车床主要用来加工什么零件
车床主要用于加工回转类零件，如长轴和短轴零件。车床是一种机床，主要是用车刀转动旋转的工件。在车床上，钻头、铰刀、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具也可以用来进行相应的加工。铣床主要是指用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常，铣刀的旋转运动是主要运动，工件(和铣刀)的运动是进给运动。可以加工平面和凹槽，也可以加工各种曲面和齿轮。铣床是用铣刀铣削工件的机床。铣床不仅可以铣平面、槽、轮齿、螺纹、花键轴，还可以加工复杂轮廓，比刨床效率高。广泛应用于机械制造和修理部门。
普通车床由几大基本部件构成？各部件的功能是什么？
普通车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。当然还有电气、冷却系统等部分组成。1. 床身：车床的基础零件，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。床身上有四条平行的导轨，供大拖板（刀架）和尾架相对于床头箱进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在操作车床中应注意维护保养。 2. 床头箱（主轴箱）：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装顶尖，细长孔可穿入长棒料。3. 变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速。 4. 进给箱：又称走刀箱，内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杆或丝杆。 5. 光杆、丝杆：将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动进给，不能用于车削螺纹。丝杆用于车削螺纹。 6. 溜板箱：又称拖板箱，与刀架相联，是车床进给运动的操纵箱。它可将光杆传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线进给运动；可将丝杆传来的旋转运动，通过"对开螺母"直接变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。 7. 刀架：用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。8. 尾架（尾座）：安装在床身导轨上。在尾架的套筒内安装顶尖，支承工件；也可安装钻头、铰刀等刀具，在工件上进行孔加工；将尾架偏移，还可用来车削圆锥体。 帮助别人，完善自己。
机床的床身是用什么材料做的？性能？优点?
您好：机床的床身材料大多选用铸铁，也有极少量的铸钢床身，现代机床设计中用结构钢焊接的床身比例逐渐上升。1、铸铁有良好的铸造性能，便于铸造出各种复杂结构的形体；2、与钢相比铸铁虽然抗拉强度较低，但抗压强度与钢接近，大多数机床的床身对抗拉强度要求不高，完全可以满足性能要求；3、铸铁有良好的减震性能，更有利于避免机床运转时产生震动，降低噪音。4、铸铁有良好的润滑性能，结构中的微孔可以容纳较多润滑油，同时含有的碳元素有自润滑作用。5、相对于一般钢材来讲，铸铁有良好的耐锈蚀性能，便于保持机床导轨的精度。6、极为重要的一条是，铸件有良好的尺寸稳定性，用来做床身不宜变形，有利于长期保持机床精度。【摘要】
机床的床身是用什么材料做的？性能？优点?【提问】
您好：我是露露学姐答主，您的问题我已收到，正在认真思考，编辑打字中，为你提供最准确的回答，还请您耐心等待一下呦，我是在线的呦，大活人一枚 ，随时可以问我，别担心，五分钟之内一定给您答复呦！??【回答】
您好：机床的床身材料大多选用铸铁，也有极少量的铸钢床身，现代机床设计中用结构钢焊接的床身比例逐渐上升。1、铸铁有良好的铸造性能，便于铸造出各种复杂结构的形体；2、与钢相比铸铁虽然抗拉强度较低，但抗压强度与钢接近，大多数机床的床身对抗拉强度要求不高，完全可以满足性能要求；3、铸铁有良好的减震性能，更有利于避免机床运转时产生震动，降低噪音。4、铸铁有良好的润滑性能，结构中的微孔可以容纳较多润滑油，同时含有的碳元素有自润滑作用。5、相对于一般钢材来讲，铸铁有良好的耐锈蚀性能，便于保持机床导轨的精度。6、极为重要的一条是，铸件有良好的尺寸稳定性，用来做床身不宜变形，有利于长期保持机床精度。【回答】
机床用什么材料做的？
机床材料常用45钢，精度较高的轴可选用40Cr、轴承钢GCr15、弹簧钢65Mn，也可选用球墨铸铁；对高速、重载的轴，选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金钢或38CrMoAL氮化钢。机床指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。也有新出现的电主轴，通常采用复合陶瓷轴承，耐磨耐热，寿命是传统轴承的几倍；有时也采用电磁悬浮轴承或静压轴承，内外圈不接触，理论上寿命无限。机床（英文名称：machinetool）是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。
数控车床的斜床身与导轨布局成平行置式有哪些好处?
