20款福克斯1.5T优缺点
亲，您好[鲜花]。以下是20款福克斯1.5T优缺点:1.优点：动力表现：1.5T发动机具有涡轮增压技术，提供了较高的动力输出和加速性能。它能够在城市道路和高速公路上提供充足的动力感受。燃油经济性：由于采用了涡轮增压技术，1.5T发动机在相对较小的排量下提供了良好的燃油经济性。这对于长途驾驶和日常通勤都是有益的。操控性能：福克斯作为一款小型家用轿车，具有出色的操控性能。悬挂系统和底盘调校使得车辆具有稳定的操控和良好的转向反馈。车内空间：福克斯在小型车范畴内提供了相对宽敞的内部空间。乘客和驾驶员在前排和后排都能够享受到舒适的乘坐体验。2.缺点：内饰质量：有些人认为福克斯的内饰质量相对一些竞争对手来说较为一般。一些塑料部件可能显得廉价，与车辆的定位和价格不太匹配。后排空间：虽然福克斯在小型车中算是较为宽敞的，但后排空间对于身材较高的成年乘客来说可能略显拥挤。车内噪音：部分车主反映福克斯在高速行驶时的路噪和风噪相对较高，这可能会影响车内的安静性和舒适性。【摘要】
20款福克斯1.5T优缺点【提问】
亲，您好[鲜花]。以下是20款福克斯1.5T优缺点:1.优点：动力表现：1.5T发动机具有涡轮增压技术，提供了较高的动力输出和加速性能。它能够在城市道路和高速公路上提供充足的动力感受。燃油经济性：由于采用了涡轮增压技术，1.5T发动机在相对较小的排量下提供了良好的燃油经济性。这对于长途驾驶和日常通勤都是有益的。操控性能：福克斯作为一款小型家用轿车，具有出色的操控性能。悬挂系统和底盘调校使得车辆具有稳定的操控和良好的转向反馈。车内空间：福克斯在小型车范畴内提供了相对宽敞的内部空间。乘客和驾驶员在前排和后排都能够享受到舒适的乘坐体验。2.缺点：内饰质量：有些人认为福克斯的内饰质量相对一些竞争对手来说较为一般。一些塑料部件可能显得廉价，与车辆的定位和价格不太匹配。后排空间：虽然福克斯在小型车中算是较为宽敞的，但后排空间对于身材较高的成年乘客来说可能略显拥挤。车内噪音：部分车主反映福克斯在高速行驶时的路噪和风噪相对较高，这可能会影响车内的安静性和舒适性。【回答】
福克斯1.8手动，这车怎么样啊？
这款车虽为家用轿车，但却同时拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂，带来流畅、犀利的弯道表现，被世人赋予“弯道之王”的美誉。配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统，瞬间展现充沛力量，真正实现人车一体的畅快体验，令人一手尽享驾驭快感和灵敏操控。车型参数最大马力(Ps)：124。最大功率(Kw)：91。最大功率转速(rpm)：6000。最大扭矩(Nm)：161。最大扭矩转速(rpm)：4000。气缸排列形式：直列4缸。每缸气门数(个)：4。
福克斯动力怎么样
福克斯动力好吗福克斯配备了四种动力组合，1.0T发动机，最大功率94KW，最大马力128PS，1.5T发动机，最大功率135KW，最大马力184PS，1.5L发动机，最大功率90KW，最大马力122PS，1.6L发动机，最大功率92KW，最大马力125PS。对于同级别车型，如外观，福克斯延续了福特家族的马丁脸设计，新的大灯组配备了LED光源和贯穿式LED日间行车灯。侧面的双腰线设计，以及FOCUS金属字的尾标，让设计更加动感时尚，更适合年轻人，价值高。尾部方面，新车采用了更加纤薄的尾灯设计。配置方面，福克斯标配了前后中央扶手、后杯架、上坡辅助、多功能方向盘、自动大灯、后视镜电动调节、外后视镜加热、发动机启停等实用贴心的配置。此外，用户还可以根据实际需要选择无线电话充电、自动泊车、ACC全速智能自适应巡航控制系统等技术配置。分众以运动、青春、运动为主要形象。前脸的外观很特别，低调又很有个性。腰部层次清晰，略显高端，非常赏心悦目。百万购车补贴
福克斯动力好吗
福克斯搭载四种动力组合，1.0T发动机，最大功率94KW，最大马力128PS，1.5T发动机，最大功率135KW，最大马力184PS，1.5L发动机，最大功率90KW，最大马力122PS，1.6L发动机，最大功率92KW，最大马力125PS。对于同一级别的车辆，例如外观方面，福克斯延续了福特家族的马丁脸设计，新的大灯组配备了LED光源和贯穿式LED日间行车灯。侧面的双腰线设计，以及福克斯金属字的尾标，让设计更加动感时尚，更适合年轻人，颜值高。尾部上，新车采用了更细长的尾灯设计。配置方面，福克斯全系标配了前/后中央扶手、后排杯架、上坡辅助、多功能方向盘、自动大灯、后视镜电动调节、外后视镜加热、发动机启停等实用贴心的配置。此外，用户还可以根据实际需求选择无线电话充电、自动泊车、ACC全速智能自适应巡航控制系统等技术配置。福克斯以运动、青春、运动为主要形象。前脸外观很特别，低调，很有个性。腰层次分明，略显高端，非常顺眼。百万购车补贴
