点火开关到起动继电器会有什么故障
你好，首先，确定以下，用钳子连接起动机正常启动的情况下起动机不启动的情况可能有以下几个：
1 ：电锁损坏 （用电线连接火线跟点火锁线，试一下，如果可以启动则是电锁损毁）
2 ：启动继电器损坏 （用电线连接继电器火线跟点火锁线）
3 ：起动机磁力开关损坏（连接启动机火线跟磁力开关的点火线）
4 ：汽车线路断路。（可能是汽车点火锁线中间断了)
5 ：汽车保险损坏 ( 控制汽车启动的保险查看是否接触良好及是否需要更换)
至于如何排除及解决问题，建议找相关专业工作人员进行排除，避免不必要的意外发生！【摘要】
点火开关到起动继电器会有什么故障【提问】
你好，首先，确定以下，用钳子连接起动机正常启动的情况下起动机不启动的情况可能有以下几个：
1 ：电锁损坏 （用电线连接火线跟点火锁线，试一下，如果可以启动则是电锁损毁）
2 ：启动继电器损坏 （用电线连接继电器火线跟点火锁线）
3 ：起动机磁力开关损坏（连接启动机火线跟磁力开关的点火线）
4 ：汽车线路断路。（可能是汽车点火锁线中间断了)
5 ：汽车保险损坏 ( 控制汽车启动的保险查看是否接触良好及是否需要更换)
至于如何排除及解决问题，建议找相关专业工作人员进行排除，避免不必要的意外发生！【回答】
起动机继电器坏是什么原因
故障现象与故障原因起动时，起动机不转动，可能故障如下：电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。起动继电器停止工作，触点张开。吸引线圈电路为：蓄电池正极→30端子→触盘→C端子→吸引线圈→50端子→保持线圈→搭铁→蓄电池负极。两线圈吸力抵消，弹簧复位，驱动齿轮与飞轮脱开啮合。启动机工作原理：其电路为：蓄电池正极→30端子→电流表→点火开关→起动继电器“点火开关”接柱→线圈→搭铁→蓄电池负极。 铁心被磁化，吸引触点臂，触点臂闭合。电磁铁线圈电路接通 继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。 吸引线圈电路：蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→吸引线圈→起动机磁场端子→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。保持线圈电路：蓄电池正极→ 30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50” →保持线圈→搭铁→蓄电池负极。 以上内容参考：百度百科-启动机
继电器怎么接？
串联即可。电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。继电器使用注意事项：为了保持继电器的性能，请注意不要使继电器掉落或受到强冲击。掉落后的继电器建议不再使用。继电器尽量使用于常温常湿，灰尘和有害气体少的环境中。有害气体包括含硫类、硅类、氧化氮等等气体。对于磁保持继电器，在使用前现根据需要将置于动作或复归位置，对于极化继电器，请注意其线圈电压的极性。
启动继电器怎么接线？启动继电器接线图
汽车启动加继电器的接法为电池b—按钮s—启动—负极。从电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(4个粗的)，然后负极搭铁即可。 如果是3脚的那种启动继电器，上面没有注明标记，一般黑色线是搭铁，然后其他2根线分别接火线和起动机电磁开关的最小接线柱，这2根线的连接顺序没有要求。启动继电器接线图 起动继电器由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。 若启动继电器坏了，车辆将无法启动。启动继电器的作用主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流，起到电流开关的作用。启动继电器是启动系统组成部件之一，在汽车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动，从而带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号，使点火器产生电火花，点燃汽缸内的混合燃气并做功。
启动电机继电器开路是什么意思？
继电器线圈通电吸合,电气中继电器原来的常闭点开路,原来的常开点闭合。继电器的输出接点有两种状态：常开和常闭。继电器的开路原则：当继电器没有电的时候，其接点是开着的，就是常开。继电器的闭路原则：当继电器动作的时候，常开就会闭合，去启动其他的保护设备。这就是常闭。【摘要】
启动电机继电器开路是什么意思？【提问】
