大和号战列舰是如何覆灭的？
说起第二次世界大战中的海战，大家就会想到了庞大的战列舰，一门门巨大火炮看着就可怕，活生生的就是一座可以移动的海上堡垒。在二战中欧洲最属有名的战列舰肯定就要属于德国的脾斯麦号战列舰和英国的威尔士亲王号，以及美国的密苏里号了。这些都是在当年战斗力极强的一些战列舰。但是他们都不是当时最大的吨位最重的战列舰，那么最大吨位最重的战列舰是哪个国家的呢?它是怎么覆灭的呢?我们一起来了解下。
有一句话怎么说来着：可以把人一拳打死和能把人一拳打死的概念是不同的。为什么不同呢?前者把那个人看成了沙包，傻傻的站着给你打。后者就是人打你，你也打人的情况下，把人打死。显而易见，后者比前者难太多了!
回到今天的话题，日本历史上，同时也是世界历史上最大吨位的战列舰——大和号。要说这艘船有点像德川幕府后期的那些武士。一个词，鸡肋!换句话，象征意义大于实际意义。现代意义(机械动力、后装线膛炮、钢甲舰体、高吨位)的战列舰产生于19世纪后期，战列舰作为海军主力舰在利萨海战(意奥)、甲午海战(中日)、对马海战(日俄)、日德兰海战(英德)等著名海战中表现出巨大威力。
因此，进入20世纪特别是一战之后，以战列舰为代表的“大舰巨炮主义”受到欧美列强的推崇，为争霸全球各海军强国像打了鸡血似地竞相建造战列舰，导致新建战列舰的排水量吨位越来越大，主炮口径越来越粗，防护装甲也越来越厚……竞争达到白热化程度，就连专门限制全球军备竞赛的《华盛顿海军条约》、《伦敦海军条约》最终也抑制不住。作为自尊心极强的日本国，同样不甘于落后。日本造船水平自明治维新以来不断提高，到了昭和时代，日本已经成为世界造船大国之一。
但是日本岛国资源贫乏，科技实力与英美仍存在相当的差距，而且还处在战争条件下(1937年7月7日日本发动了全面侵华战争)，日本仍然不惜代价建造这种空前强大的战列舰。日本为此耗费巨资为其造船工业增添大量新式设备，从德国购进了15000吨水压机以及3台70吨酸性平炉，这些设备一共花了约1000万美元，从而能够制造出包括650毫米厚装甲钢板(大和舰主炮炮塔使用)在内的大型锻造件，并且特意将吴海军工厂的船坞加深了1米。
在大和舰的整个建造过程中，日本人前后耗资1500亿日元(战后价格)，平均每吨重量就需要200万日元。
二战时，日本海军界曾流传一个笑话，世间有三样最无用的东西：埃及的金字塔、法国的马其诺防线和日本的大和号。
大和号生不逢时，正赶上航母崛起的年代，舰载飞机称雄海洋，大舰巨炮主义已经走向没落，大和号在整个战争期间无所作为。
1945年4月大和号被派往冲绳执行特攻任务，既无飞机护航，也没有返程燃料。当时联合舰队遭受重创，已经没有什么实力了，作为旗舰的大和号去支援冲绳作战，仅仅具有象征意义，向世人证明日本海军还在继续战斗罢了。4月7日，在九州岛西南海面，大和号被美军航空炸弹和鱼雷击沉，全舰近三千名官兵充当了炮灰。
那么，如此“雄壮威武”的大和号为何如此不堪一击呢?
