菲亚特菲翔论坛

时间:2024-07-10 12:46:29编辑:流行君

广汽菲亚特菲翔怎么样?

广汽菲亚特菲翔挺好,因为广汽菲亚特菲翔搭载动力为强劲的Pentastar 3.6L V6汽油发动机,最大功率达到了280马力。菲亚特菲翔前脸换上了中国人更加喜欢的多横条式大嘴中网,而并非之前单横条式中网。虽然菲翔与道奇Drat车型是兄弟车型,但是前脸的改变让我们很难分辨出它和Drat的关系。菲亚特菲翔,其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样,诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台,定位于紧凑型车。除了菲亚特菲翔这款车外,广汽菲亚特还将开发一款两厢产品,未来还将出口到欧洲,并作为菲亚特博悦的替代者。动力部分,新车将搭载动力更为强劲的Pentastar 3.6L V6汽油发动机,最大功率达到了280马力,该发动机多此前被运用在在克莱斯勒旗下的牧马人上。此外,新车还将配备四轮驱动系统,传动部分与之匹配6速手自一体变速器。菲亚特菲跃与酷威师出同门,但目前酷威车型已停产,3.6L四驱版菲跃的推出不仅带来更强的动力表现与越野性能。在配置上也有所升级,为热衷SUV的消费者提供了一个新选择;另一方面,新车的推出丰富了菲跃车系的产品线,对提升该车的市场竞争力有所帮助。作为一款专门为中国市场打造的车型,菲亚特菲翔的外观并没有过于张扬个性,而是走的中庸线。同时,菲亚特的设计师为了提升车身质感,在多处加入了镀铬装饰条,起到了不错的点缀效果。

菲翔质量到底怎么样?

性价比高,不错。菲翔/致悦不仅属于A级车市的第一阵营,还名列前茅。其量产化平台是目前最能体现菲亚特百年技术积淀的CUSW平台,它脱胎于经典跑车品牌阿尔法·罗密欧旗下最受欢迎的掀背运动轿车Giulietta制造平台,无疑是目前菲亚特集团最为倚重的量产化平台。Jeep自由光、道奇Dart、克莱斯勒200等至少8辆集团的战略车型都共享这一平台,未来还会有更多更多车型。在CUSW平台上,菲亚特最终打造出两款拥有卓越的驾驶体验、优异的安全性能、精湛的制造工艺以及独一无二意式跑车造型的经典座驾——菲翔/致悦。A级车市可以说是我国车市中发展最早的细分市场,也是汽车保有量最大的细分市场,据粗略统计,约占据国内车市50%以上的市场份额;A级车市是基础车市,是产品金字塔的底座,牢固与否决定了产品链的稳定性。总之,在我国车市中,A级车市最为重要,也最为成熟,甚至连近些年突飞猛进、进入阶段性爆发期的SUV市场都难掩A级车市的光芒。

15年的菲亚特菲翔二手车可以买吗?

没有大事故价格合适可以买。菲亚特外观漂亮,内饰质感不错,行驶品质也很优秀,公里数也不是很多,如果没有事故,车况又好,那么看车的时候带上懂行的试下车,只要三大件没问题那就可以入手,这车不保值,所以价格对你肯定有诱惑力,记得留出修车钱。但是这个车保有量少,以后可能不好修,而且保值率低。最好还是别买太小众的车。菲亚特汽车公司(Fabbrica Italiana Automobili Torino,缩写即F.I.A.T.),意大利著名汽车制造公司,世界十大汽车公司之一,成立于1899年,总部位于意大利工业中心,皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者,旗下的著名品牌包括:包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。1999年4月,南京菲亚特成立,菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月,与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月,菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。2018年6月,菲亚特宣布撤出中国市场。

15年的菲亚特菲翔二手车可以买吗?

