2022款马自达CX-9海外开售 标配四驱系统/搭2.5T发动机
易车讯 日前，2022款马自达CX-9正式于海外市场开售，新车根据配置的差异化共推出6款细分车型，起售价为35280美元，约合人民币22.47万元。据悉，新车将标配全轮驱动系统，发动机搭载的是Skyactiv-G 2.5升涡轮增压发动机。外观方面，新款CX-9整体保持老款车型的设计风格，其前脸沿用家族式设计语言，但盾形进气格栅内部辅以镀铬饰条装饰，更显时尚且不失质感表现。前包围两侧采用“獠牙”式设计，同时下沿配有贯穿式镀铬饰条，这也让新车颇具性能车的既视感。新车尾部变化不大，依旧运用大气沉稳的设计风格。动力方面，新款CX-9搭载集成SKYACTIV-G技术的2.5T四缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率170kW，峰值扭矩达到420N·m。传动方面，与发动机匹配的是具有手动模式的六速自动变速箱。此外，新车全系标配四驱系统。
海外新马自达2上市后，国内这货是不是也该更新了？
说实话，近两年来马自达的日子很不好过。今年1-11月在华累计销量203258台，同比下滑幅度又扩大至了19.3%。讲真，作为"假马粉"之一，我属实不愿看到这样的马自达，但从马自达今年所发布的几款新产品来看，除了阿特兹自身舒适性有所改善以外，昂克赛拉以及CX-4无非就是进一步拉低了价格。讲真，马自达需要新产品，但并非是像新CX-4和新昂克塞拉这样的产品。毕竟自损自身实力来换取价格上的让步并不会起到推波助澜的作用。可既然CX-4和新昂克塞拉不行，那这新马2行吗？海外马2正式上市现在再提及马自达2，恐怕各位也都会觉得有些陌生了，毕竟早在2015年时，国产马自达2就已经停产了。尽管在当时马自达官方给出的回复是"因车型产品结构调整等原因停产"，但结合当时马自达2的销量来看诸多马粉应该也都明白，这货停产的原因八成是因为销量实在太差了。也是从那以后，马2也渐渐淡出了马粉的视野当中，海外车型迭代更新打的热闹，国内复产似乎都成了奢望。近日，新款马自达2在海外正式上市，而这也确实勾起了我对马2复产的一丝幻想。颜值方面，尽管说新马2显得有些"万变不离其宗"，但不得不承认的是，在A0级阵营当中像新马2这样精致的也属实少有。小掀背风格与当年极其相似，而更为现代化的前脸也无疑成为了新马2的加分项。动力方面，新车搭载的依旧是那台1.5L Skyactiv-G发动机以及6速手动变速箱，可以见得的是，新马2依旧是当年那个操控乐趣十足的小车，而且值得注意的是，15795英镑的售价在欧洲市场的同级别车型中来说也并不算贵，此举也无疑是点燃了马粉对马2复产的期待。至此我们再重新回到最初的问题上，那就是马自达既然缺新品，那马自达2行吗？A0级市场并不好过讲真，我个人认为马自达起码在短时间内，不会再考虑再复产马自达2了。倒不是因为当年马2推出后在国内市场吃了憋令马自达心有余悸，而是国内A0级小车市场都十分的难受。飞度停产后，A0级市场再次陷入了一片死寂之中。雅力士（致炫）的吃老本、新Polo的诚意不高以及宝骏310的跌落神坛造就了一个令人觉得十分惊讶的现象，那就是11月份的A0级小车阵营中，销量突破万台的一个没有！而即便是我们放下目前A0级小车中诸位实力不强的这条因素，也还有另一条因素在限制着A0级小车，那就是紧凑型轿车市场的价格战。众所周知的是，2019年的汽车市场整体大环境不佳，而在此般环境下，诸多车企为了进一步"割韭菜"也是显得有些吃香难看了。拿大众家举例，宝来传奇、朗逸启航无疑都是产品换代后的下探之作，可即便是这样，优惠过后能降至6万多的价格依旧够A0级小车们受的。讲真，马自达2复产大概率是无望了，我没有理由相信马2价格能拼过Polo，也更没有理由相信A0级市场能再迎来什么新的期望，紧凑型轿车们价格的一再下压早已吞噬起了A0级小车们的市场份额，尽管马自达2实力不俗，但"大"字当道，马2是很难凭自身实力来防守紧凑型轿车的价格下压的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2.5T+6AT+四驱，全新马自达CX-9发布
全新马自达CX-9于日前在澳大利亚市场推出，此次共推出三款车型，分别为Azami?LE版、100周年纪念版以及GT?SP特别版，新车起售价为45990澳元，约合人民币22.9万元。全新归来的马自达CX-9外观表现动感十足，前脸装配有大尺寸的进气格栅，包围两侧采用“獠牙”式设计，并且下沿有贯穿式镀铬饰条点缀，新车的整张前脸具有不错的时尚感。作为马自达家族的旗舰车型，CX-9在内饰设计上具有不错的水准，车辆座椅使用带有缝线的Nappa真皮包裹，并且有菱形纹路作为装饰，凸显豪华感。配置方面，新车装载有10.25英寸的中控屏，并搭载最新一代信息娱乐系统。此外，全新CX-9全系标配巡航控制、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等高科技功能，为用户的行车过程保驾护航。动力方面，新车搭载SKYACTIV-G?2.5T涡轮增压发动机，这在马自达的产品线中颇为罕见，该发动机在CX-9上搭配爱信代工的6速手自一体变速箱，最大马力231匹，峰值扭矩420Nm，账面数据比国内的2.5L自然吸气发动机强上不少。
听我一句劝 8.99万起的马自达3昂克赛拉 并不值得买！
