侧向安全气囊:乘客侧向安全气囊电阻过高什么意思
电阻过高就是无法打开气囊。
安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统(Supplemental Restraint System,SRS)。安全气囊系统是由气囊与充气机构(气体发生器)组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。
帝豪汽车侧向安全气囊驾驶员侧向安全气囊电阻过高说的是哪
有可能是座椅气囊或者侧气帘。电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。参考资料百度百科.百度百科[引用时间2017-12-22]
四代帝豪旗舰车型用的是什么轮胎
您好，殺亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。?
你好，第四代吉利帝豪旗舰版的车型使用的轮胎型号是2055017的轮胎，
车辆相关的底盘信息如下
第一，车轮制动
前制动器类型\x09通风盘式
第二，前轮毂规格\x09R17
前轮胎规格\x09205/50 R17
第三，后制动器类型\x09盘式
第四，后轮毂规格\x09R17
后轮胎规格\x09205/50 R17
第五，备胎规格\x09非全尺寸
希望我的回答能够帮到你【摘要】
四代帝豪旗舰车型用的是什么轮胎【提问】
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后轮胎规格\x09205/50 R17
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吉利帝豪轮胎型号
吉利帝豪用过两个尺寸的轮胎，一个是195/65r15，一个是205/65r16。吉利帝豪是吉利旗下的一款紧凑型车。其轴距为2650mm，长宽高分别为4632mm、1789mm和1470mm。吉利帝豪采用1.5升自然吸气四缸发动机，最大功率80kw，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩142Nm，最大扭矩转速4,400rpm。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。吉利帝豪前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本，可以增加后排的乘坐空空间和后备箱空空间。百万购车补贴
吉利帝豪全部车型
吉利帝豪的车型有：帝豪GL、帝豪GS、新帝豪、帝豪GL新能源、帝豪GSe、帝豪新能源。1、帝豪GL帝豪GL是一款的三厢轿车，无论是内饰设计、用料、做工、动力匹配、行驶品质还是性价比等方面，都表现得不错。2、帝豪GS帝豪GS是一款尺寸并不是很大的紧凑型SUV，造型风格走的是精美时尚路线，特别是外观造型、功能配置、动力匹配都是给人这样的感觉，完全拥有足够强的影响力。3、新帝豪吉利帝豪是自主品牌推出的A级车，车身的流线和细节不输主流设计，能迎合大部分用户的审美。内饰比较实用，设计精细且有一定档次。帝豪整车的空间可以进行改变，可以让需求更丰富，日常满足日常代步需求。4、帝豪GL新能源帝豪GL PHEV的外观内饰基本是延续燃油版的设计，倒是在配置方面有了小幅的提升。其更大的变化在于行驶品质方面，由于电机的加持，动力输出更平顺线性，日常行驶的静谧性也要更好些。5、帝豪GSe作为一台电动车，450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求，在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意，其次作为一台跨界SUV，帝豪GSe拥有硬朗的驾驶质感，丰富的舒适配置和动感的车身造型，所以作为年轻人的一台日常代步车型。6、帝豪新能源上下班代步、买菜接孩子、周末郊游、或者是网约车，对于这些标签通常统称将其称之为买菜车，而作为一辆合格的买菜车，经济性当然是避不开的问题，帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。
吉利帝豪这款车怎么样？
吉利帝豪车质量很好。吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属第一的，几乎都在万辆以上。帝豪防撞梁，前防撞梁采用双层卷制钢结构。钢板厚度只有1.10mm，很薄，覆盖了64%的宽度。前吸能盒长度较短，为前防撞梁预留的倒塌缓冲很小；后防撞梁为单层轧制钢板，厚度1.21mm，宽度覆盖面积63%；前后没有行人保护泡沫，但有硬塑料填充支撑，整体防撞保护能力一般。吉利帝豪动力方面：发动机为1.5L自吸发动机，配备5速手动变速箱和CVT无级变速箱，最大功率80kW，最大马力109马力，最大扭矩140N 、m，换挡比较平顺，动力足够满足日常家用需求。但是帝豪1.5L发动机的主要问题是异响，异响大多发生在冷车起步怠速的时候，这是个问题。帝豪的手动挡换挡行程稍长，5档后会有较大抖动和异响；CVT的缺点是异响，顿挫，提速弱。换挡时结合和分离会有一定的冲击，不容易调整，这是通病。
吉利帝豪系列所有车型
