冬天车内开暖气要注意什么
1、冷车启动不要立即开暖风 很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风，但这种做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。如果急于打开空调暖风取暖，会损耗蓄电池的电能，待车辆行驶之后才开，则可利用发电机供电。一般来说，应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。 除了开启空调暖风，还可以利用发动机散热器水温提供暖气，这样不需要打开压缩机，相对使用空调的油耗要小得多。 2、长时间开启暖气需适当换气 车内长时间开启空调暖风后，不少人在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。这是由于车内本身处于密闭的空间，如果车上人员比较多，从彼此的呼吸中不断产生热量交换，会感觉空气不流通。而在夏天使用空调冷风时，就没有这种不适感。对此，车主可以将四个车窗打开一条细缝，将部分车内污浊的空气驱除，这对开启空调暖风之后感觉胸口发闷的症状，会得到有效缓解。另外，开空调时多使用外循环，这样可以保证外界的新鲜空气源源不断地输入车内。 3、温度不宜过高不要直吹面部 冬季开车时暖风温度不宜过高，否则容易造成困倦而引发事故。特别是在高速路行驶过程中，如果暖风温度开得过高，就更容易加重车主的困倦，极有可能出现事故。 冬季气候本身比较干燥，开暖气会让车内空气更干燥，这更容易让皮肤干燥。同时，干燥空气还容易产生静电。为防止太干燥，车内除了可以使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。开启暖气后，出风口不宜直接对准面部吹，虽然人脸很耐温度变化，但长时间干燥的热风，会加快皮肤老化，女性要格外小心。再有，热空气上升，从下部采暖能取得更好更快的加热效果。同夏季开冷风空调时一个道理，刚开热风时，后部车窗略开一段时间的小缝，因热风的进入、加快排挤冷空气的溢出，采暖效果更快体现。 4、暖风可应对车内反复起雾 冬季下雨、下雪时，由于空气湿度高，车内外温差大，车窗很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用空调。最常见的做法就是开空调对着前挡风玻璃吹冷风。很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。但在成都这种比较潮湿的环境中，如果车上乘员在两个以上，即使采取这种做法，雾气刚除不久，一会儿还会出现。面对这种反复起雾，专家告诉记者，车主可以尝试开启暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡风玻璃。但要注意，这种暖风除雾的方法，开始时不会像冷风除雾那么快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了，不会出现反复起雾的`情况。 5、暖风风量小原因有三 一些车主反映暖风风量很小，有时开到最大也没有强风送出。造成这种情况发生的原因，一是空调的滤芯太脏，造成只有部分空气送进来;二是空调送风机的工作负荷过大，可能烧蚀空调电机;三是送风机的调节电器发生故障，造成送风量变小。如果是空调的滤芯太脏，应更换空调滤芯。打开汽车空调时，要先试一下有没有热风，听听风机运转有无异响，查看风管是否通畅。冬季有些车会遇到暖风水管中的防冻液因长期不流动而凝结堵塞了循环管的情况，虽然不影响行车，但维修起来却十分麻烦。因此，有了上述问题一定要及时到4S店进行检修。 6、暖风易生细菌保持干燥少吸烟 冬季长时间关着车窗开暖风，在车内开启空调时吸烟，会致使烟尘中大量的胺和烟碱附着在蒸发器表面，时间一长遇阴雨天气或空调长时间不用，蒸发器表面就会产生霉菌，严重污染车内空气。因此，开空调时最好不要抽烟。
冬天汽车暖气如何开？
冬天汽车开暖气的方法如下：1、启动发动机让汽车正常运行来进行预热一段时间。2、在水温表的指针到达温度表中心后打开暖风开关。3、设置空气循环方式为外循环让一部分冷气排出车外后再进行循环这样车内温度提高了也不会有过多的油耗。汽车开暖气的注意事项如下：1、不要在车辆停止行驶的状态下在车内开空调睡觉因为发动机不工作时车内就会产生高浓度的一氧化碳如果窗户紧闭可能会导致中毒或窒息。2、开暖风时不要在车内抽烟开空调时车辆一般窗户紧闭烟雾中一些特殊成分会吸附在蒸发器的表面阴雨天会生长霉菌再次开空调就会污染车内环境。3、不要打开AC按钮暖风利用汽车自身的热循环来制热没必要打开空调会加大耗油耗电。