在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了8.99万元，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了。相比老款车型来讲，新款马自达3昂克赛拉的售价下调了最高3万元，而且这还是在没有对配置进行缩水的情况下实现的，甚至部分车型的配置还有所提升，可以说是诚意十足了。然而有时候并不是价格有诚意，某款车就值得购买的，至少在笔者看来，降价之后的马自达3昂克赛拉也并不是一款值得考虑的产品。从笔者了解到的情况来看，前段时间，马自达3昂克赛拉在终端就有着2-3万元的优惠幅度，所以这次只不过是把终端优惠变成了官降而已，消费者的实际购车成本下降并不多。在如此巨大的优惠幅度之下，马自达3昂克赛拉的销量表现如何呢？从笔者统计到的数据来看，从去年11月份到今年5月份，马自达3昂克赛拉表现最好的一个月销量也不过是4000台出头，最差的4月份销量仅为1200余台。这样的销量表现算不上特别差，但也难称优秀，要知道在5月份，甚至大众ID.3这种冷门纯电动车型的销量都要强于马自达3昂克赛拉，这就能够说明很大的问题了。即便是优惠幅度接近3万元，马自达3昂克赛拉依然还是小众车型，销量和价格并没有太大的关系，倒和它自身的实力是有很大关系的。那么，马自达3昂克赛拉为什么不太受欢迎呢？最大的问题可能就是在空间方面。马自达3昂克赛拉的长宽高分别是4662x1797x1445mm，轴距为2726mm，单从数据方面来看表现并不差，甚至轴距相比卡罗拉/轩逸这些日系同门还有一定的优势。但在后排腿部空间方面，身高1米75的乘客调整好前排座椅之后，乘坐在后排膝盖部分基本上就紧挨着前排座椅了，而同级别车型主流水准则是剩余一拳以上的空间。这和马自达3昂克赛拉采用长车头设计是有一定关系的，将更多的空间预留给了动力舱以及后备厢，留给乘员舱的空间着实不够充裕；作为一台主打运动属性的车型这么设计没有毛病，但作为一台家用车，就有点不太合格了。国内绝大部分消费者购买这个级别的紧凑型轿车都是奔着家用的定位去的，空间不够充裕的话，就会让很多消费者打消购买的念头。不可否认，马自达3昂克赛拉的动力感受以及操控性表现在同级别都是数一数二的水准，但这种定位的车型在国内一般都是叫好不叫座的，操控更多时候只是理想，家用才是现实，理想终归是要向现实低头的。而且，目前10万元这个价位已经出现了秦PLUS DM-i冠军版、驱逐舰05冠军版等插混轿车，这就让主打省油和平顺性的日系车失去了原有的优势。秦PLUS DM-i冠军版和驱逐舰05冠军版只是开始，随着市场竞争的加剧，一定会有更多国内车企推出定价类似的产品，这些产品当做油车在市区内代步，油耗表现并不会比日系车差，有家用充电桩的话，日常用车成本更是会比日系车控制的更低。所以，这个价位我们似乎真的找不到太多选择日系车的理由了，受影响的不仅仅是马自达3昂克赛拉，甚至包括卡罗拉、雷凌、轩逸的销量也是逐月下滑的趋势。结束语：在笔者看来，马自达其实是一家值得佩服的车企，那种刻苦钻研技术的“工匠”精神值得国内所有车企学习；但从某种意义上来讲，马自达又过于“古板”了一些，迟迟拿不出什么出彩的新能源车型，导致销量逐渐掉队。这次马自达3昂克赛拉官降3万元其实也是长安马自达的自救，在短期内或许能够刺激到销量，但长久来看，还是转型新能源赛道更靠谱一些。?【本文来自易车号作者小号撩车N，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2022款马自达3昂克赛拉低配与中配区别
2022款马自达3昂克赛拉的低配和中配在配置上有以下区别：动力系统：低配和中配均搭载2.0L自然吸气发动机，但中配增加了i-ELOOP智能节能系统和i-stop智能启停系统，可以提高燃油经济性。外观：中配车型增加了LED日间行车灯和LED前雾灯，使车辆更加耀眼。内饰：中配车型增加了真皮座椅、电动调节驾驶座和前排座椅加热功能，提高了舒适性和豪华感。安全配置：中配车型增加了盲点监测、后驻车雷达和倒车影像等安全配置，提高了行车安全性。总体来说，中配车型在动力、外观、内饰和安全配置等方面都有所提升，但价格也会相应增加。具体选择哪种配置取决于您的需求和预算。【摘要】
2022款马自达3昂克赛拉低配与中配区别【提问】
“莘县孝鑫老年公寓工资水平一般,一般在每月3000-5000元之间,这是由于当地经济发展水平尚不及国家一线城市,储备力不足,导致当地公寓工资水平较低。【回答】
老乡，真心没听懂，可以再说得具体一些不【提问】
2022款马自达3昂克赛拉的低配和中配在配置上有以下区别：动力系统：低配和中配均搭载2.0L自然吸气发动机，但中配增加了i-ELOOP智能节能系统和i-stop智能启停系统，可以提高燃油经济性。外观：中配车型增加了LED日间行车灯和LED前雾灯，使车辆更加耀眼。内饰：中配车型增加了真皮座椅、电动调节驾驶座和前排座椅加热功能，提高了舒适性和豪华感。安全配置：中配车型增加了盲点监测、后驻车雷达和倒车影像等安全配置，提高了行车安全性。总体来说，中配车型在动力、外观、内饰和安全配置等方面都有所提升，但价格也会相应增加。具体选择哪种配置取决于您的需求和预算。【回答】
马自达3两厢车多少钱