1、从排屑能力上对比，斜导轨数控车床由于重力关系不易产生缠绕刀具，利于排屑，与此同时，和中置丝杆和导轨防护钣金，可以避免切屑在丝杆和导轨上堆积，通常，在斜导轨数控车床使用中都会配置排屑机等设备用于清除切屑，而平床身数控车床在使用应用中很难配置自动排屑机。
2、从切削刚性上对比，斜导轨数控车床的截面积要比要比同规格平床身数控车床的大，即弯曲和抗扭能力更强。斜床身数控车床的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动，而平床身数控车床在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。
3、从机床布局上说，斜床身数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分，从机床侧面看，其床身呈直角三角形，而平床身数控车床两根导轨所在平面与地平面平行，从侧面看，其床身呈四方形。
4、从加工精度上说，斜床身数控车床的布局直接可以影响X方向滚珠丝杆的间隙，重力直接作用于丝杆的轴向，使传动时的反向间隙几乎为零。平床身数控车床的X方向丝杆不受轴向重力影响，间隙无法直接消除。这就是设计给斜床身数控车床带来的先天精度优势。
5、从自动化程度上说，斜床身数控车床再增设铣削动力头、自动送料机床或者机械手，自动上料，一次装夹完成所有的切屑工序，自动下料，自动排屑，就成了工作效率极高的自动数控车床。平床身数控车床的结构在自动化生产方面处于劣势。虽然斜床身数控车床全面比平床身数控车床先进，不过市场占有率却远远落后。平床身数控车床以价格低廉，容易生产等优点占据着数控车床90%以上的市场份额。【摘要】
数控车床的斜床身与导轨布局成平行置式有哪些好处?【提问】
1、从排屑能力上对比，斜导轨数控车床由于重力关系不易产生缠绕刀具，利于排屑，与此同时，和中置丝杆和导轨防护钣金，可以避免切屑在丝杆和导轨上堆积，通常，在斜导轨数控车床使用中都会配置排屑机等设备用于清除切屑，而平床身数控车床在使用应用中很难配置自动排屑机。
2、从切削刚性上对比，斜导轨数控车床的截面积要比要比同规格平床身数控车床的大，即弯曲和抗扭能力更强。斜床身数控车床的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动，而平床身数控车床在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。
3、从机床布局上说，斜床身数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分，从机床侧面看，其床身呈直角三角形，而平床身数控车床两根导轨所在平面与地平面平行，从侧面看，其床身呈四方形。
4、从加工精度上说，斜床身数控车床的布局直接可以影响X方向滚珠丝杆的间隙，重力直接作用于丝杆的轴向，使传动时的反向间隙几乎为零。平床身数控车床的X方向丝杆不受轴向重力影响，间隙无法直接消除。这就是设计给斜床身数控车床带来的先天精度优势。
5、从自动化程度上说，斜床身数控车床再增设铣削动力头、自动送料机床或者机械手，自动上料，一次装夹完成所有的切屑工序，自动下料，自动排屑，就成了工作效率极高的自动数控车床。平床身数控车床的结构在自动化生产方面处于劣势。虽然斜床身数控车床全面比平床身数控车床先进，不过市场占有率却远远落后。平床身数控车床以价格低廉，容易生产等优点占据着数控车床90%以上的市场份额。【回答】
斜床身和平床身斜导轨的数控车床有什么区别？
斜床身和平床身斜导轨的数控车床主要存在布局，刚性程度，整体稳定性上的区别：一、布局对比平床身数控车床的两根导轨所在平面与地平面平行。斜床身数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。从机床侧面看，平床身数控车床的床身呈四方形，斜床身数控车床的床身呈直角三角形。很明显，在相同导轨宽度的情况下，斜床身的X向拖板比平床身的要长，应用在车床的实际意义是可以安排更多的刀位数。二、刚性程度斜床身数控车床的截面积要比同规格平床身的大，即抗弯曲和抗扭能力更强。斜床身数控车床的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动，而平床身数控车床在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。三、整体稳定性斜床身一个是导轨不用承受全部的力量 还有就是45或者30°的导轨不容易残留铁削 高速移动时导轨不会被铁削刮伤.而且受力面有角度，这样就保证了在同等材料和受力情况下机床的稳定，而且倾斜床身的一般都是整体铸造的，坚韧性相对要高一些。扩展资料：数控车床的维修保养数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。为了保证斜床身数控车床的工作精度，延长使用寿命，必须对自用斜床身数控车床进行合理的维护保养工作。车床维护的好坏，直接影响工件的加工质量和生产效率。当台湾台钰精机数控车床运行500h以后，需进行一级保养。斜床身数控车床保养工作以操作工人为主，维修工人配合进行。保养时，必须首先切断电探，然后按保养内容和要求进行保养。参考资料：百度百科-数控机床
车床的各个部位名称是什么?