众所周知，战列舰基本没反潜能力的，都是靠驱逐舰提供保护，这方面，没什么好说的，各个国家都一样，接近零的水平。
大和号在冲绳之战，为了增强自身防空能力，舰上已见缝插针地加满了25mm机关炮，共计162门。其中三联装52座，单装6门，数量上的确惊人，但实战效果却强差人意。资深军迷都知道，日本海军的机关炮用15发弹闸供弹的，以三联装的火炮，一个人操作火炮转动，一个开火，三个人按装弹闸，另三个人后备，共计八个人。
操作复杂，而且弹药占空间。十五发子弹就要有一个弹闸，作战的时侯，为了效率，只能把空的弹闸放到地上，直接上装好弹的弹闸以节省时间。
可以想像作战时，舰上不但推满弹壳，还堆着空弹闸。由于弹闸只有15发子弹，通常把弹道修正到飞机飞行路线时，子弹都已打完了。换了弹闸，飞机都飞到另一边了，比起链式供弹方式，差的不是一档次。
因此，大和号战列舰死于对方的空军，一点都不冤枉。
作为世界上曾经出现过的排水量最大的战列舰,大和号曾经是日本的国家象征与骄傲。然而作为承载日本军国主义思想的最后一根“救命稻草”，这艘号称"世界第一战列舰"、"日本帝国的救星"，使原本就入不敷出的日本勒紧裤腰带、倾尽国力所打造的钢铁图腾,最终却加速了日本的失败。
从更深层的意义上说,日本在太平洋战争中，其实是败于那个早已被时代所淘汰的迷梦!
大和号战列舰的吨位
该舰标准排水量65000吨。全舰重量分配如下：船壳20212吨，装甲21266吨，防御板1629吨，武器系统11611吨，主机设备5300吨，舾装1756吨，固定设备417吨，非固定设备641吨，鱼雷75吨，导航，光学设备95吨，电力设备1108吨，飞机111吨，锅炉水297吨，预备食用水212吨，重油4210吨，润滑油61吨，轻质油48吨，合计重量69100吨（正常排水量）。扩展资料大和号战列舰1、大和号战列舰是人类有史以来建造过的最大战列舰，但是，由于日本海军的战列舰用兵思路存在致命缺陷，致使大和号在建成后始终处于一种作用不明的暧昧状态，以至于被当成联合舰队的水上豪华饭店使用，对实力不足的日本国力和日本海军兵力来说，无疑是巨大的浪费。2、日本海军对于大和级的使用思路和用兵方略是按照一种“理想化”的模式来安排的，在太平洋战争爆发之前，按照原有的“渐减迎击”战略，面对占有优势的美国海军兵力，大和级在西太平洋固守待命，等日本海军使用多种手段将来袭的美国主力舰队逐渐削弱后，再在靠近日本近海的大决战中出动大和级，将残破的美舰队一举击破。3、这是一种守势战略，然而一旦这个固定模式被打破，大和级就无用武之地。大和号战列舰威力虽大，但生不逢时，恰逢战列舰的主力舰地位开始被航空母舰所取代的时代，并且日本海军将其当作最后决战的王牌未经许可联合舰队不能动用而很少出战，导致大和号错过了最佳时期，缺乏战斗经验，也为后来的作战埋下隐患。4、大和号战列舰的沉没宣告了日本海军的覆灭，也宣告了大舰巨炮时代的结束，大和号战列舰3座三联装460毫米口径的主炮可以击穿世界上任何一艘战列舰的主装甲带，其主装甲厚度410毫米，同时被2枚鱼雷或数枚重磅航弹命中也不致影响战斗，最高航速达到27节，建造费用相当于3艘飞龙级航母或1.6艘翔鹤级航母。5、巨大的吨位、强大的火力、厚重的铁甲，大和号的确是人类历史上最大的战列舰。“超级战舰”的威力虽大却生不逢时，其主力舰地位开始被航空母舰所取代，大和号沉没后，日本已无力再与美国抗衡，东亚战场也相继失利，军国梦也付诸东流。6、二战后，由于航空兵和导弹武器的迅速发展，战列舰也逐渐退出了历史舞台 ，大和号战列舰拥有460毫米的主炮，70000吨的排水量，30节的航速，近乎恐怖的装甲，但却在美国舰载机的强大攻势下，永沉海底 。7、大和级战列舰建造所需的大规模工业资源不仅超出了日本当时的经济实力，而且限制了能够建造的战舰数量。而日本海军对该级舰排水量的刻意追求已经达到了使设计人员深受束缚的程度，这种吃水深度极大的巨型战列舰需要提供深水锚地以及特殊码头，削弱了其部署的灵活性，而这种能力实际上是战舰的最主要优势之一 。