长安星卡单排怎么样
1.长安星卡单排挺好的，性价比也高：1。2.长安星卡D201(单排)的做工和用料相对于同价位的其他微卡来说是非常不错的；2.首先集装箱围栏的高度是370mm，比普通微卡高很多。而且是瓦楞纸板结构，比平板坚固，不易变形；3.其次，车身底盘上有八根横梁，比通常的七根更坚固。3.第三，哪里都不容易看到。无论是车身导轨还是弹簧吊耳，尺寸厚度都不错，用料充足；4.第四，龙门架牢固，集装箱下面有扶手和踏板，进出仓库更方便。
长安星卡 2013款 1.2L标准型S201怎么样
1 加速迅猛，提速非常快，有强烈推背感，可能是加97#油的原因，个人分析
2 档位清晰，入档轻松，有小小的吸入感，没有发现网上说的不好挂档的现象
3 内饰漂亮，从拍的相片就可以看出来，和某零不在一个档次上，前排坐椅像轿车，坐上去非常舒服
4 噪音，80码以下噪音控制的不错，发动机声音比某零要大些，100码以上现在不知，因为没有过磨合期，不感上100
5 昨天倒车小小的碰了一下，因为车体太长，行驶证上是4860，请有星卡的朋友们注意下了，（因为我装了倒车影像，昨天就因为我扫了一眼导航，没看左后视镜，就碰上了，晕晕晕）
6 油耗开了200公里，油表少了三格，提车时是260公里
7 转向轻松，因为我加了助力了哈，没加助力时感觉路上跑也是很轻的，但是原地打方向确实打不动
8 A柱有点当驾驶员开车视野，特别是加上晴雨档后，一定要小心驾驶才行！
新款长安星卡双排多少钱?
????发动机前有个水箱，上面有个铁盖，打开补充防冻液就可以了，记住热车的时候不能打开，会有蒸汽热水喷溅的危险，旁边还有个备用的朔料水壶也需补充，水箱上一般有标注，务必看清楚在加，有的兄弟把防冻液加机油室里的，后来大修了。若在广州的话我们这的促销价格是3.5万左右，没有带空调，在我们的4S点安装空调的话只需要1800。其实如果买双排建议买五菱荣光双排，我们五菱店这边的价格是3.4万（不含空调），不但价格比长安便宜，质量和配置等各方面都要好于长安。请注意我说的价格是必须建立在挂广州牌照并且合法营运的条件下的。否则会加价数千元销售。看我的个人资料可以得到联系方式。五菱好，我买的长安星卡s201一个月现在后悔死了，价格不比五菱少多少，虽然配置比五菱高出不少但那没啥多大实用性，空调的风扇噪音很大，油耗也比五菱高出不少，售后服务也不怎么样，还有赠品什么的质量也不好，还是买车后跑了好几次才给齐的，一开始多说是要等厂家那边寄过来！！！真心不爽，一点小东西不想送就别说有长安微货新长安星卡(D201、S201)的发动机是搭载的E12发动机，也是年度最佳小排量发动机，经过不同调校后搭载在新长安星卡身上的E12发动机升功率突破60KW，最大功率达到72KW，燃油供给方式为多点电喷，采用自然吸气的进气方式，最大扭矩高达119N.m.最高时速可达128km/h;更有百公里7.2L超低油耗，比较节能。????
长安星卡和五菱荣光小卡谁更好
五菱荣光小卡。货舱尺寸方面，由于长安新推出了长轴距版，而五菱只有标准的单排车型和双排车型，从表格对比来看，长安的货舱更大，也提供了更加丰富的选择。在宽度相同的情况下，单排车型的货舱长度达到3米，而五菱的货舱只有2米7，如果需要转载细长的货物，长安的应急能力更强。在悬挂设计上，两款车使用了完全相同的结构，前悬挂均为带有螺旋弹簧的麦弗逊独立设计，下控制臂和避震组成的悬挂维修保养成本低，同时占用驾驶舱空间小，保证了驾驶者的乘坐舒适度，由于两车都是后驱设计，整体桥和6片式钢板弹簧非独立后悬挂可以保证承载能力，虽然舒适度差，但拉货能力强，五菱与长安区别不大。五菱荣光小卡驾驶注意事项需要注意空车的时候一定要掌握车距，虽然刹车好但是空车，后轮轻，刹车停不住。冬天零下以后能开多慢开多慢，稍微点点刹车就摆尾。记得买全险，万一有情况可以转嫁损失，建议第三者不少于30W。
长安星卡和五菱荣光小卡谁更好
