海马汽车是国产还是合资的
海马汽车是国产的。海马汽车是中国的，是由海南省政府于1988年投资创立的汽车生产制造企业。早在上世纪九十年代初，国内各省市纷纷发展起了汽车工业，海南省政府推动“海南汽车冲压件厂”购买了菲律宾的一家福特合资工厂，并改名为海南汽车制造厂。二十世纪九十年代，急于发展汽车工业的海南在中国开始大力发展汽车工业的同时，日本正面临经济危机，资金紧缺的马自达到处寻求合作，最终找到了海南汽，双方合作后在海南汽车制造厂生产出了第一款马自达929旅行车。海马汽车海马汽车是海马汽车集团股份有限公司旗下的汽车品牌，车型有海马S7、海马M3、海马M8等。海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的“福美来2代”，15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。2000年，企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产。
海马发动机是哪的，海马是国产还是合资啊？
发动机是国产的。海马汽车的产地是海口，前身是原来的一汽马自达合资项目之一的海南马自达，后来这个合资厂解散，中方全部接手，改组成全国资的国营企业海马汽车。技术是通过和马自达合作以及购入马自达的车型为基础，由于海南马自达解散改组为海马只是在行业内有新闻，所以对于汽车行业不熟悉的人可能到现在还以为海马就是合资的海南马自达，市场就是检验产品质量好坏的标准。发动机厂总投资12.5亿元人民币、年产发动机15万台的海马汽车发动机项目目前已经建成，样机已于4月份一次性点火热试成功，这标志海马汽车已经掌握了汽车制造核心的发动机制造技术，成为国内为数不多的具有发动机研发、制造与整车生产能力的汽车企业。这一项目始建于2005年5月份，12月份完成主体厂房建设，2006年3月份正式投入使用。整体厂房面积25000平方米，其缸体、缸盖、曲轴、装配热试4条生产线均引进德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等世界一流公司的生产设备。这些生产线均为柔性生产线，除生产1.8L发动机外，还可生产1.6L和2.0L两种型号的发动机。
以前马自达车后面的323、626、929是什么意思？
首先马自达是日本品牌，最初来到中国跟海南这边合作，生产出来这些323\626\929叫海南马自达，后来经营的一些分歧，日本马自达不与海南合作了，投向了内陆的大型汽车企业一汽和长安，海南这工厂就自主研发和模仿，更名为海马汽车！故现在的车型有一汽马自达(马5、马6、马7、马8，睿翼等），长安马自达（马2、马3、进口马3、马3星骋等），海马汽车（福美莱、丘比特、海马2，骑士等）
马自达为什么会有323和929在后尾?
马自达323
CA7130完全采用日本马自达323轿车的设计，日本马自达323、626、929系列是国际知名的轿车系列，尤其是323轿车是马自达公司在全世界保有量最大的一种车型。323造型大方，是一款经典的三厢车，内饰和日本低档车相当，发动机是天津产的1.3升丰田8A机，最大功率输出可达86马力，百公里油耗4.8升。
该车配备有：发动机前横置前驱动五档手动变速器、原装马自达动力转向、环保空调、电动玻璃、电动后视镜、中央门锁、自动后厢门、自动油箱盖、智能防盗系统、金属漆、进口内饰、尾翼等。
马自达626
马自达626汽车是最早在美国生产的日本品牌的汽车之一，由于它有许多体贴的设计被美国政府定为家庭用车。626是由马自达和福特在密歇根州的合资公司的工厂制造的。626于1980年推出，1998年又被重新设计，新型的626空间更大，更舒适，比原来的车有更大的动力。
在技术上它从前一代那里继承很多：轴承、底盘、发动机和行驶结构。当然所有的细节都有了改进而且更精致。通过这些措施所产生的结果是，行驶舒适性和减震效果都比以前要好。在动力方面，目前只有双顶置轮轴4气门4缸发动机可供使用，功率范围从1.9升90马力，到2升115马力，直至136马力。而V6发动机由于需求量很小就不再供货了。