8、大和级战列舰的对空强化武备改装是在1945年才完成的，而在改装前，除去其155毫米副炮，全舰的防空能力仅仅依靠6座双联127毫米炮和8座25毫米机炮，由于日本本身高炮设计与生产的落后，这种设计远近程火力无法配合、也没有雷达引导的防空火力网，根本无法与美军战列舰标配版的127高平两用炮和大批博福斯机炮媲美。9、在中途岛战役后日本第一型专用防空舰乙驱“秋月”级才投入使用，而在美国同等用处的“亚特兰大”级轻巡早已成为航母保护神，并参加了几乎整场太平洋海战，从舰船设计与建造这一点来说，早已为自己的失败埋下伏笔 ，大和级战列舰虽然吨位庞大，但实战的防护、火力、情报通讯等能力却逊于相对较小的西方战列舰。参考资料来源：百度百科-大和号战列舰
美国导弹驱逐舰有几种
美国共有9级驱逐舰:1“米切尔”级、2谢尔曼级驱逐舰、3法拉格特级驱逐领舰/孔兹级导弹驱逐领舰、4莱希级导弹驱逐领舰、5贝尔纳普级导弹驱逐领舰、6亚当斯级导弹驱逐舰、7斯普鲁恩斯级驱逐舰、8基德级导弹驱逐舰、9阿利伯克级导弹驱逐。
早期的主要为火炮驱逐舰，后期为导弹驱逐舰。
普鲁恩斯级驱逐舰是美军上代驱逐舰，现在已经不在美国海军服役。部分出售给了中国台湾，基德级就是这一级出口型的名称。因此也可以把基德级不算在其中。
现役的是阿力伯克级，是美军的宙斯盾导弹驱逐舰，可以发射战斧巡航导弹和标准防空导弹，现役62艘，是世界上最先进的导弹驱逐舰，兼顾了防空和攻击，并有很多改型，如伯克2A等。这是美军现役的唯一一级驱逐舰。
其他的是提康德罗加级导弹巡洋舰，同样以战斧巡航导弹和标准防空导弹为主，但是排水量和其他方面优于伯克级，因为毕竟是巡洋舰，是美军现役的唯一一级巡洋舰。（美军的核动力巡洋舰弗吉尼亚级已经在上世纪全部退役），美军的驱逐舰和巡洋舰在质量和作战水平上都远远优于俄罗斯和中国等国家。
世界上最先进的驱逐舰是美军即将服役的DDG-1000朱姆沃尔特级驱逐舰，采用了先进的集桅设计，安装电磁轨道炮，隐身水平极佳，上万吨的驱逐舰在雷达里只是几百吨的船。
除此之外，美军还有一定数量的濒海战斗舰，这一类先不算在其中。美军的护卫舰是佩里级，也是非常先进的，广泛出口，包括中国台湾地区。
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二战哪个国家的哪个战舰最厉害?
分类: 社会民生 >> 军事
问题描述:
二战哪个国家的哪个战舰最厉害?
解析:
实力对比
二战英国：在数量上主力战舰和航空母舰的数量占绝对优势。
德国：战舰是英国的1/3或1/4。航空母舰到战争结束时只有2艘没有参加任何战斗。
英国：在质量上英国战舰在有一定的速度优势。
德国：德国战舰在防护能力，火控系统，火炮威力上占较大优势。
英国：在造舰能力上要高于德国。这是保证在数量上压倒德国的重要保证。
德国：由于德国陆军的需要，主要工业能力都用由生产陆军装备。少量用于海军需要。
现代中国和美国：
在数量上主力战舰和航空母舰，美国有绝对优势。
在质量上防护能力，火控系统，综合攻击能力上美国有绝对优势。中国只有极少量军舰有能力威胁美国军舰。
在造舰能力上美国的造船能力和数量上高于中国。并有建造各种大型军船的经验。
海军战术
英国：由于在数量上占绝对优势。海军主要以围歼德国主力舰队为目标。并迫使德国海军不敢离开德国海岸作战。
德国：主导思想是尽可能的不于英国海军正面对抗。以攻击和破坏敌特资运输线。偷袭英国小规模舰对为主。
战果
英国：在多次围歼海战中，击沉了德国的多艘主要战列舰。包括俾斯曼，提尔比磁，德意志号等。使德国海军再也没有能力于英国主力战列舰对抗的能力。只能缩在德国军港中。
德国：虽然，失去了多艘主力战列舰。但利用优势的火控，和防护能力也击沉了包话英国旗舰胡德号在内的多艘无畏级战列舰，更值得一提的是德国的U型潜艇。德国在二战一共生产了上百艘U型潜艇。给英国和美国的商船和各型军舰以重大打击。击沉的战列船、航空母舰和商船总数占到了英美两国海军战争损失的80%以上。虽然二战后期，声纳装备的更新使U型潜艇的损失增大。但战后统计潜艇和被潜艇击沉的船只总数比是1：6多！
二战比较出名厉害的战列舰有哪些??
