哈雷的价格多少钱
7508.8888万元。哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor Company）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。公司曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及 400 名最佳公司之一，并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。
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为期四天的第九届中国国际摩托车博览会已经正式落下帷幕。本届博览会来现场参观的观众人数突破了8万人次，其中有高达4万人次的“专业”观众。
本次博览会最吸引眼球的顶级的哈雷883n摩托车卖了3台，摩博会开幕第一天，就有一名20多岁的重庆小伙子来到展台，围着哈雷883N看了几圈，当场缴纳了订金，买下了这台价值11万元的豪华摩托车。据说，这是他送给自己的生日礼物。第二台哈雷摩托车则是被我市一位汽车经销商买下的，他购买的是重型机车“肥仔”，价值26万元。据说他是一位摩托车迷，已经拥有雅马哈、铃木等好几辆街车和跑车了。
那么最贵的哈雷摩托车883n多少钱呢，883n是最经典的重型巡航旅行车系列的“至尊滑翔”。该车甚至装备有电子定速巡航系统、哈曼卡顿高级音响系统和无线电通讯系统，中国市场售价是36万元，该车在本届摩博会闭幕前被买走。据称，买走该车的成都人40多岁，在成都和四川省内从事房地产开发，目前家里已经有奔驰600和宝马7系等豪华轿车，购买顶级哈雷摩托车就是为了休闲娱乐和好玩。他还当场报名参加了哈雷俱乐部，准备今后定期参加哈雷俱乐部组织的各种长途骑行活动。
北京摩托车市场那里有
北京是我国的首善之区，也是商家必争之地。即使是摩托车这样被一道道“禁摩令”挡在城区外面的产品也不能例外，一直以来，北京都是摩托车厂商竞争的一个重要战场。近日，记者探访了一些京城的摩托车销售商家，对当前北京市的摩托车市场行情有了一些了解。
夏天是销售旺季，上半年市场行情稳中有升
因为市区“禁摩”，北京市主要的摩托车销售商家都在郊区。早就听说通州区八里桥附近有一个北京市摩托车商厦是北京市摩托车销售的重要集散地，了解北京的摩托车市场不能不去那里。八月初一个周末的下午，记者前往探个究竟。由于路不熟，被带路的司机师傅直接拉到了通州区新华大街。
歪打正着，新华大街西门附近也是一个摩托车销售商的聚居区，大一点的商家有中山商行摩托城、北京市大家庭摩托车有限公司，等等。销售商们都不甘心把生意只是停留在自己店面里，老远就看到路边整齐地停放着一排排摩托车，摆在各个摩托车销售展厅的前面招徕顾客，引得许多过路行人驻足观看，不断有顾客向商家进行一些车辆性能方面咨询，有几款漂亮的新车前甚至围了不少人在那评头论足。中山商行摩托城的一位销售人员告诉记者，最近行情还不错，在这里，夏天是摩托车销售的旺季，由于冬天天冷，骑摩托车太受冻，所以北京人更喜欢夏天买摩托车，炎热的天气正好让人们可以骑着摩托车兜兜风。“大家庭”的王师傅也表示，今年摩托车的生意不难做，销售行情还可以，比往年略有增长。
到达位于八里桥附近的北京市摩托车商厦的时候已经是傍晚，这是座独立的四层商厦，与新华大街那些店面比起来规模要大得多，一二层是销售展厅，三四层为办公区。虽然这里距离北京市市区较近，但对通州区来说，跟新华大街那些店面的地理位置相比，这里显然有些偏，加上附近正在修路施工，周围环境自然好不到哪去，也许是天色将晚，10多分钟内偌大的展厅没看见一个顾客光顾。一时的冷清说明不了商厦的销售行情，在接下来的采访中，记者才渐渐了解到这座商厦的辉煌业绩。据商厦总经理陈进军介绍，北京市摩托车商厦是北京及其周边地区最大的摩托车销售商，在该地区的市场占有率达到30%以上，其主要业务是针对京津唐张地区的摩托车产品批发，年销售量在4万辆左右，其主要代理的厂家是嘉陵和宗申。陈表示，今年上半年，该商厦的销售额较去年同期上升10%，尤其是嘉陵、宗申几个厂家的产品，销量大幅增长。
摩托车在北京市郊成为流行的陪嫁品
虽然摩托车在北京市民的视线中渐行渐远，但在市郊，摩托车却正在发挥出它的重要作用，取代自行车成为普通百姓的代步工具。