没有大事故价格合适可以买。菲亚特外观漂亮,内饰质感不错,行驶品质也很优秀,公里数也不是很多,如果没有事故,车况又好,那么看车的时候带上懂行的试下车,只要三大件没问题那就可以入手,这车不保值,所以价格对你肯定有诱惑力,记得留出修车钱。但是这个车保有量少,以后可能不好修,而且保值率低。最好还是别买太小众的车。菲亚特汽车公司(Fabbrica Italiana Automobili Torino,缩写即F.I.A.T.),意大利著名汽车制造公司,世界十大汽车公司之一,成立于1899年,总部位于意大利工业中心,皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者,旗下的著名品牌包括:包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。1999年4月,南京菲亚特成立,菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月,与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月,菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。2018年6月,菲亚特宣布撤出中国市场。

菲亚特菲翔这车怎么样?

菲翔这车怎么样?菲翔车主行驶3000公里后有话说!大家好!我是一名菲亚特菲翔的车主,购车一段时间了,行驶了3000公里左右,今天在这里给大家分享自己的一些感受和体验,一起来看看吧!外观方面,外观很大器,侧边反光镜亮银色很闪耀,车体侧边带裙边,后面双排气管,运动感十足。车引擎盖看起来很美,车灯眼睛有点似阿斯顿马丁。内饰方面,方向盘是真皮的,座椅为皮加织物,看起来也挺豪华的,做工还算不错。空间方面,后排坐三个成年人很宽敞,加一个小孩四个人都没问题。虽是紧凑型,却有1850车宽,比不少中型车都宽。后备箱也不错,可以装三个24寸大旅行箱,一个20寸小箱子。动力方面,2017款车型外形偏运动车身带裙边,流线型好,外观更酷,搭配150马力,动力充足,起步还是蛮快的,有两个排气管。操控方面,车比较稳重,从大货车左边超车也不会有推动的飘逸感,比以前我一嗨租车和神州租的很多紧凑型车开得稳,不会有被气流推动的紧张感。我跑高速比较多,从重庆回老家黄冈一千公里开着也挺舒服,在老家那段破碎的水泥路面,也只是很轻微的颠簸下,比起以前坐面包车砰砰跳跳被弹离座位20厘米高,完全不是一个感觉。方向盘手感也比较好,操控精准,轻松舒服。油耗方面,油耗市内75左右,高速每百公里平均6.4L,有时候甚至更低。对于这个重量大的车算比较可以了吧。舒适性方面,悬架偏舒适,对细小震动过滤确实挺好,过减速带震动也挺柔和。优点:空间大,外观大气,车体沉稳厚实,高速超大货车没有气流推动的飘逸感。缺点:座椅是皮和织物,不是全真皮。

菲亚特菲翔的车型

目前在售的菲跃搭载一款2.4L双VVT发动机,最大功率175马力,峰值扭矩220Nm/4500rpm。此次10月即将引进的菲跃3.6L四驱车型在外观上与2.4L车型变化不大,仅在轮毂、排气部分有所变化,同时车身尾部带有“AWD”的字样。配置部分,3.6L四驱版车型将有所升级,中控位置加入8.4寸大屏幕导航,此外在后排位置还将增加一台9英寸的液晶显示屏以供后排乘客使用。除此之外,还将标配多个安全气囊、ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、巡航控制系统等。

菲亚特菲翔1.4t变速箱怎么样

您好哦亲亲,菲亚特菲翔1.4t变速箱做工是非常不错的,质量也非常好。变速箱换挡逻辑偏舒适,咱这个变速箱的换挡反应也比较快,故障率还低,流畅性和燃油经济性这两个层次也是相当棒。[大红花][开心][微笑]【摘要】
菲亚特菲翔1.4t变速箱怎么样【提问】
您好哦亲亲,菲亚特菲翔1.4t变速箱做工是非常不错的,质量也非常好。变速箱换挡逻辑偏舒适,咱这个变速箱的换挡反应也比较快,故障率还低,流畅性和燃油经济性这两个层次也是相当棒。[大红花][开心][微笑]【回答】
亲亲,变速箱的作用分以下几点,1、改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要。2、实现倒车行驶。3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时,中断向驱动轮的动力传递。[大红花][开心][微笑]【回答】
亲亲晚上好哦,变速箱的保养方法是定期检查并及时更换变速箱齿轮油,每行驶5万公里可将设备与汽车电源连接。用匹配接头把设备和变速箱的冷管连接起来,加自动变速箱清洁剂,用脚踩刹车,把自动变速箱的各个档位换上,就可以清洗变速箱了哦。[大红花][开心][微笑]【回答】


菲亚特菲翔,有没有具体的信息,有什么优势?

