克莱斯勒pt漫步者改装
根据克莱斯勒官方介绍，克莱斯勒pt漫步者采用2.4升直列四缸自然吸气发动机，最大功率105kw，最大扭矩214N·m，截至2019年11月，克莱斯勒pt漫步者已完全停产。截至2019年11月，大排量自然吸气发动机越来越少，市面上大部分车都采用小排量涡轮增压发动机。与大排量自然吸气发动机相比，小排量涡轮增压发动机动力更强劲，燃油经济性更好。当然，搭载涡轮增压发动机的汽车在快速加速时会有涡轮迟滞，所以会比搭载自然吸气发动机的汽车更让人沮丧。车主在选车时，一定要根据自己的实际需求选择适合自己的车辆。关于克莱斯勒ptRanger:克莱斯勒pt漫步者是由克莱斯勒汽车公司生产的紧凑型掀背车。车身尺寸方面，克莱斯勒pt漫步者的长宽高分别为4288*1748*1665mm。动力方面，克莱斯勒pt漫步者采用2.4升直列四缸自然吸气发动机。百万购车补贴
热爱美式复古文化，车主将这台PT漫步者改装出满满的复古味道
很多车友对汽车文化有深深的执念，所以改车时一定会将这种文化的改车风格展现的淋漓尽致，就像日系车车主都喜欢走JDM风格。今天的车主kidding对美式复古文化十分的喜爱，虽然复古文化不单单是指汽车，但是复古车绝对是那个时代很有代表性的体现，所以当kidding拥有自己的这台克莱斯勒PT漫步者后，通过对它的改装，把自己喜爱的复古元素展现在这台漫步者上。最初还是汽车小白的kidding是在08年上海车展上看到了克莱斯勒这个品牌，”当时克莱斯勒展台上展出的是一台白色pt漫步者和一辆红色牧马人，我觉得这个品牌太酷了”，就这么一见钟情了。2010年得知漫步者要停产的消息，那时觉得再不买就买不到了，就开始找车。“而且是非白色不买的那种，白色比较稀有，打遍全国的4s电话，最后在北京华北汽贸有一台现车，第二天就飞过去提车了。”kidding说。“买回来之后就是一起成长，爱屋及乌，开始去了解他背后的文化，再加上喜欢美式复古的东西，就开始做一些改装。” 改装第一步大多数玩家都会选择改装轮毂，kidding也不例外，下面这套轮毂就是9年前给这台漫步者换的第一套定制轮毂。“但是当时这个轮毂并不好用，很快就换了下来了，装上了一套斯密特。”PT漫步者这种冷门车改装件很难买到，除了给他加上一些老爷车该有的blingbling的电镀件之外，很多想法都是只能空想，在之后很长一段时间里，kidding的PT也没什么大的改动。直到两年前，kidding意外收获一套work的中古fullmoon轮毂，又开始折腾起来了。首先是刷白了轮胎搭配这套亮闪闪的fullmoon轮毂，再搭配复古的双色车身，戴上绿…额…不对，是蓝帽子，蓝色蓝色蒂芙尼蓝色(重要的事情说三遍！！！)，因为在三四十年代，汽车贴膜还没发明，那时的老爷车都是装个小帽沿来挡太阳的。在那个时代，也没有技术生产大面积曲面玻璃，所以那时的玻璃只能弄成两块来达到弧度，所以kidding给他的PT尾窗也弄成了两个假的小玻璃窗，将复古进行到底。为了致敬美国车的黄金时代，kidding还把1959年凯迪拉克大火箭的尾灯给移植到了PT上。我问kidding，未来还有什么改装计划，他说最想要的还是心心念念的气动避震了，然后加宽轮拱，后轮做封闭的轮裙，最终要实现lowrider?bomb?style那样，像一个大肥皂，在地面上滑行(顺便征集一下想挑战PT漫步者的改装工作室共赢合作)，目前kidding还是委屈的用着绞牙避震。kidding表示他对PT不但是一见钟情，还表达了要择一车终老的决心，他会和PT一直这么折腾下去！感谢车主kidding带来精彩的克莱斯勒PT漫步者改装 改装清单 前遮阳挡扰流翼 电镀灯眉、电镀反光镜罩、电镀腰线 work?中古fullmoon轮毂 sf绞牙避震 复古尾窗 火箭尾灯 电镀鸟笼旗杆
再小众的车也有认真的玩家，克莱斯勒漫步者改装欣赏