二战有特色的著名主力舰（包括战列舰、战列巡洋舰极其变种舰）日本“大和”号、”武藏“号——世界上最大的战列舰，目前为止在战争中被航空兵消灭的最大移动目标日本”陆奥“号——《华盛顿条约》时代的”七大战舰“之一，二战中唯一一艘因为弹药库爆炸自毁港口的战列舰日本”伊势“号、”日向“号——二战中仅有的2艘”航空战列舰“英国”胡德“号——二战中沉没速度最快的战列巡洋舰和主力舰英国”反击“号——二战中唯一一艘被航空兵击沉的战列巡洋舰英国”声望“号——参加二战并且幸存下来的唯一战列巡洋舰英国”厌战“号——二战中取得海战中命中最远距离移动目标的战列舰英国“巴勒姆”号——被潜水艇击沉的最大战列舰英国“伊利莎白女王”号、“勇士”号——二战中仅有的2艘被蛙人炸沉的战列舰，也是目前蛙人袭击作战的最大战舰英国“皇家橡树”号——二战中唯一一艘被敌国潜艇流窜进自家港湾击沉的战列舰英国“皇家君主”号——二战中唯一租借它国使用的战列舰英国”约克公爵“号——二战中唯一一艘海战击沉敌军新式战列巡洋舰（”沙恩霍斯特“级是”条约巡洋舰杀手“，故称新式战列巡洋舰）的快速战列舰英国”威尔士亲王“号——二战中唯一一艘航行途中被岸基航空兵炸沉的快速战列舰德国”施佩伯爵“号——二战中沉没的第一艘战列舰（德国称为装甲舰，盟国戏称为“袖珍战列舰”）德国”俾斯麦“号——二战中唯一取得击沉战列巡洋舰战绩、击沉敌军主力舰用时最短纪录的战列舰，也是最短命的战列舰德国”提尔皮茨“号——二战中唯一一艘被特制巨型炸弹击沉的战列舰，也是唯一一艘如此毁灭的战列舰德国”沙恩霍斯特“号——二战中唯一一艘在海战中被消灭的新式战列巡洋舰美国”亚利桑那“号——世界第一艘战争中被舰载航空兵击沉的战列舰美国”阿肯色“号——二战中的唯一一艘参加了实战采用老式全面防护的305毫米主炮超无畏舰美国”华盛顿“号——二战中唯一一艘主力舰战斗中击沉敌”快速战列舰“（升格的战列巡洋舰）的战列舰美国”密苏里“号——二次世界大战终结在它的甲板上，日本帝国主义无条件投降之地土耳其”塞利姆苏丹“号——唯一一艘没有参加二战的纯血统战列巡洋舰意大利”罗马“号——第一艘被遥控制导武器击沉战列舰法国”孤拔“号——二战中唯一一艘做防波堤使用的老旧无畏舰法国”让·巴尔“号——二战中唯一一艘被飞机摧毁的老旧无畏舰法国”巴黎“号——唯一一艘经历了整个二战的老旧无畏舰
大和号战列舰与武藏号战列舰有什么区别
武藏好和大和号其实同属于大和级战列舰，几乎都是同一时期的产物，性能上面也不会相差太多。
主要的区别在于高射炮的配置和数量上，1945年大和号最后一次改装完成后甲板上的双联装八九式127毫米口径高射炮有12座，
三联装九六式25毫米口径高射炮162门；
而武藏号双联装八九式127毫米高射炮只有6座，三联装九六式25毫米口径高射炮有130门。
武藏号战列舰：人类史上最大战列舰之一
武藏号战列舰是第二次世界大战期间日本帝国海军建造的大和级战列舰的二号舰，是人类历史上最大的战列舰之一，1944年10月24日，武藏号被美军飞机击沉于菲律宾锡布延海。
