现代tucson是什么车
【太平洋汽车网】现代tucson是指现代途胜，是一款紧凑SUV，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm，车内配10.25英寸双宽屏,主动安全和驾驶辅助系统升级。Tucson便是当代途胜，是一款紧凑SUV。途胜的首要目的是SUV销售市场上的年轻人人群，舒适性和实用是其最大的的产品卖点，其质量也获得顾客和专业的结构的认同。现阶段，紧凑SUV销售市场十分火爆，途胜也可以在白热化的行业竞争中出类拔萃，排在受欢迎车型排名榜的第一位。现阶段其关键竞争对手是排名榜第二位的雪佛兰探界者。当代途胜可以得到众多顾客的青睐，是由于其驱动力、耗油量、舒适性及其车内饰做工都需要好于别的竞争对手。驱动力层面，全新的2019款途胜应用的是1.6T汽车发动机配搭7挡双离合器变速箱，能够_出177大马力，而耗油量只在7L/一百公里上下。与一般紧凑SUV不一样，途胜应用的是连杆式单独后悬挂系统，大大的增强了搭乘舒适感。旧版途胜的车内饰做工简易不光滑，但在新版本上拥有非常大的改善。中控台布局简约但又不缺少时尚潮流感，细腻的纹路及其做工提高了整车内装饰的奢华感。这个新途胜在2021年的11月份发售，市场价是15.59万到23.99万。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
tucson是现代哪一款车？
Tucson就是现代途胜，是一款紧凑型SUV。途胜的主要目标是SUV市场上的年轻群体，舒适性和实用性是其最大的卖点，其品质也得到消费者和专业机构的认可。紧凑型SUV市场非常火热，途胜也能在激烈的市场竞争中脱颖而出，排在热门车系排行榜的首位。目前其主要竞争对手是排行榜第二位的雪佛兰探界者。车型配置现代途胜能够受到广大消费者的追捧，是因为其动力、油耗、舒适性以及内饰做工都要优于其他竞争对手。动力方面，最新的2019款途胜使用的是1.6T发动机搭配7挡双离合变速器，可以输出177马力，而油耗只在7L/百公里左右。与普通紧凑型SUV不同，途胜使用的是多连杆独立后悬架，大大提升了乘坐舒适度。老版途胜的内饰做工简单粗糙，但在新版上有了很大的改进。仪表台布置简洁但又不缺乏时尚感，细致的纹理以及做工提升了整车内饰的豪华感。这款新途胜在今年的11月份上市，售价是15.59万到23.99万。
现代途胜l第五代怎么样
第五代途胜l是值得购买的。作为首款诞生于现代汽车i-GMP平台的SUV车型，第五代途胜L在外观造型上采用了家族最新的SensuousSportiness感性运动设计语言，并融于ParametricDynamics参数动力设计主题，所以其整体视觉效果相比此前的版本更有辨识度。在整体轮廓上，第五代途胜L采用了参数化钻石造型设计理念。具体来看，长引擎盖、水平车顶、短前后悬以及加长的轴距，体现了这一代车型的个性。在前脸的设计中，第五代途胜L采用了参数化宝石前格栅，这组格栅可以随着不同的视角和光线的反射，进而让车辆的各个角度呈现出不一样的视觉效果。不仅如此，在前格栅上侧两角部分，家族样式的参数化隐藏式日间行车灯也没有缺席，在车灯熄灭状态下，这组大灯可以隐藏于前格栅中，而在点亮后，又可以与前脸融合在一起，营造出流动的光影效果，如此设计在当前车市还是比较少见的。车身侧面，第五代途胜L也让腰线、折线与隆起的弧面造型实现了结合，整体感不错。至于尾部，贯穿式尾灯连接了两个相互独立的鹰爪式尾灯，在刹车灯亮起时，可以与前方大灯做出较好地呼应。空间是中国人买车的刚需，尤其是那些有着居家出行需求的家庭。从第五代途胜L的车名就可以看出，这一代的途胜L变大了。具体来看，第五代途胜L的车身尺寸为4670/1865/1690毫米，轴距为2755毫米，车身长度比上代车型提升了40mm，高度增加了25mm。另外，这辆车的第二排座椅还可以实现靠背角度调节，可以为不同身材、不同习惯的用户提供舒适坐姿。
现代途胜2023款怎么样