今天的主角，这款车相信很多人都不知道，知道的也可能没见过，见过的也屈指可数，除非就是车主可以天天见，它，就是克莱斯勒PT漫步者。其实我对这台车也没有什么印象，直到前几天在朋友圈看到有家改装店发了这样一位玩家，引起了我的兴趣，没想到漫步者竟然也有人玩，出乎意料。对这台车第一印象就是很复古，有点类似于初代甲壳虫的感觉，但是却没有甲壳虫那么可爱，漫步者的前脸看起来更像是龙珠中的沙鲁... 这样一台零几年的车，在时代的潮流中非要玩点半个世纪前的个性，显然大多数人是不会买账的，但喜欢与否也是见仁见智吧。改装这样一台车的人，应该也是很追求个性的，改装出来也确实有点意思。来和我一起欣赏一下辛苦找来的这些案例吧： 1降低车身姿态后的漫步者也成功“遮丑”，看来姿态对于改装来说是很重要的，尤其对于非性能车的改装。前保杠处理出来的效果比原厂耐看很多，终于不像沙鲁的嘴了，拉风的车身涂装，双尾翼让原本有些“驼背”的车尾有了一些层次感，也相对运动起来。轮毂貌似甲壳虫也有同款？日本果然是改装车的天堂，即便在国内如此小众的车型，在日本也能聚集到一起还能聚会，漫步者竟然还有双门版本，看起来比四门版好看太多。2将中网改成这样，大嘴觉得比宝马的双肾还要像肾...两只带点萌又有点邪恶的眼睛，配上这大嘴更像是外星来客。车身颜色也很魔幻，车身更加低矮，这姿态也是帅气。3原本就外扩的轮拱，定制了手工宽体后显得更加宽了，前杠下方暴露出来的中冷也是凸显了性能，这台漫步者整体偏竞技范儿，五星轮毂搭配黑色的车身看起来十分有型，整体给大嘴感觉挺酷的，开在路上绝对刷刷的回头率。4末日风格涂装的漫步者，因为复古的外形，看起来就像真的是几十年前的产物，还是很有怀旧的感觉。
再小众的车也有认真的玩家，克莱斯勒-PT 漫步者改装欣赏
今天的主角，这款车相信很多人都不知道，知道的也可能没见过，见过的也屈指可数，除非就是车主可以天天见，它，就是克莱斯勒PT漫步者。其实我对这台车也没有什么印象，直到前几天在朋友圈看到有家改装店发了这样一位玩家，引起了我的兴趣，没想到漫步者竟然也有人玩，出乎意料。对这台车第一印象就是很复古，有点类似于初代甲壳虫的感觉，但是却没有甲壳虫那么可爱，漫步者的前脸看起来更像是龙珠中的沙鲁...这样一台零几年的车，在时代的潮流中非要玩点半个世纪前的个性，显然大多数人是不会买账的，但喜欢与否也是见仁见智吧。改装这样一台车的人，应该也是很追求个性的，改装出来也确实有点意思。来和我一起欣赏一下辛苦找来的这些案例吧：1降低车身姿态后的漫步者也成功“遮丑”，看来姿态对于改装来说是很重要的，尤其对于非性能车的改装。前保杠处理出来的效果比原厂耐看很多，终于不像沙鲁的嘴了，拉风的车身涂装，双尾翼让原本有些“驼背”的车尾有了一些层次感，也相对运动起来。轮毂貌似甲壳虫也有同款？日本果然是改装车的天堂，即便在国内如此小众的车型，在日本也能聚集到一起还能聚会，漫步者竟然还有双门版本，看起来比四门版好看太多。2将中网改成这样，大嘴觉得比宝马的双肾还要像肾...两只带点萌又有点邪恶的眼睛，配上这大嘴更像是外星来客。车身颜色也很魔幻，车身更加低矮，这姿态也是帅气。3原本就外扩的轮拱，定制了手工宽体后显得更加宽了，前杠下方暴露出来的中冷也是凸显了性能，这台漫步者整体偏竞技范儿，五星轮毂搭配黑色的车身看起来十分有型，整体给大嘴感觉挺酷的，开在路上绝对刷刷的回头率。4末日风格涂装的漫步者，因为复古的外形，看起来就像真的是几十年前的产物，还是很有怀旧的感觉。
克莱斯勒PT漫步者的悬架
PT Cruiser的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架，后悬架则是改良过的扭杆梁悬架。后悬架采用的瓦特连杆不仅保持了悬架的跳动，还大大的减少了后悬架占用行李舱的空间。总的来说，这款车的悬架调校偏软，看来舒适性的确是工程师追求的目标。在正常驾驶的情况下，PT Cruiser的减振器可以很好的吸收路面传来的振动，入弯时的侧倾控制得不错。当然如果想有什么激烈驾驶的想法，建议就不要在这款基本型的车上尝试了。也许更偏向运动型的PT Cruiser GT可以胜任。 『后悬架设计比较特殊』
告诉你汽车改装与改装汽车之间区别
汽车改装与改装汽车的区别主要是以下几个方面的差别：一、用途不同：改装汽车（如专用车和商务车）主要用于市场经营与公共服务，是一种工具性质的产品；而汽车改装则是一种消费行为，就象房屋装修一样，属于对个性偏好的满足。二、属性不同：改装汽车是一种生产资料，属于工业品、制造业的范畴；汽车改装则属于消费品范畴，是对生活资料的优化行为。三、理念不同：改装汽车适用的是制造业的理念，是制造一种专门用途的汽车；汽车改装适用的是创新理念，是在量产汽车的基础上进行局部优化与调整。四、产业链位置不同：改装汽车位于产业前端，实行的是公告管理，有着法定的准入标准；汽车改装则位于汽车售后环节，是一种特殊的服务需求。五、技术方法不同：改装汽车是以加装特殊车身、专用装备为主要手段；汽车改装则以调整、换装、技术升级为主要技术手段。
