淤泥固化剂一般用量
亲亲您好，很高兴为您解答！淤泥固化剂一般用量是 1立方淤泥最少掺约0.15公斤可以达到效果。根据淤泥的不同,掺量范围0.01-1%。这个是掺量范围的呢 在这个范围就可以起到很好的效果的呢。固化剂用量为每立方压实混合料0.18-0.36公斤/立方，施工现场实际采用的水泥用量、石灰用量和土壤固化剂用量应略高于室内实验确定用量。1.固化剂又名硬化剂、熟化剂或变定剂，是一类增进或控制固化反应的物质或混合物。亲亲，感谢您的信任，以上是我的回复，希望可以帮助到您，祝您身体健康，生活愉快。【摘要】
淤泥固化剂一般用量【提问】
亲亲您好，很高兴为您解答！淤泥固化剂一般用量是 1立方淤泥最少掺约0.15公斤可以达到效果。根据淤泥的不同,掺量范围0.01-1%。这个是掺量范围的呢 在这个范围就可以起到很好的效果的呢。固化剂用量为每立方压实混合料0.18-0.36公斤/立方，施工现场实际采用的水泥用量、石灰用量和土壤固化剂用量应略高于室内实验确定用量。1.固化剂又名硬化剂、熟化剂或变定剂，是一类增进或控制固化反应的物质或混合物。亲亲，感谢您的信任，以上是我的回复，希望可以帮助到您，祝您身体健康，生活愉快。【回答】
价格多少【提问】
淤泥固化剂每公斤18元左右【回答】
亲爱的，您想买淤泥固化剂的话可以买贝赛尔厂家的。比较有名，贝赛尔固化剂也是性价比很高的一个，购买的话确实是很不错的选择的。[开心]【回答】
虽多长时间固化【提问】
亲爱的，一个小时固化哦【回答】
淤泥固化一立方多少钱
亲 你需要的问题答案我为你整理~[开心][开心][开心]答，泥固化剂 价格：：￥ 45.00 ≥1立方米 湿淤泥凉晒：挖淤泥装车每一立方米淤泥需挖机转运二次，运输、摊平、及铺钢板，每一立方米成品固化土需用1.8立方米湿淤泥，水 泥:重量3%， 立方米成品固化土需用凉晒干土1 800公斤，水泥是土的重量3%，水泥1800X 3 %=54公斤，每吨水泥价格为335元耕地旋耙搅拌：每凉晒一层湿淤泥厚度为0.35米，耕地、旋耙各二遍，每耕地80元/亩，每0.12元/卅，每旋耙60元/亩，每0.09元/卅，铺水泥人工费：每1立方米成品固化土需用水泥54公斤，每凉晒一层湿淤泥后，每200元/工日，铺设水泥600 m。【摘要】
淤泥固化一立方多少钱【提问】
亲 你需要的问题答案我为你整理~[开心][开心][开心]答，泥固化剂 价格：：￥ 45.00 ≥1立方米 湿淤泥凉晒：挖淤泥装车每一立方米淤泥需挖机转运二次，运输、摊平、及铺钢板，每一立方米成品固化土需用1.8立方米湿淤泥，水 泥:重量3%， 立方米成品固化土需用凉晒干土1 800公斤，水泥是土的重量3%，水泥1800X 3 %=54公斤，每吨水泥价格为335元耕地旋耙搅拌：每凉晒一层湿淤泥厚度为0.35米，耕地、旋耙各二遍，每耕地80元/亩，每0.12元/卅，每旋耙60元/亩，每0.09元/卅，铺水泥人工费：每1立方米成品固化土需用水泥54公斤，每凉晒一层湿淤泥后，每200元/工日，铺设水泥600 m。【回答】
淤泥固化处理方法？
淤泥处理有卫生填埋、直接土地利用、焚烧三种方法。卫生填埋这种处置方法简单、易行、成本低，淤泥又不需要高度脱水，适应性强。但是淤泥填埋也存在一些问题，尤指填埋渗滤液和气体的形成。渗滤液被严重污染的液体，如果填埋场选址或运行不当会污染地下水环境。填埋场产生的气体主要是甲烷，若不采取适当措施会引起爆炸和燃烧。扩展资料：对淤泥固化土的强度影响因素的研究，主要集中在初始含水率、有机质、固化材料掺加量等方面。初始含水率较大，淤泥固化土强度降低；有机质大，减小固化土强度，甚至使固化材料失效;而固化材料的掺入量也是决定性因素，固化材料掺加量不足，固化土无强度，量过大，多余部分则失去作用。淤泥固化土的变形包括受力变形和环境变化引起的变形。受力变形包括无侧限抗压强度的破坏应变，三轴试验中不同围压下固化土的轴向应变以及构件的拉伸变形;环境变化引起的变形包括不同龄期、不同条件下的体积变形等。参考资料来源：
淤泥怎么处理