车上的暖风标志是什么
【太平洋汽车网】暖气开关标志一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度。而自动空调还能让你设定一个温度，然后按下“AUTO”按键，自动空调会根据你车内的温度来进行自动调节。不过大冬天的，汽车空调暖气好像不怎么给力，等了很久才感觉温度有明显提升。如果错误开暖气，反而温度提升不了多少，还增加油耗。正确做法是先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。部分车型开了暖气后，A/C开关也亮了起来，这时是压缩机开始工作，不过开暖气也不需要压缩机，那么我们可以把A/C开关关了它。冬季下雨，车外湿度大且内外有温差，挡风玻璃很容易产生雾气，这是大家无需启动AC，只需把暖风出风方式调到吹向挡风玻璃，1-2分钟即可出去雾气。（图/文/摄：太平洋汽车网朱真嫡）
车上的暖风标志是什么
加热开关的标志通常显示为“温度计”，或者两侧有红色和蓝色的标记。通过转动旋钮，红色区域逐渐升高温度。AUTO 空也可以让你设置一个温度，然后按下“AUTO”按钮。Auto 空可以根据车内温度自动调节。
但是到了冬天，车空调节暖气似乎不是很有效，需要很长时间才能感觉到温度明显升高。如果误开加热器，温度不会升高太多，油耗会增加。正确的做法是启动发动机预热，待发动机温度指针到达中间位置后，再打开加热空开关。同时将空空气循环设置为外循环，使车内的冷空空气排出车外。等待2~3分钟，然后将空空气循环设置为内部。
有些车型打开暖气后，空调开关也会亮起。这时压缩机开始工作，但不需要压缩机开启加热，我们可以关闭A/C开关。
冬天下雨时，车外湿度大，车内外有温差，挡风玻璃容易产生雾气。这意味着你不需要启动空调，只需要调整暖风到挡风玻璃的出风口模式，1-2分钟就可以清除雾气。
汽车暖风使用的正确方法是什么
这几日，一股冷空气席卷了我国的大部分地区，开车出门的朋友就需要开启车内的暖风机，那么汽车暖风你真的用对了吗？用错了还会增加油耗。 冬季车内的气温低，方向盘、座椅都是冰凉的，很多车主习惯车辆一启动就把暖风打开，虽然可以理解，但这种方式不但不能迅速提高车内温度，反而会增加引擎负担，耽误引擎提升至正常工作温度。而且暖风是把发动机的热量传递到车内，凉车时的发动机温度很低，立即打开暖风吹的也是冷风。 开暖风按下AC键 理论上暖风也是空调的一部分，很多司机在开暖风的时候会打开AC开关。实际上使用汽车暖风完全没必要按下AC键，按下AC键也就意味着启动了压缩机，而暖气的工作原理是把发动机水箱散发的热量转移到车厢，根本不需要启动压缩机。 这也是为什么开暖风根本不会出现传说中的增加油耗的现象，如果你的爱车油耗有所增加，首先要排除你是否按下了AC键。 车内起雾关暖风 冬季天气寒冷，车内外温差大，挡风玻璃很容易产生雾气，有的车主就会选择把暖风关掉，其实只需要把暖风的出风方式调到吹向挡风玻璃即可，一般持续1—2分钟就会奏效，而且这样玻璃也不会反复起雾。 开着暖风在车里睡觉 这样做极其危险，容易一氧化碳中毒，发动机工作时如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的.浓度很低。但如果车子停驶时继续开着暖风，加上车窗紧闭，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，因此停车时最好不要开着暖风在车内睡觉。 学会怎样开车省油，不论是那些打算购车的朋友还是已经有车的驾车族来说，都是非常实用的。下面我就为大家介绍一些简单实用的怎么开车省油诀窍。 柔和起步 在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油，缓慢加速。汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得相当准确，油门控制适度，作到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。 变速排挡 很多朋友在驾驶时会有猛抬油门的习惯，如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加，在这里我建议车友们 “轻抬油门”。另外，换挡的时候需要快而及时，特别是在斜坡上行驶的时候，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。 