抗磨液压油46号与68号性能的区别是什么
液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。由于应用场景不同，所需液压油的粘度也不同，这也诞生了很多不同型号的液压油，常见的有46#液压油跟68#液压油，这两者的区别是：粘度不同。通俗点讲，46号稀一点，68号稠一点。一般来讲，冬天气温低，用粘度低一点的46#液压油，夏天气温高，用粘度高一点的68#液压油，特殊情况特殊对待。1、合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。2、良好的极压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。3、优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。4、良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失；并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。5、材质锈蚀和降低使用性能。6、良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。
46号抗磨液压油检测标准是什么？
46号抗磨液压油检测标准是什么？ 46号抗磨液压油检测的标准粘度是加减10%，酸值一般在原基础上升40%换油。以下是液压油的相关介绍：1、特点：具有良好的抗泡沫性，使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化。具有良好的防锈性及抗氧化安定性，不易氧化变质，使用寿命长。粘度适宜及粘温性能良好，能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。2、作用：液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却作用。 @2019
抗磨液压油46号与68号性能的区别是什么
液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。由于应用场景不同，所需液压油的粘度也不同，这也诞生了很多不同型号的液压油，常见的有46#液压油跟68#液压油，这两者的区别是：粘度不同。通俗点讲，46号稀一点，68号稠一点。一般来讲，冬天气温低，用粘度低一点的46#液压油，夏天气温高，用粘度高一点的68#液压油，特殊情况特殊对待。1、合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。2、良好的极压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。3、优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。4、良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失；并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。5、材质锈蚀和降低使用性能。6、良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。
设计一种液压油品质的检测系统，方案要详细说明，具体的工作原理要说清楚
一种液压油路系统，其特征在于，包括油箱和出油口液压执行器，所述出油口液压执行器用于控制升降装置运动，所述油箱与出油口液压执行器之间设有油泵电机和执行器进油电磁阀，所述油泵电机用于将油箱中的流体输送至所述出油口液压执行器，所述执行器进油电磁阀用于控制流体进入到所述出油口液压执行器，所述系统还设有回油电磁阀，所述回油电磁阀一端与所述出油口液压执行器连接，另一端与所述油箱连接。【摘要】
设计一种液压油品质的检测系统，方案要详细说明，具体的工作原理要说清楚【提问】
一种液压油路系统，其特征在于，包括油箱和出油口液压执行器，所述出油口液压执行器用于控制升降装置运动，所述油箱与出油口液压执行器之间设有油泵电机和执行器进油电磁阀，所述油泵电机用于将油箱中的流体输送至所述出油口液压执行器，所述执行器进油电磁阀用于控制流体进入到所述出油口液压执行器，所述系统还设有回油电磁阀，所述回油电磁阀一端与所述出油口液压执行器连接，另一端与所述油箱连接。【回答】
液压油的质量怎么检测呢，用什么样的传感器较好【提问】
1 在油箱上装一个液位继电器，结合电控系统，液面低于一定数值时，可以自动停泵。可以少喷一点油。
2 在高压部分装一个压力传感器，压力突然下降时，也可以停泵并报警，注意与换向阀动作之后的降压要逻辑判断，区别开。【回答】
他的好坏，比如水含量或者杂质 粘度 有什么方法进行检测吗，用传感器
【提问】
液压油杂质含量的鉴别
(1)感观鉴别：油液中有明显的金属颗粒悬浮物，用手指捻捏时直接感觉到细小颗粒的存在；在光照下，若有反光闪点，则说明液压元件已严重磨损；若油箱底部沉淀有大量金属屑，则说明主油泵或马达已严重磨损。
(2)加温鉴别：对于粘度较低的液压油可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物，则说明油液中已含有机械杂质。
(3)滤纸鉴别：对于粘度较高的液压油，可用纯净的汽油稀释后，再用干净的滤纸进行过滤。若发现滤纸上存留大量机械杂质(金属粉末)，则说明液压元件已严重磨损。【回答】
液压油粘度变化的鉴别
(1)玻璃板倾斜法：取一块干净的玻璃板，将其水平放置，并将被测液压油滴一滴在玻璃上，同时在旁边再滴一滴标准液压油(同牌号的新品液压油)，然后将玻璃板倾斜，并注意观察：如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液大，则说明其粘度比标准油液低，反之，则说明其粘度比标准油液高。
(2)玻璃瓶倒置法：将被测的液压油液与标准油液分别盛在两个大小和长度相同的透明玻璃瓶中(不要装得太满)，再用塞子将两瓶口堵上。将两瓶并排放置在一起，然后同时迅速将两瓶倒置。如果被测液压油在瓶中的气泡比标准油液在瓶中的气泡上升得快，则说明油液的粘度比标准油液粘度低，反之，则说明油液粘度比标准油液粘度高；若两种油液气泡上升的速度接近，则说明粘度也相似。【回答】
可用传感器吗【提问】
可以的呢【回答】
如何选购“液压油颗粒度检测仪”?
