美利达挑战者300的整车配置
【车架尺寸】：26X16/18【变速级别】：27速【车架】：MERIDA专利HFS 技术铝合金车架（带蛙腿）【前叉】：SRAM rockshox XC28油压锁死前叉【车匣】：TEKTRO油碟【链条】：shimanoHG53【手把】：XM Alloy【副把】：ALLOY SAND-BLACK【竖管】：ALLOY SAND-BLACK【碗组】：VP-A42E【花鼓】：FORMULA 快拆铝合金碟刹花鼓【车圈】：MERIDA双层铝合金碟刹车圈【轮胎】：CST MAVERICK 26X1.90 高级胎【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK【飞轮】：SHIMANO HG30-8S 11-32T【前变速器】：SHIMANO M430【后变速器】：SHIMANO ALIVIO RD-M430【变速控制杆】：SHIMANO M430【齿盘曲柄】：SHIMANO ALIVIO FC-M430花键
美利达山地车2015款挑战者300怎样
一、2015款挑战者300特点：
1、新款的挑战者300采用了液压成型技术的管材，车架更轻盈且结实，并且采用平焊技术焊接，结实的同时也更美观。涂装共三种颜色，和三种尺寸，个人感觉每款涂装的颜色搭配都非常耐看。
2、前叉也是新款挑战者300的一个亮点，SR的XCM油压前叉，方便的线控锁死，车友们在日常骑游时可以根据地形方便的切换。
3、 防滑握把与副把的加入让人在舒适的骑行中有更多的操控方式。
二、2015款挑战者300详细配置：
采用全新M4000变速!
车架：HFS铝合金
前叉：SR XCM 线控锁死
变速套件：Shimano M4000
变速控制杆Shimano M4000
手把MERIDA COMP ALLOY 31.8D
手把速管MERIDA COMP ALLOY 31.8D
辅助手把ALLOY
前后夹器Shimano M355油压碟刹
飞轮SHIMANO 11-32T
座垫MERIDA
座管MERIDA COMP ALLOY 31.6D
一体式车圈VUELTA 一体式轮组
外胎(前/后MAXXIS 26*1.95外胎
美利达挑战者900整车的配置咋样？
MERIDA挑战者900配置介绍：SHIMANO SLX M670 30速大套(包括SLX670中锁花鼓)及XC30线锁前叉(油叉中最高端)1.车架采用MERIDA HFS液压铝合金成型技术及平焊技术，FLEX弹性后下叉整体焊接加强，不带脚撑安装孔也没有货架安装孔了，高端车架的定位;全新的流线型管型的HFS车架，后叉上下管都加粗了保证强度更好，尺寸依然为16/18，有黑色和白色2个颜色的涂装供选择;2.变速与传动与2013款挑战者800相同，依然采用全套SHIMANO SLX M670 30S变速套件及SLX中空牙盘，轻松适应山地爬坡及竞速骑行;3.刹车为SHIMNAO M505手柄+M446夹器及SHIMANO中锁碟片，较13款挑战者800的DEORE有所降配，但此刹车一般山地越野骑行强度适应，压马路肯定更没问题!4.轮组为SHIMANO SLX花鼓与MAVIC 319车圈机编，花鼓的润滑度及车圈的强度都很不错的了，相对13款挑战者800的MAVIC CROSSRIDE的成品轮组当然还是稍差一点了，但整车的价格下调很多，而用上SLX的机编轮组，在此价位也是很理想的配置了!5.前叉为ROCK SHOX XC30油压线控锁死，大品牌，质量有保障，经久耐整;此叉润度很好，左叉肩软硬程度可调性明显，相对低端的气叉更耐用吧!6.MAXXIS CROSSMARK 26*1.95的“十”字外胎，深得广大车友喜爱;公路与山地兼顾，胎纹漂亮，搭配此胎使整车更显高档;7.脚踏为VP铝合金普通脚踏，车友购车后可以考虑升一对轴承脚踏;
美利达17款挑战者900山地车怎么样？
