轨道车的分类
第2条 各单位要加强对轨道车及其乘务人员的管理，在行车等部门的配合下，不断提高运用水平，以适应现代化铁路发展的需要。第3条 轨道车乘务人员应有高度的工作责任感，树立安全第一、令行禁止的思想，努力钻研技术，不断提高业务水平。第4条 轨道车的检修、保养工作，应贯彻预防为主、修养并重的原则。各个修程要按规定进行，紧密衔接，及时恢复机械性能，使轨道车经常保持良好的技术状态。按传动方式轨道车有机械传动、液压传动、电传动，其中目前最多的是机械传动。
轨道车辆是什么
地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。车辆设备中国城市轨道交通车型主要包括地铁车型（A型、As型、B型、C型、LB型）、轻轨车型（C型号和LC型）、单轨车型（跨坐式单轨和悬挂式单轨）、现代有轨电车车型（单厢或铰接式和导轨式胶轮）、磁浮车型（中低速磁浮和高速磁浮）。
内燃机车和电力机车的区别是什么？
1、长相不同（外形不同）：车形上电力机车的顶部有受电弓及电网，机车运行的时候上方接触电线；内燃机车车顶有烟囱，车上有散热片。2、心脏不同（动力源差异）：内燃机车动力源为柴油机，以柴油作为能源，柴油机连接发电机产生电能。电力机车动力源为外部接触网，直接获得电能，以电能作为能源。3、内部结构（机车空间布局的差异）：内燃机车受柴油机限制，需配备大量的空间放置油箱、及柴油机配套油水系统，因此挤压了机车其他系统的空间。电力机车仅需额外配备主变压器及相关弓网系统，其余部件性质与内燃机车基本类似。车内部件空间较为宽敞合理。