现代途胜2023款不管是外观还是内饰都是可以的。外观方面，新车采用了全黑化的设计，前脸配备了大尺寸无边框的进气格栅，格栅内部结构个性有辨识度，搭配中间的现代标识，看上去更加帅气有气场。两侧LED日间行车灯采用了鹰翼式的造型设计，和进气格栅处相搭配，使车头的视觉效果更加有冲击力。内饰方面，超大尺寸的纵置中控显示屏，科技氛围浓重，扁平的多功能方向盘采用了四辐式的设计。车身侧面的设计饱满稳重，凌厉硬朗的腰线勾勒出很强的肌肉感，使车身看上去非常强劲，有气势，舒展的车窗线比较优雅，轮眉处还配备了厚重的护板设计，使车身看上去更加有力量感。车尾部分的设计圆润敦实，贯穿式的尾灯组非常有设计感，獠牙式的造型非常凶悍霸气，点亮之后的状态更加有辨识度，有着更加强烈的运动氛围。现代途胜简介途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一 ，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆（统计截止至2021年1月）。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑。 2021年4月12日第五代途胜L正式上市，新车共推出4款不同配置车型。2005年，作为现代汽车城市SUV扛鼎之作 ，途胜成为北京现代引入国内生产的首款SUV车型 ，面向中国SUV细分市场发起挑战，助力北京现代开启了被业内称道的“现代速度”。 在16年成长历程中，途胜系列车型始终担纲北京现代开拓并深入SUV细分市场的重任，在国内市场累计销量突破100万辆，是名副其实的城市SUV开创者与引领者。
北京现代途胜怎么样？
可以。流体雕塑2.0的设计理念在全新途胜身上有着淋漓尽致的体现，大量应用平直线体及扁平化设计，体现硬朗运动的形象。前脸六边形进气格栅仿佛鲨鱼的大嘴，LED前大灯采用开眼式设计，辅之以亮银色的LED灯眉，使得全新途胜的前脸看上去极具冲击力。超大尺寸全景天窗提升档次感和视野开阔性。俯冲式的腰线、黑色的轮眉、碳纤维装饰五幅式轮毂，以及尾部的双排气管的设计都在强调它的运动气质。LED尾灯设计更给整车添加了些许刚中带柔的效果，显得恰到好处。更值得一提的是全新途胜的风阻系数只有0.33，在同级别车型中也是领先的。新车磨合注意事项新车发动机内装有的机油跟后续售后部门更换的机油品质上是不一样。不谈论哪个机油的油质更好，而是那种机油更适合磨合，无疑是发动机原带机油。原带机油粘度低，散热性好，抗氧化性能较优越，所以在磨合期内最好不要提前更换机油，应该按照厂商指导里程进行机油更换。新车磨合时切记紧急刹车，刹车也需要磨合，总是猛踩刹车、猛踩油门，这么做会给多少会给发动机带来冲击、给底盘带来冲击。
现代途胜2018款怎么样？
现代途胜2018款还不错。途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆（统计截止至2021年1月）。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑。历经五代传承，2021年4月12日登场的第五代途胜L，是北京现代首款基于i-GMP平台打造的SUV车型，凭借在设计、空间、动力、智能等方面的越级表现，创造出未来感、科技感、时尚感兼具的产品潮流，助力途胜品牌焕发活力、回归主赛道。车型亮点“鹰翼”LED隐藏日行灯，世界首个参数化隐藏式照明设计，熄灭时与格栅融为一体，点亮时如同“鹰翼”，形成第五代途胜L专属独特造型。“鹰爪”LED贯穿尾灯，鹰爪式尾灯结合参数化设计的后保险杠，与前格栅及隐藏式日行灯造型遥相呼应，凌厉的造型带来强烈的运动感。10.4寸中控屏+10.25英寸开放式仪表，同级最大中控屏，搭载丰富软件内容，可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件，满足个性化要求。
20万内驾控、智能、颜值全都要！试驾第五代途胜L 8AT