1、车床的各个部位名称是主轴箱、进给箱、丝杠与光杠、溜板箱、刀架、尾架、床身、冷却装置。
2、主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。
普通车床各部位的基本名称是什么？
（1） 变速箱 变速箱用来改变主轴的转速。主要由传动轴和变速齿轮组成。通过操纵变速箱和主轴箱外面的变速手柄枣改变齿轮或离合器的位置，可使主轴获得12种不同的速度。主轴的反转是通过电动机的反转来实现的。\x0d\x0a\x0d\x0a （2）主轴箱 主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动；主轴是空心的，便于穿过长的工件；在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖，也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘，以便装夹工件。\x0d\x0a\x0d\x0a （3）挂轮箱 挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮，以获得不同的进给量。主要用于车削不同种类的螺纹。\x0d\x0a\x0d\x0a （4） 进给箱 进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置，便可使光杆或丝杆获得不同的转速。\x0d\x0a\x0d\x0a （5）溜板箱 溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削，丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构，使两者不能同时使用。\x0d\x0a\x0d\x0a （6）刀架 刀架用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。它由以下几个部分组成（见图2）：\x0d\x0a\x0d\x0a 1）床鞍。它与溜板箱连接，可沿床身导轨作纵向移动，其上面有横向导轨。\x0d\x0a\x0d\x0a 2）中滑板。可沿床鞍上的导轨作横向移动。\x0d\x0a\x0d\x0a 3）转盘。它与中滑板用螺钉紧固，松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。\x0d\x0a\x0d\x0a 4）小滑板。它可沿转盘上面的导轨作短距离移动；当将转盘偏转若干角度后，可使小滑板作斜向进给，以便车锥面。\x0d\x0a\x0d\x0a 5）方刀架 它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀；松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作位置上。\x0d\x0a\x0d\x0a 1—顶尖 2—套筒锁紧手柄 3—顶尖套筒 4—丝杆 5—螺母 6—尾座锁紧手柄 7—手轮 8—尾座体 9—底座\x0d\x0a\x0d\x0a 7） 尾座 尾座用于安装后顶尖以支持工件，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。尾座的结构如图3所示，它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮，可调整套筒伸缩一定距离，并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置，以适应不同工件加工的要求。\x0d\x0a\x0d\x0a 8） 床身床身固定在床腿上，床身是车床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它们在工作时保持准确的相对位置。\x0d\x0a\x0d\x0a 9）丝杠 丝杠能带动大拖板作纵向移动，用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一，一般不用丝杠自动进给，以便长期保持丝杠的精度。\x0d\x0a\x0d\x0a 10）光杠 光杠用于机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱，使刀架作纵向或横向进给运动。\x0d\x0a\x0d\x0a 11）操纵杆 操纵杆是车床的控制机构，在操纵杆左端和拖板箱右侧各装有一个手柄，操作工人可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
c6132普通车床的部分名称和作用