整体来说长安星卡D201、S201好些。动力方面，同为1.2L排量，长安星卡的发动机功率有98马力，五菱荣光小卡只有83马力。油耗的话，长安星卡综合工况油耗是7.2L，荣光小卡的油耗是7.5L，长安星卡油耗要更低。长安星卡作为长安汽车众多产品中征战微卡市场的主将，历时17年，拥有150万用户基础，产品畅销全国，并且跨越重洋出口到智利、秘鲁、越南等50多个国家和地区。长安星卡敢于突破，跳出传统产品一味加长加宽的竞争模式，率先在微型货车产品动力升级、操控轿车化、舒适性等方面取得突破。五菱荣光小卡货车是五菱针对目前竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型。五菱的面包车是同类型车中当之无愧的王者，这点众所周知，但五菱的小货车却远远不像长安那么风光，过低的底盘，较高的配件价格，强差人意的性价比一直令五菱系货车的销量低迷。
长安星卡s201和s401有什么区别
长安星卡S401相当于是S201的一个升级版本。
就各自基本型来讲，它们的主要区别如下：
1、发动机排量不同，S401排量1.5L，S201排量1.0L和1.2L两种。
2、车身尺寸不同，S401比S201的长宽高都更大。
3、货箱尺寸不同，S401货箱长度较S201小了100mm，但是货箱高度却大了100mm。
4、轮胎型号不同，S401轮胎型号185 R14LT，S201轮胎型号165/70 R13。
5、S401增加安全带未系提示和前车窗电动控制。
长安星光小卡401座皮革
不是真皮是指天然皮革，由动物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来，就一直模拟模仿天然皮革，经过多年的努力，在各种特性上已与天然皮革非常接近，尤其是在外观上几乎使人难以分辨。但天然皮革的结构非常复杂，要想人工天衣无缝地模仿出来，目前条件下还是很困难的，甚至是不可能的。虽然假皮革有时也会“以假乱真”，但掌握了鉴别方法，就可将真假皮革分辨出来： 1、看：首先应从皮革的花纹、毛孔等方面来辨别，在天然皮革的表面可以看到花纹、毛孔确实存在，并且分布得不均匀，反面有动物纤维，侧断面，层次明显可辨，下层有动物纤维，用手指甲刮试会出现皮革纤维竖起，有起绒的感觉，少量纤维也可掉落下来，而合成革反面能看到织物，侧面无动物纤维，一般表皮无毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，会有不明显的毛孔存在，有些花纹也不明显，或者有较规则的人工制造花纹，毛孔也相当一致。天然皮革的形状是不规则的，厚薄也不均匀，其表面往往或多或少、或轻或重的存有一些自然残缺，其表面光滑细致程度不一，一般边腹部松弛，全料面革有明显的毛孔和花纹，革里一般有绒头。而合成革厚度均匀，表面平滑，无自然残缺，其毛孔和花纹也很均匀，革里一般无绒头。 对于皮革成品，要区分真假皮革比较困难，特别是面积小、结构紧密、看不到里面的革制品，对这类产品的辨别方法是：（1）先看外表，质地均匀、无伤残、无粗纹，无任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的质地都有一些差异，特别是革制品的主要部位和次要部位的结合处差异应明显些；（2）再仔细观察毛孔分布及其形状：天然皮革孔多且深不宜见底，略为倾斜；而毛孔浅显垂直的可能是合成革修饰面革。（3）从横切面上看，天然革的横断面纤维有其自身特点，各层纤维粗细有变化。而合成革的纤维各层基本均一，表面一层呈塑料膜状。2、摸：真皮用手触摸，滑爽、柔软、丰满、有弹性，将皮革正面向下弯折90度左右会出现自然皱褶，分别弯折不同部位，产生的折纹粗细、多少，有明显的不均匀，基本可以认定这是真皮，因为真皮革具有天然性的不均匀的纤维组织构成，因此形成的折皱纹路表现也有明显的不均匀。而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差，手感像塑料，回复性较差，弯折下去折纹粗细多少都相似。3、嗅：天然皮革具有一股很浓的皮毛味，即使经过处理，味道也较明显，而人造革产品，则有股塑料的味道，无皮毛的味道。 4、其它检测方法滴水试验：吸水性强的明显的为天然皮革，反之可能为人造革。拉力与弹性试验：天然皮革有很好的弹性与拉力，反之即是人造革。吹气试验：可对准皮革的反面带口水吹气，在正面出现渗漏，正是因为真皮具有这种“防逆性能”，当您穿上皮装时，防寒效果非常明显，又形成了很好的透气性，这就充分体现了真皮的价值。 燃烧鉴别法：主要是嗅焦臭味和看灰烬状态，天然皮革燃烧时会发出一股毛发烧焦的气味，烧成的灰烬一般易碎成粉状，而人造革，燃烧后火焰也较旺，收缩迅速，并有股很难闻的塑料味道，烧后发粘，冷却后会发硬变成块状。