总体来说车不错。如果你计划长途，必须考虑结实的货架。当你想要山地车之前，有几项因素你必须考虑。你想玩的是哪一种类型的山地车？大概有多少预算？想骑长途呢还是城市之间压马路？你可以依据您自己的预算，选择你所需要的最适合你乘骑的山地车了。车架：一部山地车是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架价格不相上下了。前叉：前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错Suntour（三拓）、DDN、RockShox、Marzocchi（马祖奇）、Manitou、FOX……其中前四个厂的叉子有600-1000元的普及型号叉，而后两种较少见，且价格太高，即使普及型的叉也接近2000元，新车友难以承受，买了也难以发挥其功效。前叉的介质种类：⑴、弹簧叉：最低档的叉，没有阻尼。特点：便宜， 300元就能买个不错的。⑵、阻力胶：以阻力胶为介质，没有阻尼。特点：比上不足比下有余，不过阻力胶用三年左右会老化，需要换。⑶、油簧叉：以弹簧为回弹介质，以油为阻尼。特点：最重，但是最结实。弹簧用起来比较润，对小震动反应灵敏，一般半年换一次避震油，怎么拆叉换油?⑷、油气叉：以空气为回弹介质，以震油为阻尼。特点：比油簧叉轻，但结实度有所降低。（也不至于低到哪儿去，普通越野足够了。）半年打一次气，车行都会提供专门的气筒免费打，单独买也可以，带气压表200元左右。以空气为介质的好处是重量更轻点，可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位，不过对小震动反应不太灵敏。前叉的工作顺序应该是：遇到障碍物——前叉被压缩——到了极点——被回弹到原来长度（回弹的速度受阻尼的影响）——弹跳系统工作结束。 制动系统：制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车：[V刹]、[碟刹]，而普通自行车的[吊刹]不常见。V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。碟刹的价格很贵，好点的都在千元左右，V刹400元就能买相当好的了。碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动，其实用在XC上绰绰有余了。传动系统传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。牙盘：3个齿轮，都知道吧，FSA的不错，便宜实惠的买个TV 的一百多，或者仿闪电的牙盘，几十元。中轴：有梅花孔中轴和方孔中轴两种，长度也有所不同，必须依照梅花孔或方孔的牙盘购买。链条：这个是个易耗品，断链条是经常的，骑长途的话，一定要带好备用的哟，免得在川藏路上灰溜溜的搭便车。飞轮：这个要选择了，有8飞24速的，有9飞27速的。长期以来的误区认为，档越多，用得也越多。其实车手是不会把所有档用遍的，80%的时间只用一个档，但这个档一定是最适应车手蹬踏力度和频率的。由此可见，档数越多的变速系统，车手选择适合自己的档位就越精确。27速的比24速的多3个档，让车手有更多的选择。
美利达2017款挑战者700和挑战者800的区别
美利达2017款挑战者700和挑战者800两款自行车有以下区别：一、前叉区别：1、美利达2017款挑战者700使用的镁合金线控锁定气压避震前叉。2、美利达2017款挑战者800使用的是速联ROCK SHOX XC30气压线控锁死前叉。性能档次都更高级一点。二、刹车区别：1、美利达2017款挑战者700使用德国玛古拉MT2油压刹车。2、美利达2017款挑战者挑战者800德国玛古拉MT4油压刹车。安全性能更好。三、价格区别1、美利达2017款挑战者700售价为4198元。2、美利达2017款挑战者800售价为5298元，虽然更高一点但是物有所值。扩展资料：三十多年来，美利达秉持一贯不变的理念和决心，以生产高品质的自行车为永远的职志，「以诚实稳健，互助热忱的企业胸怀，创造无限竞争力，回馈企业人群」。当前节能减碳，全球抗暖化的趋势下，美利达以身做则，出钱出力连续多年用举办大型单车活动的方式，大力推动最健康、活力、又环保的单车运动。欣见骑单车成为最受欢迎的户外活动之时，期望各界公私机构团体和企业， 社会男女老少各阶层，大家一起来，为建立一个bicycle friendly的单车友善环境而努力！参考资料来源：百度百科-美利达挑战者700参考资料来源：百度百科-美利达挑战者800
19款美利达挑战者300和挑战者700的区别大致
1、配置不同：挑战者300前后变速器采用的都是SHIMANO M610；挑战者700的前变速器是SHIMANO M618，后变速器是SHIMANO M670，比挑战者300的高。 2、适用人群不同挑战者300适合：入门、山地和轻越野用，日后有一定升级需要的人。挑战者700适合：要改造升级的人买，把轮组、前叉、变速套件都换成中高端的，和7-8000块的XC竞技型山地车一样。3、车架不同。挑战者300用的是“旧设计”，即2014款-2018款挑700、900用的。挑战者700用的是“新设计”，即挑战者SL、挑战者900-2019用的。参考资料来源：美利达自行车-挑战者300参考资料来源：美利达自行车-挑战者700