继电器线圈通电吸合,电气中继电器原来的常闭点开路,原来的常开点闭合。继电器的输出接点有两种状态：常开和常闭。继电器的开路原则：当继电器没有电的时候，其接点是开着的，就是常开。继电器的闭路原则：当继电器动作的时候，常开就会闭合，去启动其他的保护设备。这就是常闭。【回答】
起动不了发动机【提问】
1.起动机继电器开路故障现象及原因：起动时，起动机的速度明显较低，甚至失速。可能的故障包括:(1)停电:电池失电或极板硫化短路，启动电源线连接处接触不良等。(2)起动机故障换向器与电刷接触不良，接触板与电磁开关触点接触不良，电机励磁绕组或电枢绕组局部短路等。2.故障诊断方法如果起动机不能旋转，开始测试起动机电源。如果起动机电源没有问题，拆卸检查起动机，开始测试电磁开关触板、换向器和电刷的接触情况，然后测试励磁绕组和电枢绕组。【回答】
启动电机继电器开路是什么意思？
启动电机继电器开路是什么意思？继电器线圈通电吸合,电气中继电器原来的常闭点开路,原来的常开点闭合。继电器的输出接点有两种状态：常开和常闭。继电器的开路原则：当继电器没有电的时候，其接点是开着的，就是常开。继电器的闭路原则：当继电器动作的时候，常开就会闭合，去启动其他的保护设备。这就是常闭。【摘要】
启动电机继电器开路是什么意思？【提问】
启动电机继电器开路是什么意思？继电器线圈通电吸合,电气中继电器原来的常闭点开路,原来的常开点闭合。继电器的输出接点有两种状态：常开和常闭。继电器的开路原则：当继电器没有电的时候，其接点是开着的，就是常开。继电器的闭路原则：当继电器动作的时候，常开就会闭合，去启动其他的保护设备。这就是常闭。【回答】
启动继电器的作用是什么
在感应式电机设备中，启动继电器是很重要的一个元件了，譬如说冰箱里面的电机就会配置启动继电器，它分为整体式、重锤式、VIE半导体这几种类型。看到这里，想必有很多人都很疑惑启动继电器的作用吧，那么启动继电器的作用是什么呢？下面就随齐家网专家一起来了解看看。
一、启动继电器的作用是什么
主要有三个作用，一是接通电机的电源，二是断开吸引线圈，三是保持线圈电路。在使用时，主要看负载电流的大小，若是电流小于10A，启动继电器是直接用触点来接通、断开电路的，而超过10A，在电流过大的情况下，就只能当成间接控制器件来使用。
二、启动继电器有哪些分类
1、重锤式启动继电器
有着体积小、结构紧凑等特点，在使用时，需要直立摆放好，最好是固定好。启动后会随着转速的升高，减小电流，其衔铁就会落下断开接点，完成操作。
2、PTC启动继电器
是没有触点元件的启动继电器，靠温度系数来使用，常温下的电阻值小，而接通电源时，就会同时接通启动和运转这两个绕组，压缩机也会随之运转，这时候温度会迅速上升。因为它是根据自身温度变化来启动的，故而每次启动之间至少要有5分钟的冷却时间。
3、水银启动继电器
除了基本的线圈、插棒式铁芯结构外，还有水银和两个电极，属于比较简单的启动继电器。
4、电压式启动继电器
这种电压式的启动继电器结构也是比较简单的，只有底座、外壳、线圈、铁芯、触头这些部件。
编辑小结：以上就是关于启动继电器的作用是什么的介绍，希望小编分享的内容能给大家一些参考，想要了解更多相关知识，可以关注我们齐家网资讯。
启动继电器的作用是什么
1、启动继电器是采用单相异步电动机的压缩机启动专用元件。启动继电器是单独部件，其作用是接通、断开吸引线圈和保持线圈电路；
2、启动继电器的作用是帮助电动机启动，启动完成后自动断开副绕组，避免烧坏副绕组线圈；
3、启动继电器的作用是通过转电流通过继电器的线圈，控制接点则与启动绕组串联，控制启动绕组的闭合与断开。
启动继电器的作用是什么
1、启动继电器是采用单相异步电动机的压缩机启动专用元件。启动继电器是单独部件，其作用是接通、断开吸引线圈和保持线圈电路；
2、启动继电器的作用是帮助电动机启动，启动完成后自动断开副绕组，避免烧坏副绕组线圈；
3、启动继电器的作用是通过转电流通过继电器的线圈，控制接点则与启动绕组串联，控制启动绕组的闭合与断开。
汽车启动继电器是什么
今天汽车编辑给朋友们带来了一些关于汽车启动继电器的知识。简单来说，启动电机工作时，一定有非常大的电流，启动继电器就是调节电流的。接下来，我们就由车编辑给朋友们简单介绍一下。汽车起动继电器简介继电器是一种自动调节装置，当输入(电、磁、声、光、热)达到要求值时，其输出会发生跳跃式变化。汽车继电器用于汽车，开关负载功率大，抗冲击和振动能力强。汽车中的电源多为12V，线圈电压基本设计为12V。因为电池供电，电压不稳定；环境恶劣，吸入电压低；60%VH(额定工作电压)；线圈过电压允许达到1.5VH，线圈功耗大，大部分在1.6~2W，温升高。环境要求相当严格:机舱内环境温度范围应为-40℃~125℃，其他地方环境温度范围应为-40℃~85℃；发动机舱中使用的继电器需要能够承受沙子、灰尘、水、盐和油的侵蚀；振动和冲击相当剧烈。