苏37

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俄罗斯苏-37战斗机

俄罗斯苏-37战斗机武器性能中文名称:俄罗斯苏-37战斗机苏-37是第四代歼击机向第五代歼击机过渡的机型。据介绍,苏-37歼击机将被用来替代目前的苏-30MK歼击机和改进型苏-27SK、苏-27SM歼击机。该机型在继承苏-30MK歼击机结构特点的基础上,采用了苏-47金雕前掠翼验证机的一些结构特点。该歼击机还将安装一些为第五代歼击机研制的设备及武器。苏-37歼击机的制造预计在2006年到2008年间完成,最早从2010年开始装备俄武装力量。战机概述苏-37,是苏-27的改进型,是一种具有矢量推进器的超机动战斗机。苏-37的试验机(内部编号T10M-11)是从苏-35的原型机发展而来,于1996年四月在莫斯科附近的Zhukovsky试飞基地进行了处女航。苏-37的发动机不仅比以前的苏-27系列有更强的常规推力,而且它的Lyulka/Saturn AL-37FU发动机有液压控制的喷管可以在水平/-15度范围内转动。矢量推进器和飞行控制系统完美结合,不需要驾驶员操控。一个紧急系统可以使喷管在飞行时失控的情况下恢复水平。苏-37装备了新型的更强大的NIIP NO-11M脉冲多普勒相控阵雷达和NIIP NO-12后视雷达及后射导弹系统,使驾驶员能向在苏-37后方的目标开火。苏-37是第一架装备了矢量推进器的航空器因此能与F-22一较高下。而Lyulka并未就此止步,一种新型的轴对称(即三维可控)喷管正在研制当中,它将用于S-55,苏-35的单引擎改进型。同时矢量喷管也将装备到苏-35上,使之具备末段速度控制能力。气动布局苏-37是俄罗斯苏霍伊实验设计局开始型联合股份公司研制的多用途全天候超动性战斗机,苏-37在苏-27基础上为俄罗斯空军研制一系列第四代战斗机和第五代多功能战斗机计划实施过程中的重要一步。苏-37采用“不稳定三翼面”气动布局和推力矢量控制技术,实现了发动机推力量控制系统与收音机电传操纵控制系统的一体化,使其获得了前所未有所优异的气动性能。因此,使苏-37在“零”速度和大攻角下同样也可以具有高机动性,超敏捷性使其可以在任何位置锁定和攻击目标。该机采用了集成式远程电子控制系统以及现代化的数字式武器控制系统,可以推带14枚空空导弹或8000千克的武器。多功能前视相控阵雷达可以风时跟踪15个目标,4个厂角液晶显示器用于显示器用于显示战术和飞行-导航数据。苏-37原型机于1996年4月2日首飞,在1996年范堡罗航展上首次分开露面,它所完成的“尾冲”、“钟”等机动动作都属首创,使其成为公众先进军机中的“明星”。作战使命苏-37用于替换苏-30MK型机,以及改进型歼击机苏-27SK和苏-27SM。据称,在第五代歼击机还未制造出来之前,该型机可提高苏-27系列歼击机的出口潜力。苏-37型歼击机也是向第五代歼击机发展的过渡机型。它保留了苏-30MK型机的结构,同时利用了在前掠翼苏-47型机上已经试验的新技术。此外,苏-37型机也将使用为第五代歼击机而研制的机载设备和武器,并对其进行试验。该机将于2006到2008年间制造,因为第五代歼击机不会早于2010到2012年才能开始制造并装备部队,而且形成战斗力。