kimi简介及详细资料
演艺经历 2009年9月15日，小小志出生于美国加州长老医院。10月15日，林志颖在35岁生日会上，承认自己跟陈若仪交往五年，并承认确实有了“小小志”，他表示，“3095公克的小小志，很健康、很爱笑，还有小小的酒窝” 。 kimi《爸爸去哪儿》剧照 2010年，林志颖公布小小志的英文名为Kimi，而“Kimi”名字的由来，是因为林志颖老婆英文名叫Kelly，自己的英文名叫Jimmy，小小志是两个人爱的结晶，所以Kelly+Jimmy=Kimi 。 2013年7月30日，Kimi在父母补办的婚礼仪式上担任花童。8月，4岁的Kimi随父亲林志颖与王岳伦父子、田亮父女、郭涛父子、张亮父子一起参加录制湖南卫视打造的亲子户外真人秀节目《爸爸去哪儿》，进行农村放羊、野外爬山、上船捕鱼等活动，10月11日节目首播，小kimi萌富帅抢镜，在节目中的表现为他赢得不少人气；11月，小小志与父亲一起参加湖南卫视综艺节目《快乐大本营》的录制，以4.207%的资料创下了当年《快乐大本营》新的收视纪录；12月，kimi随父亲前往广州长隆野生动物园拍摄由其主演的《爸爸去哪儿大电影》，影片于2014年大年初一上映，以7亿的高票房收官 。 2014年1月，kimi与林志颖以及爸爸去哪儿其他四对父子参加湖南卫视春晚节目录制 ；随后，Kimi和林志颖以特别嘉宾的身份，客串《爸爸去哪儿第二季》的台湾站，节目于9月19日播出，Kimi变身人气小队长，活泼的表现被大赞”Kimi长大了“ 。 2015年，Kimi和爸爸林志颖出演由王岳伦执导的大电影《爸爸的假期》，电影将于2月19日大年初一全国上映 。 主要作品 参演电影 上映时间 剧名 扮演角色 导演 合作演员 2015-02-19 爸爸的假期 小小志 王岳伦 林志颖, 郭涛, 张亮, 田亮, 王岳伦 2014-01-31 爸爸去哪儿 小小志 林妍, 谢涤葵 林志颖, 王诗龄, 田雨橙, 音乐作品 单曲 歌曲名称（歌曲说明） 发行时间 爸爸去哪儿（综艺节目《爸爸去哪儿》主题曲） 2013-10-11 宝贝去哪儿（电影《爸爸去哪儿》主题曲） 2014-01-15 挚爱（出演林志颖单曲《挚爱》mv） 2013-11-20 综艺节目 播出时间 节目名称 简介 2014-01-31 湖南卫视春晚 与其他四组家庭亮相湖南卫视春晚 2013-11-02 快乐大本营 与其他四组家庭亮相快本 2013-10-11 爸爸去哪儿 亲子户外真人秀节目 2013-10-08 爸爸去哪儿首映礼 林志颖携带儿子Kimi亮相首映礼 个人生活 小小志的父亲是台湾男演员、歌手及赛车手的林志颖，母亲是名模陈若仪 。 林志颖与kimi 林志颖与kimi kimi《爸爸去哪儿》剧照 kimi 人物评价 kimi kimi可爱十足，一举一动萌态十足，获得众多网友的喜爱。（凤凰网评价） 他一口嗲嗲的台湾腔很是惹人疼爱，虽然偶尔露出洁癖、挑剔的一面，但他很少闹情绪，和耐心、很会哄孩子的小志爸爸在一起堪称“最萌父子档”。（网易娱乐评 ） 小小志在双胞胎弟弟身边，举手投足尽显大哥哥的温暖。（新浪网评 ）
kimi是谁
kimi是小小志。小小志，英文名Kimi（Kimi Lin），2009年9月15日出生于美国加州长老医院，亚洲小旋风林志颖与名模陈若仪之子。2013年10月，小小志和爸爸林志颖一起参加湖南卫视的亲子节目《爸爸去哪儿》而成名，成为“小童星”。2013年7月30日，Kimi在父母补办的婚礼仪式上担任花童。8月，4岁的Kimi随父亲林志颖与王岳伦父女、田亮父女、郭涛父子、张亮父子一起参加录制湖南卫视打造的亲子户外真人秀节目《爸爸去哪儿》，进行农村放羊、野外爬山、上船捕鱼等活动。10月11日节目首播，小kimi萌富帅抢镜，在节目中的表现为他赢得不少人气。11月，小小志与父亲一起参加湖南卫视综艺节目《快乐大本营》的录制12月，kimi随父亲前往广州长隆野生动物园拍摄由其主演的《爸爸去哪儿大电影》。林志颖（Jimmy Lin）：1974年10月15日出生于中国台湾省台北市，毕业于台北市华冈艺术学校，中国台湾男演员、歌手、赛车手、企业家。1992年以歌手身份出道，并于同年发行《不是每个恋曲都有美好回忆》、《今年夏天》、《为什么受伤的总是我》等三张个人专辑。《不是每个恋曲都有美好回忆》、《十七岁的雨季》等歌曲成为代表作。