大和号战列舰（日文：やまと，英文：Yamato，中文：大和号战列舰）是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰，
曾号称“世界第一战列舰”、“日本帝国的救星”。
1945年4月7日，大和号在冲绳岛战役中，被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处，成为日本军国主义特攻作战精神的炮灰。大和号的沉没，也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结
。
在沉没超过半世纪后，该舰仍然作为不少电影及动画的题材，继续深深地影响着日本人。
扩展资料：
大和号战列舰（日文：やまと，英文：Yamato，中文：大和号战列舰）是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰，
曾号称“世界第一战列舰”、“日本帝国的救星”。
1945年4月7日，大和号在冲绳岛战役中，被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处，成为日本军国主义特攻作战精神的炮灰。大和号的沉没，也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结
。
在沉没超过半世纪后，该舰仍然作为不少电影及动画的题材，继续深深地影响着日本人。
武藏号战列舰沉没的过程：
1944年10月24日上午10点25分左右，两家SB2C首先向武藏号投弹，一枚炸到外侧，一枚命中1号炮台，不到两分钟一枚鱼雷精准集中武藏好右舷，不仅造成部分舱室进水，还让主射击方位盘卡死失去齐射能力。
11点半左右，第二波45架美机出现，武藏好左舷连续被2枚炸弹击中，航速开始下降，紧接着3枚鱼雷击中同一侧造成大量进水。
下午1点半第三波攻击来袭，武藏号连中4枚炸弹和1发近弹，左右两舷都被数枚鱼雷击中；21分钟后，16架战斗机、12架轰炸机、23架鱼雷机组成最后的联合进攻，数十枚炸弹和鱼雷一起瞄准武藏号。武藏号苦苦支撑到了晚上7点半左右终于沉没了，1000多名官兵和武藏号一起沉入冰冷的大海之中。
参考资料来源：百度百科《大和号与武藏号》
大和号和武藏号战列舰怎么沉的？
大和号 1945年4月6日，大和作为第二舰队旗舰，从山口县德山湾海向冲绳方向出击。实施自杀式特攻的命令。12时30分在鹿儿岛县坊之岬海90海里遭到美军舰载机轰 炸，到14时17分，共受到美军386架飞机多波次的攻击。主要的损害情况如下：12时38分被2枚中型炸 弹击中，后部射撃指挥所、2号副炮、对空雷达损坏。14时20分，左舷倾斜已增至20度，复原倾斜已经不可能。全员上甲板命令发出。美军采用摧毁一侧舷的对空装备后，再使用鱼雷集中攻击该舷的方法，射向大和的鱼雷除一枚外，全都集中左舷，令其丧失复原性及操控性。后部注排水控制室被破壊，令注排水十分困难。由于舰只已不能操控，美军的鱼雷更容易击中大和。「全员上甲板」弃舰的命令下达3分钟后舰身已大倾斜且露出红色的舰腹，14时23分横转并沉没。1945年8月31日除籍。 目前大和位于北纬30度43分、东经128度04分，即长崎县男女群岛女岛南方176公里，水深345米的地方。 求采纳