动力,1.4t的动力,足以比肩大众的1.4t,加上dsg双离合的搭配,燃油经济性得以体现。
空间,2700+的轴距,算是a级车中的上品。
价位,11-12w起步价,应该可以被大多客户接受。
造型,其实本人看来,很普通,且有点木讷的大脸,总觉得缺少了点什么,侧脸比较不错,尾部较为时尚。
配置,全系均配备esp系统,较为实用,后悬挂选择了较为廉价的纵臂扭转梁式半独立悬挂,其实也是出于价格等因素考虑,对实际常用操作并够不成多大影响,除非你是开秋名山赛道的主。
整体说来,就单单针对这辆车,菲翔应该算是极为实惠,大气的车,性价比就在那里,毋庸置疑。
售后,目前较多二级城市均没有菲亚特4s店,给售后带来一定问题。当然,如果市场打开,4s店增设应该是水到渠成。
保养,据说是15000公里保养一次,算起来一年也就2次左右就可以满足大多用户,不过在欧洲30000公里保养一次的车子,在中国是否能达到1.5w公里,还要看实际情况。
PS:问一下,菲翔这车子到底整备质量是多少?好像各处的数据不同,如果真的只有1180KG,那应该是非常的省油了,但是绝对跑不到所谓的190+公里/小时。


菲亚特汽车质量怎么样

菲亚特的车质量不算太差。在德国,菲亚特汽车在可靠性方面有着可疑的声誉,可能的原因有二,第一是价格相当低,第二是菲亚特经销商的标准低。菲亚特集团旗下品牌有菲亚特、克莱斯勒、Jeep和道奇,其中二手菲亚特500、菲翔、派力奥、致悦都是比较热卖的。但是由于菲亚特总体质量并不算可靠,4s店数量也不够多,而且名气也没有BBA大,因此在保值率方面表现一般。著名研究机构J.D Power给出百车故障排名,其中菲亚特百车故障数(PPH)为249,属于质量较差的汽车品牌了,作为榜单常客,菲亚特排名倒数已是家常便饭。菲亚特的性价比菲亚特在我们国内的遭遇可以说是三进三出,菲亚特在国内的发展一直都不太顺利,不管是质量还是销量都是惨不忍睹,而菲亚特也是因为销量不行,两次进军国内都以失败告终。总的来说,如果二手菲亚特性价比高,车况良好,维修保养也便,还是比较值得购买的。菲亚特汽车公司意大利著名汽车制造公司,世界十大汽车公司之一,成立于1899年,总部位于意大利工业中心,皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者。

菲亚特车质量怎么样?

广汽菲亚特菲翔汽车质量怎么样 小毛病多吗
发动机是配件是进口,国内组装,1.4T-JET发动机,已经在博悦上用了6年了,技术很成熟,质量早已经得到市场的检验,楼上的说发动机不好我看是根本不懂车胡说八道。菲亚特100多年的历史,发动机技术是非常先进和成熟的,也是最早一批推广小排量加涡轮的厂家之一,小排量加涡轮已经不是什么新鲜东西了,作为一个国际一线品牌,做的发动机还不靠谱那早该倒闭了。个人感觉1.4T-JET发动机还是很牛逼的,怠速的时候特别安静,除非夜深人静的时候根本察觉不到发动机的动静。

