学挖掘机去哪里好？
常见三种途径：师徒+技校+自学1.师傅带徒弟：在国内大多数挖掘机司机都是通过师傅带徒弟、徒弟一边学一边做工程这种方式培养出来的。这种方式让徒弟在耳濡目染中学到师傅的良好技术，徒弟的实际操作经验增长很快；而且在这种半工半学的工程中不仅学到了挖掘机技术，更重要的是与当地的工头接触较多，有利于出师后单干。另外由于这种方式是半工半学，基本上前面几个月花点钱，后面徒弟能够独立干台班后就不用给师傅钱了，相对去技校的成本很低。不过这种方式也存在很多弊病：有的师傅可能只教某几个技术，徒弟学到的驾驶技术比较单一，后面工作中仍要不断学习；有些师傅的不良习惯也很容易遗传给徒弟；另外由于不是专业老师，学徒经常会受到师傅的歧视、冷暴力、刁难等行为。2.挖掘机培训学校：现在学习挖掘机的职业技术很多，大家听得最多的就是蓝翔，网友戏称“皇家布鲁塞特大学”（blue shit 的音译）, 除此之外各地都有当地的培训学校。在培训学校能够学到完善的理论知识和较全面的操作技术，但是由于培训时间普遍比较短，导致学员的实际操作水平有限。一般挖掘机学校毕业的学生，如果没什么关系只能去比较苦的矿上，混到建筑道路这种环境较好的工地比较难。有很多技校毕业的学生毕业后仍然会找师傅再带一段时间，这样不仅能再磨练一下技术，还能顺便寻个比较好的工作。3.自学成才：还有一批人没有经过正规学习培训，他们有的是早期的挖掘机从业人员，也有些是挖机小老板、工地临时替班司机。这些人由于各种机缘接触到挖掘机，赶鸭子上架后慢慢自学成才。
因业务需要想买一台二手挖机，长沙二手机械市场有买吗？
【1】 长沙设备交易中心 市场类型: 旧机械市场主营范围: 二手工程机械 二手机床设备地址：长沙市汽车南站南侧沿中意路（107国道）南行1000米【2】 CTEC(国际)工程机械二手设备交易展示中心地址：湖南省长沙市长沙县大元路【3】铁聚人工程机械网长沙二手设备交易市场地址：湖南省长沙市长沙县黄兴大道与滨湖东路交叉口东北角
学挖掘机上哪个学校好点
学挖掘机必须是蓝翔啊！山东蓝翔挖掘机学校创建于2000年。学院设置挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、叉车、汽车吊机、建筑塔吊8个专业。山东蓝翔挖掘机学校各专业设置：一个半月挖掘机操作班，二个月挖掘机综合班，二个半月挖掘机深造班、四个月挖掘机维修班。一个半月装载机培训班、叉车培训班、推土机培训班、压路机培训班、平地机培训班、建筑塔吊培训班，两个月的汽车吊机培训班。学生可以根据自己的实际情况选择适合自己特点的班级学习。行业前景：未来工程机械行业前景非常看好。中国国土辽阔，农业、水利、能源、交通等产业的发展加速，需要大量挖掘机操作人员。工程机械专业从办学以来，为全国各地的一些大型企业培养了数万名高技能高素质人才，填补了这一市场人才的空缺。2011年4月11日，学院也为武警水电三峡工程指挥部队培训了一批重机操作与维修高技能人才。学校以“就业就是检验教育质量的唯一标准”为办学宗旨，学员结业后由专门的就业安置中心，面向全国免费为学生提供就业机会，让每一个学员都能走上自己满意的工作岗位。以上内容参考：百度百科--山东蓝翔挖掘机学校
全球最大竖井掘进机在长沙下线，这能给建筑行业带来哪些助力呢？
全球最大的竖井掘进机在长沙终于下线，这个庞然大物被取名为“梦想号”，承载着我国基建工程的伟大梦想，开挖直径达到惊人的23.02米，目前已经创造世界纪录，更难能可贵的是它完全由我国自主研发，是我国地下工程装备的又一科技结晶。“梦想号”就像是一个“钢铁巨兽”，它集合挖掘，出土，支护，导向等功能，能够在软土以及软岩地层开展超大直径的竖井工程作业，目前在技术领域已经处于世界前列。这台超大号竖井掘进机的诞生能够给整个建筑行业带来很大助力，主要体现在以下几方面。第一，能够承担更大规模的地下工程作业这是目前全世界最大的竖井掘进机，开挖直径达到23米，此前国外型号最大的也只有15米，这等于远远甩了对方一大截。此外掘进机最大开挖深度超过了80米，这基本上可以满足现阶段所有超大规模地下工程的作业需求。以前挖一个井可能需要用到两台机器，现在有这一台就够了，作业场景更丰富，也极大促进了整个建筑行业的发展。第二，能够有效提高挖井效率有了这么大规模的竖井掘进机，未来挖井效率会大大提升。虽然同样规模的工程可以用小型号的两台或者三台机器代替，但由于不是整合型设备，会有许多配合方面的问题，甚至会留下一些安全隐患。现在这些难题都被解决，因为“梦想号”集多功能于一身，有效减少了中间的繁琐操作，能够让工程推进效率出现极大提升。第三，极大保障了作业人员的安全性用的机器越多，需要安排的作业人员和操作人员也就更多。现在用一台机器就可以下水挖井，它还可以自动出土，根据目标调整方向，工作人员以后再也不需要亲自下井，这就极大地保障了安全性。
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长沙兰天汽修学校告诉你
1、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
2、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。
3、怎样调整怠速?
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。
4、怠速熄火怎么办?发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。
5、怠速过高怎么办?发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整；如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气如何省油 才能省油又省心，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。
联系人：肖老师
地址：湖南省长沙县(星沙)国际经济技术开发区 毛塘工业园