F1世界冠军阿隆索在瑞士发生交通事故，多数赛车手为何都躲不过车祸？
望着灰蒙蒙的天空，心中思绪百感万千。时光飞逝、岁月荏苒，数着一圈圈年轮，拼命的努力向前，却始终追赶不上时间的脚步。时代的步伐走的太快，以至于很多时候都没反应过来。生活在这片土地，我们是幸运的，也是悲哀的。我们的身边每天都在上演各种各样的事情，事情时大时小、时好时坏，不同的人面对不同的事情会有不同的解决方法，随之带来的结果也会不同。好的事情谁都乐意出现，坏的事情却人人讨厌，但生活总是不遂人意，总是在不经意间发生一些不太好的事情，让人忧伤让人愁。众所周知，F1赛车是很危险的，因为赛车的速度很快，所以F1赛车手几乎是在死亡的边缘生存，大小事故经常发生，而且一不小心，就有可能酿成无法挽回的伤害，带来一生的伤痛，就连著名的F1世界冠军阿隆索都难逃交通事故的发生。交通事故的发生是难以预料的，它是人生历程中的困难，面对困难，应该主动迎击困难，最终战胜它。生活中，我们会遇到很多事情，很多困难，事故、灾难，在我看来都可以统称为困难。这个世界充满着未知，不好的事情总是伴随着伤痛一起到来，事情结束后，留下的只有伤心的人们。很多时候，困难并没有想象中的那么可怕，却总是能带来让人接受不了的结果，归其原因，是没有正确的面对困难。站在困难的跟前，千万不要怯懦，一旦在困难的跟前露出胆怯的情绪，那么这种情绪就会被无限的放大。时间一长，就会连面对困难的勇气都没了，最终的结果显而易见，只会失败。而且失败后还会产生阴影，以后再面对相同的事情或许还会重蹈覆辙，就像俗话说的那样，一朝被蛇咬，十年怕井绳。有句话说得好：“主动承受的苦不叫苦，被动承受的苦才叫苦”，只要我们把困难当作人生的历程，那么，困难其实也没那么可怕。人的一生不可能一帆风顺，只有沐浴风雨，才能看到天空上那绚烂的彩虹。不管困难是大是小，是好是坏，我们都要主动迎击，胸中留有一口战胜困难的勇气，坚持不懈，一次又一次，哪怕会失败也不要气馁，最终肯定能迎来胜利的一天。勇敢一点吧，世界上没有战胜不了的困难！
据多家西媒报道，F1赛车手阿隆索在瑞士出车祸，他的伤势如何？
阿隆索没有生命危险，但可能遭受多处骨折，目前尚未得知伤势严重程度，但很可能会影响阿隆索代表目前效力的Alpine车队参加3月28日开始的世界一级方程式赛车锦标赛巴林站的比赛，也是2021年F1赛事的揭幕战。Alpine车队官方在随后确认了阿隆索遭遇交通事故，目前正在医院接受治疗，神志清醒，并将于当地时间12日进行医疗诊断。迈凯轮之所以始终屹立在世界最顶级的赛车赛事顶端，靠得就是不断的创新，和在每一处技术细节上的精益求精。我们知道，F1赛车一直有两大原则：精准和创新，它就像是一台高速移动的超级电脑，依靠传感器数据反馈的结果，驱动赛车的每一个组件运作的方式以及车手应对的方法。所以，每一个F1赛车公司，背后都有一个顶级的科技团队作为支撑。日前，外媒曝出季前测试中发生撞车事故的迈凯伦车手阿隆索曾失去了20年的记忆，这一消息引起网友关注，医学专家表示，这一病例在临床上比较罕见，不过只要恢复得当，并不会影响他的职业生涯。阿隆索在撞车事故后因脑震荡曾出现失忆症状，他失去了近20年的全部记忆，醒来后认为如今还是1995年。报道称，医务人员在阿隆索苏醒后询问他是谁，工作是什么，阿隆索的回答竟然是这样的：“我是费尔南多，是一名卡丁车手，希望日后能成为一名F1车手。”也就是说，阿隆索丢掉了整整20年的记忆，他甚至不记得自己已经两次获得过F1世界冠军。他从医学角度解读阿隆索出现失忆的原因，治疗方法以及对其职业生涯的影响。车手阿隆索的短暂失忆与其受到的外伤有关。“从事件的描述上，他存在伤后的脑震荡。”赵耀东解释说，“脑震荡是一种较轻的颅脑外伤，在伤后患者会出现短暂的意识丧失，甚至有逆行性遗忘，这与阿隆索的伤后表现相一致。脑震荡的产生被认为是神经元的损伤所引起，一般是可以痊愈的，但具体康复时间存在个体差异，多在数月。赵医生同时也指出，像阿隆索这样失去了20年记忆的情况，在临床上也是“实属罕见”，“多数记忆遗忘是近两天的记忆，甚至更短。”他说道。这种病例的治疗是以神经康复治疗为主。“我们人体自身有一定的自我修复能力，所以神经性的损伤还是以自身修复为主，配合药物治疗和一些理疗。”他认为，这种病例痊愈的可能性还是非常大的。影响短期会有，例如作为医生一般近期都不会建议他重返赛场，但康复后应该可以的，当然要视他的个人状态而定。”
F1 比赛中最严重的事故是哪次?
