉福利，如果推荐人是新408车主，还能额外获得10000积分。【本文来自易车号作者每日话汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
新速腾是一汽大众还是上海大众
新速腾是一汽大众的，2021款速腾的车身长宽高为4753*1800*1462mm，是一款标准的三厢车；同时，新车在轴距方面的表现同样是达到了2731毫米。 一汽大众2021款速腾不仅采用了双拼色内饰，中控结构也更合理，在内饰方面，新车采用了三辐多功能方向盘；座椅配置方面，新车入门车型配备了主驾驶位6向手动座椅，中高配车型还配备了12向、8向电动调节，高配车型电动腰部支撑的配置，舒适度得到了提升。2021款新速腾性能简介。一汽大众2021款速腾搭载了1.2T、1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为250N.m。日常驾驶时，一汽大众2021款速腾搭载的7DSG变速箱在低速行驶时不会发顿挫，平顺性方面优势明显；噪音部分，车内氛围的静谧性显然要出色很多，无论是怠速，还是行驶状态，都要安静不少，尤其是高速部分的噪音。以上内容参考 凤凰网——一汽大众2021款速腾亮相！如此好车，怎能不爱？
大众速腾算好车吗
大众速腾算好车。大众可以说是国产汽车品牌中混搭最好的汽车品牌，它的很多车型在国人心中都有着很深的地位，包括早期的桑塔纳、捷达以及后来的宝来、朗逸、速腾等车型。皮革的耐用品质赢得了大批忠实拥趸。大众速腾的优点：1、外观造型沉稳大气。在外观造型方面，大众速腾采用了全新的家族式设计风格，前脸使用了点阵式的横幅式镀铬中网，横幅式的下格栅造型也很动感，再加上流畅的车身、硬朗的腰线等设计，整车不仅辨识度很高，看起来也是相当的沉稳、大气，拥有较高的颜值。2、内饰精致配置齐全，该车采用了最新的家族式设计风格，整个中控台的造型很简洁，搭载了一块悬浮式的中控屏，实体按键的造型也比较精致，再搭配上全新的方向盘、换挡把等造型，看起来还是很精致、科技的。相比大部分合资轿车，该车的车辆配置也更加齐全，低配版本就有全景天窗、多功能方向盘、LED大灯等配置。3、空间优异，虽然该车定位于紧凑型轿车，但是车身尺寸要比一般的车型更大，车身长度达到4791mm。该车的车身轴距为2731mm，整体的空间表现也很优异，尤其是后排特别宽敞。整个后备箱的空间也比较大，再加上支持比例放倒的后排座椅，使得该车的实用性比较高。
15款速腾1.6自动舒适是手自一体吗
速腾是的变速箱是手自一体的、六速的、AT变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。变速箱工作原理手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。
大众速腾1.6手动那年的好
大众速腾1.6手动的好年份因人而异，下面是一些可供参考的信息：- 2006年：这一年的速腾是第一代速腾（Magotan），采用了第二代高尔夫的平台。这款车拥有可靠的1.6L发动机和舒适的行驶体验，车内也非常宽敞。然而，这一年速腾的外观并不太吸引人，而且较早的年份可能会存在一些质量问题。【摘要】
大众速腾1.6手动那年的好【提问】
大众速腾1.6手动的好年份因人而异，下面是一些可供参考的信息：- 2006年：这一年的速腾是第一代速腾（Magotan），采用了第二代高尔夫的平台。这款车拥有可靠的1.6L发动机和舒适的行驶体验，车内也非常宽敞。然而，这一年速腾的外观并不太吸引人，而且较早的年份可能会存在一些质量问题。【回答】
老乡，真心没听懂，可以再说得具体一些不【提问】
