混合动力汽车有哪些品牌
本田。本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开，从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性。优势让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。用数据会说话，2020年的前8个月，在兵家必争之地的B级车市场，卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动。
比较好的混合动力汽车有哪几款？
比较好的混合动力汽车有比亚迪秦Pro PHEV、名爵6 DM、博瑞GE PHEV、雅阁锐混动、凯美瑞双擎。1、比亚迪秦Pro PHEV售价：14.99-29.99万秦Pro混动版搭载了1.5T和电机组成的插电式混动系统，综合最大功率217KW，传动系统搭配6速双离合变速箱，百公里加速仅需5.9秒，加速性能非常优越。2、名爵6 DM售价：16.98-18.68万名爵6插电混动版在去年年末广州车展亮相，外形颇为时尚，采用溜背轿跑造型，大面积的“星辉骑盾”进气格栅增添一份霸气。3、博瑞GE PHEV售价：19.98-23.28万吉利博瑞ge PHEV依旧保持着家族式设计语言，水滴涟漪型前格栅与大灯相连非常亮眼，下包围设计非常时尚动感。4、雅阁锐混动售价：19.98-27.98万雅阁锐混动外观和内饰布局都基本和燃油版保持一致，采用了全新设计的“U”形大嘴设计以及后溜背造型，整体动感十足。5、凯美瑞双擎售价：23.98-27.98万凯美瑞双擎延续了燃油版的造型，在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分，比如浅蓝色的前后灯，淡蓝色的丰田标识等，辨识度也挺高。
丰田 prius水温怎么看
水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。2 、水温表如何看？水温是从C—H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。
3、工作原理感器中装有负温度系数热敏电阻，其电阻值会随温升高而减小。当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→电源开关→电阻R→线圈L2→分两路（一路流经热敏电阻1；另一路流经线圈L1）→搭铁→蓄电池负极构成回路。当水温低时，传感器中热敏电阻的阻值大，流经线圈L1与L2的电流相差不多，但由于L1的匝数多，产生的磁场强，带指针的衔铁3会向左偏转，使表针指向低温刻度；当水温增高时，热敏电阻阻值减小，分流作用增强，流经L1的电流减小，磁场力减弱，衔铁向右偏转，表针指向高温刻度。
4、水温表检查检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线，测量传感器输入端与搭铁之间的电阻。若室温下热敏电阻的阻值为100Ω左右，则表明传感器良好；另用一阻值为80-100Ω的电阻代替传感器直接搭铁，当接通电源时，如果水温指示表的表针指在60-70之间，则表明水温指示表良好。
全新丰田普锐斯消息 最快有望于2022年底亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田普锐斯的最新消息，新车有望于2022年12月到2023年初之间亮相，可能将会基于TNGA架构打造，拥有极底的风阻系数，以及更具革新性的外观设计，继续主打混合动力技术。全新丰田普锐斯假想图关于全新丰田普锐斯，目前还没有太多的官方消息公布，预计新车的前脸造型将会更加锐利动感，可能拥有与法拉利SF90相似的头灯设计，同时车身尺寸也会加大，以此为乘客们带来更好的空间表现，预计新车风阻系数在0.24左右。同时根据此前外媒的报道，未来全新普锐斯可能将会继续基于TNGA架构打造，继续主打混合动力技术。结合此前丰田LQ电动概念车展示的理念，未来全新普锐斯可能会拥有更加强大的自动辅助驾驶能力。
全新丰田普锐斯谍照曝光 将于2022年底亮相
易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新丰田普锐斯的谍照，现款丰田普锐斯和普锐斯插电混动将分别于11月30日和10月31日正式停产。而新款车型将于2022年底发布，第五代车型将首先推出常规油电混动车型，随后将会在2023年继续推出插电混动车型。据系，全新丰田普锐斯内部代号“990B”，将会继续延续现款车型的掀背造型，不过前脸造型将会拥有加大的变化，拥有与丰田bZ SDN概念车相似的前脸设计，同时尾部可能还会引入LED光源。从此前的假想图中，我们可以看到新车明显借鉴了丰田bZ SDN概念车的设计元素，整个车身在延续了溜背造型基础上，相比现款车型明显更加低矮，营造出极强的轿跑风格。