“格罗斯事故”是F1赛事中最严重的事故。我认为巴林大奖赛上的这场车祸——罗曼·格罗斯让离开了——应该被理解：格罗斯的车几乎被撕成两半并起火，这是我看F1 15多年来所见过的最严重的车祸，谢天谢地他没事。F1赛车是一个奇迹，它所包含的一切都是一个奇迹。但我不确定到现在为止，我还不知道我是否欣赏到了保护车手安全的工程工作。罗曼·格罗斯让的车被送到那个障碍物上，有足够的力量把它切成两半，然后爆炸。
我国有哪些关于汽车的法律？
我国关于汽车的法律法规，从大方面来看，主要有以下法律
1、《机动车驾驶证申领和使用规定 》
《机动车驾驶证申领和使用规定》是由中华人民共和国公安部出台的关于指导机动车驾驶证申领和使用的权威行政法令。
2、《中华人民共和国道路交通安全法》
《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。
3、《机动车维修管理规定》
为规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保护机动车维修各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
4、《机动车交通事故责任强制保险条例》
《机动车交通事故责任强制保险条例》是为保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，促进道路交通安全。
5、《交通事故处理程序规定》
《道路交通事故处理程序规定》是为了规范道路交通事故处理程序，保障公安机关交通管理部门依法履行职责，保护道路交通事故当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等有关法律、法规而制定。
汽车法律法规
您好，从大方面来说，汽车法律法规包括：汽车法律法规概述、汽车合同法律法规、汽车保险法律法规、汽车质量法律法规、汽车消费法律法规、汽车金融法律法规等。
具体来说，包含反不正当竞争法、 汽车品牌销售管理办法、 新能源汽车生产准入规则、 二手车交易规范、道路交通安全法律法规、 机动车交通事故强制保险条例等。
如能给出详细信息，则可作出更为周详的回答。
F1巴林站决赛排名？
F1巴林站汉密尔顿改写历史 马萨夺冠莱科宁登台http://sports.sina.com.cn 2007年04月15日21:07 新浪体育
(点击看组图)
新浪体育讯 4月15日，F1巴林大奖赛在麦纳麦落幕。法拉利车队巴西车手马萨杆位发车一路领先获得个人本赛季第一个分站胜利。迈凯轮车队英国新秀汉密尔顿获得比赛亚军，成为新秀车手前三场比赛都登上领奖台的F1历史第一人。法拉利车队芬兰车手莱科宁获得本站季军。上站比赛获胜的世界冠军阿隆索仅名列第五。本站比赛后的车手积分榜上阿隆索、汉密尔顿和莱科宁同积22分并列第一。车队积分方面迈凯轮领先法拉利5分继续领跑。
关注：迈凯轮F1车手汉密尔顿4月16日做客新浪聊天 聊天实录 聊天视频
赛况：成绩表 车手积分 车队积分 直播实录 独家比赛图片 赛道美女图片
感言：汉密尔顿:下站奔冠军 阿隆索:结果苦涩 马萨:找回自我 莱科宁:不进则退
本赛季是F1巴林站的第四届，此前的比赛中阿隆索获得近两年的胜利，迈克尔-舒马赫2004年获胜。今年的比赛法拉利车手马萨得到杆位，发车线上的前四仍然是法拉利和迈凯轮，只是汉密尔顿领先阿隆索排在了第二。第三排的两部宝马赛车随时威胁着红银军团。前6辆赛车都使用了速度较快的中软胎。
马萨的发车没有给对手留下任何机会。倒是赛前跃跃欲试的汉密尔顿加速稍显迟缓，这可能是受到了内线赛道表面较脏的影响。入弯前第二排的阿隆索已经和莱科宁并排，但是左摇右晃试图阻挡莱科宁的汉密尔顿反而影响了阿隆索的线路。马萨领先通过一号弯，汉密尔顿第二，莱科宁仍领先阿隆索。阿隆索在通过连续弯后的第二个直道上向莱科宁发起进攻并强行超越对手上升到第三位。此时后面的巴顿和里尤兹发生碰撞，还牵连了世爵车手苏蒂尔。受损赛车停在赛道上，安全车出动。
比赛在第三圈恢复进行。汉密尔顿向着马萨，莱科宁瞄准阿隆索，红银战车相互发起进攻。从圈速看，领头的马萨速度并没有绝对优势，他后面的迈凯轮，甚至是宝马赛车都没有被甩远。5圈后马萨才开始提速并不断做出最快圈速，汉密尔顿的跟随显得越来越吃力。此时阿隆索已经逐渐掉队，他和莱科宁还有海德菲尔德与领先者的差距逐渐扩大。从第6位的库比卡往后，特鲁利、韦伯、雷诺和威廉姆斯赛车搅和在一起，尤其是两部威廉姆斯向使用中软轮胎的特鲁利发起猛烈进攻。