- 2012年：第二代速腾在这一年进行了一次重大升级，采用了更加现代化的外观和内饰设计，并引入了更多的高科技配置。这一年的速腾搭载了1.6L自然吸气发动机，动力和油耗都表现优异。而且这一代速腾的质量也比较稳定。当然，除了上述年份，其他年份的速腾也有一定的优点和缺点，可以结合自己的需求和预算选择适合自己的车款。同时，购买二手速腾时需要注意车辆的维护情况和历史记录，以确保购买到一辆质量良好的车。【回答】
sagitar大众叫什么车
sagitar是大众速腾的尾部。“速腾”是于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，定位为“德系高性能轿车”。英文名称为Sagitar，而它的中文名称“速腾”，则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境，其中“速”代表速度、动感，“腾”代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感、激情的无限追求，对成功的不断超越。2022年6月28日，全新速腾正式上市。全新速腾共推出3种动力配置共7款车型，速腾在造型、尺寸、动力与配置等方面焕新升级，如内饰细节方面，新车升级了12英寸悬浮屏幕，此外，全新速腾将搭载大众中国区首采的1.5T Evo2发动机。初代速腾产品亮点：标配16寸铝制轮毂LED高性能复合尾灯、卤素集成式前大灯、多功能电动天窗、与车身同色的保险杠/外视镜/门把手、外后视镜带电动调节和加热功能、外后视镜带转向灯、水箱面罩镀铬、双排气管、镁合金手刹车骨架、防眩目内后视镜、多功能显示器带档位指示、前后阅读灯、带拉伸功能带照明化妆镜的遮阳板和车内顶置内藏式眼镜盒。
速腾自动挡怎样开
【太平洋汽车网】速腾有五个挡位，分为：P（停车挡）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡）和S（运动挡），行车过程中，D挡和S挡可以自由切换，无需踩刹车，除此以外各个挡位之间互相切换时，一定要踩住刹车，将挡杆拨至正确挡位，再松刹车，提前松刹车，会导致换错挡。大众速腾具有圆润的线条、动感的比例并且展现出德国大众设计精髓，精湛的工艺、严谨的制造和领先的科技。速腾是一款德国工艺与现代动感造型完美结合的大空间A加级舒适轿车。作为A加级标杆的德系轿车，速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶。自动挡汽车挡位介绍：P—Parking—停车档，是英文Parking的首字母的缩写，当你停好车后，要记得挂P档，这时汽车就会停止制动，就不会出现”溜车“的情况。R—Reverse—倒车档，是英文字母Reverse的首字母的缩写，这个位于P挡下面的挡，也就是大家开车时候用的比较多的倒车档。N—Neutral—空档，是英文字母Neutral的首字母的缩写，这个N挡是空挡，一般都是在等红绿灯的时候可以挂这个档。D—Drive—前进档，是英文字母Drive的缩写，D档是前进挡，也称驱动档。（图/文/摄：太平洋汽车网童斐）
自动挡速腾怎么开
自动挡速腾应该这样开：
1、启动车辆时候，速腾车档位必须在P挡或者N挡才能打火，所以要特别注意，因为是为了防止车辆突然起步。
2、起步时，需要踩下刹车踏板，然后按住速腾车辆的档把按键，向下拉动后，挂入D挡，松开刹车，车辆起步。
3、当车辆准备倒车时，注意必须让车辆静止后，挂入R挡倒车，不能行车时挂入倒挡，容易导致损坏变速箱的。
4、如果上坡时，速腾车辆如果感觉动力不足，可以挂入S挡，即运动模式，车辆动力大增，但是油耗高很多，不要长时间使用。
5、操作速腾车辆档位时候，注意开车过程中绝对不能挂入P挡和R挡，这一点特别注意，停车需要挂入P挡。
6、速腾车辆是手自一体的，因此想使用手动模式，可以直接拨动档位到手动模式，向前拨动是加档，向后是减挡。
速腾车质量怎么样