和丰田bZ SDN概念车不同的是，由于新车仍然是一款混动车型，所以在车头设计了进气口。、车尾的设计极其简洁，溜背的车顶一直延续到车尾，配合大尺寸轮圈和贯穿式尾灯，整体的运动感进一步提升。预计新车尺寸为4600*1780*1450mm，轴距为2700mm。轴距未变，车身高度有所减低，其它尺寸稍稍增加。全新丰田普锐斯预计将会继续基于TNGA-C架构打造，新车将采用1.8L第五代混动系统，并提供E-Four电四驱。其中1.8L四缸发动机和电机的最大功率均为100马力。第五代混合动力系统的三电系统都将进行更新。同时还有望在2023年推出插电式混合动力车型。根据易车App“热度榜”数据，丰田（进口）的日均关注度为16.62万，在全部品牌中排名第32位，如需更多数据，请到易车App查看。
全新丰田普锐斯有望年内发布 插混版2023年亮相
易车讯?近日，我们从相关渠道获得了全新丰田普锐斯的最新消息，新一代产品有望于2022年内正式亮相，首先推出常规油电混动动力车型，随后将会在2023年继续推出插电式混合动力车型。据外媒报道，全新丰田普锐斯内部代号“990B”，将会继续延续现款车型的掀背造型，不过前脸造型将会拥有加大的变化，拥有与丰田bZ SDN概念车相似的前脸设计，同时尾部可能还会引入LED光源。假想图车身尺寸方面，全新丰田普锐斯长、宽、高预计分别为4550mm、1780mm、1415mm，轴距2750mm，也是当前标准的紧凑型车尺寸。全新丰田普锐斯预计将会继续基于TNGA-C架构打造，可能会搭载1.8L混合动力系统，也可能会搭载2.0L混合动力系统，同时还有望在2023年推出插电式混合动力车型。根据易车App“热度榜”显示的数据，丰田（进口）品牌热度排名第34位。如需更多数据，请到易车App查看。
丰田prius混合动力电动汽车的动力系统由哪些主要零部件组成
丰田prius混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。混合动力汽车的优点：（1）将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组。形象一点说，就是 将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池-电动机系统承担。这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又可以 发挥电动机无污染、低噪声的好处，二者“并肩战斗”，取长补短，汽车的热效率可提高10％以上，废气排放可改善30％以上。 （2）混合动力源电动车按照能量合成的的形式主要分为串联式(SHEV）和并联式（PHEV）两种。（3）串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间用串联的方式组成SHEV的动力单元系统。负荷小时由电池驱动电动 机带动车轮转动，负荷大时则由发动机带动发电机发电驱动电动机。（4）当电动车处如启动、加速、爬坡的工况时，发动机-电动机组和电池组共同 向电动机提供电能；当电动车处低速、滑行、怠速的工况时，则由电池组驱动电动机，由发动机-发电机组向电池组充电。这种串联式电动车不 管在什么工况下，最终都要由电动机来驱动车轮。例如福特“新能级－2010”SHEV，其电池采用燃料电池，在城市市区行驶时全部由燃料电池 驱动电动机，电动机通过减速器（变速器）和驱动桥驱动车轮，达到了“零排放”要求。当高速及爬坡时，则由发动机-电动机组和燃料电池组 共同向电动机供电，驱动车轮。
丰田普锐斯C1341故障
亲，您好很高兴为您解答!丰田普锐斯C1341故障，卸下拉杆球头，检查是否卡住，转动是否灵活。如果卡住或没有卡住，应该及时修理甚至更换新的。顶起前轴，使两个前轮离开地面，拆下水平转向横拉杆，用手左右转动车轮。两个轮子应该很容易左右转动。如果发现旋转阻力很大，先在转向节主销和主销套内注入huang油，然后左右旋转两圈。如果电阻很小，故障就会消除。如仍无改善，拆下两个转向节的主销，检查油路是否畅通，主销与套筒的配合间隙是否在标准范围内，同时检查压力轴承是否损坏或润滑不良，导致车辆装载时转向沉重。如果损坏，更换压力轴承。各部门检查确认无误后，重新组装两个转向节主销。检查轮胎气压是否充足。如果气压不足，给轮胎充气。到目前为止，机械零件的所有故障都已消除。如果转向仍然很重，则是液压部分的故障。[大红花][大红花]【摘要】
丰田普锐斯C1341故障【提问】
亲，您好很高兴为您解答!丰田普锐斯C1341故障，卸下拉杆球头，检查是否卡住，转动是否灵活。如果卡住或没有卡住，应该及时修理甚至更换新的。顶起前轴，使两个前轮离开地面，拆下水平转向横拉杆，用手左右转动车轮。两个轮子应该很容易左右转动。如果发现旋转阻力很大，先在转向节主销和主销套内注入huang油，然后左右旋转两圈。如果电阻很小，故障就会消除。如仍无改善，拆下两个转向节的主销，检查油路是否畅通，主销与套筒的配合间隙是否在标准范围内，同时检查压力轴承是否损坏或润滑不良，导致车辆装载时转向沉重。如果损坏，更换压力轴承。各部门检查确认无误后，重新组装两个转向节主销。检查轮胎气压是否充足。如果气压不足，给轮胎充气。到目前为止，机械零件的所有故障都已消除。如果转向仍然很重，则是液压部分的故障。[大红花][大红花]【回答】