匀速驾驶 经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。 避免频繁变道 很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为您节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道， 这时您不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。 正确使用滑行 在安全有保证的条件下，可以利用坡度不大的下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。 省油小秘方有很多种，但是我个人认为最简单又最能省油的一招就是驾车时不要猛踩油门，平时保持匀速行驶，少踩刹车，不仅最能省油还能减少刹车皮的损伤。
汽车上暖风的开启方法是什么？
汽车上暖风的开启方法是：1、启动汽车；2、关闭ac；3、水温升至正常温度；4、旋钮旋到红色，开启暖风模式。使用汽车暖风的注意事项：1、汽车启动后3至5分钟，水温升至正常温度再开启暖风；2、在开启暖风时，不要打开汽车的ac按钮，避免增加耗油量，同时也不利于车内温度的提升；3、忌开暖风时启动外循环，开暖风后把循环模式换成内循环能尽快提高车内的温度；4、长时间停车时要及时关掉暖风或将车窗摇下来露出细缝，避免一氧化碳中毒。
车上空调暖气怎么开？
1、首先点火将汽车启动后，汽车预热后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风，也就是水温升至中间时。2、找到车内循环按钮，按下此按钮将空调的循环方式调整为车内循环3、把空调的温度调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，有的车用温度表示，不用开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，。4、暖风吹风方向设置为向前及脚下吹风，冷风设置为向前吹风。扩展资料注意开车前先启动发动机预热，等到发动机温度指针到达中间位置后，再打开暖风提升车内空气。此时，可以将空气循环模式设置为外循环，待车内的冷空气排出车外2-3分钟后，再将外循环转为内循环即可。不要贪图暖风，很多司机喜欢把车内温度调得很高，甚至直接将暖风直吹向面部。长时间“暖风拂面”会使司机感到空气和皮肤干燥，产生烦躁感；温度过高也会使司机产生困倦感。
汽车空调暖气怎么开
要开启暖风有以下几个步骤。第一步：要把车子启动。不打火就启动容易烧掉线路，还有上车后先不要马上就把暖风给打开了，因为需要开暖风的情况下大多是周围比较冷的时候，这个时候车上的水箱温度较低，送的风也是冷风，还有这个对发动机引擎也不太友好，经常这样做也影响它的使用寿命。第二步：打开空气外循环，等车内空气都换一遍后就关掉外循环启用内循环，这个过程需要等几分钟。有小车标志并且带着箭头的就是空气循环系统，外循环就是箭头从车外指到里面的那个按钮。向左转|向右转请点击输入图片描述请点击输入图片描述第三步：找到带有AC标志的旋钮，把温度旋到25°或以上，有的不是温度显示而用红蓝区分，那就旋到红色部分，这样暖风就开起来啦。等一会车里就热了。向左转|向右转但是有几点要注意，开暖风时要把车窗都关上，不然温度都从窗口跑了，车内温度半天都升不起来，还有不要打开A/C键，那个用了会更冷。
汽车暖气不热的原因及解决办法
车暖风不热的原因：暖风水箱问题、冷暖控制面板故障、冷却系统缺冷却液、节温器故障，解决办法：维修更换水箱、更换控制面板、更换节温器、添加冷却液。1、暖风水箱问题暖风水箱堵塞会造成暖风存水量过少，经过暖风水箱的自然风无法吸收足够的热量，所以暖风制热效果差，如果防冻液比较浑浊就会加大暖风水箱堵塞的概率！堵塞较轻的话可以用专用机器清洗，如果堵塞严重只能更换新的暖风水箱了。2、冷暖控制面板故障一般情况下冷暖风的切换都是控制面板控制风机壳风道进行的，如果冷暖执行器发生卡滞就会造成冷暖无法调节，暖风就会出现故障，需要进行维修或换新。3、节温器故障节温器常开或者常闭都会造成暖风故障，节温器常闭会造成水温大循环不同，水温过高，如果常开的话会造成水温表始终处于90°C以下，怠速时暖风稍微有点温度，高速时暖风直接不热，更换新的节温器即可。4、冷却系统缺冷却液冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象，添加冷却液即可解决。
汽车暖气不热的原因及解决办法