专家指出,在苏-37型机上使用的AL-31F改进型发动机也是第五代歼击机所使用AL-41F型发动机的过渡型,AL-41型发动机由萨图恩企业设计。基本参数设计者:苏霍伊设计局原制国:俄罗斯机种:多用途战斗机乘员:1首飞:1996引擎:两台Lyulka AL-37FU补燃涡轮风扇发动机,单台推力30855lb翼展:14.7米机长:21.94米机高:6.84米空载:20794公斤最大起飞重量:30027公斤性能数据最大速度:2125千米/小时近地最大速度:1380千米/小时最大爬升率:230米/秒实际升限:17500米实际飞行距离:3000千米起飞滑跑距离:550米着陆滑行距离:670米最大过载:8.5g武器配备武备:一台GSh-30-130mm机炮150发炮弹,十四个外挂点。18075lb弹药,包括空空导弹R-73/R-77AAMs,空地导弹AGMs,炸弹,火箭,副油箱,和电子战舱ECM。12个外挂点,最多可以携带14枚空空导弹。空战时可带R-73E短距红外制导空空导弹和RVV-AE主动雷达制导空空导弹,对面攻击时可带各种红外和雷达制导导弹,包括X-29T/L,X-59M,X-31P/A等,也可携带KAB-500和KAB-1500带激光或电视制导系统的高精度炸弹。主要机载设备全天候/全高度数字式多功能远距前视N011雷达,具有相控阵天线,可以同时跟踪15个目标。N012后视雷达,光电监视和瞄准系统,激光测距器,雷达和导弹发射告警接收机、箔条/电子干扰诱饵投放器,液晶电子显示设备,头盔显示器等。动力装置动力装置2台留里卡设计局带推力矢量控制(TVC)的实验型AL-31FU加力式涡扇发动机,该发动机设计目标是静推力83.3千牛,加力推力142.1千牛。俄罗斯开始制造四代半歼击机苏-37,其唯一的一架试验型机于2002年底坠毁。尽管该歼击机仍处于研制阶段,但其技术性能,以及与原型机苏-35型机的原则区别众所周知,而且将继续进行试验。据称,与原型机所不同的是,苏-37型机首先改变了机身结构,并且在机载电子设备方面有较大的改进。苏-37与苏-35一样,都采用"非稳一体化三翼面"外形,这一外形被视为传统外形,早在带前翼的苏-27系列飞机上进行了试验。此外,在新型飞机上,安装了带推力矢量的AL-31FP型发动机,并且由机载计算机或通过专用的侧部手柄来手动控制喷气流。航电设备飞机更大的改变是机载电子系统。由于使用了多通道数字电传操纵系统,包括人工智能系统,与苏-35相比,苏-37获得了补充的能力,例如,可对任何空中之敌(包括小型目标)实施提前攻击,所有信息和瞄准系统的多通道性和算法保护性。不进入敌防空区便可对地面目标实施攻击,超低空飞行并且飞越或绕过地面障碍物,包括自动飞行状态,对空中目标和地面目标的自动集群行动,对抗敌方的无线电电子和光学电子设备,所有飞行阶段和作战使用的自动化等。苏-37还配备了最新型的脉冲多普勒机载雷达系统,带有固定式相阵控天线阵和后视雷达。此种全天候机载雷达可同时跟踪空中和地面上的数种目标。改进型光电瞄准系统包括热成像仪,它与激光测距目标指示仪一起工作。光学雷达系统与机载雷达和改进型飞行员头盔瞄准仪组成统一的系统,还配备与集群其它飞机进行目标信息交换的系统。在唯一的一架样机(机号711)坠毁后,有消息称坠毁的是苏-35。这主要是因为在飞行过程中,歼击机上安装的是使用在苏-35型机的老式发动机。