大众新速腾的质量还算可以，主要的质量问题是刹车异响问题。一般来说汽车刹车异响有五个方面的原因：1、汽车刹车盘、刹车盘、圆周方向厚度发生变化。2、汽车刹车盘、刹车盘、发生变形或装配不当。3、汽车轮毂、轮毂、变形或有表面缺陷。4、轮毂、轮毂、和刹车盘表面或他们之间有油。5、汽车制动摩擦材料有问题。通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，毕竟不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，其中长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对比较频密。速腾名称的意义速腾这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品辉腾相似的命名方式，拉丁语名称Sagitar，是希腊神话中的"射手座"。相传，射手座是智慧、勇武、热情、自由的武士，它的守护神是宇宙之王宙斯。中文名称"速腾"则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境。“速”代表速度、动感；"腾"代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感激情的无限追求，对成功的不断超越。
你觉得大众速腾，这款车性价比咋样呢？
速腾是一款流行的紧凑型车型，有很多人信息，也有很多人比较。让我们客观地谈谈速腾的优缺点。设计必须是大众家庭设计，可能在中国销售很长一段时间，所以现在中国人看到这样的正面不应该太新鲜，看太多，但小化妆认为不丑，仔细看或更精致的层次感，标志性很强，只要看看大众汽车。内饰设计简单老套，看起来不像其他车型那么豪华，科技感很强。他一目了然，很多人也觉得很简单low没有新的想法，但你可以仔细观察速腾的内饰工艺非常精细，包括他的中控台材料非常纹理，至少比日本内饰工艺要好得多，虽然配置不像其他车型那么科技，但安全设备或整个系列标准。在动力方面，涡轮增压发动机更令人满意，油门响应快，高速超车容易，不会出现动力不足。而且它的油耗很低，很容易接受；它的方向盘属于电动助力方向盘。一些车主可能会认为它的方向盘转向轻而虚浮，而另一些人则会因为太轻而造成危险。这需要更多的时间来习惯液压助力驾驶员，这通常是可以接受的。新大众速腾的升级相对全面。如果你想开始，你可以开始，它的价格也可以接受。油耗方面，市区大概3.5~4毛钱一公里，高速约3毛钱，整体油耗相对经济。前后悬挂是分别是麦弗逊和多连杆独立悬挂，过路障，整体偏软，滤镇性很高，但在某些不是很颠簸的路面，避震有些过多了，车内尤其是后排反倒上下抖动多。在噪声方面，在粗沥青路面上，轮胎噪声较大，风噪声超过时速110km/小时开始，车内隔音比较理想。在控制方面，方向盘在高速行驶时很平静，这是我最喜欢的。在市区，指向准确，独立悬架驾驶舒适，第一次驾驶，没有专业评论，尝试了现代朋友ix35，方向盘非常灵活，但我不喜欢。我仍然喜欢这种稳定的风格。两天前，我在高速公路上没有经验，离前面的车很近。结果，前面的车突然刹车了。我无法判断这是一个紧急制动，所以我踩了刹车，听到了轮义的摩擦声。然后我觉得5厘米就要撞到了。我很快又踩了一脚，然后避免了追尾，我只想说，这与我的反应无关，制动响应避免了追尾。大众速腾的定位略高于朗逸，其相对稳定的质量曾被称为“大众神车”。值得一提的是，虽然定位比思域高，但无疑能给你带来更贴近百姓的价格表现。整车的价格范围是13.18万元到21.881万元，但由于汽车即将面临替代问题，所以市场也发布了很大的折扣，低版本不到10万元可以得到裸车。接下来，让我们来看看它被称为“大众神车”它的综合实力如何，是否像网友说的那样传奇？在外观上，采用家族式“套娃脸”，横幅镀铬装饰条延伸到两侧的矩形前照灯，不可避免地增添了一点棱角分明的美感。下侧还使用了直通镀铬装饰条，这也使汽车在细节上看起来更年轻总的来说，速腾还是挺不错的，性价比高，配置丰富，适合办公。
