宝马3系搭载什么发动机
宝马3系配备了2.0T涡轮增压发动机。宝马3系是宝马推出的一款中型轿车。该车官方指导价为29.39-40.99万元。动力方面，这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机。值得一提的是，根据车型不同，发动机的动力性能也不同，宝马3系先后推出了三款动力车型。其中320Li车型发动机最大功率115kw，最大扭矩250HP，325Li车型发动机最大功率135kw，最大扭矩300Nm，330Li车型发动机最大功率190kw，最大扭矩400Nm。宝马3系的涡轮增压发动机采用轻量化设计，整个曲轴箱、发动机附件等处用更多的铝制螺丝固定，优化了发动机的轻量化水平。值得一提的是，发动机细化了水冷循环，更精准的发动机温度控制可以让发动机处于最佳温度状态，发动机始终处于正常工作状态，从而更好的提升发动机的动力性能，同时降低发动机排放。百万购车补贴
宝马3系这款车它搭载的是什么发动机？
BMW 3系发动机型号为B48B20C，BMW 3系销售车型共7个。含2.0T总排量1，选择手机1种变速箱，发动机最大功率：135.0kW，最大马力：184PS，最大扭矩：270.0N m，车身宽度。宝马3系发动机型号是什么，引擎模型是引擎制造商根据相关规定、企业或行业惯例和引擎的属性为同一个产品组编写的标识码。指引擎的制造企业规格，性能特性。流程、用途、产品批次等相关信息。燃料类型、气缸数、位移、静态制动功率等。MW3系是BMW集团最新一代产品，第五代BMW 3系再次为同类轿车树立了新标准，并达到了审美设计、工程设计、高科技内涵、豪华舒适、安全等新境界。宝马3系价格定位将反映其高级体育轿车的市场定位，并反映其高级产品的内涵。宝马3系列优点，外形优雅，动力强，操作一流，质量非常好。华晨宝马2021年正式推出宝马3系列。作为华晨宝马旗下的重型车，新款宝马3系由于此次变化不大，主要针对320系、325系车型的发动机型号进行了调整。但是官方的这一调整引起了网民们的响应。据悉，2021年宝马3系更换了旗下320系、325系车型的动力总成。特别是以前BMW 3系列320、325车型搭载型号B48B20D的发动机，新款BMW 3系两个系列搭载的发动机是型号B48B20C。因此，新型宝马3系发动机组合已经成为无可争议的事实。因此，在这种情况下，很多网民和媒体高喊宝马3系简略化。那么，型号B48B20D的引擎和型号B48B20C的引擎有何不同？最终，从纸张参数数据来看，这两者是一致的。事实上，这两台发动机在结构、设计、零部件等方面都发生了巨大的变化。一方面，D和C后缀高，表示低功耗引擎硬件组件。
宝马5系用的是什么型号发动机？
宝马5系是涡轮增压发动机，配备2.0T和3.0T发动机选项，配备升级版8速自动手动变速箱；3.0T发动机的版本甚至更“宝马”，最大马力为340马力，零百加速只需5.6秒即可完成，相当强大。
拓展资料：国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了，如今的五系则是G38的第七代车型。
宝马5系哪款发动机最好
宝马五系有有两款发动机，这两款发动机都是2.0升涡轮增压，第一款型号为B48B20C，第二款型号为B48B20D，主要是在马力率以及扭矩上有所区别，也可以定义为高低功率版本，全系车辆匹配的变速箱为八挡手自一体。
这种情况肯定是选择宝马五系的b48b20高功率版本的发动机并且其还配备了全系车辆匹配的变速箱【摘要】
宝马5系哪款发动机最好【提问】
您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。
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宝马五系有有两款发动机，这两款发动机都是2.0升涡轮增压，第一款型号为B48B20C，第二款型号为B48B20D，主要是在马力率以及扭矩上有所区别，也可以定义为高低功率版本，全系车辆匹配的变速箱为八挡手自一体。
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宝马所有型号
宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、 跑车包括6系轿跑）和越野车三大车种。轿车有1系(紧凑型轿车）、 3系（小型豪华运动型轿车） 、5系（中级豪华轿车，在国内就是行政级轿车）和7系（大型豪华轿车）四个系列。主要优势：其型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量（但现在有些车型不遵循这一规律，比如335i的实际排量为3.0升，523i实际排量2.5升），字母i表示燃油喷射，A表示自动挡，C表示双座位，S表示超级豪华，d表示柴油。
宝马的型号有哪些？
车系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 几个系列。其中，1系是小型汽车，3系是中型汽车，M是宝马的高性能版本，X系是宝马特定的SUV车系i系是宝马未量产的。1、宝马轿车型号大全-宝马5系国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。 2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。2、宝马轿车型号大全-宝马7系宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了“New Six”车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。产地在德国。级别为全尺寸豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。3、宝马轿车型号大全-宝马6系宝马6系这是专门为考究的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。
宝马730轿车发动机怠速抖动？
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。
二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
三、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。
四、怎样调整怠速?