淤泥处理有卫生填埋、直接土地利用、焚烧三种方法。卫生填埋：这种处置方法简单、易行、成本低，淤泥又不需要高度脱水，适应性强。但是淤泥填埋也存在一些问题，尤指填埋渗滤液和气体的形成。渗滤液是一种被严重污染的液体，如果填埋场选址或运行不当会污染地下水环境。 淤泥处理有卫生填埋、直接土地利用、焚烧三种方法。 1、卫生填埋：这种处置方法简单、易行、成本低，淤泥又不需要高度脱水，适应性强。但是淤泥填埋也存在一些问题，尤指填埋渗滤液和气体的形成。渗滤液是一种被严重污染的液体，如果填埋场选址或运行不当会污染地下水环境。填埋场产生的气体主要是甲烷，若不采取适当措施会引起爆炸和燃烧。 2、直接土地利用：淤泥土地直接利用因投资少、能耗低、运行费用低、有机部分可转化成土壤改良剂成分等优点，被认为是最有发展潜力的一种处置方式，科学合理的土地利用，可减少淤泥带来的负面效应。林地和市政绿化的利用因不易造成食物链的污染而成为淤泥土地利用的有效方式。淤泥用于严重扰动的土地（如矿场土地、森林采伐场、垃圾填埋场、地表严重破坏区等需要复垦的土地）的修复与重建，减少了淤泥对人类生活的潜在威胁，既处置了淤泥又恢复了生态环境。 3、焚烧：湿淤泥干化后再直接焚烧应用得较为普遍，没有经过干化的淤泥直接进行焚烧不仅十分困难，而且在能耗上也极不经济。以焚烧为核心的淤泥处理方法是最彻底的淤泥处理方法，它能使有机物全部碳化，杀死病原体，可最大限度地减少淤泥体积。但是其缺点在于处理设施投资大，处理费用高。
淤泥固化一立方成本多少钱
淤泥固化一立方成本多少钱用吸泥泵吸到高处堆晒，一般一方十元五水共治”以来，湖州展开全市清淤大行动，实施了东苕溪全河段清淤、长兴县全县域清淤和湖州中心城区全城清淤，累计清除了2700余万立方米的河道淤泥。此外，湖州因地制宜探索出了骨干河道废矿填充、草木草坪种植、真空预压利用等经验，使淤泥污泥得到了有效处置。“通过清淤治污，湖州成功消灭了全市所有‘黑臭河’，但是湖州湖漾密布，水系发达，淤泥面广量多。”湖州市治水办负责人说，河道淤积，既影响了治水的效果，又影响了防洪、排涝、灌溉、供水、通航等功能发挥。因此，清淤泥治污泥刻不容缓。【摘要】
淤泥固化一立方成本多少钱【提问】
淤泥固化一立方成本多少钱用吸泥泵吸到高处堆晒，一般一方十元五水共治”以来，湖州展开全市清淤大行动，实施了东苕溪全河段清淤、长兴县全县域清淤和湖州中心城区全城清淤，累计清除了2700余万立方米的河道淤泥。此外，湖州因地制宜探索出了骨干河道废矿填充、草木草坪种植、真空预压利用等经验，使淤泥污泥得到了有效处置。“通过清淤治污，湖州成功消灭了全市所有‘黑臭河’，但是湖州湖漾密布，水系发达，淤泥面广量多。”湖州市治水办负责人说，河道淤积，既影响了治水的效果，又影响了防洪、排涝、灌溉、供水、通航等功能发挥。因此，清淤泥治污泥刻不容缓。【回答】
土壤固化剂在公路路基施工中的应用？
一、引言 Toogood土壤固化剂是目前世界上技术最新、效果最佳且无毒、无害、无污染的环保高聚类有机溶液。可广泛地用于各种土壤砂石材料的固化，还具有抗压强度强、万能兼容、高斥水性等特点，是一种万能的离子类固化材料，用其稳定各种土壤均能满足各等级公路路基施工技术规范要求。这是种加入土壤中的外加剂，将其掺入土壤中，与含有一定水分的土壤混合后，发生一系列物理-化学反应，降低土壤颗粒间的排斥力，破坏土壤颗粒间的吸附力，同时还置换出土粒表面的水分子并生成一种不可溶解的终合物，发挥类似水泥的凝固作用，对土壤的压实密度有着直接作用；而且缩小了土壤颗粒之间的空隙，使其承载能力大大加强，从而达到高斥水性、高压实度、强承载力和抗压强度。 由于土壤固化剂可以结合当地土作为主要路基建设材料，因而在技术上和经济上都具有重要意义，我国公路建设改良土壤的产品仍大多沿用石灰、水泥、工业矿渣，砂、或这些材料的混合物，随着环境保护对道路工程用石料、河砂、山砂等自然资源开采的严格限制，土壤固化剂作为一种广泛易得而又环保经济实用的新型替代材料具有现实的意义。 二、施工工艺 1路拌法施工（水泥固化土施工） （1）测量放线 用全站仪按坐标法测量恢复中线，每10米设一排桩，并根据路基设计宽度，放出路基边线，为保证路基有效压实度和边坡的稳定，在放路基边线时应使两侧边线各宽出20cm-40cm力宜。然后测量技术员精确放出水准测量线，确定纵横断面的标高，并按设计高程在侧钎上作好标记，在进行水准高程控制时应考虑到松铺系数。 （2）备土整平 根据施工阶段所需的土方量拉入施工段路床，按测定的高度和宽度进行大致整平，整平方法一般采用人工配合推土机。 （3）喷洒固化剂、湿拌 技术人员首先取有代表性的点测试含水率，精确计算作业段所需的补水总量。