福克斯两厢车怎么样？
福克斯两厢车是紧凑车里属于长青树。经典福克斯两厢的口碑还是不错的，大多数车主认为这款车的外观颜值较高，操控性能好，空间够用。1、优点，地盘悬挂操控稳定厚重。价格便宜。2、缺点内饰相对日本的粗糙。（本人车主不在乎，黑能接受）。4at变速有点落后，费油点。很多车友节气门有点容易脏，本人没碰到。3、比较相对同级别的车。比日本车结实，操控一流，。比同性能新车便宜（比如高六英朗）。设置特点：虽为家用轿车，但却同时拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂，带来流畅、犀利的弯道表现，被世人赋予“弯道之王”的美誉。配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统，瞬间展现充沛力量，真正实现人车一体的畅快体验，令一手尽享驾驭快感和灵敏操控，无论过弯或疾驶，皆让对手望尘莫及。不同于三厢车，福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感，更是折获万千眼球。
福特福克斯发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？
优点：一般般,转向对比轻盈,制动较软,油门踏板对比偏硬缺点：在广州市区跑,起车有些慢。跑高速还可以,必定排量在那,外观：时尚大气,回头率很高。特别是前脸,很霸气,很喜欢。就是屁股有点小。不过整体还是不错。内饰：简洁,明了,不花哨,很喜欢。空间：同等级车里面空间算大了,后排空间很宽敞。配置：高!实在是高,我觉得比其他车都好动力：在城市道路跑,起车有点儿肉肉。跑高速还可以,必定排量在那,操控：一般,方向比较轻,刹车偏软,油门踏板比较硬油耗：非常省油,高速上油耗很满意,市区就不知道了舒适：噪音大,隔音不好,发动机声音也大优点：发动不错，超速给力，弯道给力，车身重高速稳定缺点：我刚买半年……，发动机故障灯亮了两次，售后给出的说法是连接发动机的过滤管里面的过滤网片堵塞了，然后建议拆除过滤网片；刹车时前机盖里有叮叮声的异响，具体原因不知道；经过颠簸路面时，框架有异响，前玻璃有漏雨的情况。选车理由：价格合适，性价比高，安全系数高优点：空间大气，动力十分强劲，内饰比较有科技感！缺点：油耗感觉偏高，加满市区能跑450KM，53L的油箱，这样算下来11.8L100km,与仪表盘上的数据差距还是很大的！外观：时尚，漂亮，个人非常喜欢！内饰：同价位来说，做工比较细致！空间：空间前排满意，后排的确窄太！2 个人还可以，3 个人就有点挤，坐着有压迫感！后备箱也够大。配置：13.48与同价位昂克塞拉、朗逸相比，电子档的加入，比他俩科技感更强，但个人还是用不习惯，没有一键启动！动力：1.5T动力较强，13.48与同价位昂克塞拉、朗逸相比是远超！操控：操控方面也很得心应手。方向，准，轻，灵活油耗：油耗感觉偏高，加满市区能跑450KM，53L的油箱，这样算下来11.8L100km,与仪表盘上的数据差距还是很大的！舒适：舒适性整体都比较满意。紧凑车型来讲要求不高。优点：外观设计好看。看上去大气。颜色自己喜欢。同级别车当中算是佼佼者。缺点：空间偏小。灯光不够亮也不聚光。外观：外观看上顺眼。颜色也好看。内饰：内饰质量还不错，看不出劣质感。手感很好。就是缝合有些缝得不够齐。空间：空间前排满意，后排的确太窄！坐着有压迫感！后备箱也够大。配置：基本上都满意。各功能都比较齐。启停能有手动关闭最好。不用每次启动都自动开启。动力：动力是没得说，1.5T发动机动力强劲。重载轻载都发挥出色，不浪费油。简直就是大牛拉小车。操控：操控方面也很得心应手。方向，准，轻，灵活。油耗：油耗方面更是比想象中省很多。大部分人说欧美车是油老虎我个人认为不是。新车回来是八点多油耗。几千公里下来降到6.2100公里。太值了。和日系车区别不大。没选择错。舒适：舒适性整体都比较满意。紧凑车型来讲要求不高。
新一代福克斯为什么用三缸发动机