现在市场主流的SUV满大街都是，不少后台的朋友都看腻了老三样、新三样等等，这个市场太需要新鲜血液了！有没有外形新颖不流俗的新车值得一看呢？今天咱们就来看看这一款第一眼就能给人带来新鲜感的SUV！喜欢这个价位车型的朋友大多都是年轻人，颜值的要求是很高的，而且大家都追求独立个性，传统的SUV设计普遍偏向保守的当下，第五代 途胜L配合 8AT变速箱成为了一个全新的选择。对于途胜L，大家对它都不陌生了，作为现代i-GMP平台的首款SUV，在去年完成了大换代，新车在空间、操控、安全、能耗、设计上有着更加先进的体验，第五代途胜L上市后，据说北京现代做了大量的消费者调研，收集了中国用户对这个级别车型的喜好和驾驶需求，在对比同级别大量CVT车型的市场情况下，推出了全新的8AT版本,加量不加价，基本保持了和上一款相同途胜L的价格区间，可谓良心。为什么要换装8AT呢？首先中国市场对于AT变速箱的喜爱是不言而喻的，现代旗下拥有世界第三大变速箱生产企业—现代摩比斯，其8AT产品拥有匹敌爱信和采埃孚的实力，并且与自家的1.5TCVVD发动机完美匹配，形成自研自产的黄金动力总成，可以提供更好的驾乘体验。11月5日，第五代 途胜L 8AT硬核高能SUV登场，我们借到全系的顶配版本，此次的改变主要在动力系统上做出了提升，所以此次试驾体验我们重点从动态体验开始说起，对于关心这台车的朋友们，本期内容千万不要错过呦！升级8AT后 驾控感受有激情吗？同价位的车型中能够谈论动力和操控性能的并不多，因为大家多把空间、实用性放在了靠前的位置，反而忽略了这部分的体验，毕竟价格在这放着，但第五代 途胜L 8AT将动力系统做出了优化，也让我更加期待它的实际表现：1.5T 高功率CVVD涡轮增压发动机是现代车型的全新动力总成，这台发动机同时还应用在起亚车型上，最大马力200Ps，峰值扭矩253N·m，单看200Ps的马力已经接近很多2.0T车型的马力参数，而市面上也很少有1.5L排量的涡轮增压车型可以达到这个马力水平；实际驾驶感受也是如此，动力输出轻快高效，城市驾驶动力充沛，可以明显感受到它与价位车型相比拥有更好的中后段动力储备，尤其在超车以及需要加速远离危险的情况下，它所需要的用时更短。特有的CVVD 连续可变气门持续期技术是现代自研技术，简单说就是CVVD技术可以控制气门开启时间的长短，发动机不仅能无级切换阿特金森循环、米勒循环和奥托循环，同时还能改变压缩比，让气缸内的压缩比在4:1—10.5:1之中切换，是一项既能省油，也能提高动力的黑科技。同时这套发动机支持92#汽油，也就意味着它可以进一步降低日常用车成本，按照当前北京油价来计算，加满第五代 途胜L 8AT 54L的油箱可以比95#油每次节省近30元。试驾车型采用的8AT变速箱为现代自主研发，也是我们此次体验的重点，能够同时生产变速箱与发动机并完美匹配的，全世界也没有几家可以做到。此次升级到8AT，从厂家的角度来看是增加了成本同时提高了产品的竞争力。从消费者的角度来看是获得了更好的驾驶体验，以及更加值得期待的耐久性及可靠性。上手之后，可以感受到第五代 途胜L 8AT版的第一个优势——平顺性！首先，起步阶段更加流畅，低速状态不会频繁的切换挡位，更适合城市道路驾驶。并且在大多数情况下变速箱更乐于通过升档来换取更低的油耗表现，所以在环路以及高速驾驶时，可以很快的升到最高挡位。在运动模式下，这台变速箱更乐意维持高转速，从而获得更好的动力响应，特别适合车主自己一人驾驶的时候，享受更加激进的驾驶体验。其次在起步阶段由于AT变速箱的特性，在松开刹车的那一刻，车辆就轻松的滑出去，这种感受在使用自动启停时会更加明显。第五代 途胜L 8AT也配备了更为智能的辅助驾驶系统，除两款入门版本外均提供了车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警功能，以上的主动安全配置可以辅助驾驶者更加安全的驾驶；而高配车型上多达23项安全/辅助配置用起来也更加方便。整套系统的控制方式被布置在方向盘右侧的按键上，操作简便，对应的信息也会显示在全液晶仪表盘上，从实际的使用体验来看，这套系统的识别效率很高，道路的表现可以准确识别，驾驶轻松。在早高峰路况下，我们尝试使用这套L2级辅助驾驶系统，它可以在很长时间内通过这套系统自动实现跟车、制动、居中行驶，不是特殊的情况，仪表上也不会提示驾驶者进行干预，并且停车再起步的状态下，系统还会通过仪表盘提示车主前车已起步，使用起来非常的智能人性化。