马萨和汉密尔顿不断加速交替做出最快圈速。10圈后他们已经甩开阿隆索5秒形成第一集团。阿隆索速度明显不如莱科宁，就连海德菲尔德也逐渐贴了上来。莱科宁开始寻找机会超车，但是每当冰人驶离正常线路就会遭遇抓地力问题。在多沙的萨基尔赛道超车是相当危险的。
17圈时，库特哈德、伍尔兹、小舒马赫率先进站。此前倒数第二位发车的库特哈德已经追到第12位，非常惊人。第19圈，汉密尔顿终于进站了，此前他落后马萨1秒，领先阿隆索10秒。汉密尔顿仍然用中软胎，加油时间9.9秒。两圈后马萨进站，仍用，软胎加油时间8.5秒出站后继续领先汉密尔顿。21圈第三位之争的阿隆索率先进站，加油8.4秒。一圈后莱科宁加油时间同样为8.4秒。莱科宁出站后顺利抢在阿隆索前面夺回第三。完成首次进站后前四名排列回归发车位。
汉密尔顿完成首次进站后车速大减，他以每圈慢近1秒的劣势被马萨抛离。返回第三位的莱科宁抛开阿隆索的同时也在不断缩小自己同汉密尔顿之间的距离。阿隆索不但对莱科宁没有办法反而还被海德菲尔德紧紧咬住。赛程过半，法拉利车队形势大好，而迈凯轮车队目前情况紧急。
迈凯轮果然在31圈先失一城：海德菲尔德在直道尾段的连续弯竟然“生吃”阿隆索，阿隆索对宝马犀利的进攻变得完全无从招架。同一圈里拥有超级状态的库特哈德和韦伯超越费斯切拉上升到第7、8位，纽维设计的RB3非常适合萨基尔赛道。屡次操之过急冲出赛道的罗斯伯格继续不遗余力的试图超越第9位的特鲁利。36圈，就在红牛形势大喜时库特哈德赛车引擎冒烟遗憾退赛。一圈后韦伯赛车油箱盖意外打开，强大的冲击力杂碎了引擎盖上的套件，大直道尾段碎片一地，几圈后第二部红牛RB3停了下来。
比赛进入39圈，莱科宁已经追上汉密尔顿并进入超车距离。此时领先的马萨完成了第二次进站。40圈，速度稍快的莱科宁和海德菲尔德进站。汉密尔顿的进站时机将决定他能否获得亚军。42圈阿隆索进站，虽然加油时间稍短但是回到赛道仍落后海德菲尔德。随后进站的汉密尔顿加油时间只有7.1秒，出站后仍旧领先莱科宁守住第二位！虽然马萨此时做出1分34秒067的最快圈速但是法拉利两部赛车仍然位居1、3位，相比发车位置没有提升。
完成第二次进站换上硬胎后，两部迈凯轮赛车速度有所恢复。汉密尔顿和阿隆索同时接近了马萨和海德菲尔德。但是距离比赛结束只有不到10圈。最后几圈比赛没有任何意外，法拉利车队巴西车手马萨杆位发车一路领先获得个人本赛季第一个分站胜利。迈凯轮车队英国新秀汉密尔顿获得比赛亚军，成为新秀车手前三场比赛都登上领奖台的F1历史第一人。法拉利车队芬兰车手莱科宁获得本站季军。上站比赛获胜的世界冠军阿隆索不敌宝马车手海德菲尔德，最终仅名列第五。获得比赛六到八名的分别时库比卡、特鲁利、费斯切拉。
F1巴林站成绩：
名次 车手 车队 成绩/落后/退赛圈
1. 马萨 法拉利 1h33:27.515
2. 汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯 +2.360
3. 莱科宁 法拉利 +10.839
4. 海德菲尔德 宝马 +13.831
5. 阿隆索 迈凯轮-梅塞德斯 +14.426
6. 库比卡 宝马 +45.529
7. 特鲁利 丰田 +1:21.371
8. 费斯切拉 雷诺 +1:21.701
9. 科瓦莱宁 雷诺 +1:29.411
10. 罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 +1:29.916
11. 伍尔兹 威廉姆斯-丰田 +1圈
12. 小舒马赫 丰田 +1圈
13. 巴里切罗 本田 +1圈
14. 阿尔伯斯 世爵-法拉利 +2圈
15. 苏蒂尔 世爵-法拉利 +4圈
- 戴维森 超级亚久里-本田 52
- 韦伯 红牛-雷诺 42
- 库特哈德 红牛-雷诺 37
- 佐藤琢磨 超级亚久里-本田 35
- 里尤兹 红牛-法拉利 27
- 巴顿 本田 1
- 斯皮德 红牛-法拉利 1
车手积分榜
名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分
1 5 马萨 巴西 法拉利 1h33:27.515 普利司通 10
2 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +2.360 普利司通 8
3 6 莱科宁 芬兰 法拉利 +10.839 普利司通 6