大家看一下这两幅图，分别出自什么游戏什么电影？
第一幅：开心宝贝是一款由博雅互动开发，率先在开心818、窝窝、周末网等基于漫游平台的SNS网站上线的社会化游戏，一经推出迅速成为白领MM的新宠，引爆了办公室MM新热潮，开心宝贝不仅可以让玩家拥有一只自己的可爱宠物，还能带着玩家的小宝贝和窝友们的宠物一起互动娱乐。
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第二幅：《异星战场》，又名《火星上的约翰·卡特》影片改编自著名科幻作家埃德加·赖斯·巴勒斯创作的小说，原小说发表于1912年。本片根据该系列小说的第一本改编而来，讲述美国内战时饱受创伤的前军官John Carter（泰勒·克奇扮演）莫名其妙地被带到了火星，由于引力不同，约翰成为了力大无穷、弹跳如飞的“超人”，随后被迫卷入了当地居民间的一场空前冲突。这是约翰·卡特这个人物第一次以真人电影的方式登上大银幕。而他登上大银幕的这一年，也恰好是这套小说的100周年纪念。
战列舰为什么被世界各国海军抛弃？
战列舰为什么被世界各国海军抛弃？人们常用“有什么武器打什么仗”“打什么仗造什么武器”来形容装备与作战的关系。作战需求是装备发展的前提，装备只有满足作战需求才能继续服役。“适者生存”法则同样适用于装备。现在，海战样式改变了，舰船列队，火炮互射的战法已成为历史，曾经叱咤海洋的战列舰走向衰败，有其必然的原因。第一，现代海战是立体作战，战列舰注重舰炮打击的特征显然跟不上时代潮流。战列舰的防空能力很弱，而现代海战中的空中威胁远大于舰炮和鱼雷。二战期间，很多战列舰是被轰炸机投放的鱼雷、炸弹击沉的，战列舰虽有许多高平两用炮，但真正在交战时击落飞机的概率远低于炸弹的命中率。第二，自导弹出现后，战列舰的海上生存面临严峻的挑战。反舰导弹可攻击100千米以外的目标，可大口径舰炮的射程也就是40千米左右。俗话说“一寸长一寸强”，在舰炮打中别人之前，已被导弹命中了，岂不只有挨打的份儿。第三，战列舰吨位大、武器多，自然造价不菲，日本的大和级战列舰的造价相当于3艘飞龙级航母，其他国家的艘战列舰造价也不低于同等吨位的航母，但二者的作战能力却相差甚远，一个只是平面作战，一个是立体作战，相比之下，优劣自明。第四，战列舰的维持费用也相当可观。美国海军依阿华级战列舰光是20世纪80年代的一次改装，每艘舰就花了三四亿美元。二三千多名舰员的“人吃马喂”每年也需要很多银两。第五，战列舰船体规模大、吃水深，能够停靠的港口有限，海外部署是个问题。另外，战列舰如果不能驶到近海，则无法实施对岸攻击，限制了它的作战运用。吨位大，自然目标也大，在海上更容易被敌方的武器命中。美国海军曾对依阿华级战列舰进行过多次现代化改装，试图维持其在海军中的地位，而且还曾计划为其编配巡洋舰和驱护舰组建4支海上编队，以弥补航母的数量不足，但最终还是因其不能满足现代海战的要求而放弃了战列舰。
为什么战列舰会被淘汰?