而这套主动刹车系统在我们拍摄过程中也起到了作用，正常跟车行驶过程中遇到前车突然制动，当驾驶者还没做出反应时，这套系统以及提前进行了识别并先后采取了提醒以及必要的制动措施，有效帮我们避免了一场事故的发生，就连当时开车的同事也在说：“这套系统帮我省下了好几万啊！”山路是我们每次试驾都要去到的地方，在山路上可以更好的体验车辆的综合实力，动力、操控、悬架在山路驾驶都可以把优缺点暴露出来。这是一段连续的上坡路段，非常考验着整车的动力表现，方向盘带有的换挡拨片很是让人惊喜，这时切换到运动模式，手动换挡，发动机在2200-4000转发挥出最大扭矩，将发动机控制在3000转左右，此时的动力响应无延迟，面对上山路也很少感到动力疲软的状态。除了运动模式外，第五代 途胜L 8AT在驾驶模式上还提供了ECO、smart、COMFORT模式，四种模式下拥有不同的性格，ECO模式更注重燃油经济性、smart更加智能、COMFORT模式更加舒缓，运动模式更加积极。基于i-GMP平台打造的车型，变化突出的一点就是车辆重心降低，这也就意味着可以为整车带来驾驶乐趣的提升。这在第五代 途胜L 8AT上也得到了体现，面对连续的弯道，转向手感轻盈准确，手感也相对线性，即便快速的通过弯路，也可以感受到车身较为迅速的响应速度，即便是一台SUV，在山路上也感受到丰富的驾驶乐趣。第五代 途胜L 8AT采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，支撑以及滤震效果都足够优秀。在面对颠簸路况下对于震动的过滤也比较舒适，更好的照顾到车内乘客的乘坐舒适性。 全球累计销量超700万辆，国内累计销量突破百万辆，途胜之于现代品牌意义非凡，2020年，北京现代大刀阔斧以改革创新接连推出第十代索纳塔和第七代伊兰特，凭借出众设计两款知名轿车焕发新春。2021年，该轮到“老将”途胜重磅推新了，第五代途胜L将于4月12日上市，今天买车网Buycar就带大家好好感受下，全新平台赋予第五代途胜L全面革新的魅力。驾驶感受：一款好开且高级的都市SUV北京现代第五代途胜L是现代全新i-GMP平台的首款SUV车型，之前该平台也应用于第十代索纳塔和第七代伊兰特上，其中搭载CVVD技术的1.5T发动机令我们印象深刻，那么这套动力组合放在第五代途胜L上表现如何呢？CVVD连续可变气门持续期技术可根据定速行驶、加速行驶等条件，控制气门开启持续时间，最终实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。7速双离合变速箱采用了REV匹配技术，实现急加速过程中的瞬间降档加速(传统降挡时间0.8秒，REV匹配后降挡 0.5秒)。新车提供了智能、节能、舒适、运动和自定义5种驾驶模式，其中智能模式下，发动机会根据驾驶员习惯进行动力分配。HTRAC智能四驱控制系统在60km/h下，可通过按键控制锁止中央差速器，达到前后轴间50:50动力分配，提升车辆极限越野通过性能。值得一提的是，第五代途胜L整车空气阻力系数优化为0.335cd。从整体来看，第五代途胜L的动总匹配度非常成熟，1.5T发动机不仅在参数上达到了很高水准，日常驾驶也能够感受出动力储备很足，另外第五代途胜L底盘质感上很显高级感，体现出了工程师的造诣。如今这个时代，新车在ADAS驾驶辅助功能和主被动安全配置上也同样深受消费者青睐，第五代途胜L搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统在同级别竞品中足够优秀，提升了出行便利性和安全性。外观设计：颜值能打的“肌肉欧巴”在很长一段时间，韩系车之所以受到国内消费者青睐是因为颇具时尚感的高颜值，虽然与第十代索纳塔、第七代伊兰特同享现代最新设计语言，但第五代途胜L作为SUV在设计上增加了很多硬朗元素，彰显出完全不同的风格。包括前格栅、前后尾灯组造型都体现了设计上对第五代途胜L的用心，最终营造出身披铠甲、时尚感突出的视觉效果，相比市面上众多圆润线条SUV，第五代途胜L的野性营造的很到位，相信会成为消费者购车的一大卖点。