吉利帝豪系列所有车型：1、帝豪GL帝豪GL是一款家用A级车，在风格、材料的选择、组装工艺、发动机、底盘调教还是定价各个方面，都有其优势在。在A级车市场里面，很大一部分竞品在性价比和底盘方面都与帝豪GL有不小差距，4S店被围得水泄不通就是帝豪GL受欢迎的最好体现。10万左右就能拿下，作为家用代步车，非常值得我们考虑。2、帝豪GS帝豪GS定位为紧凑型SUV，风格路线走的是年轻动感路线，各个方面的表现也都比较运动激进，另外10万打下的售价区间，占有很高的吸引力。然而也是有很大的一个缺陷，那就是很多配置的搭配令人比较失望，实用功能就只在高配版车型上出现，各个车型差距比较大。3、新帝豪吉利帝豪属于自主品牌家用代步紧凑型车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美，内饰方面端庄大气，设计精美且有一定档次，帝豪整体空间非常令人满意，能满足多种用车需求，家用足矣。帝豪是唯一一款NVH表现都低于平均值的车，它对于机仓隔音、胎噪的控制异常出色。并且帝豪定价只在7-8万左右，可以说性价比特别高。4、帝豪GL新能源帝豪GL PHEV的外观内饰基本是延续燃油版的设计，倒是在配置方面有了小幅的提升。其更大的变化在于行驶品质方面，由于电机的加持，动力输出更平顺线性，日常行驶的静谧性也要更好些，整体的驾乘品质更出色的；总的来说，如果有充电条件，帝豪GL PHEV是一台动力又强、使用成本又低的车。5、帝豪GSe作为一台电动车，450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求，在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意，其次作为一台跨界SUV，帝豪GSe拥有硬朗的驾驶质感，丰富的舒适配置和动感的车身造型，所以作为年轻人的一台日常代步车型，是比较稳妥的。6、 帝豪新能源价格在10万元出头的帝豪新能源，我们来猜想一下它的使用场景有哪些，上下班代步、买菜接孩子、周末郊游、或者是网约车，对于这些标签通常统称将其称之为买菜车，而作为一辆合格的买菜车，经济性当然是避不开的问题，帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。
吉利帝豪怎么样
吉利帝豪近年来推出的车型都很受消费者的青睐，据了解，吉利新帝豪百万版在2016年的10月25日已经正式上市，新车涵盖三厢和两厢车型，均在现售新帝豪/新帝豪RS基础上对外观及内饰细节进行了改进，前脸融入全新家族式设计，接下来就来了解一下吧!优点：首先当然是配置高，价格便宜，在相同价位下帝豪和其它竞品车型相比 价格要实惠，配置也齐全。 然后是空间大，内饰精致。帝豪车内空间很大，后配空间做下膝盖到前排座位还留有很足的空间，后备箱也是超大，完全满足家庭需求。 当然最重要的是颜值高，是我看过的同等级的所有车里面 颜值最高的，包括合资车。缺点：不满意的就是后排少了空调出风口，如果能改进一下就好了。相关如下外观：外观感觉有些中规中矩了，每个人的视觉感受不同这个的大家自己细细品吧。内饰：座椅采用打孔皮质座椅，透气性非常好，尤其是夏天，而且看上去非常具有档次，另外仪表台车门都是软包材质的，看起来刚当摸起来舒服。空间：乘坐空间很大，坐后排显得很宽敞，而且腿部空间也比较大，所以坐到车里面感觉视觉比较通透，很舒服，后备箱空间也足够。动力：动力的话跑高速，市区，还是不错的动力也是够用的，但是乡镇.，农村，遇到上坡路段动力的话就是比较吃力一点了。
吉利21款帝豪如何手机互联
同时开启手机蓝牙和车载蓝牙，它们都处于可发现状态；
在手机蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可以搜索汽车蓝牙；
选择手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙-蓝牙设置-配对；这时手机会弹出询问配对码的对话框，可以输入配对码(默认为1234或0000或1111...
如果配对码输入正确，“已连接”可以稍后显示在车载蓝牙上。这时候可以用车载蓝牙打电话，如果成功就能听到通话音。
在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能。之后，如果手机和车载蓝牙都打开，范围在10m以内，就会实现自动连接。【摘要】
吉利21款帝豪如何手机互联【提问】
同时开启手机蓝牙和车载蓝牙，它们都处于可发现状态；
在手机蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可以搜索汽车蓝牙；
选择手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙-蓝牙设置-配对；这时手机会弹出询问配对码的对话框，可以输入配对码(默认为1234或0000或1111...
如果配对码输入正确，“已连接”可以稍后显示在车载蓝牙上。这时候可以用车载蓝牙打电话，如果成功就能听到通话音。
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吉利帝豪手机互联可以启动车辆吗
吉利帝豪手机互联可以启动车辆。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，与RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是，除了麦弗逊前悬架，对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节，即便在一些微小细节上也相当一致。在帝豪EC718和EC718-RV之后，后续车型还有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型，产品丰富，覆盖范围广泛，能够充分满足各类消费人员的不同需求。在这些产品中，最能为帝豪品牌代言的车是GT，GT（GeelyTiger）即吉利虎。