俄罗斯苏-37战斗机

俄罗斯苏-37战斗机苏-37战斗机绰号“终结者”(Terminator),北约代号“侧卫”F(Flanker F),是俄罗斯苏霍伊设计局,研制的一款单坐多用途原型喷气式战斗机,该机是苏-27的衍生型,于1996年4月进行首飞,共建造有两架原型机。相比苏-27,苏-37做了大量改进,其中包括:全天候多模式相控阵雷达,具备合成孔径、地形回避、地形绘制等功能;一部向后侦测的雷达;大量采用复合材料制造机身;以及具有矢量喷管技术的AL-37FU发动机。苏-37战斗机与苏-35战斗机非常相似,它是后者的机动增强型,两者之间最大的区别在于苏-37使用的是矢量发动机,机背上有一圆形突出物可与苏-35区分,此外,两者的涂装也不相同,苏-35全是深蓝间浅蓝色,苏-37全是红色为主,间有黄色。基本参数服役时间:未服役生产数量:2架机长:22.183米最大航程:3700千米机高:6.43米最大速度:2500千米/小时翼展:14.7米最大升限:18000米空重:18500千克最大起飞重量:35000千克

俄罗斯苏-37战斗机

俄罗斯苏-37战斗机苏-37战斗机苏-37战斗机绰号“终结者”(Terminator),北约代号“侧卫”F(Flanker F),是俄罗斯苏霍伊设计局研制的一款单坐多用途原型喷气式战斗机。该机是苏-27的衍生型,于1996年4月进行首飞,目前共建造有2架原型机。相比苏-27,苏-37做了大量改进,其中包括:全天候多模式相控阵雷达,具备合成孔径、地形回避、地形绘制等功能;一部向后侦测的雷达;大量采用复合材料制造机身;以及具有矢量喷管技术的AL-37FU发动机。苏-37战斗机与苏-35战斗机非常相似,它是后者的机动增强型,两者之间最大的区别在于苏-37使用的是矢量发动机,机背上有一圆形突出物可与苏-35区分。基本参数:服役时间: 未服役生产数量: 2架机长: 22.183米最大航程: 3700千米机高: 6.43米最大速度: 2500千米/小时翼展: 14.7米最大升限: 18000米空重: 18500千克最大起飞重量: 35000千克

苏27和苏35的区别是什么?

苏35和苏27的区别为:型号等级不同、用途不同、服役时间不同一、型号等级不同1、苏35:属于第四代战斗机改进型号。2、苏27:属于第三代战斗机。二、用途不同1、苏35:单座双发、超机动性多用途战斗机。2、苏27:单座双发全天候空中优势重型战斗机,主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。三、服役时间不同1、苏35:服役时间2014年2月。2、苏27:服役时间1985年。参考资料来源:百度百科——苏35参考资料来源:百度百科—— 苏27

苏37对比苏35那个性能更强?

苏-37外型上采用了三翼面布局,外形结构和苏-35原型机是一样的,但是最新的苏35改进型(实在不好意思,忘了叫啥了)与之不同。苏37的发动机套了个矢量喷口的马甲,所以说发动机性能有较大的提升,这是苏35原型机所不具备的,你所说的都有是指苏35最新改进型,。但是苏37在电子设备有着不可比拟的优势(这是就当时而言,毕竟苏37的唯一的原型机于2002年底坠毁,十多年,足以让电子产品升级n代,我是以苏35原型机进行比较的,毕竟现在苏35仍在不断升级中,如果加上未来的科技的话....)就目前而言,苏37是用于4-5代的过渡机型,而苏35也是四代半,二者互有长短,苏37长于电子系统,即相控雷达和火控系统等等,但苏35经过多次升级也有了质的飞跃,而苏37与苏35的动力在伯仲之间,至于隐型性能,苏37的时代还不太考虑这个,而苏35的最新版已经在改进时融合进了这种理念。并且,最近苏37似乎已淡出了视野。所以,我个人认为,苏35原型机弱于苏37,苏37弱于最新的苏35改进型。
顺便说一句,苏37与s-37是两种不同的飞机,s-37是第一种前掠翼战机,与苏37无联系


俄罗斯苏-37战斗机主要性能参数有哪些?

动力装置为2台AL-37FU补燃涡轮风扇发动机,单台推力137.2千牛。该机翼展15.16米,机长21.94米,机高6.84,米。空载重量18400千克,最大起飞重量34000千克。实用升限18000米。最大平飞速度2440千米/小时,最大航程3500千米。主要武器装备为.1台GSh-30-130毫米机炮,配有150发炮弹,飞机的14个外挂点可挂载R-73/R-77空空导弹、空地导弹以及炸弹、火箭等。安装的NO-12后视雷达及后射导弹系统,使驾驶员能向在苏-37后方的目标开火。