1、床身床身：是车床的基础零件，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。床身上有四条平行的导轨，供大拖板和尾架相对于床头箱进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在操作车床中应注意维护保养。 2、床头箱床头箱又称主轴箱，支撑并传动主轴带动工件作旋转主运动。箱内装有齿轮、轴等，组成变速传动机构，变换主轴箱的手柄位置，可使主轴得到多种转速。C6132车床主轴箱内只有一级变速，其主轴变速机构安放在远离主轴的单独变速箱中，以减小变速箱中的传动件产生的振动和热量对主轴的影响。 3、进给箱进给箱又称走刀箱，内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杆或丝杆。 4、交换齿轮箱交换齿轮箱把主轴箱的转动传递给进给箱。更换箱内齿轮，配合进给箱内的变速机构，可以得到车削各种螺距螺纹的进给运动，并满足车削时对不同纵、横向进给量的需求。5、溜板箱溜板箱接受光杠或丝杠传递的运动，以驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵、横向进给运动。其上还装有一些手柄及按钮，可以很方便地操纵车床来引导选择6、刀架刀架的结构是滑板、小滑板、床鞍与刀架体，用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。7、尾架尾架安装在床身导轨上，并沿此导轨作纵向移动，以调整它的工作位置。尾座主要用来安装后顶尖，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。8、冷却装置冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，用于降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，从而提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。9、床腿由前后两个床腿10与5分别与床身前后两端下部联为一体，用以支撑安装在床身上的各个部件。同时通过地脚螺栓和调整垫块使整台车床固定在工作场地上，并使床身调整至水平状态。
c6132普通车床的部分名称和作用
C6132车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成【摘要】
c6132普通车床的部分名称和作用【提问】
C6132车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成【回答】
车床的组成部分及其功用
C6132车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。
1.床身：是车床的基础零件，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。床身上有四条平行的导轨，供大拖板（刀架）和尾架相对于床头箱进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在操作车床中应注意维护保养。
2.床头箱（主轴箱）：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装顶尖，细长孔可穿入长棒料。C6132车床主轴箱内只有一级变速，其主轴变速机构安放在远离主轴的单独变速箱中，以减小变速箱中的传动件产生的振动和热量对主轴的影响。
3.变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同【回答】
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一般机床床身的材料是什么？
（灰铸铁） 铁素体+珠光体灰铸铁，如：HT150，用于承受中等应力的结构铸件，如：普通机床的支柱，底座，齿轮箱，刀架，床身，轴承座，工作台，带轮，泵壳，阀体，法兰，管路，及一般工作条件的零件。珠光体灰铸铁，如：HT200 HT250，用于承受较大应力和要求有一定气密性或耐蚀性的重要铸件。如：气缸。齿轮，机座，机床床身，立柱，汽缸体，汽缸盖，活塞，刹车轮泵体，阀体。化工容器等。（孕育铸铁）。如：HT300 HT350，用于承受较高的应力，要求耐磨，高气密性的重要铸件。如：剪床，压力机，自动机床及重型机床床身，机座，机架，齿轮，凸轮，衬套，大型发动机曲轴，汽缸体，缸套，高压液压缸，泵体，阀体等。（ 球墨铸铁）珠光体+铁素体：QT600-3，珠光体QT700-2,珠光体或回火组织QT800-2，用于柴油机汽油机曲轴，气缸套连杆，部分磨床，铣床，车床主轴，农机局脱粒机齿条，齿轮，起重机滚轮，小型水泵轮主轴等。（蠕墨铸铁）如：RuT340.用于重型机床，大型齿轮箱体，盖，座，飞轮，起重机卷筒等。机床大小不同，材质差异较大。
车床床身在大批生产时,最适合采用的铸造方法是什么
推荐使用真空铸造，又称V法铸造，适合大批量，可以天天开火，受天气，造型等因素影响小。
真空造模是一种物理造模法，它将真空技术与砂模铸造结合，靠塑料薄膜将砂模的模穴面和背面密封起来，借助真空泵抽气产生负压，造成砂模内、外压差使模砂紧固成型，经安放砂心、合模、浇铸，等待铸件凝固后，解除负压或停止抽气，模砂便随之溃散而获得铸件。根据目前所应用的领域主要可分为真空密封造模(V法)和实型真空铸造(FV法)。其优点为：
(1)适度的真空度，模穴紧实度高，铸件品质也高。
(2)真空铸造配合计算机的模流分析仿真，可以预测铸造缺陷的产生，对于造模方案的设计，能大幅节省时间，提高生产效率。
为什么车床的床身使用铸铁而不用钢?
因为铸铁的减震性能比钢好，能够吸收震动，可以提高机床的精度。而且铸铁价格便宜，经济实惠。
铸铁为含碳量在2%以上的铁碳合金。工业用铸铁一般含碳量为2.5%～3.5%。碳在铸铁中多以石墨形态存在，有时也以渗碳体形态存在。除碳外，铸铁中还含有1%～3%的硅，以及锰、磷、硫等元素。合金铸铁还含有镍、铬、钼、铝、铜、硼、钒等元素。碳、硅是影响铸铁显微组织和性能的主要元素。
