宝马x5多少钱一辆
随着社会的快速发展，人们的生活水平也有所提高。买车不是梦。现在家家户户都有车，有的还不止一辆。买车比养车容易，保养和保险也是一笔不小的开支。然后我们来算算买一辆宝马x5要多少钱，保养一辆车要多少钱。目前宝马X5官方指导价72.99-103.99万，经销商价格57.44-103.99万。你应该知道这还是一个光秃秃的价格。不客气地说，如果你买得起，你可能买不起。让我们计算一下汽车维修的费用。首先，保险费用平均每年1.5万，不算车牌。有些人开这么好的车会要求好的车牌，这也是一笔钱。另一个是石油成本。每年的油耗也是一个很大的成本，是按照百里油耗来计算的。按照现在的油价，每年的油费会上万。也需要维护。对一辆车来说，一年中最重要的是保养。每次总是要维持几千块钱。加上每年的维修费用，也是几千块钱，总共可能在1-2万元左右。日常生活中，停车费、维修费、车位都是需要花费的，所以买车的时候不仅要考虑车的价格，还要考虑其他费用。百万购车补贴
宝马x5多少钱
至2020年9月，预售价区间为82-92万元，先期将推出40i两款车型。宝马X5之前年份款式的售价大约在87.7万-177.3万之间。宝马中国官方渠道提供的中规版X5全系共分为四个配置，两个排量。分别是xDrive30i X设计套装和xDrive30i M运动套装以及xDrive40i M运动套装和xDrive40i 尊享型M运动套装。官方指导价从69.99万-84.99万。根据目前的行情来看，目前中规的宝马X5大概优惠在1万元左右。即使是最低配车型实际成交价最低也在69万上下。扩展资料：注意事项：检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的，再看下车内仪表盘上的公里数，避免提到库存车。检查车门和后备箱，拉开所有车门，感觉下力度是否一致，车门打开时是否水平，轻关门时是否有异响，后备箱的打开关闭是否正常，后备箱里的备胎、随车工具是否齐全。检查轮胎：新的轮胎的毛刺很清晰，轮胎侧面上一般印有出厂日期，可以看下是否是新生产的。检查座椅内饰：检查座椅移动时是否正常，车窗关闭打开是否正常，各个配置是否与所买车型配置符合，点烟器是否在电源上。参考资料来源：百度百科-宝马X5
2012年3.0t宝马x5能卖多少钱
宝马X5报价
3.0L排量
2012款 宝马X5(进口) 3.0L xDrive35i 手自一体 美规版61.00万-100.00万
2011款 宝马X5(进口) xDrive35i 美规版59.79万-166.50万
2011款 宝马X5(进口) xDrive35i 领先型63.00万-95.70万
2011款 宝马X5(进口) xDrive35i 豪华型71.00万-108.00万
2011款 宝马X5(进口) xDrive35i 尊贵型 76.00万-108.00万
2011款 宝马X5(进口) xDrive35i M运动型79.50万-106.90万
4.4L排量
2011款 宝马X5(进口) xDrive50i 领先型116.70万-166.50万
2011款 宝马X5(进口) xDrive50i 豪华型131.00万-185.30万
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美规宝马X5配置？报价？和中规质量一样吗？
市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都是型号为N55B30的3.0L引擎，306马力，400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的引擎，一样的压缩比，一样的变速箱，一样的四驱系统，一样的底盘，同一条生产线，同样的组装工人，只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯，前翼子板两侧的反光板均为黄色，仪表多了一圈英里表，所以动力，舒适，操控，外观，空间，质量，养护费，现在的宝马和奔驰都是全球联保（但是你要有齐全的手续以及美规车落户以后要到4S去做新车PDI，可能要出1000到3000不等的入网费用，）是一模一样的。其他的区别主要在于价格和配置，下面我来讲讲各自的优势和消费者购车时的误区。
其次，由于美规车没有豪华型，领先型等等的说法，所有配置均可由客户自行选装，有点类似于卡宴，所以市场上销售的美规X5配置多种多样，现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下：19寸和20寸的铝合金轮圈，脚踏板，行李架，三维和五维的摄像头，全景天窗，10.2寸中控屏，四区空调，真皮座椅，方向盘加热，运动型方向盘（方向助力更大，方向更轻）备胎，抬头显示，20方向可调的多功能座椅，高级音响（多几个喇叭），无钥匙进入及启动系统等。也有奸商用60不到的成本的车子加装脚踏，行李架和20寸轮圈275、315的轮胎（原为18寸）卖到75到80万。如果原厂是18寸轮圈的车子，一般没有智能卡和四区空调，原厂是19寸轮圈的一般没有后排娱乐系统，原厂是20寸轮圈的一定有无钥匙操作系统。 给你个专做美规宝马x5 x6的经销商链接
美规宝马X5,和中规车的区别。