1.马自达2三厢售价75.8-10.18万元：1。2.马自达2是长安马自达工厂的第一款产品。3.在这辆漂亮的车上，我们看到了马自达家族的新元素。4.即使是刚刚在法兰克福车展亮相的新一代马自达6，也可以算是这种新元素的延续和发展；2.流线型车头，小网，细长大灯。5.2003年开始的马自达2的设计已经脱离了马自达3和马自达6的范畴。6.马自达2的车头布局非常简洁。一体式前保险杠覆盖了整个车头，中网下方是宽大的进气格栅。3.为了突出本次内饰设计的主题“传递动感魅力空间”，马自达的设计师采用了厚重立体的内饰设计，而不是大量老款的平面处理的低成本设计。7.所以马自达2这种运动元素贯穿全身的小型两厢车，强调的不仅仅是空间感，还有运动感。
马自达3两厢车多少钱
马自达3国六两厢价格：1、9月26日，全新国产马自达3昂克赛拉正式上市，此次共推出搭载1.5L\/2.0L两种动力共计7款车型，售价区间为11.59-16.89万元；2、作为换代车型，全新马自达3采用了家族最新的二代魂动设计，外观上高度保持了魁概念车的设计理念，包括盾型进气格栅、鹰眼式前大灯以及前低后高的腰线设计等，动感十足；3、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4662\/1797\/1445mm，轴距2726mm，其中长、宽、轴距分别比老款车型增加了80mm、2mm和26mm，但后独立悬架变为了扭力梁式非独立悬架；4、内饰方面，全新马自达采用双色设计，多折线的中控台具有不错的层次感；8英寸悬浮式中控屏为全系标配，并带有Carplay和CarLife，全新样式的三辐方向盘支持四项调节；5、动力方面，全新马自达3搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天自然吸气发动机，最大功率分别为117\/158马力，峰值扭矩分别为148\/202牛·米，传动匹配6MT或6AT变速箱，百公里综合油耗5.6-5.8L。百万购车补贴
马自达6这车怎么样？
马自达6凭借着其非凡的外观及操控性，自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项，受到大家的肯定。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。马自达6的优点：1、行驶性与舒适性强，马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。2、动感高雅，马自达6动感时尚，深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上，更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。马自达6的改装建议：1、外观，车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。2、内饰，近百年来，在汽车防强光方面一直未有好的办法。全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要，势必有一款更先进、更富有科技含量、更实用、更人性化的产品来取代它。通过安装滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。以上内容参考百度百科-马自达6
买马自达6和马6轿跑有什么区别
1、本质上的区别马自达6是一款马6二代轿车（排量有2.0和2.3）。马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门轿跑车（排量有2.0和2.3）。2、动力系统区别马6轿跑在动力系统方面New Mazda6搭载高科技轻量化的2.5升及2.0升MZR引擎，配合铝合金汽缸体及32位元引擎监理系统。马自达6配备两款发动机：2.0升和2.3升的直列四缸发动机。其2.3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术(S-VT)与可变气门时间技术VVT。3、配置上的区别在配置上，马6轿跑全系增配了USB插口。另外，今年2月份厂家针对2011款马自达6车型在保持销售价格不变的前提下，全系增配了原厂导航系统（相关文章链接：增配不加价马自达6全系标配原厂导航）马自达6匹配应用VVT、VIS技术的经典2.0L引擎，最大功率达108KW、在发动机转速4000转时即可输出183N·m的爆发力。马自达6素以“弯道之王”而著称，2012款车型悬挂系统，仍然采用了双横臂式独立前悬挂+E型多连杆后悬挂系统，前后悬挂均配有横向稳定杆。参考资料来源：百度百科—马自达6轿跑百度百科—马自达6
马自达3怎么样？
马自达3不错。该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4515×1745×1465mm，轴距2640mm。这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率79kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、4挡手自一体可选。马自达3的竞争对手有卡罗拉、轩逸以及科鲁兹。注意：Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者。从Mazda6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达 给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。
