大众L1的参数
大众XL1概念车采用了插电式混合动力系统，包括一台0.8升柴油增压发动机，最大输出功率48马力，峰值扭矩120N·m，同时还配备了一台最大功率27马力的电动机，在匹配了7速DSG变速箱后，该车的百公里加速需11.9秒，百公里油耗则仅为0.9升。据了解，电动马达的一次充电续航里程为35km，在和柴油发动机的共同作用下，最大续航里程可达到540km。 电动机方面，27马力（20kw）的电动马达进行驱动，与之搭配的是锂离子电池。在制动时，电动机还能利用制动能量为电池充电。大众XL1可以在纯电动、混动系统中快速切换。电动马达的一次充电续航能力为35km，但和柴油机的共同作用下，续航里程达到540km（10升的油箱）。 该车采用殴翼车门和并排座椅设计，据悉，车门在打开后可以完全升到车顶上方。车身尺寸方面，大众XL1的长宽高分别为3888mm*1665mm*1156mm，车身的长和宽和我们熟悉的POLO相近，但高度矮了不少，轴距为2224mm。轮胎规格为：前轮115/80 R15和后轮145/55 R16。无论是从技术上还是外观上，强化碳纤维材料车身已经被视为汽车工业中的一项杰出成就。因此，强化碳纤维成为制造L1车身的最理想的材料。L1的车重仅有380公斤，这相当于一辆1200cc轻型摩托车的重量。在380公斤的全车重量中，驱动系统的重量占122公斤，79公斤为底盘的重量，35公斤的各种装备，电子组件重20公斤。车身的重量仅124公斤。 大众XL1配备的是大众的7速DSG变速箱。当混合动力系统全功率运转时，该车的百公里加速时间为11.9秒，官方百公里油耗为0.9升，二氧化碳排放为24g/km。
大众L1的介绍
在2009年法兰克福国际汽车展上，大众汽车首次展示了最新研发的L1汽车。这辆已近乎量产的全新车型具备极佳的空气动力特性（风阻系数仅为0.186！）。凭借着由0.8升TDI柴油直喷发动机、电动机和7档DSG构成的世界上最节省油的混合动力系统，和重量仅为230kg的强化碳纤维材料车身，L1能够实，0.9升的百公里超低油耗，从而成为当今世界上最省油的混合动力轿车。然而，这辆时速可达160公里的全新车型的二氧化碳排放仅为36 g/km。
11款途观2.0t四驱豪华型的参数
最大功率147千瓦、最大马力200匹，最大扭矩280牛米，油耗9.2升，最高时速202、匹配6速手自一体变速箱以及全时四驱系统。2011款大众途观生产商上汽大众，能源类别汽油，环保标准国四，搭载2.0t直列四缸涡轮增压发动机，马力达到200匹，极速达到200公里每小时，6档手自一体变速箱，最大功率147kw，最大扭矩280nm，最大功率转速5100-6000rpm，最大扭矩转速1700-5000rpm。按键功能解释，中控按键：1、sync，双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。2、车身电子稳定系统（ESP），默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。3、危险警报灯（俗称双闪灯），汽车抛锚或临时停车等特殊情况使用，主要起到警示其它车辆的作用。4、驻车雷达/影像，通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。
2016途观1.8t两驱豪华版配置参数
2016年途观1.8T两驱豪华版的主要配置参数如下：外部特点：- 17英寸铝合金轮毂（样式为“Queensland”）- 前大灯为双氙气大灯，配有日间行车灯- 后尾灯意大利制造- 前雾灯和自动头灯清洗装置- 电动天窗- 后视镜电动调节、加热、折叠和记忆功能内部特点：- 面料座椅，座椅高低和前后调节功能- 前排座椅加热- 自动空调系统和后排出风口- 8英寸液晶触摸屏和倒车影像显示功能- 8扬声器音响系统，CD/DVD播放器，AUX插孔和SD卡插槽- 蓝牙电话功能，带音频流和语音识别- 真皮方向盘，带音响控制和换挡拨片- 智能钥匙，带遥控车库门开启功能- 远程启动功能和自动防盗系统安全性能：- 驾驶员和前副驾驶座椅双安全气囊- 前排头部气囊、侧面气囊和膝盖气囊- 后排头部和侧面气囊- 电子稳定程序（ESC）和牵引力控制系统动力系统：- 1.8L TSI涡轮增压发动机，最大功率118kW @5000-6200rpm，最大扭矩250Nm @1250-5000rpm- 7速干式双离合变速器- 前轮驱动以上是2016年途观1.8T两驱豪华版的主要配置参数，具体还可以根据不同地区和销售商的实际情况来确定一些细节配置。