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。
五、怠速熄火怎么办?
发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。
六、怠速过高怎么办?
发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。?
宝马740发动机冷车启动异响严重车身抖动？
汽车怠速不稳的原因；
节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。
火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。
堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
宝马发动机是怎么区分的
按缸数来区分的。1、4缸现有的N46发动机，使用在320、325。2、6缸现有的有老款的买的发动机。新款的N52和N52K的发动机，使用与5系全部，330、X3、X5、730。3、8缸的发动机现在有N62发动机，使用在除730外的所有7系和X5上。4、M开头的发动机为老款，N为新款，K代表是改进款，新的发动机和旧发动机区分点在于最明显是老的有机油尺，新的没机油尺，但除8缸的N62发动机。5、12缸的发动机用于N74、760。扩展资料：宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高。
宝马的发动机是什么牌子？
不同的宝马车型使用不同的发动机。比如宝马5系发动机的型号是N20B20。宝马z3m采用3.2升直列六缸自然吸气发动机。以下是关于宝马的介绍:型号:宝马是一家来自德国的汽车制造商。宝马有很多轿车和suv车型。宝马
宝马的发动机是什么牌子？
不同的宝马车型使用不同的发动机。比如宝马5系发动机的型号是N20B20。宝马z3m采用3.2升直列六缸自然吸气发动机。以下是关于宝马的介绍:
型号:
宝马是一家来自德国的汽车制造商。宝马有很多轿车和suv车型。宝马的很多车型基本都已经国产了，比如1系，3系，5系，x1，x2，x3等等。宝马3系是宝马旗下的中型车，有标准轴距版和长轴距版。
发动机:
国产版宝马3系使用的发动机有三款，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。
宝马的发动机和变速箱怎么样
可能有很多像我一样的车主有一个疑问，那就是当他们来到4S店进行保养时，他们会被建议更换变速器油。那么我们需要改变它吗？
作为车主，我们都知道发动机、底盘、变速箱对汽车来说非常重要，尤其是发动机和变速箱的匹配和调整关系到汽车的性能，所以变速箱的保养也变得越来越重要。
在说要不要换变速器油之前，我们有必要了解一下什么是变速器油。变速箱油具有清洗、润滑、防锈、散热等功能。定期更换变速箱油可以对齿轮系统进行清洁和润滑，延长传动装置的使用寿命，保证变速箱的正常运转，换挡更加平稳。
接下来我们可以看看变速器油的油底壳有哪些没有换过。而且，如果从未更换过变速器油，可能会导致变速器内的油液污染，油泥和金属碎屑可能会导致电磁阀工作状况恶化，导致早期损坏。
如果车辆长期在拥堵的城市道路上使用，可能会有长时间的低速行驶，所以变速器油会衰减的更快。不管它跑多少公里进行更换，我们都要做到勤检测，早预防。
同时，我们还应该提醒您，在更换车辆自动变速器中的机油时，您应该去4S店进行更换。不要为了节省成本去不正规的修理厂，最终可能会导致车辆的自动变速器损坏。。
活动时间
2020年8月17日至2020年8月31日
宝马的发动机是什么牌子？ @2019
宝马5发动机是什么型号 宝马5系用的什么发动机
1、宝马5系发动机型号是：N20B20；在直列6缸发动机完成了T化之后，BMW又开始着手推出小排量涡轮增压发动机用以逐步取代那台经典的N52。编号为N20的4缸机目前已经搭载在X1、Z4以及新3系上。