汽车起动继电器:工作原理当电磁继电器线圈两端施加必要的电压或电流时，线圈产生的磁通量通过由铁芯、磁轭、电枢和磁路的工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，电枢吸引到铁芯的极面，将推动触点的常闭触点断开，常开触点闭合；当线圈两端的电压或电流小于必要值，机械反作用力大于电磁吸引力时，电枢回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。那么，汽车继电器可以看作是由线圈工作的调节电路和触点工作的主电路两部分组成的集合。在继电器的调节电路中，只有很小的工作电流，因为操作开关的触点容量很小，不能用来直接调节耗电量大的负载，只能用继电器的触点来调节其通断。继电器不仅是一个调节开关，也是一个调节对象(执行器)。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的调节开关，但只有当燃油泵继电器的线圈带动电控单元中的三极管导通时，才能通过电控单元接地点的发展变化成为回路。汽车起动继电器:结构组成汽车继电器由磁路系统、接触系统和回收机构组成。磁路系统由铁芯、磁轭、电枢、线圈等部分组成。接触系统由静簧片、动簧片、接触座等部分组成。复位机构由复位簧片或拉簧组成。以上是小汽车系列带给朋友的汽车启动接力。看完小汽车系列的简介，朋友们对接力有了新的认识吗？希望小汽车系列的简介能为朋友解决问题。好了，今天，这里就简单介绍一下小型车系列。如果你想了解更多，请关注这个网站。百万购车补贴
汽车起动继电器接线图
起动继电器由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。1.控制电路控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表。在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。2.主电路电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：蓄电池正极→起动机电源接线柱→电磁开关→励磁绕阻→电枢绕阻→搭铁→蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。汽车起动机工作原理你不管它原理。只要自己会接这个电路就行。我就修5年车啦。原理还说不清。电磁开关有两个作用。接通电源，使马达旋转。和拉出单向器进入齿合状态。扩展资料：当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。继电器既是一种控制开关，又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。一、涂焊剂PCB板式非塑封继电器极易受焊剂的污染，建议使用抗焊剂式或塑封式继电器以防止焊剂气体从引出端和底座与外壳的间隙侵入，抗焊剂式继电器如采用预热烘干(100℃1分钟)，则可进一步防止焊剂侵入。二、焊接工艺当使用涂焊剂或自动焊接时，应小心，不要破坏继电器性能，抗焊剂式继电器或塑封式继电器可适用于浸焊或波峰焊工艺，但最大焊接温度和时间应随所选继电器的不同加以控制。1、波峰焊：推荐的焊接温度是：240℃～260℃，时间约5秒，最佳焊接温度为250℃。关于其它的焊接温度和焊接时间(如较高的焊料温度就相应地缩短沾锡时间)，请与我们的技术服务支持联系或确认焊接质量。2、手工焊：推荐焊接温度为300℃-350℃，焊接时间控制在2秒以内。3、冷却：由于焊锡工序引起的继电器发热可以通过在工序最后进行冷却得到缓解，所以不要突然改变温度，尤其要避免对热继电器进行冷冲击。参考资料：百度百科——汽车继电器
起动机继电器怎么接
分别有电池b，按钮s，启动，负极。电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。如果是3脚的那种启动继电器，上面没有注明标记，一般黑色线是打铁，然后其他2根线分别接火线和起动机电磁开关的最小接线柱，这2根线颠倒没关系。扩展资料：继电器一般都有能反映一定输入变量（如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等）的感应机构（输入部分）。有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构（输出部分）；在继电器的输入部分和输出部分之间，还有对输入量进行耦合隔离，功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构（驱动部分）。作为控制元件，概括起来，继电器有如下几种作用：1、扩大控制范围，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。2、放大，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。3、综合信号，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。4、自动、遥控、监测，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。继电器的释放电压为吸合电压的10%~50%如果释放电压大小(小于1/10的吸合电压)，则不能正常使用，这样会对电路的稳定性造成威胁，使工作不可靠。参考资料来源：百度百科——继电器参考资料来源：百度百科——起动机