巨炮被航空攻击所取代,战列舰没有非常有效的防空,主要还是对舰决战兵器,遇到对方空袭容易自乱阵脚。战列舰（Battleship）是以大口径火炮攻击与厚重装甲防护为主的高吨位海军作战舰艇。又称战斗舰、主力舰。是“巨舰大炮主义”的象征。其自风帆时代诞生，1860年开始变革，在1870年-1890年之间一度断代，由1890年开始复兴至第二次世界大战中末期逐渐式微。战列舰曾长期是各主要海权国家的主力舰种之一，作为各国海军的主力舰。第二次世界大战结束以后，随着技术的发展与海战形式的变化，战列舰的战略地位被航空母舰和弹道导弹核潜艇所取代。风帆战列舰十五世纪末，主要是两个领域的技术进步产生了最初形态的战列舰（Ship of the line）：一是冶金技术的提高使前装滑膛炮逐渐成为一种可靠的武器；二是航海技术的发展使人们能够建造较大的船只，以风力而不是人力航行。于是，贯穿整个大航海时代的盖伦帆船出现了。这一时期的战列舰一般有4桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆。她一般标准长度为46米-55米，排水量300-1000吨，有几层统长甲板，尾楼很高。大型盖伦船尾甲板有7层，排水量有2000吨，吃水达8米。
前后有过3个名字的战列舰
前后有过3个名字的战列舰1892年5月19日，位于沙皇俄国圣彼得堡新海军部造船厂，开工建造彼得罗巴甫洛夫斯克级战列舰的二号舰波尔塔瓦号，这艘舰于1894年11月6日下水，从此开启了传奇的一生。波尔塔瓦号从舾装到服役就因为诸多原因而一波三折，干干停停，直到六年后的1900年6月16日才竣工服役。最初波尔塔瓦号战列舰曾短暂归属于波罗的海舰队，1901年，该舰驶入沙俄侵占的中国旅顺港，成为其太平洋舰队的一员。波尔塔瓦号排水量11500吨，舰长114.6米，宽21.3米，吃水8.6米；动力系统为直立式三段膨胀复合式蒸汽机2座，配合14座圆形锅炉，正常载煤700吨，满载1000吨，最大输出功率12213马力，双轴推进，最高航速16.2节，续航力3750海里/10节，编制军官26人，水兵605人。武备配置为1895式40倍径双联装305毫米主炮2座，副炮为4座双联装1892式45倍径152毫米速射炮和4门同样口径单装火炮，近战武器为哈乞开斯47毫米单装速射炮12门，对付鱼雷艇的哈乞开斯37毫米单装速射炮28门，水线上安装381毫米单装鱼雷发射管4具，水线下457毫米单装鱼雷发射管2具。波尔塔瓦号防护能力还是不错的，用的是德国克虏伯渗碳装甲，水线带装甲厚368~254毫米；主炮塔顶部装甲厚51毫米，侧面厚254毫米；副炮塔顶部装甲厚25毫米，侧面厚127毫米；司令塔装甲厚229毫米，甲板装甲52~76毫米。1904年2月8日，波尔塔瓦号所在的旅顺港遭到日本舰队的突然袭击，自此日俄战争爆发。后来俄军作战不利，日军开始登陆攻打港口周围阵地，俄军舰艇在腹背受敌情况下，不得不尝试突围。在实施突围的时候，波尔塔瓦号被日军旗舰三笠号击中多次，前面的俄舰随同波尔塔瓦号开炮还击打中了三笠号，但是并没有重创该舰。因为俄军旗舰皇太子号出现故障，造成通讯中断，在混乱中俄舰损失较大，残余的军舰只好返回旅顺港。从8月11日至11月底，被日舰封锁在港内的波尔塔瓦号共发射305毫米炮弹上百发，152副炮发射炮弹无数。期间波尔塔瓦号在10月被日本第三军280毫米大炮击中两弹，幸亏该舰装甲坚厚，没什么大碍。日本第三军在12月5日最终占领俄军仅存的203高地后，情况更加恶化，日军能轻而易举地攻击港内俄舰，波尔塔瓦号被大口径火炮连续击中5次，破坏了甲板并引起了弹药库的爆炸，舰底被炸开了一个大洞，海水快速涌入，很快波尔塔瓦号就沉没了。1905年1月，日本取得最后胜利，随后清理港内沉没的舰船。波尔塔瓦号被打捞起来，于7月开始进行维修，能航行后于8月份开到日本舞鹤海军工厂改装维修。主要项目是更换宫原式水管锅炉16座，满载燃煤增加为2056吨，续航力提高到10000海里/10节；拆除12门47毫米火炮，换成10门76毫米火炮，取消了水线下鱼雷发射管。