内饰设计：温馨座舱打造出行空间隐藏式空调设置了多个出风口，并且可选多口出风模式将风轻柔送出，除此之外，新车还搭载了PM1.0级空调过滤器，尘埃过滤效率≥97%。从实际操作体验来看，车机的语音识别率很不错，支持包括空调、车窗、天窗、座椅以及后备箱的控制，属于合资车型中较高水准。【本文来自易车号作者买车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】 现代途胜作为一款紧凑型SUV，虽然在一些方面表现不错，但也存在一些缺点。以下是一些可能被认为是缺点的特点：1. 后排空间相对较小：途胜的后排乘坐空间相对较小，不太适合较高身材的乘客或者长途乘坐。2. 噪音较大：一些用户反映途胜在高速行驶时噪音较大，不太适合长途高速驾驶。3. 悬挂舒适性欠佳：途胜采用的悬挂系统可能偏向硬朗，导致悬挂舒适性相对较差。4. 油耗较高：途胜的油耗相对较高，不太适合追求省油和经济性的用户。5. 后备箱容积不大：途胜的后备箱容积相对较小，不太适合装载大件物品或者进行长途旅行。???? 以上特点不一定适用于所有用户和所有情况，只是从一些用户反馈中总结出来的一些可能存在的缺点。???【摘要】 现代途胜新款配置不高：1、作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念；2、途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。在上市的短短一年中，由于优异的产品品质，途胜已经获得了包括加拿大记者协会颁发的“最佳紧凑型SUV车型”奖、国际工业设计协会颁发的“最佳工业设计”奖、国际汽车专业评价机构StrategicVision颁发的“综合质量第一名”等奖项，同时成为当年上市车型中“新车品质满意度”最高的车型，刷新了SUV新车上市满意度的纪录；3、至此，途胜成为了首款同时获得专家、用户认可，在质量和设计上同时获奖的新车。途胜为其所属系列下的最新车系。百万购车补贴 图森竞争车型:大众图悦、日产琦君、本田CRV、丰田房融RAV4、福特小牛、起亚KX5。北京现代途胜定位为紧凑型SUV，官方指导价区间为155.9-239.9万元。11月23日，北京现代第四代途胜正式上市。新车共推出了6款1.6T动力的车型。传动系统匹配7速干式双离合变速箱，同时四驱系统提供高配车型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距为2670mm，为标准化紧凑型SUV。动力方面，全新途胜标配现有1.6T直列四缸发动机(280TGDi动力)，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米。1.6T发动机提供的动力完全可以满足正常驾驶需求，起步相当轻快。在100公里/小时巡航时，深踩油门踏板，也会给你一个积极的动态反馈。7速干式双离合变速箱响应快，正升档，正常行驶时变速箱会尽可能保持在较高挡位。起步缓慢爬行时，变速箱会有轻微的顿挫感。第一代途胜于2005年6月由北京现代实现国产，早期搭载2.7LV6和2.0L两种动力，经历多次改款后，一直销售至2015年；出于同堂销售的需求，2010年4月第二代途胜在引入国产时使用了欧版车型名称——ix35。2015年上市的全新途胜是第三代产品，而此次上市的新款途胜则是第三代途胜中期改款车型的中国版本，其造型相对海外版新款途胜有着清楚的区别。百万购车补贴 您好！现代途胜先说缺点，第一个漆面工艺，韩系车基本都会有这个问题，对比德系、法系、美系车，他的漆面偏薄，质感比较一般。 北京现代汽车，这两年车型的变化是非常大的，各种车型，完全发生了一个质的飞跃，比如说，现代途胜L，就是其中的一种，无论是外观还是配置，都发生了非常大的变化，那么这款车辆他到底怎么样呢？个人觉得，这款车还是比较不错，性价比也是非常高的。他落地价格，最低15万块钱不到，就可以把最低配置的带回家。这个价格，可能连一些普通的自主品牌suv，都很难买得到，更不要说是这种大型的合资品牌了。所以是非常划算的。当然，车子是好车子，可是市场的响应力还是不够那么大家认为，市场情况如此的原因是什么呢？