国产轮胎哪个品牌静音
1、朝阳轮胎。朝阳轮胎是中策橡胶的品牌之一，旗下还有威狮、好运、全诺、雅度、金冠、百驰威等轮胎品牌。2、正新CST。正新CST是轮胎十大品牌、中国驰名商标，也是中国国家强制性产品认证品牌，行业知名品牌，其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业。3、BCT。是国家24家重点轮胎生产厂家之一，公司主要应用PIRELLI技术，以开发和生产乘用、轻卡子午胎和轻卡、载重、工程斜交胎为主。4、海大。主要研发、生产、经营全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、斜交轮胎和橡胶制品，公司是国家轮胎定点生产企业和四川省唯一生产轮胎的大型骨干企业，中国西南最大的半钢子午线轮胎生产基地。选轮胎品牌 日常选购轮胎最直接和方便的还是要从轮胎品牌入手，就跟选车一个道理，比较好的品牌有米其林、普利司通、固特异等。但也不需盲目追求高级品牌，毕竟适合的才是最好的。不同车型、不同路况、不同需求，所适合的轮胎都不相同。每个品牌里面的轮胎，也都还分为不同的档次和系列。一般高端的偏重运动性和静音，中低端的偏重抗造耐磨。
静音轮胎有哪些品牌的？
1、 米其林浩悦4ST，米其林轮胎喜忧参半，好处是静音、舒适、抓地力好，缺点是鼓包、爆胎、不耐磨，经常走烂路，不建议选择米其林浩悦。
2、 马牌CC6，价格适中，静音效果不错，还耐磨，同事的标志408刚换了4条CC6，一条胎才600多块还包安装，静音比原厂轮胎好很多，耐磨和抓地力也都很不错，性价比也高。
3、 普利司通泰然者T005，这款轮胎是综合能力很强的一款轮胎，但也兼顾静音，单纯静音效果比不了米其林浩悦和马牌CC6.
4、 佳通最近几年也有静音的花纹了，并且做得非常好，胎噪的大小都标出来了，仅限于f22、E1、f50这几个新花纹，不要那老花纹说事，米其林、马牌也有胎噪大的规格。
5、国产轮胎朝阳A08和RP26这两条花纹的轮胎，这两条花纹轮胎都注重静音舒适，PR26比A08更耐磨。
6、 森麒麟和路航，他俩属于同一轮胎公司的不同品牌，属于国产轮胎品牌的一匹黑马，国产轮胎森麒麟990suv，朋友刚刚换的四条，静音不敢说超过马牌，但绝对不会比马牌差，原来一直用马牌，最重要的是还便宜。
什么牌子的轮胎又耐磨又静音又舒适？
1、邓禄普轮胎具有很出色的质量，虽然耐磨没有倍耐力好，静音性也比米其林差，但是它的静音性比倍耐力好，耐磨性比米其林好，是一款较为中性的轮胎。邓禄普轮胎在国内也是比较知名的，用户口碑较好。比较均衡的轮胎会有比较多的人去选择，虽然没有突出的性能，但能让消费者接受，并且性价比高。如：邓禄普LM703就是一款耐磨兼具噪音小的轮胎。2、米其林轮胎总体主打的是静音性，而其耐磨性一般。米其林一直致力于追求轮胎的静音舒适性，采用更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，可以有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，使驾乘感受更为舒适。如：米其林LC、3ST、HP都是静音性能较为出色的型号。3、倍耐力轮胎很耐磨，耐用性强，使用寿命长，而且它的抓地力及稳定性都很出色，即使是在极为苛刻的路况下，仍然可以保持着出色的性能。倍耐力可以说是运动型轮胎的代表，但是它的缺点是噪音较大，价格也偏贵，比较适合追求速度及高性能的体验感的车主。如：倍耐力Scorpion verde all season，其耐磨指数高达600。4、普利司通轮胎普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性强了，主要是归功于普利司通的纳米技术（NanoPro-Tech），通过碳与聚合物的最优分布，使两者之间的摩擦最小化，从而减少热量的生成以及能量的损失，对轮胎的耐磨性是起到很大帮助的。其次就是轮胎的舒适性了，采用了全新的3G RFT技术（纳米技术胎侧胶和散热鳍片）与以往RFT轮胎相比提高了乘坐舒适性。5、固特异轮胎GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。
什么牌子的轮胎又耐磨又静音又舒适?