采访中，一对正准备买摩托车的老年夫妇告诉记者，他们是准备买辆摩托车送给正要结婚的女儿的。老两口说，目前在北京郊区，不管是城镇还是农村，买辆摩托车就像过去买自行车一样重要了，有辆摩托车出门方便多了，在现在一般人家还买不起汽车的时候，摩托车几千块钱的价位老百姓也能接受，很多人家都把摩托车作为姑娘结婚时的陪嫁。
在车型方面，骑式车仍占着市场主流，但踏板车、太子车的销售也出现了上升势头，今年以来，尤其是太子车备受年轻人的青睐，像嘉陵150、宗申150、宗申100小太子、力帆150，都是很受欢迎的车型。由于太子车的长轴距、高手把、低座鞍的特点，塑造了一种潇洒的骑乘姿态。一位刚刚购买了一辆宗申150太子车的小伙子笑着说，“买摩托车，就是要骑上去看着潇洒。”
据商家介绍，当前北京摩托车市场上销售的主流为排量125ml的各款摩托车，其次为100ml和150ml排量的，而前几年最常见的70mL、90mL、50mL排量的摩托车在京城各地市场已很少见到了。另外，受环保达标等因素的影响，二冲程的各款摩托车正在渐渐退出市场。
厂家竞争拼的是销售战略和综合实力
从摩托车市场销售情况看，嘉陵、宗申、力帆、隆鑫等重庆板块的摩托车明显占据了主流位置，钱江车也以价格优势占有一定市场。另外，价格仍然是影响摩托车市场销售的重要因素，价位在6000元以下的中档车最容易被消费者接受。其中，骑式车最受欢迎的价位是3500元-4500元，太子车最受欢迎的价位是5000元-6000元，踏板车最受欢迎的价位是6000元。
尽管如此，不少摩托车销售人员也向记者表示，消费者在买车时其实最看重的还是产品的质量和性能，以及售后服务好不好，一般人都不会因为只是贪图价格上的那点小便宜，而忽略整个产品的品牌信誉度、质量和性能。不管是从消费者的购买能力还是从产品的性能价格比来看，国内一些主流的摩托车产品的价格已经不算高了。可以说，厂家之间的竞争打价格战是最不得人心的了，厂家为难、销售商得不到好处，消费者还并不认可。
北京市摩托车商厦的陈进军总经理指出，对厂家来说，某一地区销售行情上的此消彼长的现象实际上是对厂家实力的一个综合评价，厂家之间竞争的真正内容是营销战略，是科研投入，是企划广告，是客户服务，寻找好的代理商并建立一种长期的合作是在市场上获胜的重要因素。
哈雷883n加多少号汽汽油油
加93号油。参考车辆使用说明书关于燃油的说明。
97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。
高压缩比的发动机如果选用低牌号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。
哈雷883加3升机油太多吗？
哈雷883优点：1. 品牌知名度高，有很强大的品牌文化2. 外观：典型的美式复古车#型，硬朗，霸气，毕竟人家叫硬汉。颜色也很多，每年哈雷的车型都会出新的颜色，3. 低扭足：一档比较宽泛，这款车强调的就是低扭。4. 座高低：对新手来说，座高比较友好。如果185以上了，甚至1米9几，这款车的话你确实要考虑一下，因为你的体型大，车型小，感觉像骑狗，而且原厂是中置脚踏，个高的人骑行姿态会有些别扭。5. 座椅舒适：这款车的皮质的座椅确实坐上去比较柔软。还有这车是单座，如果想带人自己买个单独的后座加上。6. 无钥匙启动：设计非常方便【摘要】
哈雷883加3升机油太多吗？【提问】
您好，哈雷883加3升机油有点多了亲！【回答】
应该在1.5升至2.5升以上足以【回答】
那需要放掉点吗？【提问】
没有漫出来的话，没有关系，也没多太多没多大影响的！【回答】
下次记住了，2.5L左右就够了【回答】
哈雷883优点：1. 品牌知名度高，有很强大的品牌文化2. 外观：典型的美式复古车#型，硬朗，霸气，毕竟人家叫硬汉。颜色也很多，每年哈雷的车型都会出新的颜色，3. 低扭足：一档比较宽泛，这款车强调的就是低扭。4. 座高低：对新手来说，座高比较友好。如果185以上了，甚至1米9几，这款车的话你确实要考虑一下，因为你的体型大，车型小，感觉像骑狗，而且原厂是中置脚踏，个高的人骑行姿态会有些别扭。5. 座椅舒适：这款车的皮质的座椅确实坐上去比较柔软。还有这车是单座，如果想带人自己买个单独的后座加上。6. 无钥匙启动：设计非常方便【回答】
入弯时感觉手把方向没那么顺畅【提问】
一般是方向柱螺母拧的太紧所致【回答】