下面我们一起来简单的了解一下。首先是品牌的问题，在几年前，那个时候的北京现代，在中国市场，是非常火爆的，很多车主，都非常信任他们，所以，每年的效率，我们肉眼都可以看到它的提升，然而，因为品牌自己经营的问题，而导致，市场行情，越来越糟糕。甚至是，非常的惨淡。所以品牌的问题，对于市场来说，影响非常的大。其次，服务能力，是啊，北京现代的覆盖面非常广泛，但是相比于其他品牌来说，他的服务能力是比较一般的。而现实生活中，人们的挑剔感也越来越强。对于很多事情，大家的要求也是越来越高。所以自然，在激烈的竞争之中，通过对比，很快的就把他们给淘汰了。既然我们已经找到了问题的。那么要想解决问题。就变得比较简单，我们只需要针对这些问题，做出对应的更改措施，然后按照相关措施，执行相关计划，就可以完成改善。所以希望相关部门能够引起重视。 最近一段时间，各大车企纷纷推出各项优惠举措，受益最大的无疑是准备买车的消费者。但是随着3月限时补贴政策的结束，不少车企收拢优惠，还未购车的用户只能临渊羡鱼。不过，对于15-20万预算选购一辆合资紧凑型SUV的消费者来说，无需羡慕，因为北京现代第五代 途胜L的福利还在加码：不仅厂家直补18000元，经销商也让利了20000元，现金钜惠达到38000元，如此大的价格福利在20万级合资SUV市场本就不多见，如果再加上购车即享终身免机油费用，相当于第五代 途胜L综合优惠高达4万，就问你心动不心动？最为关键的是，第五代 途胜L不但价格极具诱惑力，在汽油版全系搭载8AT变速箱，升级智能化配置之后，产品力也再进一步。最近我们就深度体验了这款国内累计销量超170万辆的现代全球车——第五代 途胜L。全系8AT，好开又省油熟悉合资A级SUV的用户大体都知道，在动力方面，以CR-V、RAV4为代表的日系SUV通常配备涡轮+CVT组合，日常通勤平顺、舒适、省油，但想要跑山自驾还是少了些许乐趣；途岳、探岳这类德系SUV通过搭载七速双离合变速箱，开起来是变得有趣了，但面对拥堵的上下班早高峰，舒适性可以做的更好。中国消费者对性能稳定、换挡有节奏感的8AT变速箱“期待已久”，这一次第五代 途胜L全系标配了8AT。首先，20万以内第五代 途胜L是为数不多配备8AT的合资SUV；其次，这台8AT经过现代汽车的重新调校，拥有更智能的换挡逻辑、更快速的动力响应、以及更平顺的动力输出。通俗地理解，就是比CVT“有趣”比DCT“平顺”。与之匹配的是现代1.5TCVVD高功率发动机，全球领先的CVVD技术，通过调节气门开闭时间来提升动力性能并降低油耗，是一项既能省油，也能提高动力的黑科技。从结果来看，这台1.5TCVVD能够输出200匹马力的澎湃动力，峰值扭矩达到了253牛米，性能表现超过合资同级1.5T发动机；性能强，油耗却不高，第五代 途胜L WLTC百公里综合油耗最低仅有6.9L，比本田CR-V（7.31L）还要低，日常通勤可以省下一大笔油费。而从我们试驾体验来看，第五代 途胜L 1.5TCVVD+8AT黄金动力组合，城市通勤起步快、体验顺、加速给力，不仅能在红绿灯起步第一时间冲出去，也能在变道过程中快速超车。重点是面对拥堵的城市道路，频繁加减速，第五代 途胜L也基本没有顿挫，好开又省油是其日常通勤最大的特色。在跑山环节，山路上减速、加速，不断升降档，第五代 途胜L的8AT响应快、换挡聪明，开起来乐趣无穷。特别是切换到运动模式后，变速箱立刻变得激进，轻踩油门，向车辆传达出弯指令，第五代 途胜L会毫不犹豫地连降3挡，最大限度释放发动机扭矩，提升车速。更惊喜的是底盘调校，第五代 途胜L不会像日系SUV那样一味求“软”图舒适，它很好地兼顾了驾乘舒适性和操控乐趣。它的悬架初段会稍软一些，这是为了照顾城市通勤，可以很好地过滤大小颠簸，充分保证后排乘客的乘坐舒适性；但到了中后段，又比同级绝大多数合资A级SUV更有韧性，同时整车的响应、随动性快，不会拖沓，操控车身也会更灵活，达到我们经常说到的“人车合一”的地步，通俗点说就是连续过弯时，悬架能撑得住车身，即便速度达到40-50公里每小时驾驶者也有信心过弯。造型更个性、时尚对于绝大多数年轻消费者而言，买车第一看的都是颜值，第五代 途胜L大概率会让年轻人眼前一亮。