旧款马自达3到底质量好不好
这个老款的马自达三，它这个质量是比较好的。因为老款的车型它这个车的用量相对还是比较扎实，发动机变速箱的故障率是比较低的，使用性能比较稳定。而且他这个底盘悬架也是比较舒适的，这个嗯，肯定是比新款的车型质量要好。现在主要是新款的车型，他这个厂家为了节约制造成本，它都是减配过的，所以说它这个质量不太好，没有老款的车型好【摘要】
旧款马自达3到底质量好不好【提问】
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这个老款的马自达三，它这个质量是比较好的。因为老款的车型它这个车的用量相对还是比较扎实，发动机变速箱的故障率是比较低的，使用性能比较稳定。而且他这个底盘悬架也是比较舒适的，这个嗯，肯定是比新款的车型质量要好。现在主要是新款的车型，他这个厂家为了节约制造成本，它都是减配过的，所以说它这个质量不太好，没有老款的车型好【回答】
马自达2的发动机如何
马自达2用的两款发动机分别为1.3升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机，其中1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为123牛米，1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为138牛米，两款发动机都搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术。马自达2由长安马自达汽车有限公司出品，精致而富于动感的特性，车身长宽高分别为3905mm、1695mm、1480mm，轴距为2490mm。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。1.5升自然吸气发动机有103马力和138牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。马自达2的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了h型扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架，因为这种悬架占用的空间是比较小的，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
新款马自达3价格
新款马自达3这款车售价介绍：1、马自达现在最新款2015款已经上市了，马自达3官方最新报价：2015款1.6MT舒适型9.48万；2、旧款马自达3质量很OK。这是跟老款福克斯和沃尔沃S40同平台打造的，当时马自达是美国福特控股的，所以跟那两个车同平台，在加上通用的底盘技术和配件，质量不错。这车我开了4年多6万公里，没有任何问题。当然了，变速箱是4速的，比较过时，新款6速很好。有条件买新款2.0L，各方面完胜；3、新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品挡次大幅提升，新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象，改变人们对紧凑型轿车的传统认识，不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的挡次，作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品，新马自达3将以富有激情的创意，完美演绎时尚与活力，新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。百万购车补贴
马自达3新款价格
马自达3新款售价区间11.59至16.89万元：1、新车的长宽高分别为4662\/1797\/1445mm，轴距为2726mm，其中长、宽、轴距分别比现款马自达3Axela昂克赛拉增加了80mm、2mm和26mm；2、车尾方面是新车变化最大的一个点，设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动。此外，该车采用了双边共两出的排气口，尾灯面积更大，圆形灯环看起来也更为动感；3、内部配置上，全新昂克赛拉全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+搜索引擎CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降、前\/后排中央扶手、后排4\/6比例放倒等。在此基础上，中高配车型还将提供真皮座椅、自动空调、真皮挡把、主驾驶座椅10向电动调节等；4、动力方面，新车继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。百万购车补贴