虽然新式的626系列一开始只有阶梯式车尾款和流线型车尾款，而且比前一代车型还短12cm，但车内空间却宽敞一些。由于这款马自达车的高度增加了4厘米，所以后座乘客有更多的头部活动空间。行李厢也扩大了：容积由过去的455升提高到现在的502升。由于后座和副驾驶员座的靠背可以翻下，装载的货物可一直伸到仪表板下。
在标准配置方面已没有更多改进的余地了：保护头部和身体的双安全气囊和侧面安全气囊同防抱死制动系统、空调和可折叠后座一样属于标准设备--而且所有这些设备的价格比德国竞争对手的价格都低。
虽然它是马自达最好卖的车，但在竞争激烈的中档车市场它还没成为最受欢迎的车。马自达626系列汽车介于经济车和豪华车之间。
1998款马自达626有四种车型：DX，LX，LXV6和ESV6四门轿车。DX和LX型车装备2.0升四缸发动机，LXV6和ESV6型车装备的是2.5升更大动力的V6发动机。LX和LXV6型车有空调，电动门窗和门锁；以及巡航控制。最高级的ESV6装备有真皮座椅，ABS防抱死装置，电动顶蓬和遥控门锁。安全装备有双重气囊和儿童安全锁。所有的车型都可以选择一个4速自动传动装置。
性能参数
基本参数：
生产厂商 马自达汽车公司
品牌 马自达
型号(款式) 马自达626
驱动形式 前轮驱动
最高车速(km/h) 198
油耗(L/100km) 7.9
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm) 4575/1710/1430
轴距(mm) 2610
轮距 (前后)(mm) 1465/1470
油箱容积(L) 64
整备质量(kg) 1250
发动机参数：
发动机位置 前置发动机
发动机型式 横置直列4缸16气门DOHC多点式电喷汽油机
缸径/行程(mmXmm) 83.0/92.0
排量(mL) 1991
压缩比 9.7:1
最大功率(kw) 85/6000
最大扭矩(N.m) 170/4500
0-100Km/h加速时间(s) 9.9s
底盘参数：
变速器型式 5档手动变速或4档自动变速
悬架(前/后) 麦克逊独立悬架、横向稳定杆/麦克逊独立悬架、横向稳定杆
制动装置型式(前/后)) 通风盘式/盘式
转向器型式 齿条齿轮式 动力转向
轮胎类型与规格(km/h) 185/65R 15H
车身参数：
车门数 4
座位数 5
其他：
国际参考价格(万美元) 2.0
马自达929基本上没什么介绍。
电脑风扇正常转速是多少？
一般电脑主机工作时，CPU风扇的转数在2000-3000转/min左右。这数据不是绝对的，可能会受室内温度的影响。在冬季可能低些，假如是玩游戏或者运行某个软件，那么CPU温度达到60多度的话，CPU风扇会达到5000多转也可能更高。如果您的风扇散热效果好点，转速也低些，正常CPU的最佳温度不超过65度，65度（室温35度）以下是正常的。假如您的CPU温度超过了70度，那么CPU可能就造成了损伤；假如温度达到了80度，我推荐您更换更好的CPU风扇（比如为铜管的散热系统）。
能简单介绍一下MAZDA 929吗？
929是个型号，很老的车了，上世纪90年代的产物
91的时候，海马也曾经生产过929的station wagon旅行车版本
一般929全是进口的。
万事得时候的产品
三公升V6二十四活瓣DOHC引擎，内置了
Variable Inertia Charging System(VICS)，令引擎低转至高转数稳定和充沛的输出，所以全新929 Royal
Classic的马力可以提升至205ps@6,000rpm，而最大扭力输出达27.7kgm@3,500rpm。车上其他先进设计还有
超智慧电子四前速自动波箱，能够减少在上斜时出现不必要的换档情况，而下斜的时候亦会自动选取较低
波段，使行车更加安全。929 Royal Classic也配上了先进和安全的电子四轮转向系统，配合四轮多连杆式
避震，高速行车操控宁静稳定。双安全气袋和ABS配四轮碟式制动，安全程度毋容置疑
马自达为什么会有323和929在后尾?