（根据施工天气和土质，含水量宜大于最佳含水率1%-2%左右）然后计算作业段的体积，按每立方应加固化剂数量计算所需的固化剂用量。最后将计算出来的补水量和固化剂一并倒入洒水车并充分搅拌均匀，稀释后均匀地洒在作业段内。喷洒土壤固化剂水溶液时，宜采用压力式洒水车或喷管式洒水车，喷洒应均匀，中途不得停车。直接掺入混合料中的固化剂水溶液应分两次喷洒，首次先喷洒40%，用机械拌合不得少于两遍，再喷洒40%拌合两遍，达到拌合颜色一致为止，其余20%的固化剂水溶液应在碾压成型后喷洒封层。 （4）闷料 混合料拌合均匀后即可进行闷料，闷料时间为：沙土不小于6小时，粘土不小于10小时，但不超过两天。 （5）摊布水泥 首先将水泥用量进行计算，将施工路段划成若干个方格，每个方格按计算的水泥袋数堆放水泥，进行摊布。在摊布时应派专职施工人员控制每一个方格内的水泥数量，保证厚度和宽度，表面应没有空白的位置，也没有水泥过分集中的位置，平面力求平整。摊料过程中，应将超尺寸颗粒及其他杂物捡除。 （6）补水、再次拌合 闷料后，再次测定混合料的含水率，确定是否还需补水，然后用路拌机或其它合适的拌合机械进行拌合，拌合完成的标志是混合料颜色一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，没有素土夹层，且水分合适、均匀。 （7）固化土初压、整平 混合料拌合均匀后，要立即用推土机初步排压，人工挂线精确整平，再用平地机进行整型。整平过程中，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层厚度耙松5cm以上，并用新拌的混合料进行找补整平，整平时切忌在光滑的平面上进行薄层找补。 （8）碾压 整型后，应在最佳含水量时压实，要根据路宽、压路机轮距的不同，制定相应的碾压方案。通常采用l8T-22T振动压路机，先静压一遍再对固化土层进行压实作业。具体碾压时，应本着“先轻后重，先慢后快，先两边后中间，先静压后振动”的原则，速度控制在头两遍应是低速，1.5km/h-1.7km/h为宜，以后可用2.0km/h-2.5km/h的碾压速度。 碾压采用纵向进退式，压路机轮迹一般要求重叠二分之一轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完固化土面全宽时，即为一遍。碾压过程中固化土的表面应始终保持潮湿，如表层水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮、剪切推移现象，应及时翻开重新拌合。注意：整个施工过程从水泥摊布到碾压必须在水泥终凝期内完成。 在碾压过程中应对施工接缝处进行处理，施工接缝处，应搭接拌合。第一段拌合后，留出5～8米不进行碾压，在第二段施工时再将前段余留的未碾压段添加适量水泥和土壤固化剂水溶液重新拌合，与第二段相连一起进行碾压。 （9）养生及交通管制 固化土层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即中断交通，开始养生，养生时间为一周。养生方法有： a）洒水养生，要求路面保持湿润。 b）覆盖塑料薄膜养生，要求用土埝纵横向封实住。 c）乳化沥青做下封层养生，条件为基层的面层为沥青层。 d）铺土养生：条件为上层继续施工固化土层。 2集中拌合法施工 对于二级和二级以下的公路，若无合适的强制式厂拌设备时，也可以将混合料集中在路旁的料场用人工配合挖土机的方式进行拌合。集中拌合法施工应符合下列要求： （1）土应粉碎，防止团块。 （2）应严格按所选定的固化土配合比配料。固化剂称量必须准确。 （3）出料时，混合料的含水量应大于最佳含水率1～2%。 （4）进入料斗的素土的干湿状态应基本一致，固化剂水溶液宜当天配制，当天使用。 （5）经拌合均匀的固化土混合料应立即运输到铺筑现场进行施工。若运距远，运输过程中宜加以覆盖，以防水分过早蒸发。 （6）运输距离与时间应能保证使固化土在凝结时间内碾压完毕。 （7）宜采用自卸式运输车与摊铺、碾压机械相配套，做到随拌随运随铺随压。 （8）固化土铺筑前，下承层表面应拉毛、去除杂物、洒水湿润。 （9）到场的固化土混合料可按数量均匀分散地直接卸于下承层面上，避免集中堆料过高，造成松实不一致。 （10）摊铺可采用各类摊铺机，亦可采用人工加抓斗式挖掘机联合摊铺。