德国大众Wob L1 在中国上市是传说还是真的？
炒作的嫌疑比较大。
这种车真在中国上市推广的可能性也不大，原因如下：
一。大众赔本大量销售这种车 4000元1辆。结果是很多人买，这样会影响其他公司的汽车摩托车的销售。不出5年大众能熔断汽车行业，这个是要大资金投入的。我有点不相信大众能有这样的雄心和资本能熔断汽车行业。
二。 4000一辆带来的负面影响是大量的交通拥堵。看现在路上的交通已经是很拥堵了，要是大众要推出这个策略，估计到时候买了车没路开。大众愿意推出这个策略，估计政府不会的，大量的人买，上班族都会去买，到时候不要说开车了，连停车都成问题。
1.4t途观油耗多少
途观的百公里油耗值为10.2升。大众Tiguan L配备了1.4T和2.0T高、低功率发动机。从MIIT燃料消耗的角度看，最小燃料消耗量为66L，最大燃料消耗量为82L，TIKU-L燃料消耗量与饮用水相似。两轮驱动百公里油耗基本在8.5l左右，这只是四轮驱动配置的原因，所以油耗会很高，但会牺牲油耗，所以车辆的驾驶能力会提高。扩展资料：注意事项：1、一档起步最佳。启动次数的多少、启动时间的长短，对油耗都会有影响，启动前应做好一切准备工作，尽量缩短启动次数、启动时间，减少发动机空转时间，减少油耗和磨损。2、上路匀速行驶。在日常行车过程中，应尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡，适当使用高挡位也可以有效地提升燃油经济性，在高速公路上，利用高挡位可以有效降低发动机转速，省油的同时能减少发动机磨损。3、确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。参考资料来源：百度百科-途观参考资料来源：百度百科-油耗
1.4t途观油耗多少
途观的百公里油耗值为10.2升。大众Tiguan L配备了1.4T和2.0T高、低功率发动机。从MIIT燃料消耗的角度看，最小燃料消耗量为66L，最大燃料消耗量为82L，TIKU-L燃料消耗量与饮用水相似。两轮驱动百公里油耗基本在8.5l左右，这只是四轮驱动配置的原因，所以油耗会很高，但会牺牲油耗，所以车辆的驾驶能力会提高。扩展资料：注意事项：1、一档起步最佳。启动次数的多少、启动时间的长短，对油耗都会有影响，启动前应做好一切准备工作，尽量缩短启动次数、启动时间，减少发动机空转时间，减少油耗和磨损。2、上路匀速行驶。在日常行车过程中，应尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡，适当使用高挡位也可以有效地提升燃油经济性，在高速公路上，利用高挡位可以有效降低发动机转速，省油的同时能减少发动机磨损。3、确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。参考资料来源：百度百科-途观参考资料来源：百度百科-油耗
凌渡1.4t发动机怎么样
上汽大众将凌渡定义为首款宽体轿跑车，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI和EA211TSI发动机，完美的TSI发动机，涡轮增压技术、缸内直喷技术和可变气门正时技术的创新融合，以及能效、高功率输出和超低油耗的极致释放。外观方
凌渡1.4t发动机怎么样
上汽大众将凌渡定义为首款宽体轿跑车，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI和EA211TSI发动机，完美的TSI发动机，涡轮增压技术、缸内直喷技术和可变气门正时技术的创新融合，以及能效、高功率输出和超低油耗的极致释放。
外观方面，凌渡和概念版之间只有一些细微的变化，造型依然很运动。前脸采用家族式设计，三辐式中网与大灯连接，保险杠两侧设有圆形雾灯。新车的侧面线条非常流畅，笔直的深腰线一直延伸到车尾，让人印象非常深刻。在车尾，保险杠下端采用两种颜色设计，黑色的颜色组合可以凸显出一丝运动的气息。