苏-37战斗机的性能参数

设计者:苏霍伊设计局(Sukhoi Design Bureau)制造国: 俄罗斯 (Russia)机种: 多用途战斗机 (Multi-role fighter)乘员: 1首飞: 1996服役:?引擎: 一台加力式涡轮风扇发动机,推力18500公斤力。(两台 Lyulka AL-37FU 补燃涡轮风扇发动机,单台推力 30,855 lb?)机翼面积:50平方米翼展:12.8米(折叠机翼后8.1米);长:17.65米;高:5.74米。 15.16 m / 49 ft 9 in机长: 21.94 m / 72 ft机高: 6.84 m / 22 ft 5 in空重: 40,565 lb (17670kg)机内燃油:8300升最大起飞重量:74,956 lb (32494kg)最大起飞重量为25吨,正常起飞重量18吨,载弹8吨。机体可承受+9到-3G的过载。在亚音速飞行时,该机可用过载为8G。机体可承受+9到-3G的过载。升限: 59,055 ft /17999.964m速度: 2,440 km/h / 1,516 mph航程: 3,500 km / 2,175 miles航速:其最大低空飞行速度为1500公里/小时,苏-37的最大平飞速度为马赫数1.8。起飞速度最低为:250-260公里/小时。着陆速度:220公里/小时。实用升限:17000米。作战半径:苏-37战斗机在携带3吨炸弹的情况下作战半径高达1500公里;在携带4吨弹药情况下具备1000公里以上作战半径。武备: 一台 GSh-30-1 30mm 机炮配150发炮弹,拥有18个挂架,载弹量8.5吨。十四个外挂点 18,075 lb 弹药,包括空空导弹 R-73/R-77 AAMs,空地导弹 AGMs,炸弹,火箭,副油箱,和电子战舱ECM。12个外挂点,最多可以携带14枚空空导弹,空战时可带R-73E短距红外制导空空导弹和RVV-AE主动雷达制导空空导弹,对面攻击时可带各种红外和雷达制导导弹,包括X-29T/L,X-59M,X-31P/A等,也可携带KAB-500和KAB-1500带激光或电视制导系统的高精度炸弹。主要机载设备: 全天候/全高度数字式多功能远距前视N011雷达,具有相控阵天线,可以同时跟踪15个目标。N012后视雷达,光电监视和瞄准系统,激光测距器,雷达和导弹发射告警接收机、箔条/电子干扰诱饵投放器,液晶电子显示设备,头盔显示器等。动力装置 :2台留里卡设计局带推力矢量控制(TVC)的实验型AL-31FU加力式涡扇发动机,该发动机设计目标是静推力83.3千牛,加力推力142.1千牛。

软件和硬件的区别?