新一代福克斯使用三缸发动机的原因为：三缸发动机的动力数据和燃油经济性方面更优于四缸发动机，三缸发动机的重量和体积都比四缸发动机有优势，车内布局也更加合理。减少一个缸体后，热传递和摩擦损失都更低，发动机的热效率得以增加。在减少一个缸体的同时，三缸发动机的单缸容量并未减小，这使三缸发动机的发力间歇，对接涡轮的排气，使涡轮的迟滞效应降低，动力敏感性更高。奇数缸体导致的抖动、动力输出不线性、高速动力偏弱，以及减少震动使用柔性皮带导致的震动磨损和耐用性问题，也成为三缸发动机推广的难题。在全球市场碳排放标准日趋严格、传统四缸内燃机技术发展面临技术瓶颈。扩展资料：福克斯三缸发动机介绍如下：对新一代福克斯来说，全系车型均搭载三缸发动机的动力配备，在动力性能方面，数据可以代表一切。在1.0T和1.5T发动机动力数据甚至略有提升的基础上，新一代福克斯已经打破了“三缸发动机动力偏弱”的固有思维。凭借更匹配的变速箱系统和三缸发动机更为敏感的涡轮响应，新一代福克斯的运动属性，反而在三缸发动机的基础上得以提升。在发动机噪音测试环节，除后排右侧座位的噪音超过威朗之外。参考资料来源：凤凰网-为什么三缸发动机那么多缺点，却越来越火了？参考资料来源：凤凰网-为年轻而来 图解新一代福克斯
新福克斯怎么样
福克斯的发动机性能不错，家用足够，下面介绍这个发电机特点。优点：1.高速稳，弯道稳，一百五十以上的速度驾驶同样有充足的信心，车子转向精确，的确有个随心所欲、人车合一，一切尽在掌控之中的感觉。强壮的SLA独立后悬挂的确牛。2.车体刚性很强，整体性很好，习惯开福克斯以后，再去开某些车，感觉这些车的车体在随着车身的摇晃有变形的感觉。我曾倒车时与花坛相撞，撞的力度是比较强的，撞得时候身体后背感到强烈的冲击感，花坛表面的水泥撞裂，里边的砖块也撞断撞碎，我的车后保险杠穿孔，但车身一点没变形。3.动力性较好，发动机转速超过2500后动力变得强健有力。只要适当地提高行驶中的发动机转速，福克斯的动力就有一种随叫随到的感觉，中高速提速能力值得称道。4.刹车系统令人满意。刹车初段比较线性，容易精确控制，后段刹车力度强劲。而且在踩死刹车后行驶方向依然很准。5.中高速油耗很满意，估计福克斯1.8mt最省油的速度是挂五档开70左右，这种状态下油耗甚至可以到达4.8升/百公里。长途郊外行驶的综合油耗是6.1-6.9，高速110油耗约是6.8-7.0，高速120油耗约是7.0-7.2。6.档位清晰，短行程的换挡设计换挡就是爽。7.底盘的韧性很好，过坎坷路面的车子底盘很有弹性，适当的高速过坎不用心疼。缺点：1.低速油耗大，我离单位才800米，短途油耗居然达到13多，而我同事的福克斯1.8mt油耗是7.1-7.4(离单位35公里)，差距不是一点点啊。2.起步的瞬间油耗吓人，一脚油门下去，油耗超过30个！3.长期低速容易积碳。已经洗了两次节气门了，第四次保养还是被告知发动机有积碳现象。为了减少积碳，只能提高换挡转速，这样的做法的代价就是油耗的进一步提高。4.倒档挂挡难挂，有时只能再踩离合才行。5.偶尔一次点火不能成功。其他问题：1.噪声：发动机怠速声音很静，2500转以后噪声变大，4700转以后变吼。胎噪较大，隔音一般。福克斯的噪声与同档车相比是彼此彼此，没有像有些人说的不可忍受，当然也绝对称不上是安静的车。2.质量：福克斯的质量还是很稳定的，我的车还没有发生过一次的质量问题，两年下来，我的车还是没有什么异响。几个同事的福克斯也是大致如此，没有像网络上所传的小毛病多的问题。3.内饰虽然不亮丽，但材质不错。4.运动型的车避震的确比较硬，坐着感到屁股咚咚的，但独立悬挂设计使舒适性有提高，并且福克斯的过弯的侧倾小，使得原先很会晕车的人坐我的车就不晕车了。呵呵。5.手动的波箱是很不错的，网上反映问题的车友几乎都是开车技术问题，福克斯手动挡刚入手的时候的确不好开，但熟练以后的确很好开。6.福克斯虽然车身宽度是最大的、轴距也是相当大，但内部空间没有想象中的大（可能考虑安全性设计）。在紧凑车中属于中等水平。
福克斯真的很耗油吗
同级车里算油耗比较高的，怪不得大家都叫油克斯真的。经典福克斯搭载了1.8升自然吸气发动机，还有配有最大功率74KW，128PS，最大扭矩为159NM，功率越大其转速自然越高，汽车的最高速度也越高，也越会增加油耗。对于福克斯的内饰个人看法中控座椅做的包裹行很强，让我很有安全感，但这也是牺牲空间的重要因素特别中控比较凸出。注意事项：1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307。第一代福克斯正式在欧洲量产。高性能的福克斯的突然出现让整个业界震惊，福克斯也从此一鸣惊人，不断收获各种汽车大奖。在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。