分类: 购车养车 >> 马自达
问题描述:
马自达为什么会有323和929在后尾?这是什么意思?
解析:
马自达323
CA7130完全采用日本马自达323轿车的设计，日本马自达323、626、929系列是国际知名的轿车系列，尤其是323轿车是马自达公司在全世界保有量最大的一种车型。323造型大方，是一款经典的三厢车，内饰和日本低档车相当，发动机是天津产的1.3升丰田8A机，最大功率输出可达86马力，百公里油耗4.8升。
该车配备有：发动机前横置前驱动五档手动变速器、原装马自达动力转向、环保空调、电动玻璃、电动后视镜、中央门锁、自动后厢门、自动油箱盖、智能防盗系统、金属漆、进口内饰、尾翼等。
马自达626
马自达626汽车是最早在美国生产的日本品牌的汽车之一，由于它有许多体贴的设计被美国 *** 定为家庭用车。626是由马自达和福特在密歇根州的合资公司的工厂制造的。626于1980年推出，1998年又被重新设计，新型的626空间更大，更舒适，比原来的车有更大的动力。
在技术上它从前一代那里继承很多：轴承、底盘、发动机和行驶结构。当然所有的细节都有了改进而且更精致。通过这些措施所产生的结果是，行驶舒适性和减震效果都比以前要好。在动力方面，目前只有双顶置轮轴4气门4缸发动机可供使用，功率范围从1.9升90马力，到2升115马力，直至136马力。而V6发动机由于需求量很小就不再供货了。
虽然新式的626系列一开始只有阶梯式车尾款和流线型车尾款，而且比前一代车型还短12cm，但车内空间却宽敞一些。由于这款马自达车的高度增加了4厘米，所以后座乘客有更多的头部活动空间。行李厢也扩大了：容积由过去的455升提高到现在的502升。由于后座和副驾驶员座的靠背可以翻下，装载的货物可一直伸到仪表板下。
在标准配置方面已没有更多改进的余地了：保护头部和身体的双安全气囊和侧面安全气囊同防抱死制动系统、空调和可折叠后座一样属于标准设备--而且所有这些设备的价格比德国竞争对手的价格都低。
虽然它是马自达最好卖的车，但在竞争激烈的中档车市场它还没成为最受欢迎的车。马自达626系列汽车介于经济车和豪华车之间。
1998款马自达626有四种车型：DX，LX，LXV6和ESV6四门轿车。DX和LX型车装备2.0升四缸发动机，LXV6和ESV6型车装备的是2.5升更大动力的V6发动机。LX和LXV6型车有空调，电动门窗和门锁；以及巡航控制。最高级的ESV6装备有真皮座椅，ABS防抱死装置，电动顶蓬和遥控门锁。安全装备有双重气囊和儿童安全锁。所有的车型都可以选择一个4速自动传动装置。
性能参数
基本参数：
生产厂商 马自达汽车公司
品牌 马自达
型号(款式) 马自达626
驱动形式 前轮驱动
最高车速(km/h) 198
油耗(L/100km) 7.9
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm) 4575/1710/1430
轴距(mm) 2610
轮距 (前后)(mm) 1465/1470
油箱容积(L) 64
整备质量(kg) 1250
发动机参数：
发动机位置 前置发动机
发动机型式 横置直列4缸16气门DOHC多点式电喷汽油机
缸径/行程(mmXmm) 83.0/92.0
排量(mL) 1991
压缩比 9.7:1
最大功率(kw) 85/6000
最大扭矩(N.m) 170/4500
0-100Km/h加速时间(s) 9.9s
底盘参数：
变速器型式 5档手动变速或4档自动变速
悬架(前/后) 麦克逊独立悬架、横向稳定杆/麦克逊独立悬架、横向稳定杆
制动装置型式(前/后)) 通风盘式/盘式
转向器型式 齿条齿轮式 动力转向
轮胎类型与规格(km/h) 185/65R 15H
车身参数：
车门数 4
座位数 5
其他：
国际参考价格(万美元) 2.0
马自达929基本上没什么介绍。