硬件和软件的区别:一、软件是一种逻辑的产品,与硬件产品有本质的区别硬件是看得见、摸得着的物理部件或设备。在研制硬件产品时,人的创造性活动表现在把原材料转变成有形的物理产品。而软件产品是以程序和文档的形式存在,通过在计算机上运行来体现他的作用。在研制软件产品的过程中,人们的生产活动表现在要创造性地抽象出问题的求解模型,然后根据求解模型写出程序,最后经过调试、运行程序得到求解问题的结果。整个生产、开发过程是在无形化方式下完成的,其能见度极差,这给软件开发、生产过程的管理带来了极大的困难。二、软件产品质量的体现方式与硬件产品不同质量体现方式不同表现在两个方面。硬件产品设计定型后可以批量生产,产品质量通过质量检测体系可以得到保障。但是生产、加工过程一旦失误。硬件产品可能就会因为质量问题而报废。而软件产品不能用传统意义上的制造进行生产,就目前软件开发技术而言,软件生产还是“定制”的,只能针对特定问题进行设计或实现。但是软件爱你产品一旦实现后,其生产过程只是复制而已,而复制生产出来的软件质量是相同的。设计出来的软件即使出现质量问题,产品也不会报废,通过修改、测试,还可以将“报废”的软件“修复”,投入正常运行。可见软件的质量保证机制比硬件具有更大的灵活性。三、软件产品的成本构成与硬件产品不同硬件产品的成本构成中有形的物质占了相当大的比重。就硬件产品生存周期而言,成本构成中设计、生产环节占绝大部分,而售后服务只占少部分。软件生产主要靠脑力劳动。软件产品的成本构成中人力资源占了相当大的比重。软件产品的生产成本主要在开发和研制。研制成功后,产品生产就简单了,通过复制就能批量生产。四、软件产品的失败曲线与硬件产品不同硬件产品存在老化和折旧问题。当一个硬件部件磨损时可以用一个新部件去替换他。硬件会因为主要部件的磨损而最终被淘汰。对于软件而言,不存在折旧和磨损问题,如果需要的话可以永远使用下去。但是软件故障的排除要比硬件故障的排除复杂得多。软件故障主要是因为软件设计或编码的错误所致,必须重新设计和编码才能解决问题。软件在其开发初始阶段在很高的失败率,这主要是由于需求分析不切合实际或设计错误等引起的。当开发过程中的错误被纠正后,其失败率便下降到一定水平并保持相对稳定,直到该软件被废弃不用。在软件进行大的改动时,也会导致失败率急剧上升。五、大多数软件仍然是定制产生的硬件产品一旦设计定型,其生产技术、加工工艺和流程管理也就确定下来,这样便于实现硬件产品的标准化、系列化成批生产。由于硬件产品具有标准的框架和接口,不论哪个厂家的产品,用户买来都可以集成、组装和替换使用。尽管软件产品复用是软件界孜孜不倦追求的目标,在某些局部范围内几家领军软件企业也建立了一些软件组件复用的技术标准。例如,OMG的CORBA,mICROSOFT的COM,sun的J2EE等,但是目前还做不到大范围使用软件替代品。大多数软件任然是为特定任务或用户定制的。扩展资料:硬件:计算机的硬件是计算机系统中各种设备的总称。计算机的硬件应包括5个基本部分,即运算器、控制器、存储器、输入设备、输出设备,上述各基本部件的功能各异。运算器应能进行加、减、乘、除等基本运算。存储器不仅能存放数据,而且也能存放指令,计算机应能区分是数据还是指令。控制器应能自动执行指令。操作人员可以通过输人、输出设备与主机进行通信。计算机内部采用二进制来表示指令和数据。操作人员将编好的程序和原始数据送人主存储器中,然后启动计算机工作,计算机应在不需干预的情况下启动完成逐条取出指令和执行指令的任务。软件:电脑的外观、主机内的元件都是看得见的东西,一般称它们为电脑的「硬件」,那么电脑的「软件」是什么呢?即使打开主机,也看不到软件在哪里。既看不见也摸不到,听起来好像很抽象,但是,如果没有软件,就像植物人一样,空有躯体却无法行动。当你启动电脑时,电脑会执行开机程序,并且启动系统」,然后你会启动「Word」程序,并且打开「文件」来编辑文件,或是使用「Excel」来制作报表,和使用「IE」来上网等等,以上所提到的操作系统、打开的程序和文件,都属于电脑的「软件」。软件包括:1、应用软件:应用程序包,面向问题的程序设计语言等2、系统软件:操作系统,语言编译解释系统服务性程序硬件与软件的关系:硬件和软件是一个完整的计算机系统互相依存的两大部分,它们的关系主要体现在以下几个方面。1、硬件和软件互相依存硬件是软件赖以工作的物质基础,软件的正常工作是硬件发挥作用的唯一途径。计算机系统必须要配备完善的软件系统才能正常工作,且充分发挥其硬件的各种功能。2、硬件和软件无严格界线随着计算机技术的发展,在许多情况下,计算机的某些功能既可以由硬件实现,也可以由软件来实现。因此,硬件与软件在一定意义上说没有绝对严格的界面。3、硬件和软件协同发展计算机软件随硬件技术的迅速发展而发展,而软件的不断发展与完善又促进硬件的更新,两者密切地交织发展,缺一不可。参考资料:软件-百度百科硬件-百度百科

苏35和苏27的区别

苏35和苏27的区别为:型号等级不同、用途不同、服役时间不同一、型号等级不同1、苏35:属于第四代战斗机改进型号。2、苏27:属于第三代战斗机。二、用途不同1、苏35:单座双发、超机动性多用途战斗机。2、苏27:单座双发全天候空中优势重型战斗机,主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。三、服役时间不同1、苏35:服役时间2014年2月。2、苏27:服役时间1985年。参考资料来源:百度百科——苏35参考资料来源:百度百科—— 苏27

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