4 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +13.831 普利司通 5
5 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 +14.426 普利司通 4
6 10 库比卡 波兰 宝马-索伯 +45.529 普利司通 3
7 12 特鲁利 意大利 丰田 +1:21.371 普利司通 2
8 3 费斯切拉 意大利 雷诺 +1:21.701 普利司通 1
9 4 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 +1:29.411 普利司通
10 16 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +1:29.916 普利司通
11 17 伍尔兹 奥地利 威廉姆斯 +1圈 普利司通
12 11 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +1圈 普利司通
13 8 巴里切罗 巴西 本田 +1圈 普利司通
14 21 阿尔博斯 荷兰 世爵 +2圈 普利司通
15 20 艾德里安-苏蒂尔 德国 世爵 +4圈 普利司通
16 23 戴维森 英国 超级亚久里 +6圈 普利司通
17 15 韦伯 澳大利亚 红牛 +16圈 普利司通
18 14 库特哈德 英国 红牛 +21圈 普利司通
19 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +23圈 普利司通
20 18 里尤兹 意大利 红牛二队 +31圈 普利司通
21 7 巴顿 英国 本田 +57圈 普利司通
22 19 斯皮德 美国 红牛二队 +57圈 普利司通
名次 车手 国籍 车队 轮胎 积分
1 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 22
1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 普利司通 22
2 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 22
4 马萨 巴西 法拉利 普利司通 17
5 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 15
6 费斯切拉 意大利 雷诺 普利司通 8
7 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 4
8 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 3
9 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 2
10 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 普利司通 1
10 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 普利司通 1
12 艾德里安-苏蒂尔 德国 世爵 普利司通 0
13 戴维森 英国 超级亚久里 普利司通 0
14 斯皮德 美国 红牛二队 普利司通 0
15 伍尔兹 奥地利 威廉姆斯 普利司通 0
16 巴里切罗 巴西 本田 普利司通 0
17 库特哈德 英国 红牛 普利司通 0
18 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 0
19 里尤兹 意大利 红牛二队 普利司通 0
20 阿尔博斯 荷兰 世爵 普利司通 0
21 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 普利司通 0
22 巴顿 英国 本田 普利司通 0
名次 车队 轮胎 积分
1 迈凯轮 普利司通 44
2 法拉利 普利司通 39
3 宝马-索伯 普利司通 18
4 雷诺 普利司通 9
5 丰田 普利司通 5
6 威廉姆斯 普利司通 2
7 超级亚久里 普利司通 0
8 红牛二队 普利司通 0
9 红牛 普利司通 0
10 世爵 普利司通 0
11 本田 普利司通 0