菲翔上市已经两年,从目前情况看,和大众DSG一样,菲翔搭载的6速双离合变速箱最让人担心,因为有少部分车主出现了和大众DSG一样变速箱失效的情况。这个看人品,我身边两个朋友开的大众神车,都是DSG,两年多了一点问题没出,我本人的是菲亚特致悦,1万公里了,没任何问题。

其他一切OK,小问题也有,至于变速箱异响、刹车异响、低速顿挫、中控台异响等只要不影响正常使用都不是问题。
菲亚特汽车质量怎么样
菲亚特菲翔这车还是很不错的,菲亚特在国内没落了不少年,推出了一款菲翔这款车还是很棒的,做工很细,而且整车的质量都很好,很舒适,装备的1.4T发动机动力是很强劲的,而且经济型也很好,基本上是这个级别装备1.4T发动机最便宜的车型了,性价比较高。


菲亚特的车到底好不好?
菲翔1.4T是合资涡轮最低门槛,大概1750转60码介入不过因为车重1.47T(比肩中级车)起步会肉点,不过城市40码以下1.4,高速120码上涡轮1.8很合理比较省油,毕竟是菲亚特第二次进入国内的第一款产品,性价比和质量上不敢含糊,否则砸自己的牌子,2708的轴距这个级别无人超越,外部尺寸比肩速腾,只是看起来不大,而且车身比同级车宽出不少,有的人整天就知道满口的法拉利玛莎拉蒂,却不知人家老爸是菲亚特,在技术设计质量方面不存在问题。发动机和变速箱是进口国内组装的。且全车进口件多。菲翔1.45T,耗油100公里在8-10个油之间,也就是8毛钱以下吧。安全无论欧标还是国标都全5星,保养就是4S店少了点,不过菲亚特才进入中国2年多,不可能像大众一样到处都是,也在增加,空间绝对比同级车大,比日系小。技术上不输大众1.4TSI+7挡双离合,日系VVT+CVT

安全和动力配置上都比较高,自己可以上网做比较
菲亚特的车到底好不好?
不好,现在进口车又贵,性价比超高,保养费肯定好贵。建议不要买。
菲亚特汽车怎么样
国产广汽菲亚特菲翔还比较好价格合理配置高,唯一缺点就是不太保值。
菲亚特汽车质量怎么样
菲亚特是个好车,但是中国水土不服,品牌认可度少,保有量一般,维修二手都不划算。建议选购同价位保有量大车型。
菲亚特的车怎么样?
杂牌,维修保养麻烦。质量没有大问题
菲亚特致悦车质量怎么样
太小众了,保有量少,车的配置跟速腾差不多
为什么菲亚特的车中国不怎么有人买,那么冷门
菲亚特当年合资南京菲亚特生产的车由于经营不善,销量不高,破产后直接就走了,如今广汽菲亚特,车型并不多,也就菲翔,致悦,菲跃,品牌度不够其他车高,沦为小众,于是恶性循环,越是小众就越是没人买,因为大多数人都是从众的,宁愿买大多数人都买的品牌也不愿冒险买小众。况且,菲亚特那两款轿车,变速箱不够好,,又没大众那么大的名气,压不下口碑,于是就没人买了啊。其实车很好看,内饰也不错,配置也可以,开起来也还不差的。
菲亚特质量怎么样?
当然不错。以前的有过国产。菲亚特的派力奥。周末风等。

现在都是全进口。而且贵。不过车子真不错。


广汽菲亚特菲翔怎么样?

优点:作为家用代步的话综合性价比较好缺点:普遍问题就是低速方向盘打死异响,普遍问题就是低速方向盘打死异响综述:空间 前排头部空间对于身高180cm的人来讲,主驾座椅必须放到最低,附驾就憋屈了。主驾座椅腿部空间获得提升只牺牲后部乘客空间了。动力 车身自重1.5吨,上坡动力加速较差操控 还行油耗 城市环线跑油耗在7.5左右,纯市区在8.0以上了。舒适性 开的多,坐的少。座椅不错,只是空间有点小。外观较好,只是尾门与尾灯接缝较大。内饰 简单,选择性不大,硬质塑料感强。

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