在较低等级道路上，没有摊铺机时，可采用自动平地机按以下步骤摊铺混合料： a）根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积； b）将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行； c）用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀； d）设一个3～5人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，跟在平地机后面，及时铲除粗集料“窝”，补以新拌均匀的混合料，并与粗集料拌合均匀。 （11）固化土的雨季施工应做好以下几点： a）注意气象预报，避开雨天施工。固化土施工应在连续2～3日无雨的条件下才可正常进行。 b）确保场地排水通畅。 c）现场应配备防雨遮挡物。尚未碾压已遭雨淋的固化土混合料可作素土使用。 （12）固化土混合料的整型、碾压、成型等与路拌法相同。 三、经济环境效益分析 土壤固化技术用于高速公路工程，显著的价值在于其经济性和环保性。（以土固精土壤固化剂为例） 1、水泥、石灰、土壤的配合比是根据施工经验估计的中间值，具体工程的配合比以试验报告的要求为准。 2、工程实践表明，由于固化土基层的抗压强度等指标远超过传统的砂石料路基，故可根据设计变更，适当减少基层和面层的厚度，表中为方便计算和比较，基层的厚度均取0.4m，即基层0.2m，底基层0.2m。实际工程中，经济效益更加明显。 3、土固精牌土壤固化剂的掺量范围为干土重量的0.01%～0.02%，混合料按2000㎏/m3计算，实际密度以现场测试的数据为准。 4、这种复合固结土路面基层的材料及其施工方法以分布广泛的土为主要材料，可就地取材、可节省大量的燃油费，由于工程情况各异无法定量计算，在本表中不再列出。 四、结语 通过对土壤固化剂在路基建设工程应用中的施工工艺探讨及其经济环境效益分析，可得出以下结论: （1）土壤固化剂在工程中实际应用简便易与控制，使用过程中环保无污染，材料易与运输，减少了运输成本。 （2）经济优势显而易见。国外在高速公路建设中固化剂的应用非常普遍，并且应用领域非常广泛，不仅应用在路基顶层，而且还应用到了路面基层，取得了非常成熟的经验。大大节约了材料成本，并且起到了对自然资源的保护作用。我国在高速公路建设中对固化剂应用的非常少，但是作为一种新型建筑材料，固化剂具有的优势是非常明显的。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd
河道淤泥清理有什么好处？
河道清淤能够加深河道，利于排水、泄洪，净化水质，而且河道的淤泥比较肥沃，可以作为沿岸人工植被的栽培土壤。. 不过，河底的淤泥的形成是由于上游地区过度开垦及地质因素造成，河道清淤也可能破坏河底水生动植物的生存环境。. 河道淤积己日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为恢复河道正常功能，促进经济社会的快速持续发展，进行河道清淤疏浚工程。. 使河道通过治理变深、变宽，河水变清，群众的生产条件和居住环境得到明显改善，达到“水清，河畅，岸绿，景美”的目标清理河道淤泥的好处是为了减少细菌的滋生，使河道通过治理变深、变宽，河水变清，群众的生产条件和居住环境得到明显改善，达到"水清，河畅，岸绿，景美"的目标。
清理河道淤泥怎么处理
河道清淤淤泥处理方法：1、堆场处理与就地处理；堆场处理法是指将淤泥清淤出来后，输送到指定的淤泥堆场进行处理。2、资源化利用与常规处置；淤泥从本质上来讲属于工程废弃物，按照固体废弃物处理的减量化、无害化、资源化原则，应尽可能对淤泥考虑资源化利用。3、堆场淤泥处置技术；用系列的处理措施快速促沉、快速固结，并结合表层处理技术，将淤泥堆场周转使用或者达到淤泥堆场的快速复耕。河道淤积的清淤意义河道淤积己日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为恢复河道正常功能，促进经济社会的快速持续发展，进行河道清淤疏浚工程。使河道通过治理变深、变宽，河水变清，群众的生产条件和居住环境得到明显改善，达到“水清，河畅，岸绿，景美”的目标。
