谁的迈腾出现过气缸列1，怠速转速时系统过稀
迈腾出现过气缸列1，怠速转速时系统过稀是喷油嘴堵塞，在怠速状态下开启的单位脉宽不足以提供充足的喷油量，导致气缸混合气过稀，通过清洗喷油嘴就能解决，具体操作步骤如下：1、断开汽车汽油泵的电源插头。2、连接专用的清洗喷头接头。3、连接清洗器的管路。4、在清洗机里倒入清洗液体。5、把开关转到ON位置，就开始清洗了，直至车辆熄火还原车辆状态就完成了。
朗逸驱动数据总线损坏会亮安全气囊灯吗
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。【摘要】朗逸驱动数据总线损坏会亮安全气囊灯吗【提问】您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。【回答】【提问】【提问】【提问】【提问】【提问】【提问】您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！你好驱动总线损坏会亮安全气囊故障灯的，安全气囊属于驱动总线上面的模块，报这个驱动总线损坏，需要对驱动总线上面的模块逐一检查，然后再检查线路节点有没有问题【回答】这种故障码一般会有什么问题造成【提问】模块，线路，加装干扰都有可能的，具体需要检查【回答】模块在那个位置呢【提问】安全气囊模块安装在中控台下面，靠仪表台最下方【回答】
10年途锐2缸不发火，喷油嘴、火花塞、点火线圈都换了！求大神
1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。
2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。
当然还需要进行pgm－fi主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。
4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 on位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 on时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查pgm－fi主继电器与插头端子之间是否导通等等。
5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、egr阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。【摘要】
10年途锐2缸不发火，喷油嘴、火花塞、点火线圈都换了！求大神【提问】
根据你的问题，我的回答是：查下点火线圈，看下2缸是否有跳火现象，如没有请更换火花塞或者点火线圈，希望能帮到您【回答】
废气阀也换新的了【提问】
根据你的问题，我的回答是：差不多全部换新的是吧！【回答】
嗯【提问】
是的【提问】
汽油滤芯也洗了【提问】
根据你的问题，我的回答是：有可能是车子行车电脑故障导致的，建议测一下车子故障码。【回答】
就是急加速才会2缸失火【提问】
嗯嗯【回答】
那会不会是老化的问题？【回答】
1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。
2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。
当然还需要进行pgm－fi主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。
4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 on位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 on时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查pgm－fi主继电器与插头端子之间是否导通等等。
5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、egr阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。【回答】
发动机二缸不工作，一般车子火花塞或者点火缸线问题还有行车电脑故障都可能导致存在此问题，如果自己解决不了，建议还是应该找个正规汽修厂好好检修一下。【回答】
我的建议,希望能帮到您 !记得赞哦!谢谢！【回答】
途锐3.2发动机缺缸，更换完点火线圈，火花塞，清洗节气门后毛病依旧
亲~您好[微笑]很高兴为您解答： 途锐3.2发动机缺缸，更换完点火线圈，火花塞，清洗节气门后毛bing依旧解决方式是使用断油试验；1、电路故障问题：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以使用断火发判断出是哪一个缸配件损坏，更换损坏的配件；2、油路：喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路。使用断油试验，检查出故障问题点，实行修理；3、机械故障问题：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障问题，大多数基本都会伴有显著的不正常噪音，检查发动机油可以看有显著的金属屑。需要对发动机大修。【摘要】
途锐3.2发动机缺缸，更换完点火线圈，火花塞，清洗节气门后毛病依旧【提问】
亲~您好[微笑]很高兴为您解答： 途锐3.2发动机缺缸，更换完点火线圈，火花塞，清洗节气门后毛bing依旧解决方式是使用断油试验；1、电路故障问题：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以使用断火发判断出是哪一个缸配件损坏，更换损坏的配件；2、油路：喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路。使用断油试验，检查出故障问题点，实行修理；3、机械故障问题：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障问题，大多数基本都会伴有显著的不正常噪音，检查发动机油可以看有显著的金属屑。需要对发动机大修。【回答】
大众CC发动机抖动！缸内失火！
发动机缺缸失火的原因及发生时的症状
发动机缺缸和失火是一个意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸发动机中有某个气缸或多个气缸不工作或不能正常工作；出现缺缸失火故障后，发动机会出现严重的抖动，导致动力不足，加速无力，油耗增高，如果是多缸失火，发动机可能会无法启动。
需要特别注意的是，有些车在缺缸的时候还是会从喷油嘴喷油，使得未燃烧的汽油混合气进入排气管，在三元催化器所在的地方继续燃烧，导致三元催化器温度过高而报废。
发动机缺缸失火的原因可分为两大类
一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。
二 机械故障，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严，漏气，气缸，活塞，活塞环三者之间间隙过大，致使缸内压缩比不足等。
发动机缺缸运转会带来很大的危害：发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。发动机缺缸需要及时进行检修。
发动机缺缸的解决方法：
1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；
2、油路：长期不做油路清洁，导致油路中的胶质，杂志较多，喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养，喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修；
3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。一般出现这种情况都需要分解发动机处理。
大众polo水温报警故障的原因是什么
大众polo水温报警故障的原因：1、缺少冷却液；2、发动机水温过高；3、冷却风扇故障或工作失效；4、节温器损坏。
冷却液不足，散热风扇问题，循环水泵问题等都会造成大众Polo水温报警。
一般正常的发动机水温温度应该是90°C左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低，汽车冷却系统都是有问题的。
冷却液不足冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象，如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液，不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果。
散热风扇问题撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了再去修。
循环水泵问题水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生。一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏，轴承抱死的可能性不大，百叶轮坏了换掉即可。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
一汽大众速腾气囊读出故障电阻值太小是什么意思
可能的故障1、气囊插头 2、气囊本身 3、有可能气囊电脑板
建议人为设置两个故障看，如果有新的故障出现那么电脑板没有什么问题，如果还是这一个故障电脑板坏了，需要维修或者更换
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复
如果没有故障电脑可以直接清除故障
安全气囊电阻过高是什么问题
安全气囊电阻过高的原因有：气囊插头接触问题 气囊本身问题有可能气囊电脑板短路安全气囊原理当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。扩展资料：安全气囊的保养首先您要知道安全气囊是一次性产品。气囊在碰撞引爆后，就不再具有保护能力，每个气囊只能使用一次。气囊是一次性产品，在引爆后须回维修厂家重新更 换一个新的气囊。因车型不同，安全气囊的价格也不相同。重新安装一套新气囊包括感应系统和电脑控制器，大致需要5000-10000元左右。同时您还要注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品。由于气囊会在紧急状况下引爆，所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，防止引爆时被气囊 抛射出去，从而伤害乘员。在室内安装CD、收音机等附件时，要遵守厂家的规定，不要随意修改属于安全气囊系统范围内零件和线路，以免影响气囊正常工 作；儿童使用气囊时更要注意。很多气囊都是针对成年人而设计的，包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时，可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童安 排在后排中间位置，并固定好。参考资料：安全气囊-百度百科