改装工作于1907年11月结束，1911年正式加入日本海军，波尔塔瓦号改为丹后号，舰名取自日本一个古代令制国名字。1912年，丹后号被定为一等海防舰。一战爆发后，丹后号随同日本舰队参加了青岛战役，对德国占领下的中国青岛几处阵地进行了炮击。1916年，应同为协约国沙俄要求，日本将丹后号出售给了沙俄。返国途中，丹后号还参与了协约国要求希腊解除其舰队武装的谈判，事后回到了沙俄白海。此时俄军已经有一艘名叫波尔塔瓦的船在服役，因此丹后号没有恢复原舰名，而是为纪念切什梅会战，将丹后号重新命名为切斯马号。1917年十月革命爆发，切斯马号上的水兵宣布参加革命。1918年列强干涉俄国内战时，切斯马号被英舰俘获，改为监狱船。1919年英国干涉军撤出俄国，切马斯号被遗弃，布尔什维克红军将该舰编入了自己的海军。此时的切马斯号经过这么多的波折，舰况已经非常恶劣，一直没有执行作战任务。1924年，切马斯号因为过于陈旧，于1924年在阿尔汉格尔斯克附近报废拆除，这艘命运多舛的战列舰，终于退出了历史舞台。
什么是战列舰
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解析:
战列舰是一种装备有大口径火炮和超厚防护装甲的大型水面战舰。早在17世纪中叶，海上就已出现了三桅风帆战舰，它的船体为木质，排水量增加到4000吨一5000吨；火炮甲板最多有3层，能装100多门火炮。这种战舰在海战中彻底改变了过去接舷战斗的战术，主要采用多艘舰列成单纵队战列线进行炮战，由此而得名“战列舰”。
1859年，世界上第一艘带蒸汽动力的木壳战列舰“光荣”号在法国下水。翌年，世界上第一艘蒸汽动力的铁壳战列舰加入英国皇家海军现役。19世纪后半叶，战列舰普遍采用铸铁装甲，
满载排水量达1万吨一1.2万吨，航速16节一17节，主炮口径由200毫米增至300毫米一350毫米，舰体防护装甲厚度达230毫米一450毫米。在第一次世界大战的历次海战中，战列舰充分显示了大舰巨炮的优势，因而成为各国海军竞相发展的重点。
20世纪30年代后期，战列舰的发展达到顶峰。这个时期建造的战列舰，如日本的“大和”号和“武藏”号，排水量已达七万余吨，3座三联装主炮的口径为100毫米，航速27节；装甲厚度也大体与主炮口径相同，并加强了水下防护，以抵御鱼雷的进攻，大舰巨炮的特点更加明显。可以说，在第二次世界大战之前，战列舰一直是各海上强国的舰队主力舰和核心力量，占据着海上霸主的地位。
第二次世界大战中，战列舰的迅速崛起和舰载航空兵的成功应用，逐渐动摇了战列舰的霸主地位。尤其是珍珠港事件中，美国8艘战列舰非沉即伤，从此战列舰一蹶不振，表明其称雄海上的时代已经结束。第二次世界大战之后，各国均不再建造战列舰，舰队中的战列舰也纷纷退出现役；一时间，战列舰几乎销声匿迹。
二战之后，少量的战列舰时有参加海上局部战争和武装冲突的，但所起的作用并不显著。进入80年代，美国海军决定对世界上仅存的4艘“衣阿华”级战列舰进行现代化改装，予以“重新输血”。重点是加强反潜、防空能力，提高通信和电子设备的现代化水平，改善舰员的生活条件。经过改装后的“衣阿华”级战列舰担负的主要使命是：协同战列舰编队作战；或单独进行海上作战；或支援两栖部队的登陆作战；或在发生危机的地区炫耀武力。
1991年1月17日，美“衣阿华”级战列舰“密苏里”号和“威斯康星”号率先向巴格达市中心及其附近的军事通信中心和防御设施发射了“战斧”巡航导弹。2月7日，两舰又使用406&127;毫米主炮向伊军炮兵阵地进行了猛烈的轰击。
战列舰尽管吨位大、火力强、装甲厚，但它存在目标大、易遭攻击、防空反潜能力较差等不足，因而极易成为对方导弹攻击的活靶子。为此，战后不久，建立殊功的“衣阿华”级战列舰仍然被迫退出海战舞台。
以上是网上的资料。至于“战列舰”这个名称的由来，我记得应该是因为古代欧洲的大型战舰（当然是帆船）在作战时，一般都要排成一列，以便最大程度的发挥其侧舷主炮的威力。因此名曰“战列”舰。