亲，车子多久没有保养【回答】
我这是06款啊。【提问】
我这是刹车问题，你回答的是什么啊。ABSVSc侧滑一直亮着，刹车不灵【提问】
亲，ABSVSc侧滑一直亮着原因为：汽车的防侧滑系统出现故障所导致的情况。解决方法为：如果是汽车的防侧滑系统出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的防侧滑系统进行检修，即可解决汽车ABS和侧滑灯同时亮起。【回答】
亲，汽车刹车不灵的原因是：刹车总泵里有杂质、密封不严；真空助力泵失效；刹车油过脏；刹车总泵或分泵漏油；储气罐或管路接口漏气；严重超载；刹车毂碳化；制动主缸缺少制动液；制动总泵活塞磨损。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。刹车失灵的做法是：打开警示灯，提醒其他车辆；更换挡位至较低挡；靠边停车，慢慢拉起手刹【回答】
丰田普锐斯故障码C1391储能器泄露怎么回事
亲~您好，很高兴为您解答：丰田普锐斯故障码C1391储能器泄露怎么回事：“这种情况就是刹车总泵的问题,在刹车总泵上面有一个,储能器,它主要是用来储存压力的,他有一个电动的刹车泵,这个东西有泄压所以导致出现了这种情况。【摘要】
丰田普锐斯故障码C1391储能器泄露怎么回事【提问】
亲~您好，很高兴为您解答：丰田普锐斯故障码C1391储能器泄露怎么回事：“这种情况就是刹车总泵的问题,在刹车总泵上面有一个,储能器,它主要是用来储存压力的,他有一个电动的刹车泵,这个东西有泄压所以导致出现了这种情况。【回答】
对于较老的车型有过拆装,刹车系统特别容易发生。【回答】
以下是我为您查询到有关的拓展：丰田普锐斯PRIUS Hybrid（PRIUS），是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产的混合动力车辆车款，随后在2001年销往全世界40多个国家和地区，其最大的市场是日本和北美。【回答】
以下是我为您查询到有关的拓展：当前，新一代PRIUS普锐斯已经成为领导新时代潮流的混合动力轿车的典范。据统计：PRIUS普锐斯在全球范围内已累计销售超过40万辆。在2004年获得北美年度车。【回答】
丰田普锐斯故障码C1391储能器泄露怎么回事
您好亲，丰田普锐斯故障码C1391储能器泄露原因如下：储能器泄漏：该故障码可能是由于储能器（电池组）本身存在泄漏问题导致的。这可能需要对电池组进行检查，检测是否存在漏液或其他损坏。如果发现电池组泄漏或损坏，建议将车辆送至经过培训的专业技术人员处进行维修或更换。系统压力异常：C1391故障码还可能与储能器系统中的压力异常有关。这可能需要检查相关的压力传感器、电控单元和其他相关组件，以确保其正常工作。如果有任何故障或损坏，需要进行相应的修复或更换。电气连接问题：在某些情况下，C1391故障码可能是由于储能器系统中的电气连接问题引起的。这可能包括电线连接不良、插头接触不良等。检查电气连接并确保它们牢固可靠是解决问题的一步。【摘要】
丰田普锐斯故障码C1391储能器泄露怎么回事【提问】
您好亲，丰田普锐斯故障码C1391储能器泄露原因如下：储能器泄漏：该故障码可能是由于储能器（电池组）本身存在泄漏问题导致的。这可能需要对电池组进行检查，检测是否存在漏液或其他损坏。如果发现电池组泄漏或损坏，建议将车辆送至经过培训的专业技术人员处进行维修或更换。系统压力异常：C1391故障码还可能与储能器系统中的压力异常有关。这可能需要检查相关的压力传感器、电控单元和其他相关组件，以确保其正常工作。如果有任何故障或损坏，需要进行相应的修复或更换。电气连接问题：在某些情况下，C1391故障码可能是由于储能器系统中的电气连接问题引起的。这可能包括电线连接不良、插头接触不良等。检查电气连接并确保它们牢固可靠是解决问题的一步。【回答】
解决办法：检查电池组外壳是否有任何明显的泄漏迹象，例如电池盖上的液体或电池周围的腐蚀。检查冷却系统是否正常运行，确保冷却液循环无阻塞且冷却器正常工作。如果您对汽车维修和诊断有相关经验，可以考虑使用适当的诊断工具来读取更详细的故障码信息，并进一步分析储能器系统的状态。【回答】
这是哪个传感器【提问】
您好亲亲，这个是车辆的防抱死系统中的传感器。【回答】
简单点来说就是ABS出现问题了亲【回答】
在总泵上吗？【提问】
具体是哪个传感器【提问】
亲，ABS传感器通常位于每个车轮附近的制动盘或制动鼓附近，以便能够准确检测车轮的转速和制动状态。它们可以通过电缆或线束与总泵或主控制单元（ECU）相连接。【回答】