市场上有售的宝马X5不论美规还是中规，搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎，306马力，400牛米，全时四驱，匹配ZF的八速手自一体的变速箱，都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的引擎，一样的压缩比，一样的变速箱，一样的四驱系统，一样的底盘，同一条生产线，同样的组装工人，只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯，前翼子板两侧的反光板均为黄色，仪表多了一圈英里表，所以动力，舒适，操控，外观，空间，质量，养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保（但是你要有齐全的手续以及美规车落户以后要到4S去做新车PDI，有的4S刁难，可能要出1000到3000不等的入网费用，原则上是不用的，你要是脾气大的话可以向宝马中国投诉）。其他的区别主要在于价格和配置，下面我来讲讲各自的优势和消费者购车时的误区。
首先，宝马4S店销售的X5均为中规，售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万，这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸，有多碟DVD，后排DVD，抬头显示（平视显示系统）和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂（但是没有带升降功能）。
其次，由于美规车没有豪华型，领先型等等的说法，所有配置均可由客户自行选装，有点类似于卡宴，所以市场上销售的美规X5配置多种多样，现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下：19寸和20寸的铝合金轮圈，脚踏板，行李架，三维和五维的摄像头，全景天窗，10.2寸中控屏，四区空调，真皮座椅，方向盘加热，运动型方向盘（方向助力更大，方向更轻）备胎，抬头显示，20方向可调的多功能座椅，后排DVD，高级音响（多几个喇叭），无钥匙进入及启动系统等。也有奸商用60不到的成本的车子加装脚踏，行李架和20寸轮圈275、315的轮胎（原为18寸）卖到75到80万。如果原厂是18寸轮圈的车子，一般没有智能卡和四区空调，原厂是19寸轮圈的一般没有后排娱乐系统，原厂是20寸轮圈的一定有无钥匙操作系统。
误区：由于在美规车面前，中规车在价格和配置上根本没有半点优势，而且又抢占了中规车很大一部分市场份额，所以4S的销售都会说美规车没有质保，对油品要求高，质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的，说没有质保完全是胡扯；同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比，对油品的要求其实也是一样的，宝马车销往全世界100多个国家，宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试，并没有到每一个国家进行测试，所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯！但中国的油品确实不好，所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂；说到质量，宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线，质量肯定是一样的，若是不一样，肯定也是美规车要好，美国的商品质量要求绝对要比中国人高，就拿小日本的车来说，一流技术的自己用，二流归欧美，三流卖给亚非拉。
宝马x5在美国卖多少钱
宝马X5 xDrive40：60,700美元（折合人民币40.87万元）美国是宝马X5)全球主产地之一，本身宝马X5主攻的也是美国市场，位于美国北卡罗莱纳州的斯巴达堡工厂，是宝马X5生产出口车型的主要工厂之一，平均70%的产量用于出口，国内市场，大部分宝马X5也是来自这个工厂。从价格来看，宝马X5在美国卖的确实很便宜，相比较国内宝马X5，便宜了一半的价格。不过，宝马X5在美国也算是本土产品，卖的便宜也是合情合理，这就跟我们的合资车是一个道理。宝马x5在其他国家价格：1、日本宝马X5 xDrive35d：9,200,000日元（折合人民币55.55万元）宝马X5 xDrive35d这个型号，跟美国市场的宝马X5 xDrive40，配置其实是一样的。只不过称呼不一样而已，搭载的也是3.0L 直列六缸发动机，匹配8AT变速器，发动机型号是B57A30A。价格已经比美国市场贵了十几万了，相比较国内的售价，也便宜不少。关键是日本对于进口车是零关税的政策，消费者买进口车的成本更低。2、英国宝马 X5 xDrive40i xLine：57,520英镑（折合人民币50.57万元）上面的价格是基本款的售价，宝马X5在英国市场提供了选配项。例如轮毂、内饰材质、车身颜色等等，都是需要消费者自行选配的，加起来的话，价格比上面基础款要高出很多。