关于美利达2010款挑战者HFS几个小问题！
挑战者HFS 12800的价格。。。
（1）HFS的原装前叉具体多少钱？
这个前叉，目前外面卖的太少，有两个版本，一是OEM货，就是工厂货，1350，还有一个是水货1650，没见过行货还。。。
（2）HFS的原装外胎是折叠的吗？
按照官方网站的数据Maxxis Crossmark M-309P 26*2.1就应该是折叠胎
（3）原装前叉差与FOX的差距在哪？
差距太大了，一个天上，一个地下。。。。
（4）油刹与前叉式不是容易进灰尘？
XT的油碟肯定不会有问题，不过这个前叉没用过，不评论
（5）此车性价比比卡本2000-D谁高？
价位相差太多，谈不上哪个性价比高，首先你得要知道你买车做什么，如果只是压马路长途骑行，偶尔上上山，买这两个车就完全没有性价比，还不如一个6000元的公路骑得轻骑得快，如果只考虑到性价比和国内路况还不如捷安特的FCR系列好
如果让我在你上述车子挑，我肯定会选择卡本2000-D，因为碳架子加FOX，性能又质的飞跃，反正都这么多钱了，不在乎再加一点，一次到位
其实，这么多钱，组装一个闪电加10速XT，FOX叉子，F3轮组都可以了，性价比要高很多
不过如果你非得在品牌选车的话，推荐捷安特的XTC870，起码是30速的XT，，现在都更新换代了，你这么多钱，不要买老东西。。。。
美利达还没有更新30速的车子，等等吧，着急就上XTC 870，或者等等出来新的HFS对比一下
15美利达挑战者300的车架是HFS吗,
1、是的，15款美利达挑战者300采用：MERIDA HFS液压铝合金车架。2、15款美利达挑战者300详细参数：·车 架：HFS铝合金 26 x 15/17/19·前 叉：SR XCM 线控锁死·变速套件：Shimano M4000·手 把：MERIDA COMP ALLOY 31.8D ·把 立：MERIDA COMP ALLOY 31.8D ·辅助手把：ALLOY·前后夹器：Shimano M355油压碟刹·牙 盘：Shimano M4060 一体式·飞 轮：SHIMANO 11-32T 9速·座 垫：MERIDA·座 管：MERIDA COMP ALLOY 31.6D ·车 圈：VUELTA 一体式轮组·外 胎：前/后MAXXIS 26 x 1.95外胎
挑战者600能骑多快
你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答:挑战者600能骑多快？挑战者600是一款由中国摩托车制造商长城汽车推出的摩托车，它的最高车速可达到120公里/小时。但是，如果要达到这一速度，需要满足一定的条件，包括车辆本身的性能，骑行者的驾驶能力，道路条件，环境因素等。1. 首先，您需要对您的挑战者600进行适当的维护和保养，以确保车辆性能处于最佳状态。2. 其次，您需要充分了解您的挑战者600，以便正确操作，熟悉挑战者600各部件的功能，以及如何安全驾驶。3. 再次，您需要在安全的路面上驾驶，以避免发生危险情况。4. 最后，您需要了解当前的环境因素，如天气、温度和路况，以便更加安全地驾驶。总之，正确的维护和保养，加上安全的驾驶习惯，才能让您的挑战者600达到最高的速度。【摘要】
挑战者600能骑多快【提问】
你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答:挑战者600能骑多快？挑战者600是一款由中国摩托车制造商长城汽车推出的摩托车，它的最高车速可达到120公里/小时。但是，如果要达到这一速度，需要满足一定的条件，包括车辆本身的性能，骑行者的驾驶能力，道路条件，环境因素等。1. 首先，您需要对您的挑战者600进行适当的维护和保养，以确保车辆性能处于最佳状态。2. 其次，您需要充分了解您的挑战者600，以便正确操作，熟悉挑战者600各部件的功能，以及如何安全驾驶。3. 再次，您需要在安全的路面上驾驶，以避免发生危险情况。4. 最后，您需要了解当前的环境因素，如天气、温度和路况，以便更加安全地驾驶。总之，正确的维护和保养，加上安全的驾驶习惯，才能让您的挑战者600达到最高的速度。【回答】
七八年的挑战者600值得买吗