汽车暖气不热的原因及解决方法如下：1、调节风量，将风量调至最大，出风量依然很小，果断更换掉空调滤芯，这么脏的空调滤芯，热风根本就吹不进来，车内怎么会暖和呢！2、原地怠速暖风热，车开起来暖风不热，遇到这种情况需要更换节温器；节温器常开或开的太早，冷却液过早的进行大循环，怠速时温度上升慢，车子行驶起来后，迎面撞击的冷空气会使发动机温度上不去，暖风就不会热。节温器损坏故障表现是，发动机升温慢、油耗增高。3、原地怠速和车开起来都不热，可能是暖风水箱堵塞，可以摸一下暖风水箱进出水管，如果是进水热，出水不热，说明暖风水箱堵塞了，大部分车辆更换或清洗暖风需要拆仪表台，为了避免拆中控台，可以先用这个办法清洗水箱，把暖风水箱的进出水管拆下来，用醋或酸性液体浸泡一小时，再用气枪吹干净即可。也可能是因为水泵叶轮损坏或丢失，导致暖风水箱流量不足，暖风不热，但可能性比较小。4、加油门时暖风热，不加油门暖风不热，检查防冻液是不是缺少，防冻液的液面应该在刻度中间，当冷却液液面过低时，可能将空气吸入到暖风水管，发动机冷却系统中有空气阻力，冷却系统循环不量，暖风就不热；如果冷却系统中一直存在空气，可能导致发动机汽缸垫损坏，需要及时补充冷却液。
汽车暖气怎么开图解
汽车暖气的打开就是使用汽车的空调系统的制热模式，这个模式需要发动机冷却水变热后才能实现，通过内部的小水箱来交换发动机的热能到车内来实现，具体操作步骤如下：1、踩下汽车的驾驶员刹车踏板。2、按下汽车的一键启动键。3、汽车的仪表亮起，车辆启动。4、转动风速旋钮至需要的档位开启空调系统。5、转动温度调节旋钮至右侧红色区域即可开启暖风系统。（操作完毕）
汽车发动机暖气怎么开
汽车暖风怎么开？ 步骤 汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时） 将空调的循环方式调整为车内循环 调整暖风模式 调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示 关闭AC开关 不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！ 调整风速 空调档位调整的适合档位，调整出风口风向 调整模式 暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。 开汽车暖风耗油多吗？ 一定有不少人纳闷：为什么空调制冷会耗油，打开暖风却不多耗油？ 事实上，暖风如果耗油的话一定是你的打开方式不对。空调制冷之所以耗油是因为制冷的时候空调压缩机需要由发动机带动，压缩机的工作需要消耗发动机的能量因此产生了额外油耗。 开暖风的原理则不同。汽车暖风不需要单独的设备工作，它利用被发动机加热的冷却液改变循环路线进入车内产生热气。其实说来也可以算是废物利用，因为就算不变成暖风也一样会被排出车外。 如何正确使用汽车暖风 一上车就打开暖风这个做法是不可取的。 因为此时的水箱还是冷却的状态，打开暖气不仅不会迅速升温，反而会减缓升温的速度，另外还增加了发动机的负担。 正确的做法应该是先启动预热，等温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，等待2至3分钟，等到车内冷空气被排出车外后，将空气循环设置为内循环即可。 汽车暖气的基本常识 如何快速提升车内温度 上车就打开暖气，其实这种做法走入了暖气使用的误区。冬天发动机刚启动时，水箱温度还处于低温状态，这时马上打开空调吹出来的风也是凉风。这一做法不仅不能快速提升车内温度，反而会增加发动机负担，延迟发动机温度的正常提升。 正确的做法是：先启动发动机预热，等发动机温度指针升到中间位置，再打开暖风空调。此时应注意的是先把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排到车外，等待几分钟后，再设置为内循环。这样操作更有利于温度快速提升。 开暖气时注意事项 不要在车内睡觉 和开冷风的原理一样，发动机在工作时如果燃油燃烧不完全会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，车内空气能够通过空调设备进行对流更换，因此一氧化碳浓度很低。 但如果汽车停驶了，暖气打开窗户又紧闭的状况下，高浓度的一氧化碳就会进入车内，人在车内睡觉很容易中毒窒息。 不要在车内抽烟 开着暖气的状况下，车内是一个密闭空间，这时候很容易产生细菌滋生。在车内吸烟本来就有害健康，一手烟二手烟都吸遍了。 而且烟尘中的胺和烟碱会附着在蒸发器表面，在空调不常用、阴雨天的状况的状况下，细菌会在蒸发器表面大肆扩散，再次打开空调的时候会造成车内的空气污染。