比如整车的参数化前脸，弱化了传统燃油车前格栅的存在感，和大灯融为一体，不仅看上去辨识度极高，更重要的是增添了科技感和未来感，与众不同，给人一种新势力SUV的既视感。精髓在于车侧，第五代 途胜L大量运用了楔形元素和几何线条，并将其完美融合在一起，带来类似水晶钻石切割的车身腰线，肌肉感满满，个性又运动；点亮后的大灯和尾灯才是整车的点睛之笔，“鹰翼”式设计仿佛为整车插上了一对“飞翔的翅膀”，凌厉有型。进入到车内，最吸睛的是10.4英寸竖版中控屏，配合10.25英寸的液晶仪表，看上去有科技感，操作起来也十分便捷。智能化表现媲美新势力智能化领域，第五代 途胜L同样没有让年轻人失望。在人机交互方面，第五代 途胜L搭载了百度智能网联3.0系统，语音可实现对空调、车窗、仪表盘、座椅、方向盘、SVM全景影像等车内操作的全覆盖。重点是这套源自百度的语音控制系统还十分“聪明”，当你说：“我好热啊”的时候，空调风量会自动开启到最大，主驾车窗打开25%，充分循环车内空气；而当你说“我的脚很凉”时，系统又会调整空调温度，切换吹风模式，既智能又便捷。还有L2+级驾驶辅助，第五代 途胜L高配车型配备了多达23项安全驾驶辅助配置，例如基于导航的全速自适应巡航，系统以百度地图为基础，能自动识别限速区间摄像头和限速标识，在行驶过程中整车会自动减速后恢复原车速，十分好用。再有车道居中保持、前方防碰撞辅助、侧后方防碰撞辅助，对于技术不算娴熟的新手司机来说显得十分有必要。它们能在调头、转弯、变道等用车场景下，主动提醒车主周边驾驶环境，避免安全事故的发生；360度全景影像，在狭窄的城市道路通勤，或者停车入库，有了它就可以开启“上帝视角”，避免剐蹭。将其和价格相近的本田CR-V做对比，指导价相近的前提下，第五代 途胜L在智能化、实用性和舒适性配置上优势明显。总结焕新而来的第五代 途胜L在标配8AT变速箱之后，不仅在动力上既兼顾了日系SUV的省油，也具备德系SUV更有质感的驾控体验；更重要的是设计和智能化领域的全面进阶，让第五代 途胜L更符合年轻用户的审美和使用需求，再加上当下极富诚意的售价，每一位选购合资紧凑型SUV的用户都不该错过，赶紧去4S店试驾吧！【本文来自易车号作者汽车天涯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】 现代途胜车这款车是很不错的，不仅外观好看，而且空间大，动力舒适。1、现代途胜这款车的整体质量还是比较稳定的，虽然，销售量不是很大，但口碑反馈情况还是比较不错的。1.6t的动力也足以满足日常家庭用车需求。2、现代途胜这款车子属于一款紧凑型SUV， 这款车子在质量方面还是比较稳定的，全系搭载了一台1.6t涡轮增压发动机。配备的是一套7档双离合变速箱。消费者对这款车子的评价还是比较高的。3、途胜这款车型知名度一般，但是车子的质量确实很不错，在外形上这款车属于中规中矩，但是配置还是比较全的。车子内部设计的非常合理，整车空间也比较大，在动力方面，这款车作为一款家用紧凑型SUV而言，是非常好的。现代途胜发动机号位置在哪？北京现代途胜发动机号位置在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性。为某一批相同产品编制的识别代码，其用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。新款现代途胜发动机是自主研发的，新款现代途胜全系使用了一款1.6升涡轮增压四缸发动机。重塑辉煌再出发——试驾北京现代第五代途胜L
现代途胜缺点太多了
现代途胜缺点太多了【提问】
现代途胜作为一款紧凑型SUV，虽然在一些方面表现不错，但也存在一些缺点。以下是一些可能被认为是缺点的特点：1. 后排空间相对较小：途胜的后排乘坐空间相对较小，不太适合较高身材的乘客或者长途乘坐。2. 噪音较大：一些用户反映途胜在高速行驶时噪音较大，不太适合长途高速驾驶。3. 悬挂舒适性欠佳：途胜采用的悬挂系统可能偏向硬朗，导致悬挂舒适性相对较差。4. 油耗较高：途胜的油耗相对较高，不太适合追求省油和经济性的用户。5. 后备箱容积不大：途胜的后备箱容积相对较小，不太适合装载大件物品或者进行长途旅行。???? 以上特点不一定适用于所有用户和所有情况，只是从一些用户反馈中总结出来的一些可能存在的缺点。???【回答】
