稳压芯片是什么，怎么控制电源啊
稳压芯片种类很多，例如78系列的 78xx，79系列的79xx，后2位数字代表稳压值；LM系列的固定稳压和可调稳压；TL系列的等等很多型号。讲一个串联稳压电路：它由取样电路、放大电路、基准电压、比较及调整管组成。例如一个固定稳压芯片，在它所要求的输入电压范围内，它的输出电压是固定的。稳压过程：当输入电压变高时，输出电压将增高，取样电路的取样值也增高，他与基准电压比较，比较器输出电压降低去控制调整管使输出电压降低。相关说明稳压器是使输出电压稳定的设备。稳压器由调压电路、控制电路、及伺服电机等组成。当输入电压或负载变化时，控制电路进行取样、比较、放大，然后驱动伺服电机转动，使调压器碳刷的位置改变，通过自动调整线圈匝数比，从而保持输出电压的稳定。最初的电力稳压器是靠继电器的跳动稳定电压的。当电网电压出现波动时，电力稳压器的自动纠正电路启动，使内部继电器动作。迫使输出电压保持在设定值附近，这种电路优点是电路简单，缺点是稳压精度不高并且每一次继电器跳动换挡，都会使供电电源发生一次瞬时的中断并产生火花干扰。
稳压器的输入电压变化他的输出电压也跟着变吗
严格的来讲，直流稳压电源的输出电压都会随负载的变化而有一些变化的。只不过这种变化非常小，以至于可以近似地把它看作是稳定的电压输出的。
随着用电器的要求不同，可以选用不同稳定程度的稳压电源，高稳定度的稳压电源，其等效内阻非常小，输出电压基本上可以认为不随负载的变化而变化。
在要求内阻更小，（例如：要求内阻小于等于零的情况下），可以将稳压电源设计成为内阻为零或负阻的，内阻为零的稳压电源，可以在一段范围内保持输出电压稳定，不随外电路电流变化而变化，但是，仅仅是一定范围内。
通常情况下，使用稳压电源时，基本上可以忽略电源的等效内阻，把它的输出电压直接看作是电动势。
稳压电源的等效内阻很低，外电流变化时，端电压变化极小，但不可能没有变化。稳压电源的原理，就是利用输出电压的变化，通过放大电路将误差放大，再控制调整电路进行调整。如果没有端电压的变化，整个调整电路也就不工作了。
由于稳压电源的等效内阻极低，可以将电动热看成是端电压。
稳压芯片
还有一个好处：采用开关电路们可以降低损耗。
比如你从100V要得到5V1A的降压效果，如果用电阻分压，电阻上就要有95V1A，耗电95W。
如果用开关稳压芯片，可能耗电不到1W。
开关电源纹波较大，可以采用线性稳压芯片，或组合。
好处：
1可以得到稳定的电压；这是最关键的
2开关芯片可以降低功耗，并且可以升压，可以温流，（如LED灯专用芯片）
3开关芯片可以降低发热，减少体积。
如果负载稳定，电源稳定，不考虑功耗，发热，当然可以电阻降压。
若是交流电直流应用还是要整流滤波等功能。
金属具有于正温度系数的电阻，非金属具有负温度系数的电阻，这个负载都会变的，比如灯泡，冷态电阻要比热态电阻要小。
但这是理想状态，实际使用电源电压在变，很多负载也在变，也不允许浪费电能，更需要减少发热。
用电阻降压，只有在功率很小，不要求稳定的情况下使用，如氖泡，LED的限流。
发动机是新的电瓶也是新的整流稳压器也换了的，就是充不进电
绝大多数摩托车使用的整流稳压器都是短路放电式设计。当蓄电池电压达到额定电压时，整流稳压器控制电路开始工作，两只放电管同时对正负半波电压短路放电，削弱充电电压达到稳压效果。放电管工作时温度明显上升且消耗大量电能，增加了发电机负荷，发动机要达到稳压前同样的转速必须适当提升油量。而开关式整流稳压器则采用开关式设计，当蓄电池电压达到额定电压时，整流稳压器控制电路开始工作，指令关断充电电压，达到稳压效果，整流稳压器自身只消耗微弱的控制电流，温度亦同时下降，发电机负荷减小，发动机转速相对提升，从而达到节油的效果 。
开关稳压整流器是利用开关的原理来对发电机输出电压进行稳压和整流，并提供给电瓶充电和整车用电，需要多少电就让发电机输出多少电，非常合理的利用发电机的电能；原车的整流器属于短路稳压整流器，它就是让发电机始终输出最大的功率，需要多少功率就提供多少功率，剩下的就全部短路掉，非常浪费，而且发电机线圈由于短路电流非常大也会非常热，所以要泡在机油里面散热，要是线圈质量不好非常容易烧毁，整流器也由于经常处于大电流短路状态，非常热，当然很容易烧坏。相对开关整流就完全解决了这些问题。
发动机稳压箱定义？
从节气门来的空气进行螺旋后在内部设置有缓冲效应结构，从而使空气稳压和饱满，这样的作用归根主要也是稳定和均匀进来空气中的氧气分配进入缸内燃烧。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