汽车改装如何申请
目前我国改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造。改装出来的汽车，统称为改装车。已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证。这样改装车辆能合法行驶。
外观改装需符合相关法规动力勿随便改装
汽车改装是有一定限制的，随意改装很可能通不过年检，所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。
法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。
1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
3、加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。
4、申请变更所需要提交的材料及手续：填写《机动车变更登记申请表》然后提交机动车所有人及驾驶人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。
漫步者e3100音箱怎么改装？我对音箱设备一窍不通，不过我觉得340的价格...
漫步者e3100音箱基本上音质听DJ都很很好的了，我想你买到假货了，假的漫步者现在市场上好多假的，我当初也买了一个假的，后来我见到有个朋友也有一款，我就拿它的和我的一同放音试一下，呱我一听和我那个分别真的很大，那时侯我就肯定我那个是假货，外表看上去没有什么分别，后来我去买了一个二手的，还可以，音质上来说还更好 ，你说改，基本上改来没什么用，要改得好，基本全部都要换，重要是杨声器和电源，还有功放板上的功放管。漫步者
把漫步者音响改装到汽车上怎么弄？
把音响在后备箱找一个合适的地方固定上，在前方功放或者DVD或者CD后边接一根正电，一根负电，一根控制电，音频输出线在音响上就行了。1.Edifier漫步者企业的前身系创立于1996年初的北京爱德发高科技中心，根植于中关村国际化高新技术园区，多年来执着于音频技术的研究开发与产品应用，引领了中国多媒体音频技术发展，并创下多个第一。2001年，深圳市漫步者科技有限公司成立，逐步发展为大规模生产基地。2.漫步者股份公司现有四家全资子公司(北京爱德发科技有限公司、北京漫步者科技有限公司、东莞市漫步者科技有限公司、海外的爱德发国际有限公司)以及一家控股公司(加拿大爱德发企业)，目前员工近3000人，厂区20万平方米。3.公司自有品牌"漫步者"(国外商标为Edifier)在业内有着极高的知名度和良好口碑，获得了"北京市著名商标"、"北京市名牌产品"、"守信企业"、"优秀新技术企业"、"拳头产品"等荣誉称号。在行业媒体的评比中，更是独领风骚，屡获殊荣。
把漫步者音响改装到汽车上怎么弄？
把音响在后备箱找一个合适的地方固定上，在前方功放或者DVD 或者CD后边接一根正电，一根负电，一根控制电，音频输出线在音响上就行了。1.Edifier漫步者企业的前身系创立于1996年初的北京爱德发高科技中心，根植于中关村国际化高新技术园区，多年来执着于音频技术的研究开发与产品应用，引领了中国多媒体音频技术发展，并创下多个第一。2001年，深圳市漫步者科技有限公司成立，逐步发展为大规模生产基地。2.漫步者股份公司现有四家全资子公司(北京爱德发科技有限公司、北京漫步者科技有限公司、东莞市漫步者科技有限公司、海外的爱德发国际有限公司)以及一家控股公司(加拿大爱德发企业)，目前员工近3000人，厂区20万平方米。3.公司自有品牌"漫步者"(国外商标为Edifier)在业内有着极高的知名度和良好口碑，获得了 "北京市著名商标"、"北京市名牌产品"、"守信企业"、"优秀新技术企业"、"拳头产品"等荣誉称号。在行业媒体的评比中，更是独领风骚，屡获殊荣。