对于七八年的挑战者600是否值得购买，在回答之前需要先了解该车型的基本情况和目前的市场行情。下面是一些可能有用的信息供您参考：挑战者600是一款比较老的中高档越野车，由上汽大通公司生产。该车型于2002年发布，2009年停产。整个周期内共有两代车型，最近一代车型推向市场时间为2006年。该车型的优点是动力强劲、越野能力不错，而且外观硬派，个性鲜明。当然，这也取决于车辆的保养情况和具体使用情况。不过，需要注意的是，该车型已经停产多年，现在已成为二手车，如果没有经过良好的保养或保养不当，存在一些问题，例如零部件老化等。另外，由于它的燃油经济性不佳，使用成本可能也相对较高。综合来看，如果买家对越野性能、外观和硬派风格有兴趣，并且找到了车况较好的挑战者600，那么它仍然是一款值得购买的车辆。但是，如果您更注重舒适性、燃油经济性和使用成本等方面，可以考虑其他车型。不过，在任何情况下，建议购买前要仔细检查车辆的历史记录、保养记录和车况，并咨询专业人士的意见。
美利达TFS 和HFS车架有什么区别？
1、技术级别不同TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，采用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术，仿照HFS用比较简单的工艺制造出的。而HFS车架，则是真正有技术含量的的美利达车架。HFS是Hydraulic Horming System的缩写，就是运用特殊的 Hydraulic Horming System液压成型技术。2、重量不同由于TFS车架是简化版本的HFS，HFS车架相对于TFS车价来说，重量更轻，如美利达6066 prolite的铝合金车架18车架约1.4kg，却同时保有超高的刚性强度。3、成本不同由于HFS车架采用的液压成型技术可以让车价的管壁更薄，从而减轻重量，提高强度，但也因此要求较高，加工设备昂贵、废品率高，成本居高不下。而TFS车架相对而言技术要求不如HFS车架的高，因此成本较HFS车架有所降低。TFS车架，常见的就是美利达的挑战者系列上所用的车架。一般尺寸有16和18的。
美利达挑战者300和挑战者500有啥区别
1、配件性能上的不同:挑战者500:车架尺寸:26X16/18 车架:TFS铝合金车架前叉:ROCKSHOXDART2锁死前叉车匣:SHIMANOM416链条:SHIMANOHG73手把:X-MISSIONCOMP竖管:X-MISSIONCOMP碗组:VP-A41AC花鼓:意大利FORMULA培林花鼓车圈:WTB 高强度双层铝合金车圈轮胎:MaxxisLarsenTT坐垫:X-MISSIONCOMP坐管:X-MISSIONCOMP脚踏:VP-349AALLOY飞轮:SHIMANOHG-5011-32T前后变速器:SHIMANODEOREM590变速控制杆:SHIMANODEOREM590变速级别:SHIMANO27速齿盘曲柄:SHIMANOM442挑战者300:车架:挑战者300TFS前叉:RockShoxDart-2轮组:FORMULA花鼓+WTBDX23圈车把:X-MISSION把立:X-MISSION指拔:ShimanoALIVIO前拔:ShimanoALIVIO牙盘:ShimanoALIVIO后拔:ShimanoALIVIO坐管:X-MISSION坐垫:WTB2、变速套件的不同:挑战者500的变速套件为deore款，它的速别是9速。挑战者300的变速套件为alivio款，它的速别是8速。3、刹车系统和车架类型的不同:挑战者500刹车系统为碟刹。挑战者500车架为蛙腿型车架。挑战者300刹车系统为V刹。挑战者300车架不是蛙腿型的。4、价格上的不同:挑战者500的价格一般在3900元-4000元之间。挑战者300的价格一般在2900元-3000元之间。参考资料来源:百度百科:美利达挑战者300参考资料来源:百度百科-美利达挑战者500
挑战者300公爵600 比较老的问题
如果您仅是用于上下班锻炼、周末骑出去转转。那么，在挑战者300和 公爵 600这两款车当中就没有必要去选购挑战者 300。偶建议您选购公爵 600，因为公爵600已经能够很好的满足您的锻炼要求。
理由（以这两款车都是2013款为准）：公爵600价格比挑战者300低几百大元；而且13款公爵600与老款相比有了很大的改进，整车配置升级，但价格下调，性价比更高。
您可以M记的专卖店看看，试骑一下公爵600，体会骑行的感受。再根据涂装选购自己喜欢的坐骑。但不要忘记，一定要根据自己的身高选购适合自己的车架，这样骑行时自己才舒服。
作为打工族，偶认为性价比是必须考虑的重要原因。
希望对您有所帮助！
美利达的公爵和挑战者有多大区别?