不过，相比较国内的宝马X5售价，英国市场的价格依然很低。3、韩国宝马 X5 xDrive30d：97,900,000韩元（折合人民币56.66万元）韩国自己的汽车工业是比较发达的，宝马品牌在韩国市场，仅次于奔驰，位列进口车最欢迎榜第二名。宝马X5在韩国也是一款比较有人气的车型，同时，宝马X5在韩国市场也提供了多种多样的选配。车身颜色、轮毂样式等等都可以选配自己喜欢的，不过都要另外加钱。4、国内宝马X5官方指导价：69.99-99.49万元相比较上面这些国家宝马X5的价格，国内市场宝马X5的售价确实有点偏高，入门级车型比美国市场贵了将近30万，直接可以买一台宝马2系，话说这个溢价能力确实很强。不过，国内市场运费成本高也是价格高的原因，更重要的是关税太高，导致买进口车的成本直线上升。再加上国内的土豪买豪华品牌并不在乎价格有多高，只在乎这款车是否能够配得上自己的身份，话说很多人倒是希望价格越贵越好呢！难道不是吗？
2013年宝马美规x5值得入手吗值得买吗
亲您好：2013年宝马美规x5值得入手，2013年5月份的宝马X5车型就是2013款的版本。宝马X5车型在国内市场上的销售情况一直以来都是非常不错的，作为宝马公司的一款旗舰型的SUV产品，这款车型的公路xing能表现非常的强劲，虽然说并没有太多的越野xing能，但是单机的输出功率是比较强的，乘坐的舒适xing很好。[开心][大红花]【摘要】
2013年宝马美规x5值得入手吗值得买吗【提问】
亲您好：2013年宝马美规x5值得入手，2013年5月份的宝马X5车型就是2013款的版本。宝马X5车型在国内市场上的销售情况一直以来都是非常不错的，作为宝马公司的一款旗舰型的SUV产品，这款车型的公路xing能表现非常的强劲，虽然说并没有太多的越野xing能，但是单机的输出功率是比较强的，乘坐的舒适xing很好。[开心][大红花]【回答】
拓展资料：2013款宝马x5 50i搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，发动机zui大功率408马力/5500-6400转/分，峰值扭矩600牛·米/1750-4500转/分，参数与老款4.4T发动机基本相同。宝马之所以要更换发动机，是为了逃避入关时的高排放税。毕竟光是4.4L和4.0L的排放税就相差15%。更低的税收意味着车辆的价格会降低，同时可以拥有同样的动力，这对用户来说是一件好事。与之匹配的是大家熟悉的ZF 运动8速自动手动变速箱，它有运动挡和手动模式，并配有方向盘换挡拨片。[开心][大红花]【回答】
2012年3.0t宝马x5能卖多少钱
亲亲您好，很高兴为您解答 [微笑]，2012年3.0t宝马x5能卖10万元到20万元之间。价格的影响由以下几点：1. 如果该车辆的行驶里程数比较高，或者有较为明显的使用痕迹，那么售价可能在10万元以下。2. 如果该车辆的行驶里程数比较低，外观和内饰都比较新颖，整车保养保养情况良好，那么售价可能在15万元到20万元之间。3. 如果该车辆的车况非常出色，配置齐全、保养记录完整，并且市场需求也比较高，那么售价也有可能超过20万元。【摘要】
2012年3.0t宝马x5能卖多少钱【提问】
亲亲您好，很高兴为您解答 [微笑]，2012年3.0t宝马x5能卖10万元到20万元之间。价格的影响由以下几点：1. 如果该车辆的行驶里程数比较高，或者有较为明显的使用痕迹，那么售价可能在10万元以下。2. 如果该车辆的行驶里程数比较低，外观和内饰都比较新颖，整车保养保养情况良好，那么售价可能在15万元到20万元之间。3. 如果该车辆的车况非常出色，配置齐全、保养记录完整，并且市场需求也比较高，那么售价也有可能超过20万元。【回答】
亲亲，您好，[心][心][心]为您拓展的信息哦：2012年的宝马X5是第二代X5的车型，其搭载3.0T发动机，动力表现相对更加卓越，可以提供更高效的动力输出。以下是该车的一些基本参数：发动机：3.0升涡轮增压直列六缸发动机最大功率：306马力2012年的宝马X5拥有出色的操控和驾驶感受，在外观设计和配置等方面也具有一定的亮点。【回答】
宝马x52012年款多少钱
您好，亲亲。宝马x5，2012年款28万元 。2012款宝马X5也处处体现着经典的宝马风格：如双肾散热器格栅、双圆形大灯、独特的后窗底部曲线、L型尾灯布置等等。设计类似老款，前线类以X3。内饰方面，与老款车型相比，2012款宝马X5的内饰呈现出更加清所的时尚元素。【摘要】
宝马x52012年款多少钱【提问】
您好，亲亲。宝马x5，2012年款28万元 。2012款宝马X5也处处体现着经典的宝马风格：如双肾散热器格栅、双圆形大灯、独特的后窗底部曲线、L型尾灯布置等等。设计类似老款，前线类以X3。内饰方面，与老款车型相比，2012款宝马X5的内饰呈现出更加清所的时尚元素。【回答】
拓展资料；浅色内饰的应用不仅是今年夏天众多厂商青睐的主色调，还能给号驶者带来一种轻松愉悦的感觉。当然，作为一个成熟的人，如果不喜欢这种颜色组合，宝马x5也有深色内饰可供选择。动力方面，2012款中东宝马x5拥有主动巡航系统、带雪达距离控制功能的夜视系统等先进装备。以及改进后的宝马X-Div全轮驱动系统和更先进的轮对轮驱动控制系统的装配，可输出258台3.0升六缸汽油发动机。【回答】