“液压油颗粒度检测仪”的目的：是用于检测液压油中的固体颗粒的数量和大小，我以“GYKLD-B 液压油颗粒度检测仪”为例，举例说明：选购时从以下几个方面进行考虑：
第一点、液压油颗粒度检测仪”最核心的部件，也就是“心脏”，就是“油液传感器”。这个传感器分为国产的和进口的，国产的传感器价格大约在2000—3000元左右，而进口的传感器大概是国产价格的10倍，这里面又以德国的传感器为最好。国产和进口的传感器测试原理都是“遮光法”（俗称激光法、光阻法），虽然测试原理相同，但测试结果大相径庭。举例说明，同一批次的液压油，如果用国产的传感器，测试结果重复性不好，比如第一次测试，NAS1638的标准测试结果是8级，第二次测试可能是9级或10级，测试结果不知以哪一次为准，测试人员为此也感到茫然。但是使用进口传感器就不一样了，同一批次的油品不管你测试N次，颗粒数不同，但测试级数绝对都是一致的。这就是使用国产传感器和进口传感器的最主要区别。很多企业在选型上只是强调“激光法”或“遮光法”的测试原理，这是不对的。同样的测试原理，传感器不一样，得出的测试结果是不一样的，这一点在选型上要特别注意。应该是强调采用进口传感器。
第二点、液压油颗粒度检测仪”应该有尽量多的测试标准，大部分公司生产的产品只有三种常用标准，不同的油品选用的标准是不同的，负责任的厂家会把 ①NAS1638 ②ISO4406 ③GJB420A ④GJB420B ⑤SAE749D ⑥SAE4059E这6种标准全部放在仪器里供用户选择，我们碰到很多厂家仪器买回去后发现没有他们需要的标准，又把仪器退还给厂家，要求厂家重新安装他们需要的标准，这样来回折腾，费时费力。还有一种情况，检测仪买回去，当时标准是够用的，一点问题也没有，过了几年，公司上了新的项目，使用了不同的油品，换了测试标准，这时发现所需的标准没有，找生产厂家，厂家要收费才愿意把软件升级，所以，一开始选购时就尽量购买标准比较多的仪器，现在做的好的厂家内置标准有6种之多，这也是选购产品要考虑的重要因素之一。
第三点、在仪器的外观电路上，最好选择工控机做外设电路，工控机就是一台小型电脑，处理数据快、准、狠，测试结果比不采用工控机的设备测量精度要高、要快，存储结果是硬盘存储，可以存储上拾万条结果，也可以用U盘导出来，软件安装非常方便。选设备，尽量选用使用工控机电路的仪器。
第四点、尽量选用彩色触摸屏且配件丰富，面板简洁，使用方便的产品。使用带要触摸功能的彩屏，这样就基本上没有按键，要知道按键越多，按键坏的机率就越大，因为按键是易耗品，没有按键，坏的机率就会大大减少；其次，配件越多，使用起来就越方便。第五点、配件齐全：高压软管、低压软管、接头螺母、U盘，取样瓶，触摸笔，打印纸等等配件尽量多，这样使用起来会方便很多。
判断一款液压油的好坏，主要性能指标是什么？
液压油滤芯的选择对于保护液压系统是十分重要的措施，在加注液压油和使用的过程中，难免和外部环境接触，有些空气中的悬浮颗粒、杂质、灰尘就有可能混入液压油中，随着油路流遍循环系统，污染整个油路，当然，对于相对封闭的油液循环系统来说，最大的污染源还是机械传动系统本身。液压油之中因此就会含有颗粒状杂质，这些杂质会造成液压元件相对运动表面的磨损，滑阀卡滞、节流口堵塞等问题，使得系统的工作可靠性大大降低，从而导致液压油循环慢，液压油滤芯堵塞等。首先是精度，每一个液压系统必须考虑液压油的纯净度，这也是使用油滤芯的本来目的，所以精度是首先要考虑的。有人会说：既然如此，我就选择精度最高的滤芯不就得了？这其实是个很大的误区，液压系统所需的滤芯精度不是“高”而是“合适”。过高精度的滤芯通油能力相对较差（而且不同位置安装的滤芯精度也不能一样），高精度滤芯也更容易堵塞，如果一定要使用的话一则影响油液流速，一则是寿命短，必须经常更换。其次是强度和抗腐蚀性，一只好的液压油滤芯强度必须达标，管路过滤器滤芯要可以承受泵下游的高压，吸油过滤器滤芯要在保证不影响通油量的前提下，可以承受压力不变形，网孔不会改变直径导致精度改变。同时有些系统所使用的油液具有一定的腐蚀性，具体使用普通滤芯还是抗腐蚀滤芯要根据实际情况来定。考虑安装位置，这也是很重要的一环，如果不确定安装在哪里，那么就无法选择滤芯，不同位置的滤芯功能和精度也不同，安装在吸油口处：一般在吸油口都会有一个表面型过滤器，初步过滤较大的杂质，过滤能力应在泵流量的两倍以上，并且压力损失小于0.02Mpa；安装在出油口的过滤器：此种过滤器的作用是滤出可能侵入阀门类元件的污染，精度一般为10~15μm，且性能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降小于0.35Mpa。