两种车型针对的用途并不一样，其中公爵用于城市休闲，挑战者可以进行山地越野。很多新手在初次购车的时候，他们并不能根据自己的用途去选择一个适合自己的车辆。其实每种车型在设计出来的时候都是针对不同的用途来设计的，并不能通用。通过网络查询及众多车友实际反馈，我想给大家介绍一下美利达入门山地车型的选购。首先我们要了解到美利达的山地入门车型有三种档次---勇士，公爵，挑战者！三种车型针对的用途并不一样，其中勇士仅仅是针对城市代步，公爵用于城市休闲，挑战者可以进行山地越野。很多也许会问为什么要这么分类，请看慢慢道来。我们先谈谈车架。首先介绍勇士，勇士车型车架和尾勾一起的，无法替换，如果进行越野或者休闲的时候不慎摔倒，导致尾勾损坏，那么对车架的伤害是致命的。公爵是提供了可替换尾勾，但是是在车架的外侧，那么摔倒的时候，冲击后拨，也会导致车架的损害，不用用户不用担心，后轴提供了强大的支撑，所以我们的车架也不会那么容易损坏的。挑战者的尾勾是内侧的，那么如果摔倒后， 尾勾弯曲并不会扯伤车架，而且新款挑战者都采用了9速以上的后拨，这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。挑战者是可以越野的车型，所以增加了摔坏的可能性，这样的设计保护了我们车架还有后拨。
美利达的 公爵和挑战者 有多大区别?
1、外胎不同：公爵系列为了休闲骑行设计，所以采用了中部扁平光滑的外胎，适合城市及郊游骑行，简单的说更快，但是降低了抓地性。挑战者则全部采用了山地齿胎，每个车胎都能适用于越野，不是为了城市骑行设计的，所以阻力稍大，也不会像公爵那么耐磨。2、特点不同：公爵都是8速的变速，公爵系列都是采用的手指连播的结构，也就是刹车和变速整合到了一起。挑战者常见的都是挑战者500以下的车型，基本上都是搭配西马诺M430分体变速套件，升级相对比较容易，选择余地也是比较大。3、适用用途不同：公爵适合通勤运动，挑战者适合运动竞技。扩展资料：用户骑自行车注意事项：1、每次外出骑行都要检修自行车，保持车况完好。具体看刹车，车铃是否正常灵敏，座椅，车龙头等是否有松动，链条是否正常以及车胎是否有完后无破损。2、出发前备好必需品，比如头盔，护膝等护具，如果是晚上骑行，还要备好手电和车尾灯，此外尽量不使用不熟悉的自行车，以免骑行时发生意外。3、车流大的马路不适合骑车由于市区环境污染较大，汽车尾气及粉尘会对人产生很大危害，骑自行车时，由于运动量加大，被动吸入的有害气体将会随着心肺功能的加强而快速传遍全身，进而毒害到全身脏器。短期内使人感到心里不舒服，干咳。4、车流大的马路不适合骑车由于市区环境污染较大，汽车尾气及粉尘会对人产生很大危害，骑自行车时，由于运动量加大，被动吸入的有害气体将会随着心肺功能的加强而快速传遍全身，进而毒害到全身脏器。参考资料来源：百度百科-美利达公爵600参考资料来源：百度百科-美利达挑战者300