汽车保养的拓展资料：1. 定期更换机油和机滤。机油是汽车引擎的“血液”，定期更换机油和机滤可以有效保护发动机，并延长发动机的使用寿命。2. 定期检查和更换汽车雨刷器。汽车雨刷器是保障行车安全的重要设备，定期检查和更换雨刷器可以有效保障行车视线的清晰度。3. 定期检查和更换汽车制动系统。制动系统是汽车行车安全的关键部件，定期检查和更换制动片、制动盘等零部件可以保障行车安全。4. 定期检查和清洗汽车空调系统。汽车空调系统是保障乘车舒适度的重要设备，定期检查和清洗空调系统可以延长空调的使用寿命，同时避免空调异味和细菌滋生。5. 定期检查和更换汽车电瓶。汽车电瓶是保障汽车正常启动的重要设备，定期检查和更换电瓶可以避免因电瓶老化而无法启动的情况。6. 定期检查和更换汽车轮胎。轮胎是汽车行驶的重要组成部分，定期检查和更换轮胎可以保障行车安全，同时延长轮胎的使用寿命。7. 定期清洗和护理汽车外观。汽车外观是汽车的重要形象，定期清洗和护理可以保持汽车外观的美观，同时避免外观受损和腐蚀。??【回答】现代途胜新款配置怎么样?
现代途胜的竞争车型有哪些
现代途胜怎么样值得买吗
第二个变速器，途胜L动力系统用的是1.5T发动机，加七速干式双离合，双离合的平顺性还可以，但是在减速的时候，比如三挡降二挡，还是会有轻微的顿挫感。再有干式双离合变速箱是消费者最不喜欢的，首先，质量稳定性先打个问号，再就是大部分的消费者宁愿选择CVT变速箱，也不愿选择干式双离合。新车不提供四驱版本，未来不知道可不可以选择，同级别的紧凑型SUV，比如说CRV、荣放、奇骏、锐际，原车都有四驱的版本可选择，城市SUV的四驱不是为了去越野，但是会提升你行车的安全性。【摘要】
现代途胜怎么样值得买吗【提问】
您好！现代途胜先说缺点，第一个漆面工艺，韩系车基本都会有这个问题，对比德系、法系、美系车，他的漆面偏薄，质感比较一般。
第二个变速器，途胜L动力系统用的是1.5T发动机，加七速干式双离合，双离合的平顺性还可以，但是在减速的时候，比如三挡降二挡，还是会有轻微的顿挫感。再有干式双离合变速箱是消费者最不喜欢的，首先，质量稳定性先打个问号，再就是大部分的消费者宁愿选择CVT变速箱，也不愿选择干式双离合。新车不提供四驱版本，未来不知道可不可以选择，同级别的紧凑型SUV，比如说CRV、荣放、奇骏、锐际，原车都有四驱的版本可选择，城市SUV的四驱不是为了去越野，但是会提升你行车的安全性。【回答】
接下来说优点，第一个配置高，从次低配车型开始，配置就已经非常丰富了，足够家用，高配车型更是满足了L2级自动驾驶水平。造比同价位同级别的日系德系SUV算一个优势。
第二个动力方面，途胜L 1.5T发动机，200马力，253牛米，比CRV的1.5T发动机动力参数还要更高，日常开动力还是非常充沛的。另外，这台发动机采用了CVVD技术，可以根据你不同的行驶路况，合理控制好气门开启持续时间，更好的兼顾了动力性和燃油经济性。
第三点空间，既然叫途胜L，显然轴距是加长的，达到了2755毫米，在紧凑型SUV里可以说是非常大的。后排的腿部空间非常的宽敞，同时靠背角度可调节范围非常大，很容易的调节到一个相对合适的坐姿，整体的乘坐舒适性还可以。【回答】
第四点底盘，途胜L底盘采用的是前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，调教的风格还是会偏舒适多一些，它的目标群体就是家庭用户，日常开起来呢，底盘不松散，整体的柔韧性和行驶品质比老款的途胜还是有明显进步的。
以上就是途胜L的优缺点，总体来说产品力还可以，但是干式双离合变速箱是个硬伤，另外新车刚上市，大家如果喜欢也不要着急去买，未来肯定是要降价的，没有优惠或者优惠少的韩系车没有性价比。【回答】现代途胜L这款车怎么样？多少预算能落地呢？
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