上汽大众凌渡的内饰也采用了大众最新的设计风格。 方向盘 采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘采用双表盘样式，中央为3.5英寸彩屏。此外，新车中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空控制区，顶部为两个多边形出风口。
动力方面，凌渡提供两种动力系统可供选择，1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱；1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，最大功率220马力，0-100km/h加速时间约6.5秒。
凌渡1.4t耗油量怎么样
有14款车型在售，即将在凌渡上市，包括1.4T和1.8T排量，还有双离合、手动等多种变速箱选择。发动机最大功率132.0kW，最大马力179PS，最大扭矩300.0N·m，车身长宽高4615×1826×1425mm。1.4t油耗6 L/100km。
新凌渡的外观采用了大众最新的家族式设计语言。同时，新车的 车灯 也进行了重新设计。所有的LED大灯和尾灯都会成为整个系统的标配，但是大灯的高低样式会有所不同。此外，排气管成为隐藏式设计，车尾采用镀铬饰条装饰，从两侧提供“排气”。作为中期改款，新凌渡的侧面没有太大变化，贯穿式腰线设计依然很给力。配合车顶线条更强的线条，展现出运动感，轮圈设计更符合年轻人的喜好。时尚车型配备16英寸车轮，舒适车型和豪华车型使用不同风格的17英寸车轮。内饰配置方面，根据车型不同，时尚版为黑色内饰+布艺 座椅 ；舒适版为黑色/棕色内饰+PVC座椅；豪华版为黑色/棕色内饰+真皮座椅。此外，在安全配置方面，ESP、MKB、EPS、EPB、自动保持、自动启停等。是整个系统的标准。此外，所有中高配车型都有无钥匙进入功能。动力方面，新凌渡提供高、低功率版本的1.4TSI发动机供选择。搭载1.8TSI发动机的330TSI车型已经取消，而搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS未来将推出改款车型。 凌渡1.4t发动机怎么样 凌渡1.4t耗油量怎么样 @2019
凌渡1.4t发动机怎么样
上汽大众将凌渡定义为首款宽体轿跑车，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI和EA211TSI发动机，完美的TSI发动机，涡轮增压技术、缸内直喷技术和可变气门正时技术的创新融合，以及能效、高功率输出和超低油耗的极致释放。外观方面，凌渡和概念版之间只有一些细微的变化，造型依然很运动。前脸采用家族式设计，三辐式中网与大灯连接，保险杠两侧设有圆形雾灯。新车的侧面线条非常流畅，笔直的深腰线一直延伸到车尾，让人印象非常深刻。在车尾，保险杠下端采用两种颜色设计，黑色的颜色组合可以凸显出一丝运动的气息。上汽大众凌渡的内饰也采用了大众最新的设计风格。方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘采用双表盘样式，中央为3.5英寸彩屏。此外，新车中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空控制区，顶部为两个多边形出风口。动力方面，凌渡提供两种动力系统可供选择，1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱；1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，最大功率220马力，0-100km/h加速时间约6.5秒。百万购车补贴
大众L1的外观
大众XL1概念车的外观设计像一只海豚，前脸仍为大众家族式脸谱样式。该车由轻量化材质制造，采用单体车架结构和碳纤维强化材料(CFRP) 附加部件组装而成，整车重量为795kg，其中车身材料质量为230kg，风阻系数为0.186。L1的设计是对经典汽车特性、美学特性重新定义的结果。其火箭形状的车身轮廓尤其引人注目。所有的部件都如此紧凑集成，令人不禁想起火箭或喷气式飞机。L1可以以最小的风阻飞梭行驶。” 强化碳纤维车身以仅0.186的Cw风阻系数和1.02 m2的正面横截面面积 (Cw x A = 0.199 m2)创造了世界纪录。