想要同时兼具耐磨静音性能，可以选择性能较为均衡的轮胎，如：邓禄普，它最大的特点就是没有特点，各项性能都较为中性，而如果想要静音性能，可以选择米其林，想要耐磨可以选择倍耐力。耐磨与静音向来都是两个相对立的性能，如果一款轮胎的静音性能很出色，那其耐磨性能就很一般，如果很耐磨，那其静音性能就很一般。每个品牌的轮胎都有多种性能的轮胎。邓禄普轮胎具有很出色的质量，虽然耐磨没有倍耐力好，静音性也比米其林差，但是它的静音性比倍耐力好，耐磨性比米其林好，是一款较为中性的轮胎。邓禄普轮胎在国内也是比较知名的，用户口碑较好。比较均衡的轮胎会有比较多的人去选择，虽然没有突出的性能，但能让消费者接受，并且性价比高。米其林总体主打的是静音性，而其耐磨性一般。米其林一直致力于追求轮胎的静音舒适性，采用更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，可以有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，使驾乘感受更为舒适。如：米其林LC、3ST、HP都是静音性能较为出色的型号。
汽车轮胎哪个品牌静音耐磨
推荐佳通, 佳通在轮胎品牌中属于第二阵营，与米其林、普利司通有些差距。佳通的战略是，产品力上可以跟他们相媲美，但是价格要更低。佳通舒适系列228，用了两年了，感觉很不错。一般都有备胎，佳通轮胎的性能很好，而且又是老品牌，从性价比上来说是个很不错的选择路况好的话也可以选择米其林，舒适静音都不错，但购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。建议所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
什么轮胎静音效果好还耐用
1、邓禄普轮胎具有很出色的质量，虽然耐磨没有倍耐力好，静音性也比米其林差，但是它的静音性比倍耐力好，耐磨性比米其林好，是一款较为中性的轮胎。邓禄普轮胎在国内也是比较知名的，用户口碑较好。比较均衡的轮胎会有比较多的人去选择，虽然没有突出的性能，但能让消费者接受，并且性价比高。如：邓禄普LM703就是一款耐磨兼具噪音小的轮胎。2、米其林轮胎总体主打的是静音性，而其耐磨性一般。米其林一直致力于追求轮胎的静音舒适性，采用更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，可以有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，使驾乘感受更为舒适。如：米其林LC、3ST、HP都是静音性能较为出色的型号。3、倍耐力轮胎很耐磨，耐用性强，使用寿命长，而且它的抓地力及稳定性都很出色，即使是在极为苛刻的路况下，仍然可以保持着出色的性能。倍耐力可以说是运动型轮胎的代表，但是它的缺点是噪音较大，价格也偏贵，比较适合追求速度及高性能的体验感的车主。如：倍耐力Scorpion verde all season，其耐磨指数高达600。4、普利司通轮胎普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性强了，主要是归功于普利司通的纳米技术（NanoPro-Tech），通过碳与聚合物的最优分布，使两者之间的摩擦最小化，从而减少热量的生成以及能量的损失，对轮胎的耐磨性是起到很大帮助的。其次就是轮胎的舒适性了，采用了全新的3G RFT技术（纳米技术胎侧胶和散热鳍片）与以往RFT轮胎相比提高了乘坐舒适性。5、固特异轮胎GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。
什么轮胎静音效果好
也许有人会说，米其林、马牌偏软，所以比较静音。而普利司通、韩泰等材质偏硬，耐磨而噪音大。事实上这是个误区。因为即使是同一个品牌的轮胎，会因为设计思路不同，在不同系列的产品里，用不同配方的胎面橡胶，这会导致胎面硬度不同。另外花纹设计对噪音的影响程度比胎面橡胶硬度更大，同品牌轮胎，不同的系列，设计时因为性能取向不同，花纹设计存在天差地别。所以同品牌的轮胎，不同的型号不同的系列，可能就一款特别静音但不耐磨，而另一款特别耐磨但噪音大。所以“以轮胎品牌论噪音”是个彻头彻尾的伪命题！是一个存在于民间的不严谨的谣传！
哪个轮胎最静音？
米其林的静音性好一点，但不耐磨，正常5万公里。马牌CC5静音性也很好。降噪要点：对此，降低胎噪的办法有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。设计原理：在考虑一些特定行驶路面情况、轮胎花纹排列（块状、线状等）、轮胎断面排水结构以及散热等多方原因或条件，设计制造出来的一种以“极大限度降低胎噪”为标准的规格轮胎，这种轮胎可称为“静音”轮胎，但并非是无噪音轮胎。
静音轮胎哪个牌子好
也许有人会说，米其林、马牌偏软，所以比较静音。而普利司通、韩泰等材质偏硬，耐磨而噪音大。事实上这是个误区。因为即使是同一个品牌的轮胎，会因为设计思路不同，在不同系列的产品里，用不同配方的胎面橡胶，这会导致胎面硬度不同。另外花纹设计对噪音的影响程度比胎面橡胶硬度更大，同品牌轮胎，不同的系列，设计时因为性能取向不同，花纹设计存在天差地别。所以同品牌的轮胎，不同的型号不同的系列，可能就一款特别静音但不耐磨，而另一款特别耐磨但噪音大。所以“以轮胎品牌论噪音”是个彻头彻尾的伪命题！是一个存在于民间的不严谨的谣传！
静音轮胎是什么？它和普通轮胎有何区别？
考虑一些特定的路况轮胎花纹排列，轮胎断面排水结构、散热等原因或条件，设计制造了一种符合“大幅降低轮胎噪声”标准的轮胎。这种轮胎可以称之为“静音”轮胎，但不是无声轮胎。通过以上大致了解，并非所有车型都适合选择本规格的轮胎。事物有正反两面，有得有失，在一个方面提高了水准(或倍数)。另一方面，可以适当降低相关指标。轮胎具有各种特性质量，如轮胎噪音低、耐磨性好、载重大、耐温等。，都有适合的”，作为家用车，尽量参考车载或车载相关资料中的标准，无论轮胎噪音大小和耐磨性，原装轮胎都是最适合的选择！同时可以最大限度地保障个人的三包权益。轮胎是装配在各种车辆或机器上的环形弹性橡胶产品。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中会受到各种变形、载荷、力和高低温的作用，因此必须具有很高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。同时还要求具有高的耐磨性和柔韧性，以及低的滚动阻力和发热性。世界上消耗的橡胶有一半用于轮胎生产，可见轮胎消耗橡胶的能力。是的。静音轮胎比同类型的普通轮胎略窄，主要是为了减少与地面的接触和摩擦产生的噪音。静音轮胎往往采用不对称花纹，但实际使用差别不大。汽车胎压监测系统为汽车的运行提供了安全有效的保障。如果没有原装胎压监测系统，车主可以选择安装胎压监测系统。需要根据当前状态判断汽车的胎压是否在正常范围内。静音轮胎和普通轮胎有些区别。使用静音轮胎比普通轮胎性能更好，可以延长使用周期，保持使用效果。