2、按照命名规则，它应该是一台直列6缸发动机，而在现实中的N20却是一台4缸发动机，或许这也是BMW的迫不得已，因为采用N4X系列命名的发动机从2001年就开始使用，其中编号为N40B16以及N42B18的发动机应用在当时的316i（代号E46）和318i车型上，更高一级的N43B20则从2007年开始搭载在520i（代号E60）、118i（代号E81）以及320i（代号E90）等车型上。
宝马七系几缸发动机？
宝马7系搭载了直列四缸、直列六缸V8以及V12发动机，这款车共推出了四个动力版本的车型，不同的车型也搭载了不同类型的发动机。其中宝马730Li搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为400牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。宝马740Li搭载了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。宝马750Li搭载了一台4.4T V8双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为390kw，最大扭矩为750牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。宝马760Li搭载了一台6.6T V12双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为430kw，最大扭矩为850牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。以上回答 仅供参考
宝马自然吸气发动机有哪些
宝马自然吸气发动机包括:S85、S54B32、N52发动机(包括N52B25和N52B30)、S65B40等。S85发动机是安装在M5和M6上的5.0升V10发动机。宝马的N52发动机(包括N52B25和N52B30)是一个充满荣耀的发动机系列。它是一台直列六缸发动机，被誉为世界上最好的直列发动机，也是历史上最好的直列发动机之一。为了减轻重量，N52发动机首次采用了镁铝发动机，这也是最后一代民用镁铝发动机。N52发动机的特点是:铝镁合金缸体和复合曲轴箱，第二代Valvetronic，三级可变气门装置和双凸轮轴可变气门正时系统。你应该知道这些技术已经有几十年的历史了。即使在今天，这些技术也是非常先进的技术，所以在那些日子里它们更有竞争力。搭载N52发动机的车型太多了，比如05-12年的E87(130i)，E90的325i/330i，E60的525i/530i，E65的730i，E70的X5的30i等等。但是现在由于大环境的影响，大排量的自然吸气发动机已经不适合了，宝马不得不妥协，加入涡轮增压发动机的行列。百万购车补贴
宝马自然吸气发动机有哪些
宝马的自然吸气发动机有哪些呢？下面就为大家进行详细介绍：宝马的自然吸气发动机包括S85发动机、S54B32发动机、N52发动机(包括N52B25和N52B30)、S65B40发动机等。其中，S85发动机是搭载在M5和M6上的5.0升V10发动机。而宝马的N52发动机(包括N52B25和N52B30)则是一系列荣耀的发动机，它是直列六缸发动机，被称为世界上最高的直列发动机之一，也是历史上最高的直列发动机之一。N52发动机为了轻量化，首次使用镁铝发动机，也是最后一代民用镁铝发动机。同时它的技术也很先进，铝镁合金缸体和复合式曲轴箱、第二代Valvetronic、三级可变气门装置、双凸轮轴可变气门正时系统都有涉及。而搭载N52发动机的车型也很多，如05年至12年的E87(130I)、E90的325i/330i、E60的525i/530i、E65的730i、E70的X5的30i等。然而现在由于大环境的关系，大排量的自然吸气发动机已经不合适了，宝马已经加入涡轮增压发动机的行列。相信这些自然吸气发动机也会在未来的发展中不断完善和更新。