起动机继电器的作用
今天，汽车编辑给朋友们带来了一些关于汽车的知识，关于起动机继电器的功能。简单来说，启动电机工作时，一定有非常大的电流，启动继电器就是调节电流的。接下来，我们就由车编辑给朋友们简单介绍一下。起动机继电器:介绍起动继电器是单相分相感应电动机实现自动起动的调节元件。冰箱启动时，电机的运行绕组通电；当起动完成，正常运行完成时，起动继电器将切断起动绕组的电源。21世纪冰箱常用的启动继电器有几种，如整体启动继电器、重锤启动继电器、VIE半导体启动继电器。起动机继电器:功能关键是通过调节低压线路的电流来调节高压线路的电流，从而起到电流开关的作用。继电器是起动系统的部件之一。汽车中的关键功能是启动小电流大电流的电机，带动发电机内部的磁电机转子运转，并向点火器输入点火脉冲信号，使点火器产生火花，点燃气缸内的混合气体做功。起动机继电器:工作原理电磁继电器的工作原理很简单。借助电磁感应原理，当DC通过线圈时，线圈产生磁场，动铁被吸住，带动接触簧片，使静触头分离，动触头闭合。当电磁线圈的电流被切断时，铁芯失去磁性，动铁芯在弹簧力的作用下复位，动触点断开，静触点闭合。以上就是小汽车系列带给朋友的起动机继电器的功能。看完小汽车系列的简介，朋友们对接力有了新的认识吗？希望小汽车系列的简介能为朋友解决问题。好了，今天，这里就简单介绍一下小型车系列。如果你想了解更多，请关注这个网站。百万购车补贴
汽车继电器怎么接线
继电器有三引脚，四引脚，五引脚。首先，解释一下四引脚的（30,87；85,86）其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火。至于五引线只是多了87a（正中间的），87a与30是接通的 继电器有号30是接长火线87或87a接用电器，85接地86接开关。五插继电器应该是一个常开，一个常闭，一个公共，两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。他看看有两个脚是线圈吸力线 一般表明是 85 86 这两个脚 剩下的两个脚是作为开关的两个脚。你给85 86 这两个脚供电 那么30 和87 这两个脚就会接通 。一般都用4个脚的继电器做电电流的开关来用 你 用万用表量量 85 86 这两个脚 会发现他们是导通的 一定要在 欧姆档上 继电器的两个对脚分别为一组,所以总共有两组,一组为吸引线圈的正负极,所以要接地的也就是吸引级圈的负极,你用万用表电阻档测量两个对脚有电阻的是吸引线圈,电阻为无穷大显示1的为电磁开关组.确定正级的方面很简单用万用表的的直流电压12V档 负表笔搭铁,把对应的开关打开用正表笔插在继电器插座各插口量电压有电压的为正极所对应的器的也就为正极 、具有保险的作用 同时具有开关的作用 继电器能够以小电流控制大电流 一般4个角的居多 其中一个30+ 一个15+ 一个信号《搭铁》 一个输出角 具备15+ 信号《搭铁》 后 30+会与输出接通 如没接通便可判断其损坏。
启动继电器怎么接
1、起动机继电器：接线图分别有电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。2、起动机继电器：简介启动继电器是单相分相式感应电机实现自动启动的控制元件。电冰箱压缩机启动时，电机运行绕组通电；启动结束转入正常运行时，启动继电器将启动绕组电源切断。21世纪电冰箱常用的启动继电器有整体式启动继电器、重锤式启动继电器和VIE半导体启动继电器等几种类型。扩展资料：继电器的触点有三种基本形式：1、动合型（常开）（H型）线圈不通电时两触点是断开的，通电后，两个触点就闭合。以合字的拼音字头“H”表示。2、动断型（常闭）（D型）线圈不通电时两触点是闭合的，通电后两个触点就断开。用断字的拼音字头“D”表示。3、转换型（Z型）这是触点组型。这种触点组共有三个触点，即中间是动触点，上下各一个静触点。线圈不通电时，动触点和其中一个静触点断开和另一个闭合，线圈通电后，动触点就移动，使原来断开的成闭合，原来闭合的成断开状态，达到转换的目的。这样的触点组称为转换触点。用“转”字的拼音字头“z”表示。参考资料来源：百度百科-启动继电器
